El Gran Premio de Austria de 1970 fue un Fórmula Uno carrera de coches celebrada en el Österreichring el 16 de agosto de 1970. Fue la carrera 9 de 13 tanto en el Campeonato Mundial 1970 de conductores y el 1970 la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno . [1] Este fue el tercer Gran Premio de Austria , el segundo como parte del Campeonato del Mundo y el primero en el pintoresco Österreichring, construido para reemplazar el accidentado y soso circuito del aeródromo de Zeltweg .
Gran Premio de Austria de 1970 | |||
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El Österreichring (en 1970) | |||
Detalles de la carrera | |||
Fecha | 16 de agosto de 1970 | ||
Nombre oficial | VIII Großer Preis von Österreich [1] | ||
Localización | Österreichring Spielberg , Estiria , Austria | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 5.911 km (3.673 millas) | ||
Distancia | 60 vueltas, 354,66 km (220,38 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Lotus - Ford | ||
Hora | 1: 39,23 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Jacky Ickx Clay Regazzoni | Ferrari Ferrari | |
Hora | 1: 40,4 | ||
Podio | |||
Primero | Ferrari | ||
Segundo | Ferrari | ||
Tercero | Brabham - Ford | ||
Líderes de vuelta |
La carrera de 60 vueltas fue ganada por Jacky Ickx , conduciendo un Ferrari , después de que saliera desde la tercera posición. Su compañero de equipo Clay Regazzoni logró su primer podio al llegar segundo, mientras que Rolf Stommelen logró su único podio, llegando tercero en un Brabham - Ford . El piloto local y líder del campeonato, Jochen Rindt, partió desde la pole position en su Lotus- Ford, pero se retiró por una falla en el motor.
Calificación
Clasificación clasificatoria
Pos | No | Conductor | Constructor | Hora | Brecha | Red | |
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1 | 6 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 1: 39,23 | - | 1 | |
2 | 27 | Clay Regazzoni | Ferrari | 1: 39,70 | +0,47 | 2 | |
3 | 12 | Jacky Ickx | Ferrari | 1: 39,86 | +0,63 | 3 | |
4 | 1 | Jackie Stewart | Marzo - Ford | 1: 40,15 | +0,92 | 4 | |
5 | 14 | Ignazio Giunti | Ferrari | 1: 40,21 | +0,98 | 5 | |
6 | 4 | Chris Amon | Marzo - Ford | 1: 40.60 | +1,37 | 6 | |
7 | 19 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 1: 40,81 | +1,58 | 7 | |
8 | 10 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 1: 40,81 | +1,58 | 8 | |
9 | 2 | François Cevert | Marzo - Ford | 1: 40,89 | +1,66 | 9 | |
10 | 7 | John Miles | Lotus - Ford | 1: 41,46 | +2.23 | 10 | |
11 | 21 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 1: 41,49 | +2,26 | 11 | |
12 | 15 | John Surtees | Surtees - Ford | 1: 41,49 | +2,26 | 12 | |
13 | 20 | Henri Pescarolo | Matra | 1: 41,70 | +2.47 | 13 | |
14 | dieciséis | Jackie Oliver | BRM | 1: 41,73 | +2,50 | 14 | |
15 | 22 | Andrea de Adamich | McLaren - Alfa Romeo | 1: 41,82 | +2.59 | 15 | |
dieciséis | 8 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 1: 41,86 | +2.63 | dieciséis | |
17 | 11 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | 1: 42,09 | +2.86 | 17 | |
18 | 5 | Mario Andretti | Marzo - Ford | 1: 42,28 | +3.05 | 18 | |
19 | 26 | Tim Schenken | De Tomaso - Ford | 1: 42,41 | +3,18 | 19 | |
20 | 3 | Jo Siffert | Marzo - Ford | 1: 42,56 | +3,33 | 20 | |
21 | 23 | Peter Gethin | McLaren - Ford | 1: 42,79 | +3.56 | 21 | |
22 | 17 | Pedro Rodríguez | BRM | 1: 43,19 | +3,96 | 22 | |
23 | 18 | George Eaton | BRM | 1: 45.00 | +5,77 | 23 | |
24 | 24 | Silvio Moser | Bellasi - Ford | 1: 45,64 | +6,41 | 24 | |
Fuente: [2] |
Raza
Clasificación
Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Jacky Ickx | Ferrari | 60 | 1:42: 17,3 | 3 | 9 |
2 | 27 | Clay Regazzoni | Ferrari | 60 | + 0,61 | 2 | 6 |
3 | 11 | Rolf Stommelen | Brabham - Ford | 60 | + 1: 27,88 | 17 | 4 |
4 | 17 | Pedro Rodríguez | BRM | 59 | + 1 vuelta | 22 | 3 |
5 | dieciséis | Jackie Oliver | BRM | 59 | + 1 vuelta | 14 | 2 |
6 | 19 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 59 | + 1 vuelta | 7 | 1 |
7 | 14 | Ignazio Giunti | Ferrari | 59 | + 1 vuelta | 5 | |
8 | 4 | Chris Amon | Marzo - Ford | 59 | + 1 vuelta | 6 | |
9 | 3 | Jo Siffert | Marzo - Ford | 59 | + 1 vuelta | 20 | |
10 | 23 | Peter Gethin | McLaren - Ford | 59 | + 1 vuelta | 21 | |
11 | 18 | George Eaton | BRM | 58 | + 2 vueltas | 23 | |
12 | 22 | Andrea de Adamich | McLaren - Alfa Romeo | 57 | + 3 vueltas | 15 | |
13 | 10 | Jack Brabham | Brabham - Ford | 56 | + 4 vueltas | 8 | |
14 | 20 | Henri Pescarolo | Matra | 56 | + 4 vueltas | 13 | |
15 | 8 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | 55 | + 5 vueltas | dieciséis | |
Retirado | 21 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 30 | Motor | 11 | |
Retirado | 15 | John Surtees | Surtees - Ford | 27 | Motor | 12 | |
Retirado | 26 | Tim Schenken | De Tomaso - Ford | 25 | Motor | 19 | |
Retirado | 6 | Jochen Rindt | Lotus - Ford | 21 | Motor | 1 | |
Retirado | 5 | Mario Andretti | Marzo - Ford | 13 | Accidente | 18 | |
Retirado | 24 | Silvio Moser | Bellasi - Ford | 13 | Radiador | 24 | |
Retirado | 1 | Jackie Stewart | Marzo - Ford | 7 | Tuberia de combustible | 4 | |
Retirado | 7 | John Miles | Lotus - Ford | 4 | Frenos | 10 | |
Retirado | 2 | François Cevert | Marzo - Ford | 0 | Motor | 9 | |
Fuente: [3] |
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ a b "Lista de inscripciones al Gran Premio de Austria de 1970" . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Austria 1970 - Calificación • ESTADÍSTICAS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 14 de marzo de 2021 .
- ^ "Gran Premio de Austria de 1970" . formula1.com. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013 . Consultado el 22 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Austria 1970 - Campeonato • STATS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 7 de marzo de 2019 .
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