Campeonato del Mundo de Turismos 2007


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La temporada 2007 del Campeonato del Mundo de Turismos fue la cuarta temporada del Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA . El campeonato, que comenzó el 11 de marzo y finalizó el 18 de noviembre, después de veintidós carreras, estaba abierto a los Super 2000 Cars, Diesel 2000 Cars y Super Production Cars [1] según lo definido por las reglamentaciones pertinentes de la FIA . El Campeonato de Pilotos fue ganado por Andy Priaulx y el Campeonato de Fabricantes por BMW . [2]

Equipos y pilotos

Andy Priaulx ( BMW ), Yvan Muller ( SEAT ) y Jörg Müller ( BMW ) en Curitiba . Yvan Muller desafió al bicampeón Priaulx en la última etapa de la temporada, pero Priaulx volvió a ganar el Campeonato de Pilotos en la ronda final en Macao .
Yvan Muller (SEAT León) quedó segundo en el Campeonato de Pilotos
James Thompson (Alfa Romeo 156) quedó tercero en el Campeonato de Pilotos
Alain Menu ( Chevrolet Lacetti ) quedó sexto en el Campeonato de Pilotos

Los siguientes equipos y pilotos participaron en el Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA 2007. [3]


Cambios de controlador

Equipos cambiados

  • Augusto Farfus : N-Technology → BMW Team Alemania
  • James Thompson : SEAT Sport → N-Technology
  • Emmet O'Brien : Wiechers-Sport → GR Asia
  • Pierre-Yves Corthals : Jas Motorsport → Exagon Engineering
  • Stefano D'Aste : Proteam Motorsport → Wiechers-Sport

Ingresar al WTCC, incluidos aquellos que participaron en rondas únicas en 2006

  • Félix Porteiro : GP2 Series → BMW Team Italia-España
  • Michel Jourdain, Jr .: NASCAR Craftman Truck Series → SEAT Sport
  • Tiago Monteiro : Fórmula 1 → SEAT Sport
  • Olivier Tielemans : DTM → Tecnología N
  • Roberto Colciago : Campeonato de Italia de Superturismo → SEAT Sport Italia
  • Sergio Hernández : GP2 Series → Scuderia Proteam Motorsport
  • Miguel Freitas : Eurocup Mégane Trophy → Racing for Belgium

Dejando WTCC

  • Peter Terting : SEAT Sport → International GT Open
  • Duncan Huisman : BMW Team Italia-España → Sin conducción a tiempo completo
  • Gianni Morbidelli : N-Technology → Serie Superstars
  • Salvatore Tavano : N-Technology → Serie Le Mans
  • Ryan Sharp : Jas Motorsport → Campeonato FIA GT
  • Diego Romanini : Wiechers-Sport → Trofeo Eurocup Mégane
  • Dirk Müller : BMW Team Germany → Campeonato FIA GT

Calendario

Cuatro circuitos ( Zandvoort , Pau , Porto y Anderstorp ) se incorporaron de nuevo a la categoría.
Imagen: un anuncio de la carrera de Zandvoort , uno de ellos, junto al coche de Tom Coronel en las primeras carreras de Curitiba .

El 15 de enero de 2007 se publicó un calendario provisional. [1] [2] . El 27 de febrero de 2007, la FIA anunció que las carreras 13 y 14 de la serie originalmente programadas para correr en Estambul se llevarían a cabo en el circuito de Anderstorp . [3]

Cada fin de semana de carreras contó con dos carreras de 50 kilómetros cada una (similar al formato de carrera del Campeonato del Mundo de Superbikes ). Si el coche de seguridad se desplegó durante una carrera, las dos primeras vueltas debajo de él no se contabilizaron para la distancia de carrera.

El orden de la parrilla de salida para la primera carrera de cada fin de semana fue determinado por los resultados de la calificación y la carrera comenzó con una salida continua. El orden de la parrilla de la segunda carrera fue determinado por los resultados de la primera carrera con las ocho primeras posiciones invertidas. La segunda carrera comenzó con una salida parada.

Resultados y clasificación

Razas

Posiciones

Campeonato de pilotos

† - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Sistema de puntos: 10–8–6–5–4–3–2–1 para los ocho primeros clasificados de cada carrera.

Los pilotos con 0 puntos no fueron clasificados en los resultados oficiales del campeonato. [2]

* Phillip Geipel , Robert Dahlgren , Colin Turkington y David Louie no fueron elegibles para sumar puntos de campeonato. Así, los finalistas del noveno lugar anotaron puntos en la Carrera 2 de Suecia, Carrera 1 y 2 del Reino Unido y Carrera 2 de Macao.

Trofeo de los independientes de Yokohama

El promotor del campeonato, KSO, organizó los Trofeos de los Independientes de Yokohama dentro del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA 2007. [4]

Los pilotos recibieron puntos para el Trofeo de los Independientes en las primeras veinte rondas en una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 para los primeros ocho finalistas de las entradas que se clasificaron como Independientes. [4] Los puntos se otorgaron en las dos últimas rondas sobre una base de 20-16-12-10-8-6-4-2. [4]

  • * Conductor invitado

Trofeo de los equipos de Yokohama

El Trofeo de equipos de Yokohama fue ganado por Proteam Motorsport . [5]

Campeonato de Fabricantes

Los puntos se otorgaron sobre una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 en cada carrera, pero solo a los dos primeros clasificados de cada fabricante. Todos los demás coches de ese mismo fabricante se consideraron invisibles en lo que respecta a la puntuación.

Notas

Referencias

  1. ^ 2007 WTCC Sporting Regulations Obtenido de fiawtcc.com a través de web.archive.org el 22 de diciembre de 2014
  2. ^ a b Clasificación de puntos del campeonato Obtenido de www.fiawtcc.com a través de web.archive.org el 22 de diciembre de 2014
  3. ^ Campeonato del mundo de turismos de la FIA 2007 - Lista de inscripciones obtenida de www.fiawtcc.com a través de web.archive.org el 22 de diciembre de 2014
  4. ^ a b c Trofeos de los independientes de Yokohama - Regulaciones Obtenido de fiawtcc.com a través de web.archive.org el 22 de diciembre de 2014
  5. ^ Trofeo de los equipos de Yokohama Obtenido de www.fiawtcc.com a través de web.archive.org el 22 de diciembre de 2014

enlaces externos

  • Temporada 2007 en www.fiawtcc.com vía web.archive.org
  • Campeonato del mundo de turismos de la FIA 2007 en www.teamdan.com
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