La temporada 1997 del Toyota Atlantic Championship se disputó en 12 rondas. Todos los equipos tuvieron que utilizar motores Toyota . El Campeón de Pilotos del Campeonato KOOL Toyota Atlantic fue Alex Barron conduciendo para Lynx Racing. En la clase C2 compitieron 14 pilotos diferentes, pero ninguno de ellos durante toda la temporada.
1997 Toyota Atlantic Championship temporada | |
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Campeonato KOOL Toyota Atlantic | |
Estación | |
Razas | 12 |
Fecha de inicio | 1 de marzo |
Fecha final | 6 de septiembre |
Premios | |
Campeón de pilotos | Alex Barron |
Calendario
Carrera No | Pista | Expresar | Fecha | Vueltas | Distancia | Hora | Velocidad | Ganador | Posición de poste | Vueltas más destacadas | Vuelta de carrera más rápida |
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1 | Granja | Florida | 1 de marzo de 1997 | 50 | 2.25302 = 112.651 kilometros | 0'49: 36.520 | 136,248 km / h | Antonio Lazzaro | Chuck West | Caso Montgomery | Bertrand Godin |
2 | Playa Larga | California | 2 de abril de 1997 | 30 | 2.558787 = 76.76361 kilometros | 1'07: 00.264 | 68,739 km / h | Alexandre Tagliani | Caso Montgomery | Alexandre Tagliani | Alexandre Tagliani |
3 | Nazaret | Pensilvania | 26 de abril de 1997 | 60 | 1.5223978 = 91.343868 kilometros | 0'42: 20.224 | 129,452 kilómetros por hora | Alex Barron | Alex Barron | Alex Barron | ? |
4 | Milwaukee | Wisconsin | 31 de mayo de 1997 | 60 | 1.6607976 = 99.647856 kilometros | 0'31: 40.276 | 188,779 km / h | Alex Barron | Alex Barron | Alex Barron | Bertrand Godin |
5 | Montreal | Canadá | 14 de junio de 1997 | 27 | 4.4207471 = 119.3601717 kilometros | 0'45: 08.587 | 158,642 km / h | Bertrand Godin | Bertrand Godin | Bertrand Godin | Chuck West |
6 | Cleveland | Ohio | 13 de julio de 1997 | 22 | 3.3891858 = 74.5620876 kilometros | 0'33: 40.036 | 132,881 km / h | Bertrand Godin | Alexandre Tagliani | Bertrand Godin | Tony Ave |
7 | Toronto | Canadá | 19 de julio de 1997 | 35 | 2.7696053 = 96.9361855 kilometros | 0'59: 56.560 | 97,029 kilómetros por hora | Memo Gidley | Alex Barron | Alex Barron | Alexandre Tagliani |
8 | Trois-Rivières | Canadá | 3 de agosto de 1997 | 45 | 2.4477453 = 110.1485385 kilometros | 1'00: 27.668 | 109,308 km / h | Alexandre Tagliani | Alexandre Tagliani | Alexandre Tagliani | Alex Barron |
9 | Lexington | Ohio | 10 de agosto de 1997 | 25 | 3.6337994 = 90.844985 kilometros | 0'40: 55.747 | 133,174 km / h | Alex Barron | Jeret Schroeder | Alex Barron | Alex Barron |
10 | Lago Elkhart | Wisconsin | 17 de agosto de 1997 | 11 | 6.4372 = 70.8092 kilometros | 0'40: 34,741 | 104,698 km / h | Alex Barron | Chuck West | Alex Barron | Alex Barron |
11 | Vancouver | Canadá | 1 de septiembre de 1997 | 38 | 2.7406379 = 104.1442402 kilometros | 0'58: 24.852 | 106,971 km / h | Memo Gidley | Memo Gidley | Memo Gidley | Alex Barron |
12 | Monterey | California | 6 de septiembre de 1997 | 28 | 3.6016134 = 100.8451752 kilometros | 0'37: 50.484 | 159,897 km / h | Alex Barron | Alex Barron | Alex Barron | Alex Barron |
Nota:
Carrera 1 celebrada en autódromo.
La carrera 10 se detuvo antes debido a la lluvia, originalmente programada para 17 vueltas.
Clasificación de puntos finales
Conductor
Campeonato principal
Por cada carrera, se otorgaron puntos: 20 puntos para el ganador, 16 para el subcampeón, 14 para el tercer lugar, 12 para el cuarto lugar, 11 para el quinto lugar, hasta 1 punto para el 15º lugar. Los conductores que se encuentran en la posición más baja no otorgaron puntos. Se otorgaron puntos adicionales al ganador de la pole (1 punto) y al piloto que lideró la mayor cantidad de vueltas (1 punto). Los conductores de la clase C2 también pudieron sumar puntos en la clase principal.
Lugar | Nombre | País | Equipo | Chasis | Puntos totales | ||||||||||||
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1 | Alex Barron | Estados Unidos | Lynx Racing | Ralt | 178 | - | - | 22 | 22 | dieciséis | 14 | 12 | 14 | 21 | 21 | 14 | 22 |
2 | Memo Gidley | Estados Unidos | Lynx Racing | Ralt | 136 | dieciséis | 9 | - | 14 | 14 | 7 | 20 | 11 | 12 | 11 | 22 | - |
3 | Alexandre Tagliani | Canadá | Forsythe Racing | Ralt | 123 | 8 | 21 | 14 | 6 | - | 1 | dieciséis | 22 | 9 | 10 | 2 | 14 |
4 | Bertrand Godin | Canadá | Forsythe Racing | Ralt | 121 | 11 | - | 6 | 9 | 22 | 21 | 9 | 4 | dieciséis | 12 | 9 | 2 |
5 | Caso Montgomery | Estados Unidos | Dells Racing | Ralt | 100 | 15 | 7 | dieciséis | - | - | dieciséis | 14 | 7 | 6 | 7 | 12 | - |
6 | Steve Knapp | Estados Unidos | P-1 Racing | Ralt | 99 | 10 | 11 | 12 | 4 | - | 8 | 5 | 8 | 11 | 14 | dieciséis | - |
7 | João Barbosa | Portugal | RDS Motorsport | Ralt | 94 | 12 | 12 | 4 | 3 | - | 9 | 12 | dieciséis | 10 | dieciséis | - | - |
8 | Antonio Lazzaro | Estados Unidos | Phillips Motorsport | Ralt | 92 | 20 | dieciséis | - | 10 | 11 | 5 | - | 12 | 8 | - | 10 | - |
9 | Jeret Schroeder | Estados Unidos | PPI Motorsports | Ralt | 70 | - | - | 8 | 8 | - | 12 | 8 | - | 15 | 8 | - | 11 |
10 | Eric Lang | Estados Unidos | D&L Racing | Ralt | 64 | 7 | 7 | 5 | 5 | 12 | 3 | 3 | 5 | 1 | - | 8 | 8 |
11 | David Pook | Estados Unidos | BDJS | Ralt | 59 | - | - | 10 | dieciséis | 10 | - | 6 | - | - | - | 1 | dieciséis |
12 | Kenny Wilden | Estados Unidos | P-1 Racing | Ralt | 55 | - | - | 2 | - | - | 4 | 7 | 10 | 5 | 6 | 11 | 10 |
13 | Tony Ave | Estados Unidos | Ingeniería Olsson | Ralt | 53 | 5 | - | 11 | 12 | 5 | 11 | - | - | - | 9 | - | - |
14 | Chuck West | Estados Unidos | Deportes de motor de velocidad mundial | Ralt | 46 | 1 | 10 | - | 11 | - | 10 | - | 6 | - | 1 | - | 7 |
15 | Bill Auberlen | Estados Unidos | BDJS | Ralt | 38 | 9 | 14 | - | - | 4 | - | 11 | - | - | - | - | - |
dieciséis | Carpeta de levas | Canadá | Binder Racing | Ralt | 38 | 6 | - | - | - | 6 | 6 | 4 | - | - | - | 7 | 9 |
17 | Michael David | Estados Unidos | Empresas PDR | Ralt | 30 | - | - | 9 | - | - | - | 1 | - | 4 | 4 | - | 12 |
18 | Ted Sahley | Estados Unidos | Sahley Racing | Ralt | 23 | - | - | - | - | 8 | 1 | - | - | 7 | 1 | - | 6 |
19 | Robert Sollenskrog | Suecia | Deportes de motor BRS | Ralt | 18 | - | - | 7 | 2 | 9 | - | - | - | - | - | - | - |
20 | Mark Tague | Estados Unidos | Deportes de motor de velocidad mundial | Ralt | 17 | - | - | - | - | 1 | 2 | - | - | 3 | 2 | 4 | 5 |
21 | Joe Sposato | Estados Unidos | Carreras de motor Sposato | Ralt | 13 | 2 | 5 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 4 |
22 | David Cutler | Estados Unidos | Dells Racing | Ralt | 13 | 4 | - | 3 | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | - |
23 | Chris Smith | Estados Unidos | PPI Motorsports | Ralt | 11 | - | - | - | - | - | - | 2 | 9 | - | - | - | - |
24 | Leo Parente | Estados Unidos | PPI Motorsports | Ralt | 9 | - | - | 1 | 1 | 7 | - | - | - | - | - | - | - |
25 | Charles Nearburg | Estados Unidos | Nearburg Racing | Ralt | 8 | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
26 | Frank Allers | Canadá | Johnston Engineering | Reynard | 8 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - |
David Rutledge | Canadá | Binder Racing | Ralt | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | - | 3 | |
28 | Stuart Crow | Estados Unidos | BDJS | Ralt | 7 | - | - | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - |
29 | John Rutherford | Estados Unidos | Carreras de caña | Ralt | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - |
30 | Joaqui DeSoto | Estados Unidos | Deportes de motor de soldadura | Reynard | 5 | 3 | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - |
31 | Peter MacLeod | Estados Unidos | Equipo Medlin | Ralt | 4 | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
32 | Steve Forrer | Estados Unidos | Forrer Racing | Ralt | 4 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - |
33 | Carol Soucy | Canadá | Carreras de Scalzo | Ralt | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - |
34 | Ian Bland | Australia | Carreras de Kaditcha | Ralt | 2 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Sergei Szortyka | Estados Unidos | J&J Racing | Ralt | 2 | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | |
36 | Turba Hidalgo | Estados Unidos | Binder Racing | Ralt | 1 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Stéphane Roy | Canadá | Cogan Motorsports | Cuervo | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | |
Mattias Andersson | Suecia | BRS Motorsport | Ralt | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
Campeonato de clase C2
Sistema de puntos ver arriba. Pero los puntos adicionales solo se otorgan al clasificado más rápido. No se otorga ningún punto adicional al piloto que lidera la mayor cantidad de vueltas.
Lugar | Nombre | País | Equipo | Chasis | Puntos totales | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Joaquín DeSoto | Estados Unidos | Deportes de motor de soldadura | Reynard | 159 | 21 | - | 15 | 21 | 10 | 21 | dieciséis | 21 | 17 | 17 | - | - |
2 | James Irwin | Estados Unidos | Riverside Motorsports | Reynard | 86 | - | - | - | dieciséis | 20 | dieciséis | 20 | - | 14 | - | - | - |
3 | Howie Liebengood | Estados Unidos | HL Swift Racing | Rápido | 81 | - | - | dieciséis | 14 | - | 11 | - | - | 20 | 20 | - | - |
4 | Frank Allers | Canadá | Johnston Engineering | Reynard | 66 | - | 21 | - | - | 12 | - | 12 | - | - | - | 21 | - |
5 | Jimmy Pugliese | Estados Unidos | Deportes de motor Hunter-Smith / Pugliese | Rápido | 62 | - | - | - | - | dieciséis | - | 14 | dieciséis | - | - | dieciséis | - |
6 | Greg Harrington | Estados Unidos | Carreras de Harrington | Rápido | 56 | 12 | - | 20 | - | - | 12 | 12 | - | - | - | - | - |
7 | Michael Simpson | Estados Unidos | Simpson Motorsports | Rápido | 47 | - | 12 | - | - | - | 14 | - | - | - | - | - | 21 |
8 | Dan Vosloo | Estados Unidos | Danvo Racing | Reynard | 28 | 14 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Brian Dunkel | Estados Unidos | Marathon Inc. | Rápido | 28 | - | - | - | - | 14 | - | - | - | - | 14 | - | - | |
10 | Marcelo Gaffoglio | Brasil | TGF Racing | Reynard | 23 | - | 11 | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - |
11 | Salsa Mike | Estados Unidos | HL Swift Racing | Rápido | dieciséis | dieciséis | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Buddy Brundo | Estados Unidos | Carreras de Hammerhead | Rápido | dieciséis | - | dieciséis | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
13 | Bob McGregor | Estados Unidos | McGregor Racing | Reynard | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | - |
14 | Rick Ferguson | Estados Unidos | Crone Racing | Rápido | 10 | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Nota:
No más competidores en la clase C2.
Ver también
- 1997 temporada CART
- 1997 temporada de Indy Lights
- Temporada 1996-1997 de la Indy Racing League
enlaces externos
- ChampCarStats.com
Referencias
- "El campeonato del Atlántico" ISBN 2-930120-23-1 , de John Zimmermann