1938 500 millas de Indianápolis

26 de Indianápolis 500

Autódromo de Indianápolis
500 millas de Indianápolis
Órgano sancionador	AAA
Fecha	30 de mayo de 1938
Ganador	Floyd Roberts
Participante ganador	Lou Moore
Velocidad media	117.200 mph
Pole position	Floyd Roberts
Velocidad del polo	125.681 mph
La mayoría de las vueltas lideradas	Floyd Roberts , Jimmy Snyder (92 cada uno)
Antes de la carrera
Coche de paso	Hudson 112
Conductor de coche de ritmo	Stu cebos
Inicio	Seth Klein [1]
Árbitro honorario	Harvey S. Firestone [1]
Asistencia estimada	150.000 [2]
Cronología
Anterior Próximo 1937 1939

La 26ª Carrera Internacional del Sorteo de 500 Millas se llevó a cabo en el Indianapolis Motor Speedway el lunes 30 de mayo de 1938. Para 1938, la mecánica de conducción se hizo opcional; sin embargo, ningún equipo los utilizó en la carrera. ^[3] Además, después de siete años, las especificaciones del motor se cambiaron nuevamente. Se eliminó la fórmula "basura" de 1930 . A los motores de aspiración normal se les permitió 4.5 litros (en lugar de 6.0 L), y se permitirían nuevamente los sobrealimentadores, con una cilindrada máxima de 3.0 litros.

Pruebas de tiempo

Se utilizaron carreras de calificación de diez vueltas (25 millas). Esta sería la última vez que se utilizó esta distancia. Floyd Roberts ganó la pole position.

Resultados clasificatorios
Fecha	Conductor	Vuelta 1 (mph)	Vuelta 2 (mph)	Vuelta 3 (mph)	Vuelta 4 (mph)	Vuelta 5 (mph)	Vuelta 6 (mph)	Vuelta 7 (mph)	Vuelta 8 (mph)	Vuelta 9 (mph)	Vuelta 10 (mph)	Velocidad media (mph)
Sáb 21/05/1938	Floyd Roberts	126.174	126.743	124.138	125.839	125.857	125.122	124.688	125.523	125.892	126.886	125.506

Resumen de la carrera

La carrera la ganó el coche número 23 conducido por Floyd Roberts . El coche de Roberts arrancó en la pole position y fue el primer coche en ganar desde 1930 . Roberts lideró 92 vueltas, registró una velocidad promedio de 117.200 millas por hora y ganó $ 32,075. ^[4] El coche de Roberts era propiedad de Lou Moore , quien también era el mecánico jefe. La carrera se vio empañada por la muerte del espectador Everett Spence, de 33 años. En la vuelta 45 el coche número 42 conducido por Emil Andresgolpeó la pared en la curva dos, luego se volcó varias veces, haciendo que su rueda delantera derecha saliera volando. La rueda viajó 100 pies (30 m) a través del aire y golpeó a Spence, quien fue declarado muerto al llegar al hospital. Andrés sufrió una conmoción cerebral, nariz rota y lesiones en el pecho. ^[5]

Cuadro de puntuación

Terminar	Comienzo	No	Nombre	Qual	Rango	Vueltas	Dirigió	Estado
1	1	23	Floyd Roberts	125.681	2	200	92	Corriendo
2	7	1	Wilbur Shaw  W	120,987	13	200	0	Corriendo
3	5	3	Chet Miller	121.898	9	200	0	Corriendo
4	6	2	Ted Horn	121.327	12	200	0	Corriendo
5	18	38	Chet Gardner	120.435	17	200	0	Corriendo
6	14	54	Hierba Ardinger	119.022	24	199	0	Marcado
7	25	45	Harry McQuinn	119.492	21	197	0	Marcado
8	30	58	Billy Devore	116,339	30	185	0	Marcado
9	13	22	Joel Thorne  R	119.155	23	185	0	Marcado
10	17	29	Frank Wearne	121.405	11	181	0	Marcado
11	33	43	Duke Nalon  R	113.828	33	178	0	Marcado
12	29	12	George Bailey	116,393	29	166	0	Embrague
13	9	27	Mauri Rose	119.796	20	165	0	Sobrealimentador
14	10	dieciséis	Jefe de familia de Ronney	125.769	1	154	0	Sobrealimentador
15	15	6	Jimmy Snyder	123.506	4	150	92	Sobrealimentador
dieciséis	12	5	Louis Meyer  W	120.525	dieciséis	149	0	Bomba de aceite
17	4	17	Tony Gulotta	122.499	6	130	0	varilla
18	22	55	Al Miller	119.420	22	125	0	Embrague
19	19	15	George Connor	120.326	18	119	0	Motor
20	32	9	Cliff Bergere	114.464	32	111	0	Pistón
21	31	33	Henry Banks  R	116.279	31	109	0	cojinete de biela
22	21	35	Kelly Petillo  W	119.827	19	100	0	Árbol de levas
23	24	21	Louis Tomei	121.599	10	88	0	varilla
24	dieciséis	7	Bill Cummings  W	122.393	7	72	0	Radiador
25	2	14	Russ Snowberger	124.027	3	56	0	varilla
26	8	34	Bebé Stapp	120.595	15	54	0	Válvula
27	26	10	Tony Willman	118.458	25	47	0	Válvula
28	3	8	Rex Mays	122.845	5	45	dieciséis	Sobrealimentador
29	28	42	Emil Andres	117.126	27	45	0	Choque T2
30	27	37	Ira Hall	118.255	26	44	0	Choque T3
31	11	26	Frank Brisko	121.921	8	39	0	Línea de aceite
32	23	36	Al Putnam  R	116.791	28	15	0	Cigüeñal
33	20	47	Shorty Cantlon	120.906	14	13	0	Sobrealimentador
[6]

Suplentes

• Primer suplente: Charlie Crawford ^[7]

No se pudo calificar

• Frankie Beeder  R  (# 45)
• Floyd Davis (# 59)
• Marco Fred (# 32)
• Ralph Hepburn (n. ° 4)
• Diácono Litz (# 52)
• Tazio Nuvolari  R  (# 48, # 54)
• Jack Petticord (# 57)
• Johnny Sawyer (# 53)
• Johnny Seymour (# 56)
• Doc Williams (n. ° 46)
• Billy Winn (n. ° 18, n. ° 24) ^[8]

Ver también

• 1938 AAA Championship Car temporada

Referencias

1. Fox, Jack C. (1994). La historia ilustrada de las 500 Millas de Indianápolis, 1911-1994 (4ª ed.). Editorial Carl Hungness. pag. 22. ISBN 0-915088-05-3.
2. "Roberts es el ganador; establece un récord; el espectador es asesinado" . El Cincinnati Enquirer . 31 de mayo de 1938. p. 1 . Consultado el 3 de junio de 2017 , a través de Newspapers.com .
3. Blazier, John E .; Rollings, Tom (1994). Héroes olvidados de los circuitos: la mecánica de conducción .
4. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2008 . Consultado el 12 de junio de 2008 .
5. New York Times, "Roberts establece récord para ganar Indianapolis Auto Classic; Spectator Is Killed", 31 de mayo de 1938, página 24.
6. "500 millas de Indianápolis, 1938" . Ultimate Racing History . Archivado desde el original el 17 de enero de 2012 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
7. The Talk of Gasoline Alley - 1070-AM WIBC , 14 de mayo de 2004
8. "Sorteo internacional de las 500 millas de 1938" . ChampCarStats.com . Consultado el 28 de junio de 2015 .

1937 500 millas de Indianápolis Wilbur Shaw	1938 Indianapolis 500 Floyd Roberts	1939 500 millas de Indianápolis Wilbur Shaw
Precedido por 113.580 mph ( 500 Millas de Indianápolis de 1937 )	Récord para la velocidad promedio más rápida de 117.200 mph	Sucedido por 119.814 mph ( 500 Millas de Indianápolis en 1948 )