El accidente de 1942 Ruislip Wellington ocurrió el 18 de octubre de 1942 cuando un bombardero mediano Vickers Wellington 1C del Escuadrón No. 311 de la RAF se estrelló cerca de la estación South Ruislip , Middlesex , en la aproximación a RAF Northolt . El accidente mató a las 15 personas a bordo del avión y a seis civiles en tierra, incluidos cuatro niños. [1]
Accidente | |
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Fecha | 18 de octubre de 1942 |
Sitio | Ruislip , Londres, Inglaterra |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Vickers Wellington 1C |
Operador | Escuadrón N ° 311 de la RAF |
Registro | T2564 (KX-T) |
Origen del vuelo | RAF Talbenny , Gales |
Destino | RAF Northolt , Inglaterra |
Pasajeros | 9 |
Tripulación | 6 |
Muertes | 21 (seis en tierra) |
Supervivientes | 0 |
Vuelo
El Escuadrón 311 era una unidad de Comando Costero con base en RAF Talbenny en Pembrokeshire, Gales. Casi todo su personal eran checoslovacos libres que servían en la Reserva de Voluntarios de la RAF . Después de una operación exitosa por parte del escuadrón, fueron invitados a Londres para un breve resumen. [2] El 18 de octubre de 1942, el número de serie T2564 de Wellington , letras de código KX-T, [3] fue volado por P / O František Bulis con una tripulación de seis y nueve pasajeros. Todos los que iban a bordo eran checoslovacos, salvo un técnico belga . [4]
Choque y fatalidades
Al acercarse a RAF Northolt a las 16:08, el Wellington se estrelló cerca de la estación South Ruislip y estalló en llamas al impactar. [5] Toda la tripulación y los pasajeros murieron, junto con seis personas en tierra: dos mujeres cada una con dos niños. [6]
Todos menos uno de la tripulación están enterrados en la sección checoslovaca del cementerio militar de Brookwood en Surrey . Los Reays y las calles están enterrados en el cementerio de la parroquia de San Nicolás, Brockenhurst. [7]
Encuesta
Además de una investigación de servicio, se llevó a cabo una investigación en Uxbridge , Middlesex, sobre la muerte de las dos hermanas y sus cuatro hijos. Se consideró que la aeronave había sido útil y no estaba sobrecargada. Un testigo en Northolt dijo que volaba con bastante normalidad: "Hizo un cuarto de círculo, perdiendo altura gradualmente. Luego pareció perder altura bastante más rápidamente y desapareció detrás de algunas casas". El forense registró un veredicto de muerte accidental. [8]
Ver también
- Accidente aéreo de Elvetham , en el que un Liberador Consolidado del Escuadrón No. 311 de la RAF se estrelló en 1945 al este de Hartley Wintney , Hampshire, matando a los cinco tripulantes y 18 pasajeros.
Referencias
- ^ "Ocurrencia de ASN Wikibase # 66571" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 30 de diciembre de 2013 .
- ^ Osolsobě, Jiří (1990). Zbylo nás devět (en checo) (2ª ed.). Praga: Naše vojsko. págs. 163-166. ISBN 80-206-0207-0.
- ^ Loucký, František (1989). Mnozí nedoletěli (en checo). Praga: Naše vojsko. pag. 65. ISBN 80-206-0053-1.
- ^ Vančata, Pavel (2013). Escuadrón 311 . Sandomierz: Stratus, para publicaciones de modelos de hongos. pag. 51. ISBN 978-83-61421-43-6.
- ^ "18 muertos en accidente aéreo". The Times . Londres. 19 de octubre de 1942. p. 4. The Times Digital Archive, consultado el 30 de diciembre de 2013
- ^ "Diecinueve muertos en accidente aéreo". The Times . Londres. 20 de octubre de 1942. p. 2. The Times Digital Archive, consultado el 30 de diciembre de 2013
- ^ "Víctimas de accidente de avión de Ruislip '- Madres y niños enterrados". Western Gazette . 30 de octubre de 1942.
- ^ "Accidente aéreo de Northolt". The Times . Londres. 24 de octubre de 1942. p. 2. The Times Digital Archive, consultado el 30 de diciembre de 2013
enlaces externos
- Moss, Bob (1 de noviembre de 2003). "Accidentes de aeronaves espectaculares" . Guerra Popular de la Segunda Guerra Mundial . BBC Online. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2019.
Coordenadas : 51 ° 33′23 ″ N 0 ° 24′14 ″ W / 51.55639 ° N 0.40389 ° W / 51.55639; -0,40389