El séptimo Gran Premio de Sudáfrica fue una carrera de motor , que se llevó a cabo según las reglas de la Fórmula Libre , que se celebró el 27 de diciembre en el este de Londres. [1] La carrera se corrió a lo largo de 80 vueltas del circuito y estuvo dominada por el piloto británico Stirling Moss, quien tomó la pole y llegó a casa en primer lugar. Jo Bonnier terminó segundo y también marcó la vuelta más rápida de la carrera. El Campeón del Mundo de Fórmula Uno de 1960 , Jack Brabham, terminó tercero.
1960 (VII) Gran Premio de Sudáfrica | |||
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Carrera fuera del campeonato en la temporada 1960 de Fórmula Uno | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 27 de diciembre de 1960 | ||
Nombre oficial | VII Gran Premio de Sudáfrica | ||
Localización | Circuito Prince George , East London , Sudáfrica | ||
Curso | Circuito vial temporal | ||
Duración del curso | 3.926 km (2.440 millas) | ||
Distancia | 80 vueltas, 314,08 km (195,20 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Porsche | ||
Hora | 1: 38,0 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Jo Bonnier | Porsche | |
Hora | 1: 35,7 | ||
Podio | |||
Primero | Porsche | ||
Segundo | Porsche | ||
Tercero | Cooper - Clímax |
La carrera fue el segundo Gran Premio de Sudáfrica que se celebró en 1960, y el 6º Gran Premio de Sudáfrica se celebró el 1 de enero de 1960. [1]
Resultados
Pos | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado |
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1 | Musgo stirling | Porsche | 80 | 2:11:02 |
2 | Jo Bonnier | Porsche | 80 | +14 |
3 | Jack Brabham | Cooper - Clímax | 79 | +1 vuelta |
4 | Syd van der Vyver | Lotus - Alfa Romeo | 78 | +2 vueltas |
5 | Wolfgang Seidel | Cooper - Clímax | 77 | +3 vueltas |
6 | Bruce Johnstone | Cooper - Alfa Romeo | 76 | +4 vueltas |
7 | Dick Gibson | Cooper - Clímax | 75 | +5 vueltas |
8 | Dr. Dave Wright | Cooper - Clímax | 75 | +5 vueltas |
9 | Doug Serrurier | Cooper - Alfa Romeo | 74 | +6 vueltas |
10 | Helmut Menzler | Lotus - Borgward | 73 | +7 vueltas |
11 | Sam Tingle | Connaught | 72 | +8 vueltas |
12 | John Hanning | Austin - Jaguar | 72 | +8 vueltas |
13 | Dawie Gous | Porsche | 71 | +9 vueltas |
14 | Fanie Viljoen | Maserati | 71 | +9 vueltas |
15 | Carel Godin de Beaufort | Cooper - Clímax | 71 | +9 vueltas |
dieciséis | George Cannell | Cooper - Chevrolet | 70 | +10 vueltas |
17 | Bill Jennings | Jennings - Porsche | 70 | +10 vueltas |
18 | N. Payne | Lotus - Ford | 69 | +11 vueltas |
Retirado | John amor | Cooper - Maserati | ||
Retirado | Don Philp | Cooper - Clímax | ||
Retirado | Tony Kotze | Loto | ||
Retirado | Vic Procter | Vic- Alfa Romeo | ||
Retirado | Ernie Pieterse | Garza - Alfa Romeo | ||
Retirado | Wolfgang von Trips | Lotus - Climax | Encendido | |
Retirado | Clive Trundell | Austin - Riley | Motor | |
Fuentes: [2] [1] |
Referencias
- ^ a b c "Grandes premios de los campeonatos no mundiales de 1960" . silhouet.com . Consultado el 11 de enero de 2021 .
- ^ "GP de Sudáfrica 1960 - ChicaneF1.com" . chicanef1.com . Consultado el 11 de enero de 2021 .
Carrera anterior: 1960 Cape Grand Prix | Carreras de Fórmula Uno fuera del campeonato temporada 1960 | Próxima carrera: Gran Premio de Nueva Zelanda de 1961 |
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