Años en el transporte ferroviario |
Este artículo enumera los eventos relacionados con el transporte ferroviario que ocurrieron en 1977.
Eventos
Eventos de enero
- 10 de enero - El servicio de pasajeros en la sucursal de Lexington de Boston y Maine Railroad termina cuando un tren que consta de un vagón diesel Budd Rail y una locomotora de cambio queda varado por una tormenta de nieve en el depósito de Bedford, Massachusetts . [1]
- 18 de enero: el desastre ferroviario de Granville fue el peor desastre ferroviario jamás ocurrido en Australia en Granville , un suburbio de Sydney , Nueva Gales del Sur , cuando un tren de cercanías se descarrila y golpea un puente, provocando el colapso del puente encima del tren.
Eventos de febrero
- 4 de febrero - Descarrilamiento del Loop de Chicago Chicago, Illinois , Estados Unidos : Un motorista de tren elevado de la Autoridad de Tránsito de Chicago ignora las señales de la cabina y choca contra otro tren en una curva del Loop durante la hora pico de la tarde, lo que hace que cuatro vagones del tren trasero se descarrilen y caigan la calle de abajo. Once personas mueren y más de 180 resultan heridas en el peor desastre en la historia del sistema de tránsito rápido de Chicago. Se sospechaba que el conductor estaba drogado con marihuana . [2]
Eventos de marzo
- 13 de marzo - Se abre la ruta Shin-Nagata y Myodani de la línea Seishin-Yamate , para el primer tramo del metro municipal de Kobe en la prefectura de Hyogo . [ cita requerida ]
- 28 de marzo: la Comisión de Comercio Interestatal de los Estados Unidos aprueba la petición de Chicago South Shore y South Bend Railroad para poner fin al servicio de pasajeros. [3]
Eventos de abril
- 21 de abril: el gobernador de Indiana , Otis R. Bowen, promulga una ley que forma el distrito de transporte de cercanías del norte de Indiana que se hará cargo del servicio de pasajeros de Chicago South Shore y South Bend Railroad . [3]
Eventos de mayo
- Mayo: Auto-Train Corporation lanza un segundo Auto Train , esta vez entre Louisville, Kentucky y Sanford, Florida .
- 9 de mayo - El último tren París - Estambul con el nombre Orient Express hace su recorrido final. El nombre persiste como un tren que va de París a Viena .
- 21 de mayo: el metro de Glasgow se cierra para una revisión completa del sistema. [4]
- 23 de mayo - Se produce un secuestro de tren en el pueblo de De Punt, en la provincia de Groningen , Países Bajos . Los activistas tenían como objetivo respaldar a la República Maluku Selatan (RMS) , una república autoproclamada en las Islas Maluku. Al mismo tiempo, se produjo una situación de rehenes en una escuela de Bovensmilde. Los marines holandeses irrumpieron en el tren el 11 de junio de 1977, después de que seis cazas estelares sobrevolaran el tren, creando un ruido y una distracción para los secuestradores. Seis secuestradores y dos pasajeros perdieron la vida en la operación. Los activistas de la escuela se rindieron después de enterarse del destino de sus compañeros activistas en el tren.
Eventos de junio
- 16 de junio: comienza la construcción del metro de Minsk en Bielorrusia (en ese momento, todavía formaba parte de la Unión Soviética ).
- 30 de junio: última oficina de correos ferroviaria para correr sobre rieles en los Estados Unidos , Nueva York - Washington, DC [5]
Eventos de septiembre
- Septiembre: la segunda ruta del Auto Train a Louisville, Kentucky se suspende debido a grandes pérdidas financieras.
Eventos de octubre
- 26 de octubre: la locomotora número 043 903 tira del último tren principal programado regularmente en las vías alemanas para ser remolcado por una locomotora de vapor .
- 29 de octubre - Primera ejecución de Maple Leaf .
Eventos de noviembre
- 9 de noviembre - Un primer tramo de la línea Chilonzor del metro de Tashkent , de Olmazar a Amir Temur Xiyoboni, comienza el servicio de operación oficialmente regular en Uzbekistán . (antigua parte de la Unión Soviética ) [6]
Eventos de diciembre
- 16 de diciembre: Londres se convierte en la primera capital del mundo en estar conectada directamente con su aeropuerto internacional por ferrocarril subterráneo cuando la Reina abre la estación de metro Heathrow Central (ahora estación de metro Heathrow Terminals 2 & 3 ) en la línea Piccadilly del metro de Londres en el centro del aeropuerto de Heathrow de Londres . [7]
Eventos de fecha desconocida
- W. Graham Claytor, Jr. es sucedido por L. Stanley Crane [8] [9] como presidente del Ferrocarril del Sur .
- Via Rail Canada se hace cargo de las operaciones del tren de pasajeros Super Continental de Canadian National .
- Se establece Guilford Transportation Industries .
Accidentes
Fallecidos
Referencias
- ^ Amigos de Bedford Depot Park, Inc. (18 de marzo de 2000), Una cronología de la historia del ferrocarril de Bedford . Consultado el 10 de enero de 2006.
- ^ (Chicago-L.org)
- ^ a b "Historia del ferrocarril de South Shore" . Chicago Post-Tribune . 29 de junio de 2008 . Consultado el 30 de junio de 2008 .[ enlace muerto ]
- ^ Wright, John; Maclean, Ian (1997). Circles Under the Clyde: una historia del metro de Glasgow . Harrow Weald: Capital Transport. ISBN 1-85414-190-2.
- ^ Bergman, Edwin B. (1980). 29 años al olvido: los últimos años del servicio de correo ferroviario en Estados Unidos . Omaha, Nebraska: Sociedad de oficinas de correos móviles.
- ^ Chilonzur Line # Timeline Recuperado el 11 de enero de 2017
- ^ Green, Oliver (1988). El metro de Londres: una historia ilustrada . Ian Allan. pag. 63. ISBN 0-7110-1720-4.
- ^ L. Stanley Crane, elegido en 1978 como miembro de la Academia Nacional de Ingeniería de los Estados Unidos
- ^ L. Stanley Crane (nacido en Cincinnati, 1915) criado en Washington, vivió en McLean antes de mudarse a Filadelfia en 1981. Comenzó su carrera en Southern Railway después de graduarse de la Universidad George Washington con untítulo en ingeniería química en 1938. Trabajó para el ferrocarril, excepto por un período de 1959 a 1961 con el Ferrocarril de Pensilvania , hasta que alcanzó la edad de jubilación obligatoria de la compañía en 1980. Crane se fue a Conrail en 1981 después de una carrera distinguida que lo había visto ascender al puesto de CEO en Southern Ferrocarril. Murió de neumonía el 15 de julio de 2003 en un hospicio en Boynton Beach , Florida.
- Ferrocarril del sur de Norfolk . Consultado el 22 de febrero de 2005.