El TT de Holanda de 2007 fue la novena prueba del campeonato de MotoGP de 2007 . Tuvo lugar el fin de semana del 28 al 30 de junio de 2007 en el TT Circuit Assen en Assen , Holanda .
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||
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Carrera 9 de 18 carreras en la temporada de carreras de motos del Gran Premio de 2007 | |||||||||||||||||||||||||||
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Fecha | 30 de junio de 2007 | ||||||||||||||||||||||||||
Nombre oficial | TT Assen de estilo A [1] [2] [3] | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | TT Circuito Assen | ||||||||||||||||||||||||||
Curso |
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MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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Informe de carrera de MotoGP
Esta carrera fue más notable por la remontada de Valentino Rossi desde el undécimo lugar en la parrilla para ganar la carrera, superando también a la combinación superior Casey Stoner-Ducati-Bridgestone.
Chris Vermeulen consiguió la pole position el sábado, la primera de la temporada y la tercera y última de su carrera en la general, seguido por Casey Stoner y Randy de Puniet en la Kawasaki. En la segunda fila de la parrilla están Marco Melandri , John Hopkins y Colin Edwards en cuarto, quinto y sexto lugar. Su compañero de equipo en Yamaha, Valentino Rossi, comenzó en undécimo lugar después de una mala calificación en mojado. [4] [5] Toni Elías no participó en la carrera tras romperse la pierna en uno de los entrenamientos libres. [6]
Antes del inicio de la vuelta de formación, la bicicleta Pramac Ducati de Alex Hofmann se paró en la parrilla, lo que provocó que algunos de los miembros de la tripulación corrieran hacia la pista con equipo para reiniciarla. Los otros ciclistas despegan y hacen su vuelta de calentamiento habitual antes de alinearse en sus respectivos espacios de parrilla. Cuando se apagan los semáforos, Stoner toma la delantera en la primera vuelta cuando la explosión supera a Vermeulen y entra en Haarbocht (curva 1), seguido por el otro australiano y el estadounidense Hopkins. Detrás de ellos, Melandri se ubicó en cuarto lugar y Nicky Hayden pelea con Edwards por el quinto lugar, subiendo seis lugares en algunas curvas. Rossi ha subido una posición hasta la décima, ya que De Puniet ha hecho una salida pésima y ha vuelto a la undécima posición. En todo el campo hay acción, con Capirossi adelantando a Rossi y Hoffmann por noveno y Hopkins tomando el segundo de Vermeulen en la recta antes de Ruskenhoek (curva 8). Rossi pasa a Hoffmann en la sección corta y retorcida entre Stekkenwal (curva 10) y De Bult (curva 11), subiendo a la novena. Hayden alinea un movimiento en el exterior del Ramshoek (Turno 17), luego toma el quinto en el interior de Edwards al comienzo del Geert Timmer Bocht (Turno 18). [7]
Empieza la segunda vuelta y Stoner ya tiene una gran ventaja sobre el segundo lugar Hopkins. Pedrosa también es sexto desde Edwards en la recta de salida / llegada. Luego, Hayden toma el cuarto lugar de Melandri en el Mandeven, subiendo por el interior del piloto de Gresini Honda.
Pasando a la tercera vuelta, Pedrosa se adelanta a Melandri por el quinto puesto en la recta de largada / meta. Intenta contraatacar, pero es en vano. Capirossi se acerca a Melandri, con Rossi haciendo lo mismo con el piloto de Ducati. Intenta pasar a Capirossi al inicio del Geert Timmer Bocht, pero no puede hacerlo.
En la cuarta vuelta, Rossi finalmente ha logrado pasar a Capirossi, yendo codo a codo con él en la recta de salida / llegada y en el Haarbocht, llevándolo hasta el octavo lugar. En el Ossenbroeken, Edwards hace el movimiento sobre Melandri yendo lado a lado con él en el exterior, luego finaliza el pase hacia abajo en el interior de la horquilla de Strubben, moviéndolo hasta el sexto lugar. En la parte delantera, Hayden se las arregla para sorprender espectacularmente a Vermeulen cuando entran en el Ruskenhoek, suben por el interior, lo superan y se deslizan lateralmente hacia la esquina, quedando segundo en el proceso. La brecha de Hopkins con Stoner es ahora de +1.299 segundos y Pedrosa se coloca tercero frente al piloto de Suzuki en la entrada de la curva De Bult. Rossi adelanta a su compañero de equipo Edwards por el séptimo lugar en la entrada del Geert Timmer Bocht subiendo por su interior. [7]
En la quinta vuelta, la brecha que Hopkins tiene con Stoner ha aumentado: ahora es de +1.365 segundos. Rossi está alcanzando lentamente el cuarto lugar, Vermeulen, luego lo adelanta subiendo su interior en un ataque sorpresa en la curva de la derecha de Mandeven, ascendiéndolo al sexto lugar.
La sexta vuelta y la brecha que Hopkins tiene con Stoner ha aumentado de nuevo, esta vez en +2.507 segundos. Mientras tanto, Melandri ha perdido varias posiciones y ahora está por detrás de Randy de Puniet en la décima posición. Rossi persigue a Pedrosa por el quinto puesto.
Empieza la séptima vuelta y Rossi ha acortado distancias con Pedrosa y Hayden. Se adelanta a Pedrosa saliendo del Ramshoek y entrando en el Geert Timmer Bocht, subiendo al cuarto lugar. [7]
En la vuelta ocho, la brecha que Hopkins tiene con Stoner ha disminuido enormemente y ahora es de solo +1.057 segundos. Al entrar en el Mandeven, Rossi se zambulle por el interior de Hayden y le quita la tercera posición. [7] Más atrás, De Puniet logró superar a Melandri y Capirossi y ahora está en octavo lugar. Mientras tanto, Edwards cayó por dentro con Vermeulen para el sexto lugar en el Ossebroeken, luego lo superó en el exterior de la horquilla de Strubben.
En la novena vuelta, Alex Barros adelanta a Melandri por noveno lugar en la recta de salida y llegada. Sin embargo, Barros sorprendió al retomar el lugar en el Ossebroeken cuando se desvió un poco, permitiendo que el italiano se vengara de él. Barros, haciendo un buen uso de la velocidad superior en línea recta, toma el lugar en la recta de Veenslang. Rossi todavía está cerrando lentamente la brecha con Hopkins.
En la vuelta diez, la brecha que Rossi tiene con Hopkins es de +1.282 segundos, que disminuyó a +0.889 cuando llegó al sector uno, luego a +0.763 en el sector dos, luego a +0.410 y luego a +0.184 cuando cruzaron la línea de meta.
Empieza la vuelta once y "El Doctor" está ahora en la parte trasera de Hopkins. Al salir de Strubben y entrar en el Veenslang, Rossi tomó sin esfuerzo el segundo lugar de un Hopkins que se desvanecía, ahora poniendo su mirada en Stoner en el frente. [7] Mientras tanto, Randy de Puniet se cae de la carrera después de haber estado siguiendo a Vermeulen en la primera mitad de la vuelta. Al entrar en la secuencia de Mandeven de esquinas a la derecha, intentó pasar a Vermeulen subiendo por su interior. Sin embargo, le cerró la puerta y, como el francés no tenía adónde ir, chocó con la parte trasera de Vermeulen, enviándolo sobre su bicicleta y hacia la grava a gran velocidad. Vermeulen se fue derecho porque la Kawasaki estaba atascada en su parte trasera y no le permitía girar, lo que lo obligó a atravesar la grava. Logró volver a la pista en decimosexto lugar, pero De Puniet estaba fuera.
En la vuelta doce, los ocho primeros están formados por Stoner, Rossi, Hopkins, Hayden, Pedrosa, Edwards (+2,703 segundos por detrás), Barros (+10,380 segundos por detrás) y Anthony West (+2,614 segundos por detrás). La brecha que tiene Rossi con Stoner es de +1.528 segundos.
Cuando comienza la vuelta trece, Rossi logra acercarse a Stoner, recortando la brecha de +1.528 a +0.588 segundos en la recta de salida / llegada. El Repsol Honda de Hayden también ha cerrado la brecha con Hopkins saliendo del Veenslang. Rossi luego echa un vistazo al interior de Stoner entrando en el Geert Timmer Bocht, pero lo piensa mejor y se coloca detrás de Stoner.
En la vuelta catorce, Hopkins ha perdido dos puestos frente a Hayden (que ahora es tercero) y Pedrosa (que ahora es cuarto) en la recta de salida y llegada. Pedrosa también busca zambullirse por el interior de su compañero de equipo, pero se queda detrás de él por ahora. Rossi todavía está en la espalda de Stoner.
En la vuelta quince, Rossi se abrió un poco en el Ossenbroeken, dándole a Stoner algo de espacio para respirar. Más atrás, Melandri ahora tiene un tren formado por West, Hoffmann y Carlos Checa . El dúo Repsol Honda formado por Hayden y Pedrosa ahora está creando una brecha significativa con Hopkins.
La vuelta dieciséis ha comenzado y Rossi sigue justo detrás de Stoner, buscando un camino para pasar. Mientras tanto, Pedrosa también está a la espalda de Hayden. Rossi vuelve a intentar en la salida del Ramshoek para alinear un pase en el Geert Timmer Bocht, pero Stoner se lo niega de nuevo, cerrando el interior.
En la vuelta diecisiete, Capirossi -que estaba en una decimoquinta posición humilde- entra en boxes para retirarse, ya que tiene problemas con la moto. Rossi todavía no ha podido adelantar a Stoner hasta el momento.
La vuelta dieciocho comienza con Edwards acercándose a un Hopkins que ahora se está desvaneciendo. En la parte trasera, Melandri sigue luchando con el trío de West, Hoffmann y Checa. Makoto Tamada , que monta la Dunlop Yamaha, también está bajo presión de la Konica Minolta Honda de Shinya Nakano . Mientras tanto, en la parte delantera, Rossi sigue intentándolo en el Geert Timmer Bocht, pero fue en vano.
En la vuelta veinte, Hayden se alejaba de Pedrosa en cuarto lugar. Rossi sigue siguiendo a Stoner, buscando un camino más allá.
La vuelta veintiuno y Hoffmann en la parte trasera ha tomado el octavo lugar de Melandri, que todavía está bajo presión de West y Checa. Fue adelantado en la vuelta anterior por la curva Stekkenwal.
En la vuelta veintidós, Hayden amplía su ventaja sobre Pedrosa a +1,7 segundos. Rossi sigue detrás de Stoner. West ha superado a Melandri por noveno en la entrada del Geert Timmer Bocht subiendo por el interior del italiano.
Vuelta veintitrés y Rossi finalmente logra pasar a Stoner por el liderato. Él alinea el pase que sale de Ramshoek, permaneciendo justo detrás de Stoner hasta que llegan al Geert Timmer Bocht, luego ataca a Stoner cuando entran en la primera de las tres curvas para adelantarlo. [7]
Empieza la vuelta veinticuatro y Rossi está ahora a la cabeza. Extiende su brecha hasta +0,637 segundos.
En la vuelta veinticinco, la penúltima vuelta, la brecha que Stoner tiene con Rossi aumenta, ahora es de +0.841 segundos.
Ha comenzado la última vuelta, la vuelta veintiséis, y Rossi ha aumentado su distancia con Stoner a +1,5 segundos. Hayden también tiene una gran diferencia con Pedrosa. No hubo adelantamientos y Rossi, jubiloso, se acercó a la bandera para ganar la carrera, su tercera victoria de la temporada. [7] Detrás de él, Stoner terminó segundo y Nicky Hayden en tercer lugar, lo que lo convierte en su primer podio de la temporada. En cuarto lugar quedó Pedrosa, en quinto lugar Hopkins y en sexto lugar Edwards.
En la vuelta del desfile de regreso al parque cerrado, Rossi se detuvo mientras algunos de sus fanáticos celebraban con él en la pista, felicitándolo por la victoria. Después de la celebración del pequeño grupo, continúa viajando de regreso, parado en su bicicleta y posando en T mientras continúa celebrando por su cuenta. Luego, Barros cabalga junto a él para felicitarlo, estrecharle la mano, y Checa lo felicita también desde la distancia. Stoner se detiene al costado del circuito, probablemente porque se ha quedado sin combustible, con Rossi sentado en medio de un objetivo al costado del circuito como forma de celebración, posando para un marshall que toma una foto. [7] Otro alguacil le entrega su bicicleta cuando termina, y muchos otros toman fotos con sus cámaras. Luego se detiene de nuevo frente al logotipo de TT Assen en el suelo para celebrar una vez más mientras los otros ciclistas regresan lentamente al parque cerrado. Stoner está hablando con los mariscales, probablemente pidiendo que lo lleven de regreso porque su bicicleta se ha quedado sin combustible, y Rossi regresa a boxes, todavía celebrando con los mariscales que lo felicitan. Mientras Hayden regresa, sus fanáticos aplauden mientras saluda a la tribuna del Repsol Honda. El público hace lo mismo cuando Rossi regresa.
Una vez de regreso al parque cerrado, Hayden habla y es felicitado por sus miembros de la tripulación. Rossi también lo hace con su equipo claramente alegre, abrazando también a sus miembros de la tripulación. Stoner ha regresado al parque cerrado en la parte trasera de una moto de cross cuando Stoner se acerca para felicitarlo por su victoria. Los tres corredores ahora están hablando con sus equipos antes de que comience la ceremonia del podio. Rossi también abraza a algunos de los miembros de Ducati.
El trío camina hacia los escalones que conducen al podio, luego los tres suben al podio. Las figuras importantes entregan los trofeos, y la multitud celebra en voz alta cuando se menciona el nombre de Rossi. El himno nacional italiano suena y luego el trío rocía el champán, con Hayden usando un casco estilo A mientras lo hacen.
La ventaja de Casey Stoner se ha reducido a 21 puntos tras la victoria de Rossi, con 185 y 164 de diferencia. Dani Pedrosa es un tercero distante con 119 puntos y John Hopkins cuarto con 94 puntos.
Clasificación de MotoGP
Pos. | No. | Jinete | Equipo | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Valentino Rossi | Equipo Fiat Yamaha | Yamaha | 26 | 42: 37.149 | 11 | 25 |
2 | 27 | Casey Stoner | Equipo Ducati Marlboro | Ducati | 26 | +1.909 | 2 | 20 |
3 | 1 | Nicky Hayden | Equipo Repsol Honda | Honda | 26 | +6.077 | 13 | dieciséis |
4 | 26 | Dani Pedrosa | Equipo Repsol Honda | Honda | 26 | +10.465 | 9 | 13 |
5 | 21 | John Hopkins | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 26 | +13.138 | 5 | 11 |
6 | 5 | Colin Edwards | Equipo Fiat Yamaha | Yamaha | 26 | +15.139 | 6 | 10 |
7 | 4 | Alex Barros | Pramac d'Antin | Ducati | 26 | +36.075 | 12 | 9 |
8 | 66 | Alex Hofmann | Pramac d'Antin | Ducati | 26 | +41.768 | 8 | 8 |
9 | 13 | Anthony West | Equipo de carreras de Kawasaki | Kawasaki | 26 | +43.605 | 7 | 7 |
10 | 33 | Marco Melandri | Honda Gresini | Honda | 26 | +43.796 | 4 | 6 |
11 | 7 | Carlos Checa | Honda LCR | Honda | 26 | +43.826 | dieciséis | 5 |
12 | 56 | Shinya Nakano | Konica Minolta Honda | Honda | 26 | +47.896 | 15 | 4 |
13 | 6 | Makoto Tamada | Dunlop Yamaha Tech 3 | Yamaha | 26 | +54.068 | 18 | 3 |
14 | 50 | Sylvain Guintoli | Dunlop Yamaha Tech 3 | Yamaha | 26 | +57.718 | 17 | 2 |
15 | 80 | Kurtis Roberts | Equipo Roberts | KR212V | 26 | +1: 28.637 | 14 | 1 |
dieciséis | 71 | Chris Vermeulen | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 26 | +1: 34.808 | 1 | |
Retirado | sesenta y cinco | Loris Capirossi | Equipo Ducati Marlboro | Ducati | 17 | Jubilación | 10 | |
Retirado | 14 | Randy de Puniet | Equipo de carreras de Kawasaki | Kawasaki | 11 | Accidente | 3 | |
WD | 24 | Toni Elías | Honda Gresini | Honda | Se retiró | |||
Fuentes: [8] [9] [10] |
Clasificación 250 cc
Pos. | No. | Jinete | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 1 | Jorge Lorenzo | Aprilia | 24 | 40: 25.904 | 1 | 25 |
2 | 3 | Alex de Angelis | Aprilia | 24 | +3.857 | 7 | 20 |
3 | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 24 | +8.683 | 3 | dieciséis |
4 | 34 | Andrea Dovizioso | Honda | 24 | +17.948 | 2 | 13 |
5 | 4 | Hiroshi Aoyama | KTM | 24 | +30.800 | 4 | 11 |
6 | 58 | Marco Simoncelli | Gilera | 24 | +31.135 | 8 | 10 |
7 | 80 | Héctor Barberá | Aprilia | 24 | +33.323 | 5 | 9 |
8 | 36 | Mika Kallio | KTM | 24 | +40.807 | 10 | 8 |
9 | 15 | Roberto Locatelli | Gilera | 24 | +1: 11.829 | 13 | 7 |
10 | 55 | Yuki Takahashi | Honda | 24 | +1: 18.958 | 15 | 6 |
11 | 32 | Fabrizio Lai | Aprilia | 24 | +1: 19.361 | 11 | 5 |
12 | 44 | Taro Sekiguchi | Aprilia | 24 | +1: 26.810 | 19 | 4 |
13 | 73 | Shuhei Aoyama | Honda | 24 | +1: 26.850 | 14 | 3 |
14 | 8 | Ratthapark Wilairot | Honda | 24 | +1: 28.717 | 17 | 2 |
15 | 17 | Karel Abraham | Aprilia | 24 | +1: 28.949 | 20 | 1 |
dieciséis | 28 | Dirk Heidolf | Aprilia | 24 | +1: 30.407 | 22 | |
17 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 24 | +1: 33.812 | 12 | |
18 | 7 | Efrén Vázquez | Aprilia | 24 | +1: 37.706 | 26 | |
19 | 25 | Alex Baldolini | Aprilia | 24 | +1: 44.925 | dieciséis | |
20 | dieciséis | Jules Cluzel | Aprilia | 24 | +1: 47.373 | 18 | |
21 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 23 | +1 vuelta | 21 | |
22 | 10 | Imre Tóth | Aprilia | 23 | +1 vuelta | 25 | |
23 | 69 | Ronald Beitler | Honda | 23 | +1 vuelta | 27 | |
24 | 68 | Randy Gevers | Aprilia | 21 | +3 vueltas | 28 | |
Retirado | 12 | Thomas Lüthi | Aprilia | 18 | Jubilación | 6 | |
Retirado | 45 | Dan Linfoot | Aprilia | 11 | Accidente | 23 | |
Retirado | 72 | Hans Smees | Aprilia | 10 | Jubilación | 24 | |
Retirado | 60 | Julián Simón | Honda | 8 | Jubilación | 9 | |
DNQ | 70 | Mike Velthuijzen | Honda | No califico | |||
INFORME OFICIAL 250cc |
Clasificación 125 cc
Pos. | No. | Jinete | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 75 | Mattia Pasini | Aprilia | 22 | 38: 58.171 | 1 | 25 |
2 | 55 | Héctor Faubel | Aprilia | 22 | +6.115 | 7 | 20 |
3 | 14 | Gábor Talmácsi | Aprilia | 22 | +6.146 | 6 | dieciséis |
4 | 33 | Sergio Gadea | Aprilia | 22 | +6.354 | 4 | 13 |
5 | 24 | Simone Corsi | Aprilia | 22 | +6.454 | 3 | 11 |
6 | 71 | Tomoyoshi Koyama | KTM | 22 | +6.633 | 13 | 10 |
7 | 52 | Lukáš Pešek | Derbi | 22 | +6.643 | 2 | 9 |
8 | 11 | Sandro Cortese | Aprilia | 22 | +17.696 | 5 | 8 |
9 | 60 | Michael Ranseder | Derbi | 22 | +17.890 | 10 | 7 |
10 | 17 | Stefan Bradl | Aprilia | 22 | +21.780 | 9 | 6 |
11 | 44 | Pol Espargaró | Aprilia | 22 | +22.867 | 17 | 5 |
12 | 34 | Randy Krummenacher | KTM | 22 | +22.938 | 25 | 4 |
13 | 12 | Esteve Rabat | Honda | 22 | +23.095 | 19 | 3 |
14 | 35 | Raffaele De Rosa | Aprilia | 22 | +34.247 | 8 | 2 |
15 | 8 | Lorenzo Zanetti | Aprilia | 22 | +36.991 | 14 | 1 |
dieciséis | 7 | Alexis Masbou | Honda | 22 | +37.145 | 20 | |
17 | 18 | Nicolás Terol | Derbi | 22 | +37.407 | 12 | |
18 | 6 | Joan Olivé | Aprilia | 22 | +37.597 | 11 | |
19 | 27 | Stefano Bianco | Aprilia | 22 | +40.237 | 18 | |
20 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 22 | +48.387 | 37 | |
21 | 56 | Hugo van den Berg | Aprilia | 22 | +51.244 | 32 | |
22 | 20 | Roberto Tamburini | Aprilia | 22 | +51.374 | 23 | |
23 | 31 | Enrique Jerez | Honda | 22 | +51.923 | 26 | |
24 | 15 | Federico Sandi | Aprilia | 22 | +55.947 | 29 | |
25 | 53 | Simone Grotzkyj | Aprilia | 22 | +57.183 | 27 | |
26 | 37 | Joey Litjens | Honda | 22 | +59.846 | 22 | |
27 | 51 | Stevie Bonsey | KTM | 22 | +1: 18.758 | 24 | |
28 | 77 | Dominique Aegerter | Aprilia | 22 | +1: 19.653 | 28 | |
29 | 85 | Philipp Eitzinger | Honda | 22 | +1: 29.071 | 36 | |
30 | 90 | Roy Pouw | Aprilia | 21 | +1 vuelta | 31 | |
31 | 72 | Patrick van de Waarsenburg | Honda | 21 | +1 vuelta | 34 | |
32 | 89 | Jasper Iwema | Honda | 21 | +1 vuelta | 33 | |
33 | 88 | Ferry Stoffer | Honda | 21 | +1 vuelta | 35 | |
Retirado | 22 | Pablo Nieto | Aprilia | 19 | Jubilación | 15 | |
Retirado | 95 | Robert Mureșan | Derbi | 10 | Jubilación | 21 | |
Retirado | 63 | Mike Di Meglio | Honda | 10 | Jubilación | dieciséis | |
Retirado | 99 | Danny Webb | Honda | 5 | Accidente | 30 | |
WD | 38 | Bradley Smith | Honda | Se retiró | |||
INFORME OFICIAL 125cc |
Clasificación del campeonato después de la carrera (MotoGP)
A continuación se muestran las clasificaciones de los cinco mejores corredores y constructores después de que concluya la novena ronda. [11]
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "2007 Dutch TT MotoGP" . Motorsportmagazine.com . 13 de junio de 2017 . Consultado el 18 de mayo de 2018 .
- ^ Mitchell, Malcolm. "Programas 2007 de la Clase MotoGP (Campeonato del Mundo FIM Grand Prix) - Proyecto de Cubiertas del Programa de Automovilismo" . www.progcovers.com .
- ^ Mitchell, Malcolm. "TT Circuit Assen - Proyecto de cubiertas del programa de automovilismo" . Progcovers.com . Consultado el 18 de mayo de 2018 .
- ^ "Vermeulen navega a la pole de Assen, derribo de Rossi" . Choque . 29 de junio de 2007.
- ^ Assen, Andy Tilley en (29 de junio de 2007). "Motociclismo: Vermeulen reivindica la pole" . el guardián .
- ^ "Elias se rompe una pierna en Assen" . Choque . 28 de junio de 2007.
- ^ a b c d e f g h "Rossi persigue a Stoner en Assen" . Choque . 30 de junio de 2007.
- ^ "2007 Dutch TT MotoGP - Base de datos de revistas de deportes de motor" . 13 de junio de 2017.
- ^ "INFORME OFICIAL MOTOGP" (PDF) .
- ^ "motogp.com · A-STYLE TT ASSEN · Clasificación de carreras de MotoGP 2007" . www.motogp.com .
- ^ "motogp.com · MotoGP World Standing 2007" . www.motogp.com .
Carrera anterior: Gran Premio de Gran Bretaña 2007 | Campeonato del Mundo FIM Grand Prix temporada 2007 | Próxima carrera: Gran Premio de Alemania 2007 |
Carrera anterior: 2006 Dutch TT | TT holandés | Próxima carrera: TT holandés 2008 |