Bernd Schneider (nacido el 20 de julio de 1964) es un piloto de carreras alemán . Es cinco veces campeón del Deutsche Tourenwagen Masters y embajador de la marca Mercedes.
Nació | St. Ingbert , Alemania Occidental | 20 de julio de 1964
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Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | alemán |
Años activos | De 1988 - de 1990 |
Equipos | Zakspeed , flechas |
Entradas | 34 (9 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 0 |
Podios | 0 |
Puntos de carrera | 0 |
Posiciones polares | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | 1988 Gran Premio de Brasil |
Última entrada | Gran Premio de España 1990 |
Maestros del Deutsche Tourenwagen | |
Años activos | El año 2000 - 2008 |
Antiguos equipos | Equipo de HWA |
Empieza | 119 |
Campeonatos | 4 ( 2000 , 2001 , 2003 , 2006 ) |
Gana | 22 |
Podios | 66 |
Polos | 19 |
Vueltas más rápidas | 30 |
Campeonato FIA GT | |
Años activos | De 1997 - de 1998 |
Antiguos equipos | AMG Mercedes |
Empieza | 21 |
Campeonatos | 1 ( 1997 ) |
Gana | 10 |
Podios | 15 |
Polos | 9 |
Vueltas más rápidas | 8 |
Campeonato Internacional de Turismos | |
Años activos | 1995 - 1996 |
Antiguos equipos | D2 Privat-Team AMG Mercedes |
Empieza | 36 |
Campeonatos | 1 ( 1995 ) |
Gana | 10 |
Podios | 17 |
Polos | 8 |
Vueltas más rápidas | 8 |
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | |
Años activos | 1 986 - 1,989 mil , 1 991 - 1995 |
Antiguos equipos | AMG-Mercedes AMG Motorenbau Zakspeed Racing Ford Motorsport Eggenberger Ford-Grab Motorsport |
Empieza | 102 |
Campeonatos | 1 ( 1995 ) |
Gana | 14 |
Podios | 29 |
Polos | 13 |
Vueltas más rápidas | 24 |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | 1991 , 1998 - 1999 |
Equipos | AMG-Mercedes Joest Porsche Racing |
Mejor acabado | DNF ( 1991 , 1998 , 1999 ) |
La clase gana | 0 |
Carrera profesional
Primeros años
Schneider lleva el nombre del legendario piloto Bernd Rosemeyer , ganador del Campeonato de Europa de Pilotos de 1936 . Introducido al karting a una edad temprana, mostró un evidente talento para las carreras. Después de varios años en la serie de karts junior, Schneider ganó el campeonato alemán de karts de 1980. Dos años más tarde, ganaría el campeonato de Europa de Kart de 1982 con la selección nacional. En 1983 ganó el campeonato africano de karts.
Carreras de monoplazas
Los próximos años, Schneider competiría en las diversas series de Fórmula Ford en Alemania y en otras partes de Europa . En 1986, se unió al circuito alemán de Fórmula Tres , ganando el título al año siguiente en 1987. Esto lo llamó la atención de Erich Zakowski , quien fichó a Schneider para conducir para su equipo de Fórmula Uno Zakspeed en 1988 y 1989 . Sin embargo, el pequeño equipo con sede en Alemania hizo poco para causar una impresión en el circuito de F1 y Schneider solo pudo clasificar para nueve carreras de las 32 en las que participó con el equipo (7 de 16 con el auto turbo en 1988 y solo dos de cada 16 intentos precalificó y de hecho se clasificó para una carrera en 1989). Schneider también condujo brevemente para Arrows , antes de dejar monoplazas y autos deportivos Porsche de carreras a principios de la década de 1990 para Kremer Racing y Joest Racing , en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos y la Interserie y carreras como las 24 Horas de Le Mans .
Campeonatos DTM
En 1992, Schneider se trasladó al DTM (Campeonato Alemán de Turismos), conduciendo para AMG-Mercedes . Terminando tercero en su primera temporada, desde entonces ha sido un piloto regular de Mercedes. En 1995, ganó su primer campeonato DTM, pilotando un AMG C-Class .
En los años de ausencia del DTM, Schneider compitió con los Mercedes CLK GTR de fábrica en el Campeonato FIA GT , ganando el título en 1997 después de ganar seis carreras. En 1998, ahora con la variante CLK-LM, aunque ganó cinco carreras con su compañero Mark Webber, perdió el título ante sus compañeros Klaus Ludwig y Ricardo Zonta . También fue piloto oficial de Mercedes en las 24 Horas de Le Mans en 1998 y 1999 .
El DTM regresó en 2000 con carrocerías de silueta y motores V8 , y Schneider se llevó la corona del campeonato tres de los primeros cuatro años (2000, 2001 y 2003) en un AMG CLK-Class ; fue subcampeón en 2002. Aún conduciendo para AMG, Schneider ha ganado un récord de cuatro campeonatos; en 2005, fue compañero de equipo (entre otros) con el ex campeón de F1 Mika Häkkinen , y en 2006 ganó su quinto título de campeonato.
Se anunció el 21 de octubre de 2008 que Schneider se retirará de las carreras al final de la temporada 2008 . [1]
Post-DTM
En los últimos años, Schneider ha regresado de su retiro para participar en varias carreras de resistencia. En 2013 corrió y ganó las 24 Horas de Dubai , las 12 Horas Bathurst , las 24 Horas de Nürburgring y las 24 Horas de Spa en un Mercedes-Benz SLS AMG .
Schneider actualmente compite en la clase Pro-Am de la Blancpain Sprint Series en el # 70 GT Russian Team Viatti Mercedes. [2]
Vida personal
Schneider vive en Montecarlo con su novia Svenja y su hija Lilly-Sophie. También tiene hijos Lisa-Marie y Luca Maximilian con su ex esposa Nicole, la hermana mayor de Oliver Bierhoff . Schneider todavía disfruta del karting.
Récord de carreras
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | WDC | Puntos |
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1988 | Carreras de West Zakspeed | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 recta-4 t / c | SUJETADOR DNQ | SMR DNQ | MON DNQ | MEX Ret | CAN DNQ | DET DNQ | FRA Ret | GBR DNQ | GER 12 | HUN DNQ | BEL 13 | ITA Ret | POR DNQ | ESP DNQ | JPN Ret | AUS DNQ | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1989 | Carreras de West Zakspeed | Zakspeed 891 | Yamaha OX88 V8 | BRA Ret | SMR DNPQ | MON DNPQ | MEX DNPQ | USA DNPQ | CAN DNPQ | FRA DNPQ | GBR DNPQ | GER DNPQ | HUN DNPQ | BEL DNPQ | ITA DNPQ | POR DNPQ | ESP DNPQ | JPN Ret | AUS DNPQ | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1990 | Footwork Arrows Racing | Flechas A11 | Ford Cosworth DFR V8 | Estados Unidos 12 | SOSTÉN | SMR | LUN | LATA | MEX | FRA | GBR | GER | HUNO | BEL | ITA | POR | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
Flechas A11B | ESP DNQ | JPN | AUS |
Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Equipo Ford Texaco Racing / Rousesport | Ford Sierra RS500 | MNZ | FRASCO | DIJ | NUR | SPA | BNO | SIL | MURCIÉLAGO | CLD | BIEN | FJI * ovr: 17 cls: 10 | 43º | dieciséis |
* Se muestra la posición general de carrera. La posición de pago de puntos WTCC registrados puede diferir.
Resultados completos de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft / Masters
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Ptos |
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1986 | Ford-Grab Motorsport GmbH | Ford Sierra XR4 TI | ZOL | HOC | NÜR | AVU | MFA | WUN | NÜR | ZOL 14 | NÜR 11 | 27 | 13 | |||||||||||||||
1987 | Ford-Grab Motorsport GmbH | Ford Sierra XR4 TI | HOC 6 | ZOL 14 | NÜR 2 | AVU Ret | MFA | NOR 22 | NÜR | WUN 9 | MUERTE 9 | SAL | 15 | 56 | ||||||||||||||
1988 | Ford-Grab Motorsport GmbH | Ford Sierra RS 500 Cosworth | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | BRN 1 | BRN 2 | AVU 1 | AVU 2 | MFA 1 | MFA 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 22 | NOR 2 10 | WUN 1 | WUN 2 | SAL 1 | SAL 2 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 | HOC 2 | 38º | 9 |
1989 | Ford Motorsport Eggenberger | Ford Sierra RS 500 Cosworth | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | MFA 1 | MFA 2 | AVU 1 | AVU 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | NOR 1 18 | NOR 2 Ret | HOC 1 | HOC 2 | MUERTE 1 | MUERTE 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 | HOC 2 | 49º | 1 | ||
1991 | Zakspeed Racing | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | ZOL 1 | ZOL 2 | HOC 1 | HOC 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | AVU 1 | AVU 2 | WUN 1 | WUN 2 | NOR 1 | NOR 2 | MUERTE 1 | MUERTE 2 | NÜR 1 11 | NÜR 2 6 | ALE 1 23 | ALE 2 2 | HOC 1 10 | HOC 2 7 | BRN 1 | BRN 2 | DON 1 Ret | DON 2 DNS | 15 | 26 |
1992 | AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | ZOL 1 5 | ZOL 2 Ret | NÜR 1 10 | NÜR 2 Ret | WUN 1 7 | WUN 2 4 | AVU 1 3 | AVU 2 1 | HOC 1 2 | HOC 2 Ret | NÜR 1 4 | NÜR 2 4 | NOR 1 Ret | NOR 2 4 | BRN 1 7 | BRN 2 Ret | MUERTE 1 2 | DIE 2 Ret | ALE 1 1 | ALE 2 1 | NÜR 1 1 | NÜR 2 3 | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | Tercero | 191 |
1993 | AMG-Mercedes Sonax | Mercedes 190E 2.5-16 93 | ZOL 1 Ret | HOC 1 1 | HOC 2 1 | NÜR 1 2 | NÜR 2 2 | WUN 1 7 | WUN 2 6 | NÜR 1 5 | NÜR 2 5 | NOR 1 Ret | NOR 2 Ret | DON 1 4 | DON 2 3 | MUERTE 1 2 | MUERTE 2 6 | ALE 1 2 | ALE 2 1 | AVU 1 3 | AVU 2 23 | HOC 1 Ret | HOC 2 6 | Tercero | 172 | |||
Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | ZOL 2 9 | |||||||||||||||||||||||||||
1994 | AMG Mercedes Tabac-Original Sonax | Mercedes Clase C V6 | ZOL 1 19 | DNS de ZOL 2 | HOC 1 Ret | HOC 2 Ret | NÜR 1 Ret | NÜR 2 16 | TAZA 1 5 | TAZA 2 2 | NÜR 1 3 | NÜR 2 18 | NOR 1 Ret | DON 1 2 | DON 2 DSQ | NOR 2 Ret | DIE 1 Ret | MUERTE 2 1 | NÜR 1 3 | NÜR 2 18 | AVU 1 Ret | DNS de AVU 2 | ALE 1 9 | ALE 2 5 | HOC 1 3 | HOC 2 1 | Décimo | 86 |
1995 | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Mercedes Clase C V6 | HOC 1 1 | HOC 2 1 | AVU 1 Ret | AVU 2 11 | NOR 1 4 | NOR 2 1 | MUERTE 1 7 | MUERTE 2 6 | NÜR 1 1 | NÜR 2 1 | ALE 1 6 | ALE 2 3 | HOC 1 Ret | HOC 2 13 | 1er | 138 | ||||||||||
2000 | Equipo de HWA | AMG-Mercedes CLK-DTM | HOC 1 1 | HOC 2 1 | OSC 1 3 | OSC 2 12 | NOR 1 4 | NOR 2 1 | SAC 1 3 | SAC 2 3 | NÜR 1 1 | NÜR 2 1 | LAU 1 C | LAU 2 C | OSC 1 2 | OSC 2 1 | NÜR 1 2 | NÜR 2 4 | HOC 1 2 | HOC 2 NC | 1er | 221 | ||||||
2001 | Equipo de HWA | AMG-Mercedes CLK-DTM | HOC QR 1 | HOC CR 1 | NÜR QR 6 | NÜR CR 2 | OSC QR 3 | OSC CR 2 | SAC QR 4 | SAC CR 1 | NOR QR 1 | NOR CR 2 | LAU QR 3 | LAU CR 2 | NÜR QR 4 | NÜR CR 6 | A1R QR 1 | A1R CR 1 | ZAN QR 10 | ZAN CR 3 | HOC QR Ret | HOC CR 3 | 1er | 161 | ||||
2002 | Equipo de HWA | AMG-Mercedes CLK-DTM | HOC QR 11 | HOC CR 4 | ZOL QR 6 | ZOL CR 3 | DON QR 8 | DON CR 12 | SAC QR 3 | SAC CR 2 | NOR QR 3 | NOR CR 2 | LAU QR 2 | LAU CR 1 | NÜR QR 3 | NÜR CR 3 | A1R QR 2 | A1R CR 2 | ZAN QR 6 | ZAN CR 2 | HOC QR 2 | HOC CR 1 | 2do | 64 | ||||
2003 | Equipo de HWA | AMG-Mercedes CLK 2003 | HOC 1 | ADR 5 | NÜR 4 | LAU 1 | NOR 3 | DON 2 | NÜR 3 | A1R 2 | ZAN 2 | HOC 6 | 1er | 68 | ||||||||||||||
2004 | Equipo de HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 | HOC 17 † | EST 5 | ADR 11 | LAU 3 | NOR 3 | SHA 2 ‡ | NÜR 3 | OSC Ret | ZAN 5 | BRN 10 | HOC 1 | Sexto | 36 | |||||||||||||
2005 | Equipo de HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2005 | HOC 3 | LAU 17 † | SPA 17 † | BRN Ret | OSC 4 | NI 10 | NÜR 5 | ZAN 8 | LAU Ret | IST 3 | HOC 1 | Cuarto | 32 | |||||||||||||
2006 | Equipo de HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2006 | HOC 1 | LAU 1 | OSC 5 | BRH 3 | NOR 2 | NÜR 2 | ZAN 2 | GATO 2 | ERROR 5 | HOC 4 | 1er | 71 | ||||||||||||||
2007 | Equipo de HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2007 | HOC 7 | OSC 6 | LAU 4 | BRH 1 | NOR 2 | TAZA 11 | ZAN 12 | NÜR 7 | Gato Ret | HOC 5 | Sexto | 31,5 | ||||||||||||||
2008 | Equipo de HWA | AMG-Mercedes C-Klasse 2008 | HOC 8 | OSC 12 | TAZA 4 | LAU 7 | NOR 6 | ZAN 9 | NÜR 1 | BRH 9 | Gato 3 | ERROR 5 | HOC 6 | Sexto | 34 |
‡ - Shanghai no fue una ronda de campeonato.
- † - Retirado, pero fue clasificado porque completó el 90% de la distancia de carrera del ganador.
Resultados completos del Campeonato Internacional de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Mercedes Clase C V6 | TAZA 1 1 | TAZA 2 3 | HEL 1 5 | HEL 2 Ret | DON 1 1 | DON 2 1 | EST 1 1 | EST 2 2 | MAG 1 1 | MAG 2 1 | 1er | 138 | ||||||||||||||||
1996 | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Mercedes Clase C V6 | HOC 1 4 | HOC 2 2 | NÜR 1 4 | NÜR 2 6 | EST 1 11 | EST 2 12 | HEL 1 16 | HEL 2 Ret | NOR 1 9 | NOR 2 6 | MUERTE 1 1 | MUERTE 2 1 | SIL 1 16 | SIL 2 5 | NÜR 1 2 | NÜR 2 2 | MAG 1 Ret | MAG 2 8 | TAZA 1 2 | TAZA 2 1 | HOC 1 14 † | HOC 2 Ret | INT 1 5 | INT 2 14 | SUZ 1 3 | SUZ 2 1 | 2do | 205 |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Joest Porsche Racing | Henri Pescarolo Louis Krages | Porsche 962C | C2 | 197 | DNF | DNF |
1998 | AMG-Mercedes | Klaus Ludwig Mark Webber | Mercedes-Benz CLK-LM | GT1 | 19 | DNF | DNF |
1999 | AMG-Mercedes | Franck Lagorce Pedro Lamy | Mercedes-Benz CLR | LMGTP | 76 | DNF | DNF |
Resultados completos del Campeonato FIA GT
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | AMG Mercedes | GT1 | Mercedes-Benz CLK GTR | Mercedes-Benz LS600 6.0L V12 | HOC Ret | SIL 2 | HEL 8 | NÜR 1 | SPA 2 | A1R 4 | SUZ 1 ‡ | DON 1 | TAZA Ret | SEB 1 | LAG 1 | 1er | 72 |
1998 | AMG Mercedes | GT1 | Mercedes-Benz CLK LM | Mercedes-Benz M120 6.0L V12 | OSC 3 | SIL 1 | HOC 1 | DIJ 11 | HUN 1 | SUZ 1 | DON 1 | A1R 2 | HMS 4 | RETRASO 2 | Tercero | 69 |
Resultados completos de la Copa Sprint Blancpain GT Series
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Equipo ruso GT | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Pro-Am | NOG QR 5 | NOG CR 11 | BRH QR 14 | BRH CR 10 | ZOL QR 12 | ZOL CR 13 | MOS QR | MOS CR | ALG QR | ALG CR | MIS QR | MIS CR | ZAN QR | ZAN CR | Quinto | 92 |
2016 | HTP Motorsport | Mercedes-AMG GT3 | Pro | MIS QR Ret | MIS CR 7 | BRH QR 1 | BRH CR 2 | NÜR QR 8 | NÜR CR 3 | HUN QR 5 | HUN CR 5 | CAT QR 10 | CAT CR 31 | Cuarto | 59 |
Referencias
- ^ "Schneider para retirarse después de Hockenheim" . autosport.com . 21 de octubre de 2008 . Consultado el 22 de octubre de 2008 .
- ^ "GT Russian Team Viatti" . Serie Blancpain GT . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2015 . Consultado el 10 de mayo de 2015 .
enlaces externos
- Página de inicio de Bernd Schneider
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Kris Nissen | Campeón alemán de Fórmula 3 1987 | Sucedido por Joachim Winkelhock |
Precedido por Klaus Ludwig | Campeón de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1995 | Sucedido por Bernd Schneider (2000) ( Deutsche Tourenwagen Masters ) |
Precedido por Inaugural | Campeón del Campeonato Internacional de Turismos 1995 | Sucedido por Manuel Reuter |
Precedido por Ray Bellm James Weaver ( BPR Global GT Series ) | Campeón del Campeonato FIA GT 1997 | Sucedido por Klaus Ludwig Ricardo Zonta |
Precedido por Bernd Schneider (1995) ( Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ) | Campeón del Deutsche Tourenwagen Masters 2000-2001 | Sucedido por Laurent Aïello |
Precedido por Laurent Aïello | Campeón del Deutsche Tourenwagen Masters 2003 | Sucedido por Mattias Ekström |
Precedido por Gary Paffett | Campeón del Deutsche Tourenwagen Masters 2006 | Sucedido por Mattias Ekström |
Precedido por Christopher Mies Darryl O'Young Christer Jöns | Ganador de las 12 horas de Bathurst 2013 (con Thomas Jäger y Alexander Roloff ) | Sucedido por John Bowe Peter Edwards Craig Lowndes Mika Salo |