 |
| 7a Copa Louis Vuitton Valencia, España | |
|---|---|
| Fecha | 25 de abril de 2007-11 de junio de 2007 |
| Ganador | Emirates Team Nueva Zelanda |
| Localización | Port America's Cup, Valencia , España |
| Coordenadas | 39 ° 28'N 0 ° 18.5'W / 39.467°N 0.3083°WCoordenadas : 39 ° 28′N 0 ° 18.5′W / 39.467°N 0.3083°W |
| Sitio web oficial | http://32nd.americascup.com [ enlace muerto permanente ] |
La Louis Vuitton Cup 2007 celebrada en Valencia , España, del 16 de abril al 6 de junio fue el evento utilizado para seleccionar al retador de la America's Cup 2007 . Once posibles rivales compitieron en la competencia que consistió en dos rondas contra todos , dos semifinales y una final. El ganador fue el Emirates Team New Zealand , que desafió al defensa Alinghi en junio de 2007 por la Copa América .
Equipos
| Nombre del equipo | Club de yate | País | Enlace externo | Capitán / Timonel [1] |
|---|---|---|---|---|
| Emirates Team Nueva Zelanda | Escuadrón Real de Yates de Nueva Zelanda |  Nueva Zelanda | [1] | Dean Barker |
| BMW Oracle Racing | Club de yates Golden Gate |  Estados Unidos | [2] | Chris Dickson |
| Desafío Luna Rossa | Yacht Club Italiano |  Italia | [3] | Francesco de Angelis James Spithill |
| Desafío Español 2007 | Real Federación Española de Vela |  España | [4] | Karol Jabłoński |
| Desafío de la victoria | Yate Gamla Stans Sällskap |  Suecia | [5] | Magnus Holmberg |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Reale Yacht Club Canottieri Savoia | Italia | [6] | Vasco Vascotto |
| Equipo Shosholoza | Royal Cape Yacht Club |  Sudáfrica | [7] | Mark Sadler Ian Ainslie |
| Desafío Areva | Cercle de la Voile de Paris |  Francia | [8] | Thierry Peponnet |
| +39 desafío | Circolo Vela Gargnano | Italia | [9] | Iain Percy |
| United Internet Team Alemania | Deutscher Challenger Yacht Club |  Alemania | [10] | Jesper Bank |
| Equipo de China | Club Náutico Internacional de Qingdao |  porcelana | [11] | Pierre Mas |
Equipo de Nueva Zelanda
Dirigido por Grant Dalton y patroneado por Dean Barker , el equipo incluía a Terry Hutchinson ; el navegante Kevin Hall ; el estratega Ray Davies ; Adam Beashel ; Barry Mckay ; Tony Rae ; Don Cowie ; Chris Ward ; Grant Loretz ; Robert Salthouse ; James Dagg ; Rob Waddell ; Andrew Hemmings ; Jono McBeth ; Matt Mason ; Richard Meacham y Jeremy Lomas .
Ben Ainslie y Kelvin Harrap navegaron en el barco de prueba. [2]
BMW Oracle Racing
Con el patrón de Chris Dickson , el equipo incluía a Gavin Brady , Phil Jameson, Paul Westlake, [3] Scott Crawford, [4] Alberto Barovier, [5] Brad Webb , Brian MacInnes, [6] Joe Spooner , Ross Halcrow , Robbie Naismith , [7] Bertrand Pacé , Craig Monk , Carl Williams , [8] Peter Isler y el propietario Larry Ellison . [2]
Desafío Luna Rossa
El Luna Rossa Challenge fue dirigido por Francesco de Angelis y el timonel James Spithill . La tripulación incluía a Peter Gilmour , Francesco Bruni , el arquero medio Max Sirena , Emanuele Marino, Manuel Modena, Marco Montis, Benjamin Durham, Andy Horton , [9] Michele Cannoni, Gilberto Nobili, [6] Joey Newton , [6] Shannon Falcone , [6] Christian Kamp, Romolo Ranieri, Emanuele Marino, Andrew Taylor , Matteo Plazzi , [10] Simone de Mari , Massimo Gherarducci, Paolo Bassani,Alan Smith , [11] [12] y los atletas olímpicos Torben Grael , Philippe Presti , Michele Ivaldi , Magnus Augustson y Charles y Jonathan McKee . [13] [14] [15]
Desafío Español 2007
Con el patrón de Luis Doreste , el barco estaba a cargo de Karol Jabłoński y John Cutler era el táctico y director técnico del equipo. El equipo fue entrenado por Paul Cayard . [2]
Victory Challenge
Magnus Holmberg fue capitán del Victory Challenge . La guardia de popa incluía a Stefan Rahn, Santiago Lange , Thierry Fouchier , [16] y Morgan Larson . [2] La tripulación también incluía a seis miembros del antiguo GBR Challenge; viajero / estratega Neal McDonald , Simon Fisher, David Carr, Nik Pearson, Richard Sydenham e Ian Weighell. [17] Jeremy Scantlebury era el director del equipo de vela.
Mascalzone Latino
Vasco Vascotto fue el capitán del Mascalzone Latino, que incluía al timonel Flavio Favini, Cameron Dunn, [18] Jes Gram-Hansen, [19] Andrea Pavan, [20] Chris Dougall, [21] Pierluigi De Felice, Giuseppe Brizzi, [22 ] Davide Scarpa, [23] Nacho Postigo, Giulio Giovanella y el fundador Vincenzo Onorato . [24]
Equipo Shosholoza
El primer desafío de Sudáfrica, el Team Shosholoza fue patroneado por Mark Sadler e Ian Ainslie . La tripulación incluía a los italianos Paolo Cian y Tommaso Chieffi . [2]
Desafío Areva
Gestionado por Dawn Riley , Areva Challenge fue dirigido por Thierry Peponnet e incluyó a Sebastien Col, Tanguy Cariou , Frederic Guilmin, Jean François Cuzon, [25] Jim Turner , [26] y Wade Morgan. [2]
+39 Desafío
Desde Italia, el +39 Challenge incluyó al patrón no navegante Luca Devoti , el timonel Iain Percy y otros competidores olímpicos como Rafael Trujillo e Ian Walker .
El resto de la tripulación era el navegante Bruno Zirilli; escolta Andrew Simpson ; el viajero Gabriele Bruni; corredor Anthony Nossiter ; los recortadores Stefano Rizzi y Christian Scherrer; los molinillos Michele Gnutti, Chris Brittle y Pawel Bielecki; mástil Alejandro Colla; mástil / pitman Massimo Galli; el alcantarillado Piero Romeo; el medio arquero Corrado Rossignoli; Andy Fethers; y el arquero Jacek Wisoski.
Equipo de Alemania
El United Internet Team Germany estaba dirigido por Jesper Bank e incluía al veterano de la America's Cup, David Dellenbaugh . [2]
Equipo de China
Pierre Mas era el patrón del China Team, que tenía una alianza con Le Défi . Solo dos de los tripulantes eran chinos. [2]
Round robin
El round robin 2 se completó el 9 de mayo de 2007. Los equipos habían acumulado puntos de bonificación en función de sus resultados en los Louis Vuitton Acts que tuvieron lugar en los años anteriores. Para las carreras de todos contra todos, se otorgaron dos puntos por una victoria y cero por una derrota. Los primeros cuatro barcos avanzaron luego a la etapa de semifinales de la Louis Vuitton Cup y el resto fueron eliminados. Como ganador de los eventos de todos contra todos, el Emirates Team New Zealand ganó el derecho a elegir a su oponente.
| Nombre del equipo | Razas | Ganado | Puntos de bonificación. | RR1 ptos. | RR2 ptos. | Total de pts. | Clasificación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emirates Team Nueva Zelanda | 20 | 17 | 4 | 14 | 20 | 38 | 1 |
| BMW Oracle Racing | 20 | 17 | 3 | 18 | dieciséis | 37 | 2 |
| Desafío Luna Rossa | 20 | dieciséis | 3 | dieciséis | dieciséis | 35 | 3 |
| Desafío Español 2007 | 20 | 13 | 3 | 14 | 12 | 29 | 4 |
| Desafío de la victoria | 20 | 12 | 2 | 12 | 12 | 26 | 5 |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 20 | 10 | 2 | 12 | 8 | 22 | 6 |
| Equipo Shosholoza | 20 | 9 | 2 | 10 | 8 | 20 | 7 |
| Desafío Areva | 20 | 8 | 1 | 8 | 8 | 17 | 8 |
| +39 desafío | 20 | 5 | 2 | 4 | 6 | 12 | 9 |
| United Internet Team Alemania | 20 | 2 | 1 | 2 | 2 | 5 | 10 |
| Equipo de China | 20 | 1 | 1 | 0 | 2 | 3 | 11 |
Round robin 1
La Louis Vuitton Cup 2007 comenzó lentamente con todas las carreras pospuestas durante los primeros cuatro días de competencia debido a vientos ligeros y variables. Hubo rumores de que BMW Oracle planeaba hacer girar a la tripulación fuera del barco porque se estaban quedando sin historias para contar mientras estaban sentados en el barco esperando el viento. Para entretener a los fanáticos, algunos equipos inventaron acrobacias interesantes. Por ejemplo, a United Internet Germany se le ocurrió una forma de hacer wakeboard , haciendo que sus trimmers de vela más grandes tiraran del wakeboard utilizando el sistema de trimado de foque . [27] +39, un retador italiano, usó los días libres sin viento para continuar reparando su mástil, que se rompió en una situación de estribor-babor con Internet Team Germany dos semanas antes, y completó las reparaciones del mástil cuando comenzó la regata.
Los aspectos más destacados de la semana no fueron en el agua, sino más bien fuera de ella. El Comité de Medición dio a conocer las interpretaciones finales de la regla. Las reglas establecen que cualquier equipo de copa puede solicitar una interpretación y permanecer en el anonimato. Además, cualquier interpretación del comité se mantiene privada durante 6 meses. Todos los equipos de la copa y todos los medios de comunicación estaban tratando de averiguar más sobre dos de las interpretaciones finales. Parece que un barco pudo haber encontrado una ventaja significativa, pero todos tendrían que esperar hasta el final de la Copa para saber quién y exactamente qué había sucedido.
Las carreras estaban programadas para comenzar el 16 de abril de 2007, pero no se iniciaron hasta el 20 de abril de 2007.
| Fecha | Equipo 1  | Equipo 2  | Ganador | Delta | Tiempos |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 de abril de 2007 | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Emirates Team Nueva Zelanda | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 0:15 | [12] |
| +39 desafío | Desafío Areva | Desafío Areva | 1:09 | [13] | |
| United Internet Team Alemania | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 2:00 | [14] | |
| Equipo Shosholoza | Desafío de la victoria | Desafío de la victoria | 0:46 | [15] | |
| Equipo de China | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 2:07 | [dieciséis] | |
| Desafío Español | +39 desafío | Desafío Español | 2:45 | [17] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Desafío Areva | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 1:41 | [18] | |
| United Internet Team Alemania | Equipo Shosholoza | Equipo Shosholoza | 1:10 | [19] | |
| Equipo de China | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 4:36 | [20] | |
| Desafío de la victoria | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 1:07 | [21] |
Todas las carreras programadas para el 21 de abril de 2007 fueron aplazadas por el comité de regatas hasta el 22 de abril de 2007 debido a vientos suaves.
| Fecha | Equipo 1 | Equipo 2 | Ganador | Delta | Tiempos |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 de abril de 2007 | Desafío Luna Rossa | United Internet Team Alemania | Desafío Luna Rossa | 0:50 | [22] |
| Desafío de la victoria | Equipo de China | Desafío de la victoria | 3:50 | [23] | |
| BMW Oracle Racing | Equipo Shosholoza | BMW Oracle Racing | 0:47 | [24] | |
| Desafío Areva | Desafío Español 2007 | Desafío Areva | 2:06 | [25] | |
| Emirates Team Nueva Zelanda | +39 desafío | Emirates Team Nueva Zelanda | 2:41 | [26] |
Algunas de las carreras programadas para el 22 de abril de 2007 y todas las carreras del 23 de abril de 2007 fueron pospuestas por el comité de regatas hasta el 24 de abril de 2007 debido a las malas condiciones del viento.
| Fecha | Equipo 1 | Equipo 2 | Ganador | Delta | Tiempos |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 de abril de 2007 | United Internet Team Alemania | Equipo de China | United Internet Team Alemania | 4:01 | [27] |
| Equipo Shosholoza | Desafío Luna Rossa | Equipo Shosholoza | 0:36 | [28] | |
| Desafío de la victoria | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 1:18 | [29] | |
| Desafío Areva | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 1:55 | [30] | |
| Desafío Español 2007 | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Desafío Español 2007 | 0:39 | [31] | |
| Equipo de China | Equipo Shosholoza | Equipo Shosholoza | 2:05 | [32] | |
| Emirates Team Nueva Zelanda | Desafío Español 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | 1:12 | [33] | |
| Desafío de la victoria | United Internet Team Alemania | Desafío de la victoria | 0:56 | [34] | |
| Desafío Luna Rossa | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:06 | [35] | |
| +39 desafío | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 1:12 | [36] | |
| 25 de abril de 2007 | Equipo de China | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 2:01 | [37] |
| Equipo Shosholoza | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 1:23 | [38] | |
| Desafío Areva | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 0:33 | [39] | |
| United Internet Team Alemania | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 0:24 | [40] | |
| +39 desafío | Desafío de la victoria | Desafío de la victoria | 0:55 | [41] | |
| BMW Oracle Racing | Desafío Areva | BMW Oracle Racing | 2:54 | [42] | |
| Desafío Luna Rossa | +39 desafío | Desafío Luna Rossa | 1:22 | [43] | |
| United Internet Team Alemania | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 1:03 | [44] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Equipo de China | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Se retiró | - | |
| Desafío Español 2007 | Equipo Shosholoza | Desafío Español 2007 | 0:57 | [45] | |
| 26 de abril de 2007 | Desafío de la victoria | Desafío Areva | Desafío de la victoria | 0:05 | [46] |
| BMW Oracle Racing | +39 desafío | BMW Oracle Racing | 2:14 | [47] | |
| Desafío Español 2007 | United Internet Team Alemania | Desafío Español 2007 | 0:35 | [48] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Equipo Shosholoza | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 1:56 | [49] | |
| Equipo de China | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | Se retiró | - | |
| Desafío Español 2007 | Desafío de la victoria | Desafío Español 2007 | 0:35 | [50] | |
| Emirates Team Nueva Zelanda | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 0:48 | [51] | |
| Desafío Areva | Equipo de China | Desafío Areva | Se retiró | - | |
| Equipo Shosholoza | +39 desafío | Equipo Shosholoza | 0:26 | [52] | |
| BMW Oracle Racing | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | BMW Oracle Racing | 1:38 | [53] | |
| 27 de abril de 2007 | Desafío Areva | United Internet Team Alemania | Desafío Areva | 1:09 | [54] |
| +39 desafío | Equipo de China | +39 desafío | Se retiró | - | |
| +39 desafío | United Internet Team Alemania | +39 desafío | 0:57 | [55] | |
| Equipo Shosholoza | Desafío Areva | Equipo Shosholoza | DNF | [56] |
Algunas de las regatas programadas para el 27 de abril de 2007 fueron aplazadas por el comité de regatas hasta el 28 de abril de 2007 debido a vientos muy suaves y variables.
| Fecha | Equipo 1 | Equipo 2 | Ganador | Delta | Tiempos |
|---|---|---|---|---|---|
| 28 de abril de 2007 | Desafío Luna Rossa | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Desafío Luna Rossa | 0:49 | [57] |
| Emirates Team Nueva Zelanda | Desafío de la victoria | Emirates Team Nueva Zelanda | 1:42 | [58] | |
| BMW Oracle Racing | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 1:00 | [59] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Desafío de la victoria | Desafío de la victoria | 0:28 | [60] | |
| Desafío Luna Rossa | Desafío Español 2007 | Desafío Luna Rossa | 0:37 | [61] | |
| Emirates Team Nueva Zelanda | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:38 | [62] |
Round robin 2
La semana siguiente trajo un poco de viento, y aunque la mayoría de los días el comité de regatas pospuso las carreras por viento, pudieron correr la mayoría de los días. Aunque muchos de los resultados fueron fáciles de predecir, se produjeron algunas sorpresas en el primer round robin. En la primera carrera del primer vuelo, la potencia de Nueva Zelanda perdió ante el Mascalzone Latino, un retador italiano. En el cuarto vuelo, Shosholoza, el perdedor de Sudáfrica, venció al Luna Rossa de Italia, un veterano de tres copas.
Debido a la falta de viento la primera semana, el segundo round robin comenzó sin ningún día de descanso después del primero. La primera sorpresa del segundo round robin fue del China Team, que venció al favorito BMW Oracle Racing por 3 minutos y 15 segundos, el único equipo que ha logrado una victoria contra BMW Oracle. La victoria se debió a una delaminación en el florete de la vela de proa del equipo estadounidense que provocó que la vela de proa se desprendiera parcialmente, lo que hizo que la vela fuera totalmente ineficaz durante parte de la regata. Además, los estadounidenses dieron vacaciones a sus mejores tripulantes y navegaron contra los chinos con una tripulación menos experimentada. Al día siguiente, varios de los miembros del China Team llegaron al complejo con la cabeza calva. Según se informa, se apostaron entre sí a que si vencen a los estadounidenses, se afeitarán la cabeza.
La ronda final de la competencia de todos contra todos incluyó una carrera por el primer lugar. Tanto el Emirates Team New Zealand como los Estados Unidos habían perdido una carrera en la primera ronda y cero en el segundo round robin. Debido a los puntos de bonificación de actos anteriores, Nueva Zelanda tenía una ventaja de un punto sobre los Estados Unidos. Cada carrera contaba como dos puntos, por lo que una victoria para cualquiera de los equipos resultaría en el primer lugar en el round robins. Se esperaba que la carrera final fuera un partido emocionante entre los dos. Sin embargo, después del inicio, la carrera rápidamente se volvió decepcionante para los fanáticos de BMW Oracle, con Nueva Zelanda ampliando su ventaja inicial. El resultado fue que Nueva Zelanda ganó el round robin y pudo elegir a su oponente para la siguiente ronda de semifinales.
| Fecha | Equipo 1 | Equipo 2 | Ganador | Delta | Tiempos |
|---|---|---|---|---|---|
| 29 de abril de 2007 | BMW Oracle Racing | United Internet Team Alemania | BMW Oracle Racing | 3:17 | [63] |
| Desafío de la victoria | Equipo Shosholoza | Desafío de la victoria | 0:52 | [64] | |
| Desafío Luna Rossa | Equipo de China | Desafío Luna Rossa | 2:57 | [sesenta y cinco] |
Algunas de las carreras programadas para el 29 de abril de 2007 fueron pospuestas por el comité de regatas hasta el 30 de abril de 2007 debido a la falta de viento.
| Fecha | Equipo 1 | Equipo 2 | Ganador | Delta | Tiempos |
|---|---|---|---|---|---|
| 30 de abril de 2007 | Equipo Shosholoza | United Internet Team Alemania | Equipo Shosholoza | 1:23 | [66] |
| BMW Oracle Racing | Equipo de China | Equipo de China | 3:15 | [67] | |
| Desafío Luna Rossa | Desafío de la victoria | Desafío Luna Rossa | 0:27 | [68] | |
| +39 desafío | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 0:10 | [69] | |
| Desafío Areva | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Desafío Areva | 2:06 | [70] | |
| Emirates Team Nueva Zelanda | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:25 | [71] | |
| Desafío Areva | +39 desafío | Desafío Areva | 1:11 | [72] |
Todas las carreras programadas para el 1 de mayo se pospusieron hasta el 2 de mayo debido al exceso de viento.
| Fecha | Equipo 1 | Equipo 2 | Ganador | Delta | Tiempos |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 de mayo de 2007 | Desafío Español 2007 | Desafío Areva | Desafío Español 2007 | 0:30 | [73] |
| +39 desafío | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:45 | [74] | |
| United Internet Team Alemania | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 1:02 | [75] | |
| Equipo de China | Desafío de la victoria | Desafío de la victoria | 11:49 | [76] | |
| Equipo Shosholoza | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:43 | [77] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Desafío Español 2007 | El comité de regatas ordenó una nueva navegación. | - | - | |
| Emirates Team Nueva Zelanda | Desafío Areva | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:59 | [78] | |
| Equipo de China | United Internet Team Alemania | United Internet Team Alemania | 2:16 | [79] | |
| Desafío Luna Rossa | Equipo Shosholoza | Desafío Luna Rossa | 0:25 | [80] | |
| BMW Oracle Racing | Desafío de la victoria | BMW Oracle Racing | 0:14 | [81] |
Todas las carreras programadas para el 3 de mayo se pospusieron hasta el 4 de mayo debido a tormentas eléctricas.
| Fecha | Equipo 1 | Equipo 2 | Ganador | Delta | Tiempos |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 de mayo de 2007 | United Internet Team Alemania | Desafío de la victoria | Desafío de la victoria | 1:18 | [82] |
| BMW Oracle Racing | Desafío Luna Rossa | BMW Oracle Racing | 0:19 | [83] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | +39 desafío | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 2:07 | [84] | |
| Equipo Shosholoza | Equipo de China | Equipo Shosholoza | 2:01 | [85] | |
| Desafío Español 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:43 | [86] | |
| Desafío Luna Rossa | Desafío Areva | Desafío Luna Rossa | 1:16 | [87] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | United Internet Team Alemania | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 0:34 | [88] | |
| Desafío de la victoria | +39 desafío | Desafío de la victoria | 1:03 | [89] | |
| Desafío Español 2007 | Equipo de China | Desafío Español 2007 | 3:45 | [90] | |
| Emirates Team Nueva Zelanda | Equipo Shosholoza | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:29 | [91] | |
| 5 de mayo de 2007 | Equipo de China | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 2:22 | [92] |
| Equipo Shosholoza | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 0:47 | [93] | |
| Emirates Team Nueva Zelanda | United Internet Team Alemania | Emirates Team Nueva Zelanda | 2:07 | [94] | |
| Desafío Areva | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 1:28 | [95] | |
| +39 desafío | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 1:04 | [96] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 0:35 | [97] | |
| 6 de mayo de 2007 | United Internet Team Alemania | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 1:08 | [98] |
| Equipo Shosholoza | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Equipo Shosholoza | 0:06 | [99] | |
| Emirates Team Nueva Zelanda | Equipo de China | Emirates Team Nueva Zelanda | 3:02 | [100] | |
| Desafío Areva | Desafío de la victoria | Desafío de la victoria | 0:35 | [101] | |
| +39 desafío | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:53 | [102] | |
| 7 de mayo de 2007 | +39 desafío | Equipo Shosholoza | +39 desafío | 0:50 | [103] |
| Equipo de China | Desafío Areva | Desafío Areva | 3:03 | [104] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:57 | [105] | |
| Desafío de la victoria | Desafío Español 2007 | Desafío de la victoria | 0:07 | [106] | |
| Desafío Luna Rossa | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:36 | [107] | |
| 8 de mayo de 2007 | Equipo de China | +39 desafío | +39 desafío | 1:57 | [108] |
| United Internet Team Alemania | Desafío Areva | Desafío Areva | 0:35 | [109] | |
| Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 0:07 | [110] | |
| Desafío de la victoria | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:34 | [111] | |
| Desafío Español 2007 | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:55 | [112] | |
| 9 de mayo de 2007 | Desafío de la victoria | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | Mascalzone Latino - Equipo Capitalia | 0:38 | [113] |
| Desafío Español 2007 | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 1:54 | [114] | |
| BMW Oracle Racing | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 1:34 | [115] | |
| United Internet Team Alemania | +39 desafío | +39 desafío | 0:30 | [116] | |
| Desafío Areva | Equipo Shosholoza | Equipo Shosholoza | 0:14 | [117] |
Etapa
| Semifinales | Final | |||||
| Emirates Team Nueva Zelanda | 5 | |||||
| Desafío Español 2007 | 2 | |||||
| Emirates Team Nueva Zelanda | 5 | |||||
| Desafío Luna Rossa | 0 | |||||
| Desafío Luna Rossa | 5 | |||||
| BMW Oracle Racing | 1 | |||||
Semifinales
Como ganador de los eventos de todos contra todos, el Emirates Team New Zealand ganó el derecho a elegir a su oponente en las semifinales y eligió al Desafío Español 2007 . Por lo tanto, BMW Oracle Racing corrió contra el Luna Rossa Challenge en la otra semifinal. El primer equipo de cada semifinal en ganar 5 carreras se clasificó para la final de la Louis Vuitton Cup .
Cada pareja había competido entre sí dos veces en los eventos anteriores de todos contra todos.
En sus encuentros anteriores, el Emirates Team New Zealand tenía un récord de 2-0 contra el Desafío Español 2007 con márgenes de victoria de 1:12 y 0:43. En su competición de semifinales, el Emirates Team New Zealand siempre lideraba en la 1ª baliza y vencía al Desafío Español 2007 por 5-2, avanzando a la final.
Del mismo modo, el BMW Oracle Racing tuvo un récord de 2-0 contra el Luna Rossa Challenge con márgenes de victoria de 0:06 y 0:19, pero el Luna Rosa Challenge le ganó por 1 a 5 en su semifinal. Las tácticas superiores del Luna Rossa Challenge en las secuencias previas al inicio fueron un factor importante en su victoria en la semifinal. El Luna Rossa Challenge avanzó para enfrentarse al Emirates Team New Zealand en la final.
| Fecha | Equipo 1 | Equipo 2 | Ganador | Delta | Puntaje | Tiempos | Resumen de la carrera |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 de mayo de 2007 | BMW Oracle Racing | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 2:19 | 0-1 | [118] | Los equipos partieron de virada desde el inicio y navegaron hacia lados opuestos del circuito de regatas. Durante la mayor parte de la regata, los barcos navegaron bien separados en recorridos muy diferentes, pero LRC aprovechó mucho más los patrones de viento muy variables para ganar. |
| 14 de mayo de 2007 | Desafío Español 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:43 | 0-1 | [119] | ETNZ ganó la salida y realizó una carrera defensiva manteniendo una cobertura suelta en DE2007 durante toda la carrera. |
| 15 de mayo de 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | Desafío Español 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:40 | 2-0 | [120] | ETNZ ganó la salida y controló fácilmente toda la carrera. |
| 15 de mayo de 2007 | Desafío Luna Rossa | BMW Oracle Racing | BMW Oracle Racing | 0:13 | 1–1 | [121] | LRC volvió a ser fuerte en las maniobras previas a la salida, ganó la salida y lideró hasta el último tramo. Una lucha tensa resultó en el último tramo a favor del viento hasta el final, lo que resultó en una victoria para BOR . |
| 16 de mayo de 2007 | Desafío Español 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | Desafío Español 2007 | 1:14 | 1-2 | [122] | ETNZ incurrió en una penalización al no mantenerse alejado cuando DE2007 estaba ejecutando una trasluchada durante el enfrentamiento previo al inicio. DE2007 lidera en cada marca y aumenta su ventaja en el tramo final hasta la meta |
| 16 de mayo de 2007 | BMW Oracle Racing | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 0:31 | 1-2 | [123] | El LRC volvió a ganar la salida y estaba 29 segundos por delante en la primera baliza y 49 segundos por delante en la baliza final. BOR redujo ligeramente la brecha en la última etapa hasta la línea de meta. |
| 18 de mayo de 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | Desafío Español 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:42 | 3-1 | [124] | ETNZ ganó la salida y amplió su ventaja a medida que avanzaba la carrera. |
| 18 de mayo de 2007 | Desafío Luna Rossa | BMW Oracle Racing | Desafío Luna Rossa | 0:23 | 3-1 | [125] | LRC lideró la carrera en cada baliza hasta la meta. |
| 19 de mayo de 2007 | Desafío Español 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 1:49 | 1-4 | [126] | El DE2007 estaba por delante al principio, pero un pequeño cambio de viento le dio la ventaja a ETNZ, que amplió su ventaja hasta el final. |
| 19 de mayo de 2007 | BMW Oracle Racing | Desafío Luna Rossa | Desafío Luna Rossa | 1:57 | 1-4 | [127] | LRC ganó dos penales contra BOR durante la pre-largada. El primero fue un incidente de "babor y estribor". La segunda penalización se dio cuando BOR se alejaba y su popa tocaba LRC . |
| 20 de mayo de 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | Desafío Español 2007 | Desafío Español 2007 | 0:15 | 2-4 | [128] | Los equipos se separan unos de otros al principio. La DE2007 lideraba por poco cuando volvieron a estar juntos y fue una carrera muy reñida hasta la meta. |
| 20 de mayo de 2007 | Desafío Luna Rossa | BMW Oracle Racing | Desafío Luna Rossa | 0:33 | 5 –1 | [129] | BOR cambió de timonel para esta última carrera, pero LRC fue fácilmente el más rápido en la salida y lideró en cada baliza hasta la meta. LRC se clasificó para lafinal de LVC y BOR fueron eliminados. |
| 23 de mayo de 2007 | Desafío Español 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda | Emirates Team Nueva Zelanda | 1:18 | 2- 5 | [130] | La regata navegó con vientos cercanos a los 20 kts. ETNZ lideró la línea de salida y extendió su ventaja hasta la meta. ETNZ calificó para las finales de LVC y DE2007 fueron eliminados. |
Final
La final de la Louis Vuitton Cup 2007 enfrentó al Luna Rossa Challenge contra el Emirates Team New Zealand . Ambos barcos obtuvieron resultados decisivos en las semifinales, donde el Luna Rossa Challenge derrotó al BMW Oracle Racing por 5–1 y el Emirates Team New Zealand derrotó al Desafío Español 2007 por 5–2.
Los dos equipos compitieron entre sí en cada uno de los dos turnos. El Luna Rossa Challenge ganó su carrera en el round robin 1 el 26 de abril de 2007 por 48 segundos. El Emirates Team New Zealand ganó su carrera en el round robin 2 el 7 de mayo de 2007 por 36 segundos.
Antes de la final, los comentaristas expertos fueron bastante unánimes en que el Emirates Team New Zealand estaba en plena forma, pero el Luna Rossa Challenge había mejorado desde los round robins, como lo demuestra su amplia paliza a BMW Oracle Racing , uno de los favoritos, en su semifinal. . En la final al mejor de 9 carreras, el Emirates Team New Zealand venció al Luna Rossa Challenge por 5-0. Sin embargo, para poner esto en contexto, la "peor" derrota del Luna Rossa Challenge fue en la carrera 3 cuando el Emirates Team New Zealand fue solo 0: 1: 38 segundos más rápido en una carrera que duró 1:35:37, es decir, una ventaja de rendimiento del 1,71%. En las otras 4 carreras, el margen de rendimiento fue aún menor.
El Luna Rossa Challenge ganó el sorteo antes de la primera carrera de la final, lo que les dio la ventaja de entrar en la zona de salida por el lado "amarillo".
En las tablas de resultados a continuación, el equipo con la ventaja de ingresar al área de salida por el lado amarillo (ingresando por el lado derecho por amura de estribor) está marcado con . Esto se decide para la primera carrera lanzando una moneda; luego, la ventaja de comenzar desde el lado amarillo se alterna carrera a carrera.
| Fecha | Equipo 1 | Equipo 2 | Ganador | Delta | Puntaje | Tiempos | Resumen de la carrera |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 de junio de 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda ( NZL-92 ) | Desafío Luna Rossa ( ITA-94 ) | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:08 | 1–0 | [131] | ETNZ lideró por 12 segundos en la primera marca y solo 8 segundos en la meta. Una cita delcomunicado de prensa de los organizadores de LVC decía: "Carreras de partidos de alta calidad del más alto nivel, el resultado de la carrera se decidió en el más mínimo detalle". |
| 2 de junio de 2007 | Desafío Luna Rossa ( ITA-94 ) | Emirates Team Nueva Zelanda ( NZL-92 ) | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:40 | 0-2 | [132] | ETNZ cruzó la línea de salida a toda velocidad. LRC se apretó hacia la derecha y se vio obligado a virar a baja velocidad lejos de ETNZ, que luego controló la carrera hasta la meta. |
| 3 de junio de 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda ( NZL-92 ) | Desafío Luna Rossa ( ITA-94 ) | Emirates Team Nueva Zelanda | 1:38 | 3-0 | [133] | LRC ganó la salida, pero ETNZ recogió un cambio de viento favorable para estar por delante en la primera baliza y luego extendió su ventaja hasta la meta. |
| 5 de junio de 2007 | Desafío Luna Rossa ( ITA-94 ) | Emirates Team Nueva Zelanda ( NZL-92 ) | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:52 | 0–4 | [134] | Un comienzo de virada dividida, LRC estaba por delante en el primer cruce. En el segundo cruce, el LRC no forzó su ventaja de estribor y viró a sotavento. ETNZ llevó a LRC más allá del layline para la primera baliza, redondeó 15 segundos por delante y nunca se vio amenazado hasta el final. |
| 6 de junio de 2007 | Emirates Team Nueva Zelanda ( NZL-92 ) | Desafío Luna Rossa ( ITA-94 ) | Emirates Team Nueva Zelanda | 0:22 | 5 –0 | [135] | LRC hizo un cambio significativo desde la carrera cuatro con alas más largas en su quilla con la esperanza de una mejor velocidad en ceñida pero con una penalización de más resistencia a favor del viento. Después de la nueva medición, ambosbarcos LRC hicieron algunas pruebas rápidas. La carrera 5 comenzó con LRC a toda velocidad y una ventaja de 1 segundo sobre ETNZ . Sin embargo, en la primera baliza, ETNZ lideraba por 20 segundos. El resto de la carrera implicó que LRC atrapara a ETNZ pero luego retrocediera. En un momento del último tramo a favor del viento, el LRC estaba a una eslora de barco, pero retrocedió antes de la meta. |
Referencias
- ^ "America's Cup - 2007 Defender and Challengers: Teams - from CupInfo" . Cupinfo.com . Consultado el 18 de julio de 2017 .
- ↑ a b c d e f g h Fisher, Bob (14 de abril de 2007). "Copa América: una guía equipo por equipo" . The Guardian . Consultado el 18 de julio de 2017 .
- ^ "PAUL" FLIPPER "WESTLAKE - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "SCOTT CRAWFORD - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "ALBERTO BAROVIER - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ a b c d "Oracle Team USA" . Consultado el 23 de julio de 2017 , a través de TVNZ.
- ^ "PressReader.com - conectando personas a través de noticias" . www.pressreader.com . Consultado el 23 de julio de 2017 .
- ^ "McBeth: No es tiempo de pánico todavía" . Copa América . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "Scuttlebutt News: visualización de sillón de la 32ª America's Cup" . archive.sailingscuttlebutt.com . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ Rossa, Luna. "Matteo Plazzi - Luna Rossa" . www.lunarossachallenge.com . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "ALAN SMITH - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ http://www.sail-world.com/NZ/Here-are-the-Americas-Cup-numbers-and-more---/34309
- ^ "Copa de América - condimento de Seattle agrega sabor a la tripulación italiana" . El Seattle Times . 1 de junio de 2007.
- ^ "America's Cup - Tech Tuesday - Philippe Presti sobre ser un súper entrenador" . Consultado el 20 de julio de 2017 .
- ^ "Dos victorias ponen a Luna Rossa en igual ventaja" . Consultado el 20 de julio de 2017 .
- ^ "THIERRY FOUCHIER - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "Neal McDonald se une a Victory Challenge - Yachting World" . 11 de octubre de 2006 . Consultado el 1 de agosto de 2017 .
- ^ "CAMERON DUNN - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "JES GRAM-HANSEN - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "ANDREA PAVAN - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "CHRIS DOUGALL - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "SANTINO BRIZZI - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "DAVIDE SCARPA - Mascalzone Latino" . www.mascalzonelatino.it . Consultado el 21 de julio de 2017 .
- ^ "Mascalzone Latino - Candidato al Challenger de la Copa América - Página del equipo 2007" . Cupinfo.com . Consultado el 18 de julio de 2017 .
- ^ "Pepponet sale de Areva Afterguard" . www.sailingworld.com . Consultado el 28 de julio de 2017 .
- ^ "Jim Turner" . www.yachtingnz.org.nz . Archivado desde el original el 28 de julio de 2017 . Consultado el 20 de julio de 2017 .
- ^ "Wakeboard - Valencia" . YouTube . 2007-04-23 . Consultado el 18 de julio de 2017 .
Enlaces externos
 |
- Sitio web oficial de la 32a America's Cup
- Peter Lester, comentarista de yates de Nueva Zelanda
- Comisión Challenger AC 32 Web oficial de la Comisión Challenger para la 32ª America's Cup en Valencia
- Sitio web oficial del Team Alinghi the America's Cup Defender
- Sitio web oficial de BMW Oracle Racing del Challenger of Record de la America's Cup
- Blog de BMW Oracle Racing Blog de Tom Ehman Insider
- CupInfo.com Noticias e información de la Copa América 2007
- Noticias, artículos y fotos de la America's Cup
- Sitio web de Valencia Sailing con fotos originales y comentarios sobre todas las actividades relacionadas con la Copa América
- Sitio web de Cup In Europe Información exhaustiva, fotos y comentarios en francés.
- Sitio web francés Coupe de l'America sobre el concurso.
- Noticias y opiniones de Mariantic America's Cup
- 2007AC.com - Foros de la Copa América
- Sitio web del equipo sudafricano
- El efecto de la America's Cup en la ciudad de Valencia artículo en ErasmusPC
- Cientos de fotografías de la Louis Vuitton Cup
- Lyn Hines Marine Marketing America's Cup y análisis y fotos de noticias de navegación
| vtmiSindicatos que compiten en la Copa Louis Vuitton 2007 | |
|---|---|
| |
BMW Oracle Racing
Emirates Team Nueva Zelanda