El Tour de Francia de 1926 fue la vigésima edición del Tour de Francia , que tuvo lugar del 20 de junio al 18 de julio. Constaba de 17 etapas con una distancia total de 5.745 km, recorridos a una velocidad media de 24.064 km / h.
![]() La ruta del Tour de Francia de 1926 siguió en sentido contrario a las agujas del reloj, comenzando en Evian, yendo en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de Francia y luego a París. | |||||||||||||
Detalles de la carrera | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fechas | 20 de junio - 18 de julio | ||||||||||||
Etapas | 17 | ||||||||||||
Distancia | 5.745 km (3.570 millas) | ||||||||||||
Ganar tiempo | 238h 44 '25 " | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
| |||||||||||||
El recorrido más largo de la historia, [1] la ruta trazó de cerca las fronteras de Francia . Era la primera vez que la carrera comenzaba fuera de París ; [1] de esta manera los corredores se vieron obligados a escalar las montañas en el este del país dos veces, una al comienzo de la carrera y otra al final. [2] La carrera fue ganada por el ciclista belga Lucien Buysse .
Innovaciones
En 1925, el número de etapas se había incrementado de 15 (lo que era común desde 1910) a 18 etapas. En 1926, esto se redujo a 17 etapas. El organizador del recorrido, Henri Desgrange, quería tener etapas más largas, por lo que la longitud promedio de las etapas aumentó de 312 km por etapa en 1925 a 338 km por etapa en 1926. [3]
Equipos
Fueron 126 ciclistas los que iniciaron el Tour de Francia; 82 de ellos eran touriste-routiers, ciclistas que no contaban con el apoyo de un equipo. Los otros 44 ciclistas empezaron la carrera por equipos; algunos equipos solo tenían dos ciclistas. [4]
Favoritos antes de la carrera
Los dos equipos favoritos fueron Automoto y Alcyon. El equipo Automoto contó con Ottavio Bottecchia , el ganador de las dos últimas ediciones de la carrera, y Lucien Buysse , el subcampeón de la edición anterior. El equipo de Alcyon tenía a Bartolomeo Aymo y Nicolas Frantz , tercero y cuarto en 1925. También tenían a Adelin Benoit , y la organización del Tour pensó que la batalla sería entre Bottecchia y Benoit. [3]
Resumen de la carrera
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/8/88/Buysse_gadegeslagen_door_een_koe_Buysse_passing_a_cow.jpg/440px-Buysse_gadegeslagen_door_een_koe_Buysse_passing_a_cow.jpg)
Jules Buysse arrancó fuerte en la primera etapa, al terminar en solitario con un margen de más de 13 minutos. La segunda etapa terminó con un sprint de grupo, por lo que nada cambió en la clasificación general. En la tercera etapa, perdió el liderato ante Gustaaf van Slembrouck. Ese día, Lucien Buysse recibió la noticia de que su hija había muerto. Consideró dejar la carrera, pero decidió quedarse. [3] Las siguientes etapas terminaron en sprints de grupo, con todos los favoritos en el primer grupo. En la sexta etapa, Félix Sellier ganó el sprint. Sin embargo, el jurado decidió que no había corrido de acuerdo con las reglas y fue puesto en segundo lugar, lo que convirtió a Joseph van Dam en el ganador. [5]
La batalla por la clasificación general comenzó seriamente en la décima etapa. Esa décima etapa fue una etapa difícil, y ha sido catalogada como la etapa más dura del Tour de Francia; [6] 76 ciclistas comenzaron la carrera a la medianoche, y más de diecisiete horas después, Lucien Buysse llegó como el ganador. Después de veinticinco minutos, llegó el siguiente ciclista. Después de una hora, solo habían terminado 10 ciclistas, por lo que la organización del Tour de Francia envió autos a buscar a los ciclistas. [2] A la medianoche habían llegado 47 ciclistas, algunos de ellos en autobuses. [7] Los oficiales de carrera decidieron darles a los ciclistas un 40% más de tiempo que al ciclista ganador. [8] Más tarde esa noche, 54 ciclistas habían cruzado la línea de meta y los 22 ciclistas restantes estaban reunidos; ya no estaban en la carrera. [2] Después de la etapa, un hombre se acercó a los oficiales de carrera y afirmó que había llevado a algunos ciclistas a la línea de meta con su auto, pero que los ciclistas no le habían pagado. Los funcionarios decidieron no castigar a los ciclistas y pagaron al conductor. [8] Gustaaf Van Slembrouck , con el maillot amarillo como líder de la clasificación general, terminó oficialmente en el puesto 20, dos horas detrás de Buysse. Un año después, Van Slembrouck dijo que durante la etapa le había dicho al organizador del Tour, Desgrange, que se rendía, y Desgrange ordenó un auto para llevar a Van Slembrouck a la meta. [6] La misma etapa con las mismas montañas también había sido en el Tour de Francia de 1913 ; luego, el tiempo mejoró y el ganador Philippe Thys sólo tardó 13 horas en terminar la etapa. [2] Uno de los ciclistas que no había terminado la etapa era el campeón defensor, Ottavio Bottecchia . [7]
Cuando Buysse también ganó la siguiente etapa, su victoria estaba asegurada, [7] ya que llevaba más de una hora de ventaja. [9] A partir de ese momento, Buysse ahorró energía y la carrera continuó por el segundo lugar entre Frantz y Aimo. [3] Al final de la carrera, Frantz estaba en segundo lugar, solo 26 segundos antes que Aimo.
Resultados
En cada etapa, todos los ciclistas comenzaron juntos. El ciclista que llegó primero a la meta fue el ganador de la etapa. Se registró el tiempo que cada ciclista necesitó para terminar la etapa. Para la clasificación general se sumaron estos tiempos; el ciclista con menos tiempo acumulado fue el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo.
Ganadores de etapa
En 1926, no hubo ganadores de etapa franceses. Esta fue la primera vez que esto sucedió, y desde entonces solo volvió a ocurrir en 1999 . [2]
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Escriba [a] | Ganador | Líder de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 de junio | Evian a Mülhausen | 373 km (232 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
2 | 22 de junio | Mülhausen a Metz | 334 km (208 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
3 | 24 de junio | Metz a Dunkerque | 433 km (269 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
4 | 26 de junio | Dunkerque a Le Havre | 361 km (224 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
5 | 28 de junio | El Havre a Cherburgo | 357 km (222 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
6 | 30 de junio | Cherburgo a Brest | 405 km (252 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
7 | 2 de julio | Brest a Les Sables d'Olonne | 412 km (256 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
8 | 3 de julio | Les Sables d'Olonne a Burdeos | 285 km (177 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
9 | 4 de julio | Burdeos a Bayona | 189 km (117 mi) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
10 | 6 de julio | Bayona a Luchon | 326 km (203 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
11 | 8 de julio | Luchon a Perpiñán | 323 km (201 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
12 | 10 de julio | Perpiñán a Tolón | 427 km (265 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
13 | 12 de julio | Tolón a Niza | 280 km (170 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
14 | 14 de julio | Agradable a Briançon | 275 km (171 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
15 | 16 de julio | Briançon a Evian | 303 km (188 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
dieciséis | 17 de julio | Evian a Dijon | 321 km (199 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
17 | 18 de julio | Dijon a París | 341 km (212 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
Total | 5.745 km (3.570 millas) [1] |
Clasificación general
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/4/43/Lucien_Buysse_in_de_Tour_de_France_1926.jpg)
La carrera fue ganada por el belga Lucien Buysse.
Rango | Jinete | Patrocinador | Hora |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Automoto – Hutchinson | 238h 44 '25 " |
2 | ![]() | Alcyon – Dunlop | + 1h 22 '25 " |
3 | ![]() | Alcyon – Dunlop | + 1h 22 '51 " |
4 | ![]() | Armadura – Dunlop | + 1h 43 '54 " |
5 | ![]() | Alcyon – Dunlop | + 1h 49 '13 " |
6 | ![]() | JB Louvet - Wolber | + 1h 56 '15 " |
7 | ![]() | Jean Louvet - Hutchinson | + 2h 09 '20 " |
8 | ![]() | Meteore – Wolber | + 2h 28 '32 " |
9 | ![]() | Automoto – Hutchinson | + 2h 37 '03 " |
10 | ![]() | Thomann – Dunlop | + 2h 53 '54 " |
Clasificación general final ( 11 a 41) [14] | |||
---|---|---|---|
Rango | Jinete | Patrocinador | Hora |
11 | ![]() | JB Louvet - Wolber | + 3h 09 '08 " |
12 | ![]() | Automoto – Hutchinson | + 4h 00 '35 " |
13 | ![]() | Automoto – Hutchinson | + 4h 07 '24 " |
14 | ![]() | JB Louvet - Wolber | + 4h 28 '19 " |
15 | ![]() | Christophe – Hutchinson | + 5h 23 '19 " |
dieciséis | ![]() | Christophe – Hutchinson | + 6h 02 '20 " |
17 | ![]() | Alcyon – Dunlop | + 6h 03 '10 " |
18 | ![]() | Jean Louvet - Hutchinson | + 7h 10 '35 " |
19 | ![]() | Meteore – Wolber | + 7h 48 '17 " |
20 | ![]() | Meteore – Wolber | + 7h 49 '44 " |
21 | ![]() | - | + 8h 23 '29 " |
22 | ![]() | Armadura – Dunlop | + 9h 37 '02 " |
23 | ![]() | Meteore – Wolber | + 9h 35 '44 " |
24 | ![]() | - | + 9h 36 '34 " |
25 | ![]() | Thomann – Dunlop | + 10h 05 '23 " |
26 | ![]() | Labor – Dunlop | + 10h 27 '05 " |
27 | ![]() | - | + 10h 30 '47 " |
28 | ![]() | Labor – Dunlop | + 10h 41 '09 " |
29 | ![]() | - | + 11h 26 '16 " |
30 | ![]() | - | + 11h 50 '56 " |
31 | ![]() | - | + 12h 56 '13 " |
32 | ![]() | Meteore – Wolber | + 13h 59 '59 " |
33 | ![]() | - | + 14h 24 '52 " |
34 | ![]() | - | + 15h 53 '32 " |
35 | ![]() | - | + 17h 12 '30 " |
36 | ![]() | Meteore – Wolber | + 18h 00 '43 " |
37 | ![]() | - | + 18h 18 '25 " |
38 | ![]() | - | + 19h 14 '17 " |
39 | ![]() | - | + 21h 00 '22 " |
40 | ![]() | - | + 22h 47 '44 " |
41 | ![]() | - | + 24h 59 '03 " |
Otras clasificaciones
La carrera de touriste-routiers , ciclistas que no pertenecían a un equipo y no tenían asistencia, fue ganada por el italiano Rossignoli. [15]
El periódico organizador, l'Auto, nombró a un meilleur grimpeur (mejor escalador), un precursor no oficial de la competición moderna del Rey de las Montañas . Este premio fue ganado por Lucien Buysse. [dieciséis]
Secuelas
Lucien Buysse anunció después de su victoria que esperaba volver a ganar en 1927, pero debido a que su patrocinador Automoto tenía problemas financieros, no pudieron enviar un equipo a los Tours de 1927 y 1928, y Buysse solo regresó en 1929. [6] Lucien Buysse nunca volvería a terminar el Tour de Francia. El ganador de la edición anterior, Bottecchia, dijo que se retiraría del ciclismo, luego de las dificultades que enfrentó en el Tour de Francia de 1926.
A la organización del Tour de Francia no le gustó el resultado del Tour de Francia de 1926, ya que 10 de las 17 etapas habían terminado en sprints. Para el año siguiente, se cambiaron las reglas y las etapas planas se ejecutaron como contrarreloj por equipos. [3]
Notas
- ↑ No había distinción en las reglas entre etapas llanuras y etapas montañosas; los iconos que se muestran aquí indican qué etapas incluían montañas.
Referencias
- ↑ a b c Augendre , 2016 , p. 108.
- ↑ a b c d e Tom James (15 de agosto de 2003). "1926: La gira más larga" . VeloArchive . Consultado el 21 de septiembre de 2009 .
- ↑ a b c d e McGann y McGann , 2006 , págs. 80–84.
- ^ "La historia del Tour de Francia - Año 192 6– Los titulares" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ "19ème Tour de France 1926 - 6ème étape" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ a b c Sierksma, Pieter (27 de junio de 2006). "Tour de Francia / De zwaarste etappe ooit" . Trouw (en holandés) . Consultado el 27 de septiembre de 2010 .
- ^ a b c "Historique du Tour - 1926" . Organización Deportiva Amaury . Archivado desde el original el 16 de julio de 2009 . Consultado el 21 de septiembre de 2009 .
- ^ a b "19ème Tour de France 1926 - 10ème étape" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ a b "20ème Tour de France 1926" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ "Le Tour de Francia" . Le Petit Journal (en francés). Gallica Bibliothèque Numérique. 19 de junio de 1926. p. 4 . Consultado el 28 de julio de 2010 .
- ↑ Augendre , 2016 , p. 24.
- ^ Arian Zwegers. "Top ten del Tour de France GC" . CVCC . Consultado el 21 de septiembre de 2009 .
- ^ "La historia del Tour de Francia - Año 1926 - Los ganadores de etapa" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ a b "La historia del Tour de Francia - Año 1926 - Etapa 17 Dijon> París" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ "l'Historique du Tour - Année 1926" (en francés). Organización Deportiva Amaury . Archivado desde el original el 9 de julio de 2010 . Consultado el 15 de enero de 2010 .
- ^ "Tour-giro-vuelta" . Consultado el 21 de septiembre de 2009 .
Bibliografía
- Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Guía histórica ] (PDF) . Tour de France (en francés). París: Organización Deportiva Amaury . Archivado (PDF) desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 27 de octubre de 2016 .
- McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia: 1903-1964 . 1 . Indianapolis, IN: Publicación de orejas de perro. ISBN 978-1-59858-180-5.
enlaces externos
Medios relacionados con el Tour de Francia de 1926 en Wikimedia Commons