El Gran Premio de Champ Car de Bélgica de 2007 fue la undécima ronda de la temporada de la Serie Mundial de Champ Car de 2007 . Se llevó a cabo el 26 de agosto en el Circuit Zolder en Heusden-Zolder , Bélgica . La carrera la ganó Sébastien Bourdais y fue su sexta victoria de la temporada.
Detalles de la carrera | |
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Carrera 11 de 14 en la temporada Champ Car 2007 | |
![]() Diseño de pista Zolder | |
Fecha | 26 de agosto de 2007 |
Nombre oficial | Gran Premio de Champ Car de Bélgica |
Localización | Circuito Zolder , Heusden-Zolder , Bélgica |
Curso | Circuito permanente permanente 2.492 mi / 4.010 km |
Distancia | 71 vueltas 176.932 mi / 284.744 km |
Tiempo | Nublado |
Pole position | |
Conductor | Sébastien Bourdais ( N / H / L Racing ) |
Hora | 1: 12,821 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Sébastien Bourdais ( N / H / L Racing ) |
Hora | 1: 14.089 (en la vuelta 39 de 71) |
Podio | |
Primero | Sébastien Bourdais ( N / H / L Racing ) |
Segundo | Bruno Junqueira ( Dale Coyne Racing ) |
Tercero | Graham Rahal ( Carreras N / H / L ) |
Fondo
La carrera fue parte de una corta gira por Europa, con la carrera en el TT Circuit Assen en Holanda una semana después. Fue la primera y última carrera de la serie en Bélgica. El 16 de enero de 2007, la Champ Car World Series anunció un acuerdo de varios años que vería el regreso de Champ Cars a Europa por primera vez desde 2003 con carreras inaugurales en Holanda y Bélgica. Fue la primera vez que la Champ Car corrió en cualquiera de las dos naciones europeas. "Estamos emocionados de traer el equivalente estadounidense de las carreras de Fórmula 1 a Europa", dijo el promotor del evento Bart Rietbergen . "La Champ Car ofrece carreras cerradas que es fácil de entender para los fanáticos europeos, y estarán muy impresionados con el acceso que tendrán en el paddock de la Champ Car". [ cita requerida ]
El piloto de Conquest Racing , Jan Heylen, se encontró en una carrera en casa en el circuito que se encuentra a solo 30 km (19 millas) de Geel , el lugar donde nació. Junto a Heylen, Robert Doornbos también tuvo muchos fanáticos ya que la pista se encuentra cerca de su país natal, los Países Bajos.
Resultados calificativos
Pos | Nat | Nombre | Equipo | Cual 1 | Qual 2 | Mejor |
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1 | ![]() | Sébastien Bourdais | Carreras N / H / L | 1: 14.023 | 1: 12,821 | 1: 12,821 |
2 | ![]() | Poder de voluntad | Equipo Australia | 1: 13,810 | 1: 13.194 | 1: 13.194 |
3 | ![]() | Robert Doornbos | Equipo Minardi EE. UU. | no hay tiempo | 1: 13.067 | 1: 13.067 |
4 | ![]() | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 1: 14.433 | 1: 13,313 | 1: 13,313 |
5 | ![]() | Justin Wilson | RSPORTS | 1: 15.041 | 1: 13,327 | 1: 13,327 |
6 | ![]() | Alex Tagliani | RSPORTS | 1: 14,960 | 1: 13,384 | 1: 13,384 |
7 | ![]() | Paul Tracy | Forsythe Racing | 1: 14,829 | 1: 13.407 | 1: 13.407 |
8 | ![]() | Simon Pagenaud | Equipo Australia | 1: 14.030 | 1: 13,436 | 1: 13,436 |
9 | Neel Jani | PKV Racing | 1: 14,823 | 1: 13,555 | 1: 13,436 | |
10 | Oriol Servià | Forsythe Racing | 1: 14,812 | 1: 13.720 | 1: 13.720 | |
11 | Jan Heylen | Conquista de carreras | no hay tiempo | 1: 13.768 | 1: 13.768 | |
12 | Mario Domínguez | Equipo Minardi EE. UU. | - | 1: 13,810 | 1: 13,810 | |
13 | Graham Rahal | Carreras N / H / L | 1: 14,224 | 1: 13,822 | 1: 13,822 | |
14 | Katherine Legge | Dale Coyne Racing | 1: 15.603 | 1: 13,987 | 1: 13,987 | |
15 | Tristan Gommendy | PKV Racing | 1: 14.590 | 1: 13,995 | 1: 13,995 | |
dieciséis | Ryan Dalziel | Deportes de motor de la costa del Pacífico | 1: 15.498 | 1: 14.002 | 1: 14.002 | |
17 | Alex Figge | Deportes de motor de la costa del Pacífico | 1: 15,934 | 1: 14,744 | 1: 14,744 |
El piloto del equipo Minardi USA, Dan Clarke, fue suspendido por el director de carrera de la Champ Car , Tony Cotman, por conducción imprudente y contacto evitable al comienzo de la primera sesión de entrenamientos libres del viernes y, por lo tanto, no participó durante el resto del fin de semana. Clarke había sido puesto en libertad condicional después de un incidente con Justin Wilson en el Gran Premio de San José . Atrapados en el incidente fueron Wilson y el piloto belga Jan Heylen . Los graves daños sufridos por el coche de Heylen le impidieron participar en la sesión de clasificación del viernes. Mario Domínguez reemplazó a Clarke a partir del sábado, ingresando a su cuarto equipo del año. La suspensión de Clarke sería reevaluada antes del Gran Premio de Holanda de la próxima semana. El compañero de equipo del equipo Minardi de Clarke, Robert Doornbos , tampoco pudo participar en la sesión del viernes después de explotar un motor al final de la sesión de práctica inmediatamente antes de la calificación.
Sébastien Bourdais fue el más rápido el sábado para ganar su cuarta pole position de la temporada. También fue la cuarta vez que Bourdais y el piloto más rápido del viernes, Will Power , compartieron la primera fila. Doornbos se recuperó de sus problemas con el motor el viernes para terminar segundo más rápido en la sesión, pero comenzó en la segunda fila. Junto a él estaba Dale Coyne Racing 's Bruno Junqueira , quien le dio al equipo a largo luchando su posición más alta en la parrilla desde el Gran Premio de Long Beach 1999 .
Raza
Pos | Nat | Nombre | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Bourdais | Carreras N / H / L | 71 | 1:45: 21,997 | 1 | 33 | |
2 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 71 | +13,7 segundos | 4 | 27 | |
3 | Graham Rahal | Carreras N / H / L | 71 | +14,5 segundos | 13 | 26 | |
4 | Poder de voluntad | Equipo Australia | 71 | +15.1 segundos | 2 | 24 | |
5 | Justin Wilson | RSPORTS | 71 | +16.0 segundos | 5 | 21 | |
6 | Oriol Servià | Forsythe Racing | 71 | +17.2 segundos | 10 | 19 | |
7 | Robert Doornbos | Equipo Minardi EE. UU. | 71 | +18,4 segundos | 3 | 17 | |
8 | Neel Jani | PKV Racing | 71 | +19.1 segundos | 9 | 15 | |
9 | Alex Tagliani | RSPORTS | 71 | +23,8 segundos | 6 | 13 | |
10 | Paul Tracy | Forsythe Racing | 71 | +24.5 segundos | 7 | 11 | |
11 | Katherine Legge | Dale Coyne Racing | 71 | +28,8 segundos | 14 | 10 | |
12 | Simon Pagenaud | Equipo Australia | 71 | +33.2 segundos | 8 | 9 | |
13 | Jan Heylen | Conquista de carreras | 71 | +1: 12,1 | 11 | 8 | |
14 | Alex Figge | Deportes de motor de la costa del Pacífico | 70 | + 1 vuelta | 17 | 7 | |
15 | Ryan Dalziel | Deportes de motor de la costa del Pacífico | 67 | + 4 vueltas | dieciséis | 6 | |
dieciséis | Tristan Gommendy | PKV Racing | 60 | Mecánico | 15 | 5 | |
17 | Mario Domínguez | Equipo Minardi EE. UU. | 47 | Neumático | 12 | 4 |
Lo que comenzó como otra vuelta de Sébastien Bourdais dio un giro interesante en las últimas treinta vueltas. Bourdais se alejó de la parrilla de salida y mantuvo el liderato hasta su segunda parada en boxes en la vuelta 40. En esa vuelta, Bourdais perdió el liderato ante un grupo de autos de estrategia alternativa que habían entrado en boxes por segunda vez durante un período de bandera amarilla en la vuelta 27. Incluido en este grupo estaba su compañero de equipo Graham Rahal, que tomó la delantera hasta que se metió en boxes en la vuelta 47, cediendo el liderato a Bourdais.
Las cosas se pusieron "realmente interesantes" en la vuelta 50 cuando salió una bandera amarilla. La mayoría de los pilotos hicieron una última parada en boxes, pero cuatro pilotos se quedaron fuera: Bruno Junqueira, Simon Pagenaud, el piloto local Jan Heylen y Tristan Gommendy. De los cuatro pilotos, la táctica de Junqueira fue la más peligrosa para Bourdais, ya que se había detenido en la vuelta 49. Los otros pilotos, la única esperanza real de éxito eran muchas vueltas de precaución.
Cuando volvió a salir la bandera verde, el orden fue Pagenaud, Heylen, Gommendy, Junqueira y Bourdais. Tras dos vueltas reñidas, Junqueira cedió el cuarto puesto a Bourdais. Cinco vueltas después, Gommendy cedió el tercer lugar poco antes de entrar en boxes y luego se retiró con una fuga de aceite.
Heylen abandonó su táctica en la vuelta 59 y, aunque Pagenaud se mantuvo firme en el liderato hasta la vuelta 63, nunca tuvo una oportunidad razonable de llegar al final de la carrera. Con esa parada, Bourdais volvió a heredar el liderato, mientras que detrás de él Junqueira se aferró valientemente al segundo lugar mientras ahorraba combustible al mismo tiempo. Rahal no tenía problemas de combustible, pero no pudo encontrar el camino alrededor del piloto veterano.
Así terminó la carrera, con Bourdais por delante por más de 13 segundos. El segundo puesto de Junqueira fue un logro histórico para el equipo Dale Coyne Racing, su mejor resultado hasta la fecha. Rahal se conformó con el cuarto podio de su temporada de novato. Bourdais lidera el campeonato de la temporada por 53 puntos sobre Robert Doornbos. No es una ventaja insuperable, pero deja a sus rivales pocas esperanzas de evitar la captura de su cuarto título consecutivo de Champ Car.
Banderas de precaución
Vueltas | Causa |
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16-19 | Seguimiento de la reparación de daños |
26-28 | Figge (29) fuera de curso |
49-52 | Domínguez (4) rueda perdida |
Notas
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- Nuevo récord de carrera Sébastien Bourdais : 1: 45: 21.997
- Velocidad promedio 100.752 mph
[1] [2]
Clasificación del campeonato después de la carrera
AsistenciaLa asistencia para el fin de semana en Zolder fue de 40.000 espectadores, con 25.000 asistentes el día de la carrera, lo que estuvo en línea con las expectativas de los organizadores. Además, esa era la cantidad de fanáticos que debían asistir para alcanzar el punto de equilibrio financiero. [3] [4] Referencias
enlaces externos
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