1977 Gran Premio de Australia

1977 Gran Premio de Australia
Ronda 1 de la Serie Internacional Rothmans de 1977
Detalles de la carrera
Fecha	6 de febrero de 1977
Nombre oficial	XLII Gran Premio de Australia
Localización	Circuito de carreras de Oran Park , Sídney
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	2.620 km (1.628 millas)
Distancia	58 vueltas, 151,96 km (94,424 mi)
Tiempo	Soleado
Pole position
Conductor	Warwick Brown	Lola - Chevrolet
Tiempo	1'05.7
Vuelta más rápida
Conductor	Alan Jones	Lola - Chevrolet
Tiempo	1'06,4
Podio
Primero	Warwick Brown	Lola - Chevrolet
Segundo	Peter Gethin	Chevron - Chevrolet
Tercera	John Goss	Matich - Repco Holden

Carrera de coches de motor

El Gran Premio de Australia de 1977 fue una carrera de motor celebrada en Oran Park International Raceway ^[1] en Sydney, Nueva Gales del Sur, Australia el 6 de febrero de 1977. Fue el cuadragésimo segundo Gran Premio de Australia y también la primera ronda de la Serie Internacional Rothmans de 1977 . La carrera estaba abierta a los coches de Fórmula 1 australianos y los coches de Fórmula 2 australianos . ^[2]

Warwick Brown ( Lola T430 ) ganó la carrera , su primera y única victoria en un Gran Premio de Australia. Alan Jones ( Lola T332 ) en realidad terminó su vuelta 58 y última 40 segundos por delante de Brown, sin embargo, los oficiales penalizaron a Jones 60 segundos por saltar la salida y fue clasificado oficialmente en el cuarto lugar.

Clasificación

Warwick Brown ganó la carrera conduciendo este Lola T430 (en la foto de 2008)

Resultados como sigue: ^[3]

Calificación

Pos	No	Conductor	Motor del coche	Qual	Brecha
1	3	Warwick Brown	Lola T430 / Chevrolet 5.0L V8	1: 05,7	-
2	6	Alan Jones	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8	1: 06.0	+0,3
3	4	Peter Gethin	Chevron B24 / Chevrolet 5.0L V8	1: 06.1	+0,4
4	2	John Goss	Matich A53 / Repco Holden 5.0L V8	1: 06.1	+0,4
5	dieciséis	Max Stewart	Lola T400 / Chevrolet 5.0L V8	1: 06,9	+1,2
6	5	Kevin Bartlett	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8	1: 07.3	+1,6
7	1	Vern Schuppan	Elfin MR8 / Chevrolet 5.0L V8	1: 07.3	+1,6
8	84	Alfredo Costanzo	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8	1: 07,7	+2.0
9	12	Garrie Cooper	Elfin MR8 / Chevrolet 5.0L V8	1: 08.0	+2,3
10	15	Gancho de Terry	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8	1: 09,8	+4,1
11	17	Ken Shirvington	Lola T400 / Chevrolet 5.0L V8	1: 10,4	+4,7
12	10	Chris Milton	Gardos OR2 / Chevrolet 5.0L V8	1: 10,9	+5,2
13	14	Jon Davison	Matich A51 / Repco Holden 5.0L V8	1: 11,1	+5,4
14	62	Dave Powell	Matich A51 / Repco Holden 5.0L V8	1: 11,3	+5,6
15	19	John Edmonds	Elfin MR5B / Repco Holden 5.0L V8	1: 11,7	+6,0
dieciséis	8	Graeme Lawrence	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8	DNP
17	77	John McCormack	McLaren M23 / Leyland 5.0L V8	DNP
-	7	John Leffler	Lola T400 / Chevrolet 5.0L V8	DNP	motor [4]

Raza

Pos	No.	Conductor	Motor del coche	Participante [1]	Vueltas	Tiempo
1	3	Warwick Brown	Lola T430 / Chevrolet 5.0L V8	Equipo de carreras VDS	58	1h 05m 31.9s
2	4	Peter Gethin	Chevron B24 / Chevrolet 5.0L V8	Equipo de carreras VDS	58	1h 05m 46.7s
3	2	John Goss	Matich A53 / Repco Holden 5.0L V8	John Goss Racing	58	1h 05m 49.2s
4	6	Alan Jones	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8	Theodore Racing (Hong Kong) / Bill Patterson Motors	58	1h 05m 51.9s
5	1	Vern Schuppan	Elfin MR8 / Chevrolet 5.0L V8	Equipo Ansett Elfin	57
6	12	Garrie Cooper	Elfin MR8 / Chevrolet 5.0L V8	Equipo Ansett Elfin	56
7	15	Gancho de Terry	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8	Terry Hook Racing	54
8	10	Chris Milton	Gardos OR2 / Chevrolet 5.0L V8	Carreras de C & C	52
9	14	Jon Davison	Matich A51 / Repco Holden 5.0L V8	J. Davison	52
10	19	John Edmonds	Elfin MR5B / Repco Holden 5.0L V8	J. Edmonds	48
11	5	Kevin Bartlett	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8	Ruedas Magnum	45
Retirado	77	John McCormack	McLaren M23 / Leyland 5.0L V8	Equipo Budget Motor Racing	42	motor reventado
Retirado	8	Graeme Lawrence	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8		18	varilla de empuje del motor roto
Retirado	62	Dave Powell	Matich A51 / Repco Holden 5.0L V8	D. Powell	17	calentamiento excesivo
Retirado	84	Alfredo Costanzo	Lola T332 / Chevrolet 5.0L V8	Existencias 84	8	eje de transmisión roto
DNS	dieciséis	Max Stewart	Lola T400 / Chevrolet 5.0L V8	M. Stewart		válvula caída
DNS	17	Ken Shirvington	Lola T400 / Chevrolet 5.0L V8	K. Shirvington		válvula caída [5]
DNS	7	John Leffler	Lola T400 / Chevrolet 5.0L V8	Equipo Grace Bros. Racing	-	motor [4]

Notas

• Pole Position: Warwick Brown - 1: 05.7
• Vuelta más rápida: Alan Jones - 1: 06.4
• Velocidad media del coche ganador: 138,6 km / h ^[6]
• Alan Jones fue penalizado con 60 segundos por saltar la salida

Referencias

1. Programa oficial, 42º Gran Premio de Australia, Oran Park International Raceway
2. 1977 CAMS Manual of Motor Sport, Condiciones para títulos australianos, página 87
3. Wilson, Stewart (1986). "1977". En Howard, Graham (ed.). La historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia . Gordon, Nueva Gales del Sur: R & T Publishing. págs. 408–415. ISBN 0-9588464-0-5.
4. Según el historial oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia, Leffler no pudo disputar las sesiones de clasificación cronometradas debido a una falla en el motor, sufrió otra falla en el motor durante una sesión posterior sin cronometrar y no comenzó la carrera.
5. Ray Bell, Beer Baron's Brown Bomber !, Racing Car News, febrero de 1977, páginas 62 a 65
6. Anuario de la competencia australiana, edición de 1978, 42º Gran Premio de Australia. páginas 86 a 89

Precedido por el Gran Premio de Australia de 1976

Gran Premio de Australia 1977

Sucedido por el Gran Premio de Australia de 1978