El Deutsche Tourenwagen Masters 2003 fue la decimoséptima temporada del principal campeonato alemán de turismos y también la cuarta temporada bajo el sobrenombre de Deutsche Tourenwagen Masters desde la reanudación de la serie en 2000. A diferencia de 2002, hubo diez fines de semana de carreras con solo una carrera en cada evento.
Sistema de puntuación
Los puntos se otorgan a los 8 primeros clasificados.
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo |
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Puntos | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
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Campeonato de pilotos
Pos | Conductor | HOC | ADR | NÜR | LAU | NI | DON | NÜR | A1R | ZAN | HOC | Puntos |
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1 | Bernd Schneider | 1 | 5 | 4 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 6 | 68 |
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2 | Christijan Albers | 5 | 1 | 1 | 7 | 1 | 5 | 2 | 3 | 1 | 12 | 64 |
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3 | Marcel Fässler | 2 | 4 | 2 | 10 | 2 | 4 | 5 | 1 | 6 | 3 | 57 |
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4 | Mattias Ekström | 8 | 2 | 7 | 3 | Retirado | 3 | 4 | 5 | 3 | 2 | 46 |
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5 | Jean Alesi | 4 | 7 | Retirado | 5 | 5 | 1 | 6 | Retirado | 5 | 1 | 42 |
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6 | Laurent Aïello | 3 | 3 | 3 | 8 | 6 | Retirado | 1 | 4 | 9 | 5 | 41 |
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7 | Peter Dumbreck | 6 | 6 | 5 | 2 | 4 | 6 | 10 | Retirado | 10 | 4 | 31 |
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8 | Timo Scheider | 7 | 15 | 13 | 4 | dieciséis | 8 | 7 | Retirado | Retirado | 7 | 12 |
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9 | Menú Alain | 18 | 8 | 6 | 6 | 10 | Retirado | 9 | 7 | Retirado | 10 | 9 |
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10 | Manuel Reuter | 9 | Retirado | 9 | 12 | 13 | Retirado | 15† | 10 | 4 | 19 † | 5 |
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11 | Gary Paffett | | | Retirado | 15 | Retirado | 9 | 8 | 6 | 12 | 18 † | 4 |
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12 | Christian Abt | 20 † | DSQ | 8 | 9 | 7 | Retirado | Retirado | Retirado | 11 | 9 | 3 |
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13 | Thomas Jäger | 10 | Retirado | 12 | 14 | 9 | 7 | Retirado | 9 | 13 | 11 | 2 |
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14 | Jeroen Bleekemolen | 14 | 11 | 11 | 18 † | 14 | 13 | 17 † | 12 | 7 | 15 | 2 |
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15 | Joachim Winkelhock | dieciséis | 9 | 10 | 11 | 8 | 10 | 13 | 14 | 15 | Retirado | 1 |
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dieciséis | Karl Wendlinger | 15 | 12 | dieciséis | 13 | 11 | 15 | 11 | dieciséis | 8 | 17 | 1 |
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17 | Peter Terting | Retirado | 13 | 14 | DNS | 12 | 14 | 18 † | 13 | 14 | 8 | 1 |
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18 | Martin Tomczyk | 12 | Retirado | 18 | DNS | Retirado | Retirado | Retirado | 8 | Retirado | 13 | 1 |
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19 | Bernd Mayländer | 11 | 10 | 17 | dieciséis | Retirado | 12 | 14 | 15 | dieciséis | 20 † | 0 |
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20 | Stefan Mücke | 17 | Retirado | 15 | DNS | 15 | 11 | 12 | 11 | 17 | 14 | 0 |
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21 | Patrick Huisman | 13 | Retirado | | | | | | | | | 0 |
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22 | Katsutomo Kaneishi | 19 | 14 | 19 | 17 | 17 † | Retirado | dieciséis† | 17 | 18 | dieciséis | 0 |
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Pos | Conductor | HOC | ADR | NÜR | LAU | NI | DON | NÜR | A1R | ZAN | HOC | Puntos |
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| Color | Resultado |
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Oro | Ganador | Plata | Segundo lugar | Bronce | 3er puesto | Verde | Puntos terminan | Azul | Final sin puntos | Acabado no clasificado (NC) | Púrpura | Jubilado (Ret) | rojo | No calificó (DNQ) | No precalificó (DNPQ) | Negro | Descalificado (DSQ) | blanco | No comenzó (DNS) | Retirado (WD) | Carrera cancelada (C) | Blanco | No participó (DNP) | No llego (ADN) | Excluido (EX) |
Negrita - Cursiva polar - Vuelta más rápida |
- † - El piloto se retiró, pero fue clasificado porque completó el 90% de la distancia de carrera del ganador.
Campeonato de equipos
| Equipo | | HOC | ADR | NÜR | LAU | NI | DON | NÜR | A1R | ZAN | HOC | Puntos |
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1 | Vodafone / Servicio Express AMG-Mercedes | 3 | 1 | 5 | 4 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 6 | 132 |
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4 | 5 | 1 | 1 | 7 | 1 | 5 | 2 | 3 | 1 | 12 |
2 | AMG-Mercedes | 9 | 2 | 4 | 2 | 10 | 2 | 4 | 5 | 1 | 6 | 3 | 99 |
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10 | 4 | 7 | Retirado | 5 | 5 | 1 | 6 | Retirado | 5 | 1 |
3 | PlayStation 2 Red Bull Abt-Audi | 5 | 8 | 2 | 7 | 3 | Retirado | 3 | 4 | 5 | 3 | 2 | 47 |
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6 | 15 | 12 | dieciséis | 13 | 11 | 15 | 11 | dieciséis | 8 | 17 |
4 | Hasseröder Abt-Audi | 1 | 3 | 3 | 3 | 8 | 6 | Retirado | 1 | 4 | 9 | 5 | 44 |
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2 | 20 † | DSQ | 8 | 9 | 7 | Retirado | Retirado | Retirado | 11 | 9 |
5 | Equipo OPC Phoenix | 18 | 7 | 15 | 13 | 4 | dieciséis | 8 | 7 | Retirado | Retirado | 7 | 43 |
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19 | 6 | 6 | 5 | 2 | 4 | 6 | 10 | Retirado | 10 | 4 |
6 | Equipo OPC Holzer | 7 | 9 | Retirado | 9 | 12 | 13 | Retirado | 15† | 10 | 4 | 19 † | 14 |
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8 | 18 | 8 | 6 | 6 | 10 | Retirado | 9 | 7 | Retirado | 10 |
7 | Servicio 24h AMG-Mercedes | 24 | 13 | Retirado | Retirado | 15 | Retirado | 9 | 8 | 6 | 12 | 18 † | 4 |
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42 | 17 | Retirado | 15 | DNS | 15 | 11 | 12 | 11 | 17 | 14 |
8 | OPC Euroteam | dieciséis | dieciséis | 9 | 10 | 11 | 8 | 10 | 13 | 14 | 15 | Retirado | 3 |
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17 | 14 | 11 | 11 | 18 † | 14 | 13 | 17 † | 12 | 7 | 15 |
9 | Original-Teile AMG-Mercedes | 11 | 10 | Retirado | 12 | 14 | 9 | 7 | Retirado | 9 | 13 | 11 | 2 |
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12 | 11 | 10 | 17 | dieciséis | Retirado | 12 | 14 | 15 | dieciséis | 20 † |
10 | Equipo S Line Audi Junior | 14 | 12 | Retirado | 18 | DNS | Retirado | Retirado | Retirado | 8 | Retirado | 13 | 2 |
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15 | Retirado | 13 | 14 | DNS | 12 | 14 | 18 † | 13 | 14 | 8 |
11 | ARTA AMG-Mercedes | 21 | 19 | 14 | 19 | 17 | 17 † | Retirado | dieciséis† | 17 | 18 | dieciséis | 0 |
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| Equipo | | HOC | ADR | NÜR | LAU | NI | DON | NÜR | A1R | ZAN | HOC | Puntos |
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Campeonato de constructores
| Fabricante | HOC | ADR | NÜR | LAU | NI | DON | NÜR | A1R | ZAN | HOC | Puntos |
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1 | Mercedes | 27 | 21 | 23 | dieciséis | 28 | 29 | 22 | 27 | 25 | 19 | 237 |
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2 | Audi | 7 | 14 | 9 | 7 | 5 | 6 | 15 | 10 | 7 | 13 | 93 |
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3 | Opel | 5 | 4 | 7 | dieciséis | 6 | 4 | 2 | 2 | 7 | 7 | 60 |
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| Fabricante | HOC | ADR | NÜR | LAU | NI | DON | NÜR | A1R | ZAN | HOC | Puntos |
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