La Fórmula 1 australiana (AF1) fue una categoría de deportes de motor para autos de carreras de ruedas abiertas que estuvo vigente en Australia de 1970 a 1983.
Fórmula 1 australiana | |
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Fórmula de automovilismo | |
Categoría | Coche de rueda abierta |
País o Región | Australia |
Campeonatos | Campeonato australiano de pilotos |
Temporada inaugural | 1970 |
Estado | Difunto |
Doblada | 1983 |
El AF1 fue introducido por la Confederación Australiana de Deportes de Motor en 1970, inicialmente restringiendo los autos a motores sin sobrealimentación de no más de 2.5 litros de capacidad, que funcionan con combustible comercial. [1] AF1 era esencialmente un nuevo nombre para la Fórmula Nacional Australiana, que había sido la principal categoría de carreras de Australia desde 1964 [2] hasta 1969. [3]
A partir del 23 de febrero de 1971, AF1 se cambió a una fórmula de dos partes para autos de carreras equipados con motores V8 de varilla de empuje de producción de 5.0 litros (conocidos internacionalmente como autos de Fórmula 5000 ) y aquellos equipados con motores sin sobrealimentación menos restringidos de ocho cilindros o menos y hasta 2000 cc de capacidad. [4] La opción de motor más pequeño se suspendió después de 1976. [5] [6] Los motores principales utilizados fueron Chevrolet y Repco-Holden V8 , aunque ocasionalmente se vio un Ford V8 en acción sin éxito.
En marzo de 1979, los coches de Fórmula Pacífico (que utilizaban motores de cuatro cilindros de producción de 1,6 litros) pasaron a ser elegibles para la Fórmula 1 australiana junto con los coches de 5,0 litros existentes [7] y en 1980 se añadieron coches de Fórmula 1 de la FIA de 3,0 litros a la mezcla. [8] Para 1982, la Fórmula 1 australiana se restringió únicamente a los coches de Fórmula Pacífico. [9] En 1983, CAMS adoptó la Fórmula Mondial como la nueva Fórmula 1 australiana, pero permitió que los coches que cumplían con la Fórmula Pacífico compitieran junto con los nuevos coches de ese año. [10] (La Fórmula Mondial era una fórmula internacional aprobada por la FIA muy similar a la Fórmula Pacífico, pero con autos restringidos a usar el motor de cuatro cilindros Ford Cosworth BDA de 1.6 litros . [11] ) Para 1984 CAMS cambió el nombre de la categoría de "Fórmula australiana 1 ”a“ Formula Mondial ”. [12]
El Campeonato Australiano de Pilotos (para el premio CAMS Gold Star) estuvo abierto a los pilotos de coches AF1 durante toda la vida de la fórmula, es decir, de 1970 a 1983. Durante esos años, el término Campeonato Australiano de Fórmula 1 se utilizó a menudo en lugar de Pilotos australianos. Championship [13] sin embargo, este último es utilizado por la Confederación Australiana de Deportes de Motor en sus registros oficiales del campeonato. [14]
El Gran Premio de Australia fue disputado por autos AF1 durante los años 1970 a 1983 inclusive, aunque el evento de 1970 también permitió autos de Fórmula 5000 y la carrera de 1981 estuvo restringida a autos que cumplían con la sección de Fórmula Pacífico de AF1. [15]
Referencias
- ^ Manuales CAMS de deportes de motor, 1970, página 185
- ^ Racing Car News, diciembre de 1963, página 23
- ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1969, página 169
- ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1971, página 184
- ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1976, página 193
- ↑ CAMS Manual of Motor Sport, 1977, página 203
- ^ La historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia, 1986, página 426
- ^ La historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia, 1986, página 436
- ↑ Australian Motor Racing Yearbook, 1982/93, página 11
- ↑ CAMS Manual of Motor Sport, 1983, página 273
- ↑ Australian Motor Racing Yearbook, 1982/93, páginas 68-71
- ^ Manual CAMS de deportes de motor, 1984, página 264
- ^ Manuales CAMS de deportes de motor, 1973, páginas 92 y 1978, páginas 85 y 1983, página 92
- ^ Títulos australianos obtenidos de CAMS Online Manual of Motor Sport el 18 de abril de 2009
- ^ La historia oficial de 50 carreras del Gran Premio de Australia, 1986, página 448
Otras lecturas
- Manuales CAMS de deportes de motor, 1964 a 1984