El Gran Premio de Suiza de 1948 fue una carrera de motor de Gran Premio celebrada en el Circuito Bremgarten , cerca de Berna , el 4 de julio de 1948. [1] [2] A pesar de correr durante casi dos horas, en la línea de meta el francés Jean-Pierre Wimille solo estuvo 0,2 segundos detrás del ganador de la carrera, el piloto italiano Carlo Felice Trossi . [3] El compatriota de Trossi, Luigi Villoresi, terminó a más de dos minutos y medio del par, en tercer lugar. El piloto estrella de antes de la Segunda Guerra Mundial Achille Varzi murió cuando se estrelló durante la práctica, y el rico corsario suizo Christian Kautz Murió en un accidente durante la carrera.
Gran Premio de Suiza de 1948 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 4 de junio de 1948 | ||
Nombre oficial | Gran Premio de Europa | ||
Localización | Berna | ||
Curso | Circuito Bremgarten | ||
Duración del curso | 7.262 km (4.512 millas) | ||
Distancia | 40 vueltas, 290,48 km (180,50 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Alfa Romeo | ||
Hora | 2: 54,2 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | |
Hora | 2: 51,0 | ||
Podio | |||
Primero | Alfa Romeo | ||
Segundo | Alfa Romeo | ||
Tercero | Maserati |
Clasificación
Pos. | No. | Conductor | Carro | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red |
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1 | 26 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo 158 | 40 | 1:59: 17,3 | 4 |
2 | 30 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo 158 | 40 | + 0,2 segundos | 1 |
3 | 34 | Luigi Villoresi | Maserati 4CLT / 48 | 40 | + 2: 37,3 | 3 |
4 | 56 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo 158 | 39 | + 1 vuelta | 6 |
5 | 32 | Alberto Ascari | Maserati 4CLT / 48 | 39 | + 1 vuelta | 5 |
6 | 4 | Luis Quirón | Talbot-Lago T26 | 38 | + 2 vueltas | 8 |
7 | 8 | Charles Pozzi | Talbot-Lago T26SS | 37 | + 3 vueltas | 10 |
8 | 54 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago T150C | 36 | + 4 vueltas | 20 |
9 | 42 | Igor Troubetzkoy | Ferrari 166SC | 35 | + 5 vueltas | 18 |
Retirado | 40 | Clemente Biondetti | Ferrari 166C | 31 | Calentamiento excesivo | 15 |
Retirado | 46 | Luigi Fagioli | Maserati 4CL | 28 | Motor | 17 |
Retirado | 38 | Giuseppe Farina | Maserati 4CLT | 28 | Motor | 2 |
Retirado | 24 | Raymond Mays | Tipo B de ERA | 23 | Eje de accionamiento | 9 |
Retirado | 52 | B. Bira | Maserati 4CL | 10 | Caja de cambios | dieciséis |
Retirado | 18 | Louis Rosier | Talbot-Lago T26C | 10 | Fuga de aceite | 14 |
Retirado | 48 | Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CL | 10 | Colisión | 13 |
Retirado | 36 | Gianfranco Comotti | Talbot-Lago T26C | 7 | Fuga de aceite | 19 |
Retirado | 10 | Raymond Sommer | Gordini T15 | 5 | Motor | 7 |
Retirado | 20 | George Abecassis | Alta GP | 4 | Accidente | 12 |
Retirado | 50 | Christian Kautz | Maserati 4CL | 2 | Accidente fatal | 11 |
DNQ | 44 | Clemar Bucci | Maserati 4CL | |||
DNQ | 22 | Bob Gerard | Tipo B de ERA | |||
DNS | 28 | Achille Varzi | Alfa Romeo 158 | Accidente fatal |
Referencias
- ^ "Gran premio de 1948" . Información de GEL Motorsport . Consultado el 2 de agosto de 2010 .
- ^ "04-07-1948 • Grosser Preis der Schweiz • Berna" . F1-Images.de . Consultado el 2 de agosto de 2010 . (Alemán)
- ^ http://www.statsf1.com/en/1948-hc/grand-prix-32.aspx
Gran premio de carrera | ||
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