El Rally de Polonia de 1973 (formalmente el 33º Rally de Polonia ) fue la séptima prueba de la temporada inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes . Corre a mediados de julio en el sur de Polonia , este fue el único año en el que Polonia (o cualquier miembro del Pacto de Varsovia ) fue parte del calendario WRC hasta 36 años después en 2009. Esta edición también fue notable por el hecho de que el 62 equipos que comenzaron el rally, solo tres lo completaron, un récord que se mantiene hoy.
1973 Rally de Polonia 33 ° Rally de Polonia | |||
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Ronda 7 de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de 1973
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País anfitrión | Polonia | ||
Base de rally | Cracovia, Polonia | ||
Las fechas corren | 12 de julio de 1973 - 15 de julio de 1973 | ||
Etapas | 55 (734 km; 456 millas) | ||
Superficie del escenario | Asfalto y grava | ||
Distancia total | 3.912 km (2.431 millas) | ||
Resultados | |||
Ganador general | Achim Warmbold Jean Todt Fiat Fiat Abarth 124 Rallye | ||
Tripulaciones | 62 al inicio, 3 al final |
Informe
En 1973, y durante varios años después, solo los fabricantes obtuvieron puntos por los finales en las pruebas del WRC. A pesar de la desgracia de la mayoría de los equipos, Fiat pudo finalmente obtener una victoria para su Fiat Abarth 124 Rallye . Como ningún otro competidor importante pudo completar el rally, la victoria fue por un margen sustancial, el piloto alemán superó al siguiente en casi tres horas.
Resultados
Terminar | total de tiempo | Grupo | Carro # | Conductor copiloto | Carro | Mfr. puntos | |
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General | En grupo | ||||||
1 | 1 | 8 h: 28 m: 14 s | 4 | 4 | Achim Warmbold Jean Todt | Fiat Abarth 124 Rallye | 20 |
2 | 1 | 11 h: 15 m: 16 s | 2 | 91 | Egon Culmbacher Werner Ernst | Wartburg 353 | 15 |
3 | 1 | 12 h: 8 m: 31 s | 1 | 55 | Maciej Stawowiak Jan Czyżyk | Polski Fiat 125p | 12 |
Jubilado (excluido) | 4 | 2 | Jean-Luc Thérier Alain Mahé | Renault alpino A110 1800 | |||
Retirado (mecánico) | 4 | 3 | Alcide Paganelli Ninni Russo | Fiat Abarth 124 Rallye | |||
Retirado (accidente) | 4 | 7 | Adam Smorawiński Zbigniew Kołaczkowski | Porsche 911 | |||
Retirado (tiempo) | 2 | 12 | Hans Britth Magnus Olsson | Ford Capri 2600 | |||
Retirado | 2 | 21 | Marian Bień Wiesław Nicieja | Polski Fiat 125p | |||
Retirado (tiempo) | 2 | 23 | Jerzy Dobrzański Antoni Ryniak | Polski Fiat 125p | |||
Retirado (accidente) | 2 | 24 | Stasys Brundza Anatoli Brum | Moskvich 412 | |||
Retirado (mecánico) | 2 | 26 | Ryszard Żyszkowski Jerzy Żyszkowski | Polski Fiat 125p | |||
Retirado | 2 | 27 | Horst Rausch Jerzy Sypniewski | BMW 2002 | |||
Retirado | 2 | 31 | Kastytis Girdauskas Arvydas Girdauskas | Moskvich 412 | |||
Retirado | 2 | 34 | Krzysztof Komornicki Błażej Krupa | Polski Fiat 125p | |||
Retirado | 2 | 35 | Jerzy Landsberg Marian Wangrat | Polski Fiat 125p | |||
Retirado (tiempo) | 2 | 36 | Lev Morozov Andris Kalnais | Moskvich 412 | |||
Retirado (accidente) | 1 | 49 | Heino Sepp Toomas Bernstein | Moskvich 412 | |||
Retirado (tiempo) | 1 | 57 | Evert Wesström Bo Carlsson | Toyota Corolla | |||
Retirado (mecánico) | 1 | 63 | Marek Varisella Janina Jedynak | Polski Fiat 125p |
Fuente: Archivo independiente del WRC [1]
Clasificación del campeonato después del evento
Después de la ronda 6 | Equipo | Fin de temporada | ||
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Posición | Puntos | Posición | Puntos | |
1 | 92 | Renault alpino | 1 | 147 |
2 | 63 | Fíat | 2 | 84 |
3 | 33 | Citroën | 7 | 33 |
4 | 22 | Datsun | 6 | 34 |
5 | 20 | Saab | 5 | 42 |
6 | dieciséis | Vado | 3 | 76 |
7 | 15 | Wartburg | 14 | 15 |
8 | 14 | Volkswagen | 15 | 15 |
9 | 13 | Lancia | 13 | 17 |
10 | 13 | Peugeot | dieciséis | 13 |
11 | 12 | Polski Fiat | 12 | 18 |
12 | 8 | Porsche | 9 | 27 |
13 | 5 | Opel | 11 | 25 |
14 | 4 | BMW | 8 | 28 |
4 | Mitsubishi | 17 | 4 | |
4 | Volvo | 4 | 44 | |
17 | 3 | Škoda | 18 | 3 |
18 | 2 | Toyota | 10 | 25 |
19 | 1 | Audi | 20 | 2 |
Referencias
- ^ "Rally polaco" . juwra.com . Archivo WRC independiente . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes
- 1973 Rally de Polonia en Rallye-info