1976 Campeonato de Australia de Turismos | |||
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El Campeonato Australiano de Turismos de 1976 fue un título australiano de automovilismo autorizado por CAMS para el Grupo C de Turismos . [1] Fue la decimoséptima edición del Campeonato Australiano de Turismos . [2] El campeonato comenzó en Symmons Plains Raceway el 29 de febrero y terminó en el circuito del Gran Premio de Phillip Island el 28 de noviembre en la temporada más larga en la historia de la serie. 1976 vio un cambio sustancial en el calendario ATCC que se amplió a once rondas, incorporando el Campeonato Australiano de Marcas de larga distancia de final de temporada.carreras por primera vez. Estas carreras incluyeron el Hang Ten 400 de Sandown y el 500K de Phillip Island , aunque notablemente no el Bathurst 1000 . [3]
Después de disputar solo rondas seleccionadas del campeonato de 1975, Allan Moffat ganó su segundo Campeonato Australiano de Turismos en 1976. Ganó las rondas de Calder , Oran Park y Adelaide , acumulando una ventaja de puntos a mitad de temporada que sus rivales no pudieron superar. En el Hang Ten 400 en Sandown en septiembre, Moffat relanzó su equipo como el equipo de Concesionarios Ford de Moffat con un nuevo Ford XB Falcon GT , construido después de que el automóvil y el transportador originales de Moffat fueran destruidos por un incendio en el camino a la ronda de Adelaida en junio. . Moffat tomó prestado el Ford Falcon de John Goss para las rondas de Adelaide y Lakeside para permanecer en la serie hasta que se construyera el nuevo automóvil.
Barry Seton , conduciendo un Ford Capri en la clase Hasta 3000 cc, fue la principal amenaza de título de Moffat durante la mayor parte del año, ganando su clase cuatro veces, con un mejor resultado de sexto absoluto en Sandown . Seton perdió el segundo lugar en el campeonato ante Colin Bond cuando el piloto de Holden Torana ganó la última carrera de la temporada en Phillip Island . Bond había ganado previamente en Sandown y Lakeside , pero tuvo fallas mecánicas que Moffat, incluso en su maquinaria prestada, no tuvo.
Conductores
Los siguientes pilotos compitieron en el Campeonato Australiano de Turismos de 1976.
Entrante | No | Carro | Conductor |
---|---|---|---|
Equipo de distribuidores de Marlboro Holden | 1 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Colin Bond |
Allan Moffat Racing [4] Concesionarios Ford de Moffat | 2/9 | Ford XB Falcon GT techo rígido | Allan Moffat |
Bob Skelton | 3 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Bob Skelton |
John Goss | 3 | Ford XB Falcon GT techo rígido | John Goss |
Transporte de O'Brien [4] | 4 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Charlie O'Brien |
Jim Keogh | 4 | Ford XB Falcon GT techo rígido | Jim Keogh |
Equipo Brock [5] | 5 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Peter Brock |
Bruce Hindhaugh | 6 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Bruce Hindhaugh |
Motores de Ron Hodgson [5] | 7 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Bob Morris |
Jack Brabham | 7 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Jack Brabham |
Charlie O'Brien | 8 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Charlie O'Brien |
Jim Richards | 10 | Ford XB Falcon GT techo rígido | Jim Richards |
Bob Forbes | 11 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Bob Forbes |
Gary Cooke | 11 | Mazda RX-3 | Gary Cooke |
Carreras moderadas de Craven [6] | 12 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Allan Grice |
Bob Holden Motors | 13 | Ford Escort Mark I RS2000 | Bob Holden |
B&D Autos, equipo de distribuidores de Marlboro Holden | 14 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | John Harvey |
John inglés | 14 | Ford Escort Mark I RS2000 | John inglés |
Phil Brock | 15 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Phil Brock |
Garth Wigston | 15 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Garth Wigston |
Graeme Blanchard | dieciséis | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Graeme Blanchard |
Ray Kaleda | 17 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Ray Kaleda |
Bob Forbes | 17 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Bob Forbes |
Shell Racing | 18 | Ford XB Falcon GT techo rígido | Murray Carter |
Garth Wigston | 19 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Garth Wigston |
Christine Gibson | 19 | Alfa Romeo 2000 GTV | Christine Gibson |
Peter Janson | 20 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Peter Janson |
Vestido-Hindhaugh | 21 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Frank Gardner |
Kevin Kennedy | 22 | Holden LJ Torana GTR XU-1 | Kevin Kennedy |
Don Holanda | 23 | Mazda RX-3 | Don Holanda |
Johnnie Walker | 24 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Johnnie Walker |
John Duggan | 24 | Mazda RX-3 | John Duggan |
Graham Parsons | 25 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Graham Parsons |
Barry Seton | 25 | Ford Capri V6 | Barry Seton |
Cobarde leve | 25 | Mazda RX-3 | Allan Grice |
Warren Cullen | 26 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Warren Cullen |
Lakis Manticas | 27 | Mazda RX-3 | Lakis Manticas |
Lakis Manticas | 27 | Ford Capri V6 | Lakis Manticas |
Kelvin Gough | 28 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Kelvin Gough |
Dick Johnson | 28 | Holden LJ Torana GTR XU-1 | Dick Johnson |
Garry Willmington | 29 | Ford XB Falcon GT techo rígido | Garry Willmington |
Graeme Ibbotson | 29 | Ford Capri V6 | Graeme Ibbotson |
Russell Skaife | 30 | Ford Capri V6 | Russell Skaife |
Graham Parsons | 31 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Graham Parsons |
Alan Cant | 31 | Ford Capri V6 | Alan Cant |
Lawrie Nelson | 32 | Ford Capri V6 | Lawrie Nelson |
Paul mayor | 34 | BMW 3.0Si | Paul mayor |
Jim Murcott | 35 | Ford Escort Mark I RS2000 | Jim Murcott |
Ron Dickson | 36 | Triumph Dolomite Sprint | Ron Dickson |
John Pollard | 37 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | John Pollard |
Bob Morris | 37 | Triumph Dolomite Sprint | Bob Morris |
David Seldon | 38 | Triumph Dolomite Sprint | David Seldon |
Phil Arnull | 39 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Phil Arnull |
Wally Scott | 42 | Toyota Corolla | Wally Scott |
Bernie Stack | 44 | Volkswagen Passat 1300 | Bernie Stack |
Lyndon Arnel | 45 | Ford Escort Mark I RS2000 | Lyndon Arnel |
Ben Penhall | 45 | Mazda RX-3 | Ben Penhall |
Ray Farrar | 46 | Ford Escort Mark I 1300 | Ray Farrar |
Jeremy Braithwaite | 47 | Holden LJ Torana GTR XU-1 | Jeremy Braithwaite |
Graham Moore | 49 | Ford Capri V6 | Graham Moore |
Brian Wheeler | 51 | Mazda RX-3 | Brian Wheeler |
Eric Boord | 51 | Ford Escort Mark I RS2000 | Eric Boord |
Fred Gibson | 51 | Alfa Romeo 2000 GTV | Fred Gibson |
Allan Nuttall | 52 | Fiat 124 Sport Coupé | Allan Nuttall |
John Wharton | 53 | Mazda RX-3 | John Wharton |
Chris Heyer | 53 | Volkswagen Golf GTI | Chris Heyer |
Geoff Newton | 54 | Ford Capri V6 | Geoff Newton |
Bernie McClure | 58 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Bernie McClure |
Frank Porter | 59 | Alfa Romeo Alfetta GT | Frank Porter |
Wayne Negus | 61 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Wayne Negus |
Max McGinley | 61 | Honda Civic | Max McGinley |
Roger Bonhomme | 62 | Honda Civic | Roger Bonhomme |
Craig Bradtke | 63 | Mazda RX-3 | Craig Bradtke |
Wayne Mitchell | 63 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Wayne Mitchell |
Peter Kuebler | 63 | Alfa Romeo 2000 GTV | Peter Kuebler |
Peter Brown | 63 | Ford Escort Mark I RS2000 | Peter Brown |
David Langman | 64 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | David Langman |
Barry Wraith | 64 | Ford Escort Mark I RS2000 | Barry Wraith |
Ken Brian | 64 | Honda Civic | Ken Brian |
James Liang-melocotón | sesenta y cinco | Triumph Dolomite Sprint | James Liang-melocotón |
David Crowther | 66 | Alfa Romeo GT1300 Junior | David Crowther |
Robin Dudfield | 67 | Alfa Romeo GT1300 Junior | Robin Dudfield |
Barry Sharp | 69 | Ford XB Falcon GT techo rígido | Barry Sharp |
Tony Niovanni | 69 | Holden Géminis | Tony Niovanni |
Fred Sayers | 70 | Holden LJ Torana GTR XU-1 | Fred Sayers |
Colin Campbell | 70 | Ford Escort Mark I RS2000 | Colin Campbell |
Bill Evans | 71 | Datsun 1200 | Bill Evans |
Jeff Harris | 74 | Morris Clubman GT | Jeff Harris |
Jim Stewart | 75 | Morris Clubman GT | Jim Stewart |
Ray Molloy | 76 | Morris Clubman GT | Ray Molloy |
Martin Power | 77 | Holden LJ Torana GTR XU-1 | Martin Power |
Garry McGrath | 77 | Ford Escort Mark I 1600 | Garry McGrath |
Peter Granger | 78 | BMW 2002tii | Peter Granger |
Hugh Donaldson | 78 | Morris Clubman GT | Hugh Donaldson |
Pat Crea | 79 | Ford Escort Mark I RS2000 | Pat Crea |
John Millyard | 80 | Ford Escort Mark I 1300 | John Millyard |
Geoff Moran | 88 | Ford Capri V6 | Geoff Moran |
Brian Rhodes | 89 | Holden LH Torana SL / R 5000 L34 | Brian Rhodes |
Jim Richards | 90 | Mazda RX-3 | Jim Richards |
Chris Trengrove | 91 | Renault 12 | Chris Trengrove |
Terry Wade | 95 | Triumph Dolomite Sprint | Terry Wade |
Enredaderas de hierbas | 96 | Ford Capri V6 | Enredaderas de hierbas |
Geoff Wade | 96 | Ford Escort Mark I 1300 | Geoff Wade |
Bob Nissen | 98 | Ford Capri V6 | Bob Nissan |
Graham Harrison | 99 | Alfa Romeo 2000 GTV | Graham Harrison |
Russell Worthington | 100 | Mazda RX-3 | Russell Worthington |
Frank Brewster | 110 | Honda Civic | Frank Brewster |
Calendario
El Campeonato Australiano de Turismos de 1976 se disputó en once rondas. [7]
Rd. | Título del evento | Circuito | Ubicación / Estado | Fecha | Formato | Ganador | Equipo | Informe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Llanuras de Symmons | Llanuras de Symmons | Launceston , Tasmania | 29 de febrero | John Harvey | B&D Autos | ||
2 | Calder | Calder | Melbourne , Victoria | 17 de marzo | Allan Moffat | Allan Moffat Racing | ||
3 | Parque de Orán | Parque de Orán | Sydney , Nueva Gales del Sur | 28 de marzo | Allan Moffat | Allan Moffat Racing | ||
4 | Sandown | Sandown | Melbourne , Victoria | 11 de abril | Colin Bond | Equipo de distribuidores de Marlboro Holden | ||
5 | Parque Amaroo | Parque Amaroo | Sydney , Nueva Gales del Sur | 18 de abril | Charlie O'Brien | Transporte Shell Sport de O'Brien | ||
6 | Trofeo Datsun | Adelaide International Raceway | Adelaida , Australia del Sur | 6 de junio | Dos series | Allan Moffat | John Goss Racing Pty Ltd | |
7 | El trofeo del gobernador [8] | Lakeside | Brisbane , Queensland | 27 de junio | Colin Bond | Equipo de distribuidores de Marlboro Holden | ||
8 | Hang Ten 400 | Sandown | Melbourne , Victoria | 12 de septiembre | Una carrera (400 km) | Peter Brock | Equipo Brock | informe |
9 | Rothmans 250 | Adelaide International Raceway | Adelaida , Australia del Sur | 24 de octubre | Una carrera (250 km) | Allan Grice | Carreras suaves Craven | |
10 | Rothmans 300 [9] | Circuito internacional de Surfers Paradise | Surfers Paradise , Queensland | 30 de octubre | Una carrera (300 km) | Peter Brock | Equipo Brock | |
11 | Rover 500K | Phillip Island | Isla Phillip , Victoria | 28 de noviembre | Una carrera (500 km) | Colin Bond | Equipo de distribuidores de Marlboro Holden | informe |
Sistema de clases
Automóviles compitieron en dos clases, [1] según la capacidad del motor:
- Hasta 3000 cc [1]
- 3001 a 6000 cc [1]
Sistema de puntos
Los puntos de campeonato se otorgaron a los conductores de la siguiente manera:
Pos. [1] | 1.º [1] | 2do [1] | 3º [1] | Cuarto [1] | Quinto [1] | 6º [1] |
---|---|---|---|---|---|---|
Todas las pruebas en firme | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
Rondas 1-7 cada clase | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Ronda 8-11 cada clase | 12 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Solo se otorgaron puntos a un piloto cuando el automóvil había completado el 75% de la distancia de la carrera y estaba corriendo al completar la última vuelta.
Cada piloto solo pudo contar los dos mejores resultados de las cuatro carreras de larga distancia. [1]
Clasificación del campeonato
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Los puntos anotados en las carreras de larga distancia que no fueron retenidos para los totales del campeonato se muestran en la tabla anterior entre paréntesis dobles.
Campeonato australiano de marcas
El Campeonato Australiano de Marcas de 1976 se disputó en una serie de cuatro rondas, al mismo tiempo que las últimas cuatro rondas del Campeonato Australiano de Turismos. [7] Fue el sexto campeonato para fabricantes otorgado por CAMS , y el primero en disputarse bajo el nombre del Campeonato Australiano de Marcas . [2] El título lo ganó General Motors-Holden . [2]
Sistema de clases
Los coches compitieron en cuatro clases [1] según la capacidad del motor.
- Hasta 1300 cc [1]
- 1301 a 2000 cc [1]
- 2001 a 3000 cc [1]
- 3001 a 6000 cc [1]
Sistema de puntos
Los puntos de campeonato se otorgaron en cada clase sobre una base de 9, 6, 4, 3, 2, 1, con los resultados de las cuatro carreras contando para el campeonato. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Condiciones del título australiano , Manual CAMS 1976 de deportes de motor, páginas 81 a 85
- ^ a b c Títulos australianos, docs.cams.com.au Archivado en www.webcitation.org el 31 de octubre de 2013
- ^ Howard, Graham; Wilson, Stewart (1986). "1976: Moffat se recupera". Campeonato de Australia de Turismos 25 años fabulosos . Publicaciones de R&T. págs. 168-176. ISBN 0-9590378-2-9.
- ^ a b Ray Bell, Campeonato australiano de turismos - Rd. 5, Amaroo Park, Racing Car News, mayo de 1976, página 72
- ^ a b Programa oficial, Hang Ten 400, 12 de septiembre (1976)
- ^ Tom Naughton, Calder lleno de acción de Moffat, Racing Car News, abril de 1976, página 76
- ^ a b Campeonato australiano de turismos, Anuario de la competencia australiana, edición de 1977, páginas 48 a 73
- ^ "1976 ATCC" . El programa cubre el proyecto . Consultado el 14 de febrero de 2019 .
- ↑ Brock Torana huye con un récord de 300 , The Courier Mail, lunes 8 de noviembre de 1976, página 18
- ^ a b c d Graham Howard, Stewart Wilson y David Greenhalgh, ATCC de 1976 , La historia oficial del campeonato australiano de turismos: 50 años, página 169