Campeonato del Mundo de Turismos 2007 | |||
Campeón del mundo de pilotos: Andy Priaulx Campeón del mundo de fabricantes: BMW | |||
Anterior: | 2006 | Próximo: | 2008 |
La temporada 2007 del Campeonato del Mundo de Turismos fue la cuarta temporada del Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA . El campeonato, que comenzó el 11 de marzo y finalizó el 18 de noviembre, después de veintidós carreras, estaba abierto a los Super 2000 Cars, Diesel 2000 Cars y Super Production Cars [1] según lo definido por las reglamentaciones pertinentes de la FIA . El Campeonato de Pilotos fue ganado por Andy Priaulx y el Campeonato de Fabricantes por BMW . [2]
Los siguientes equipos y pilotos participaron en el Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA 2007. [3]
Equipo | Coche | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|
Equipos de fabricantes | ||||
Equipo BMW Reino Unido | BMW 320si | 1 | Andy Priaulx | Todos |
14 | Fredrik Ekblom | 7, 10-11 | ||
Equipo BMW Alemania | 2 | Jörg Müller | Todos | |
3 | Augusto Farfus | Todos | ||
BMW Team Italia-España | 4 | Alessandro Zanardi | Todos | |
5 | Félix Porteiro | Todos | ||
Equipo RAC / Aviva | 25 | Duncan Huisman | 11 | |
Chevrolet RML | Chevrolet Lacetti | 6 | Robert Huff | Todos |
7 | Nicola Larini | Todos | ||
8 | Menú Alain | Todos | ||
88 | Rickard Rydell | 7 | ||
SEAT Sport | SEAT León TDI | 9 | Jordi Gené | 7-11 |
11 | Gabriele Tarquini | 10-11 | ||
12 | Yvan Muller | 7-11 | ||
SEAT León | 9 | Jordi Gené | 1–6 | |
10 | Michel Jourdain, Jr. | 1-10 | ||
11 | Gabriele Tarquini | 1-9 | ||
12 | Yvan Muller | 1–6 | ||
18 | Tiago Monteiro | 2-11 | ||
38 | Oscar Nogués | 10 | ||
40 | Peter Terting | 8 | ||
88 | Rickard Rydell | 11 | ||
GR Asia | 20 | Tom Coronel | Todos | |
N.tecnología | Alfa Romeo 156 | 15 | James Thompson | Todos |
dieciséis | Olivier Tielemans | 1-10 | ||
66 | André Couto | 11 | ||
Trofeo de los Independientes | ||||
Honda Dealer Team Suecia | Honda Accord Euro R | 17 | Tomas Engström | 10 |
SEAT Sport Italia | SEAT León | 19 | Roberto Colciago | 2-3, 6-10 |
34 | Massimiliano Pedalà | 3, 5, 8–9 | ||
GR Asia | SEAT León | 21 | Emmet O'Brien | 1–6 |
22 | Maurizio Ceresoli | 3-11 | ||
35 | Timur Sadredinov | 8 | ||
45 | Sergey Krylov | 9 | ||
Ingeniería Exagon | SEAT León | 23 | Pierre-Yves Corthals | Todos |
24 | Anthony Beltoise | 4 | ||
77 | Luís Pedro Magalhães | 6 | ||
Wiechers-Deporte | BMW 320si | 26 | Stefano D'Aste | Todos |
Elgh Motorsport | BMW 320si | 28 | Carl Rosenblad | 7, 11 |
Scuderia Proteam Motorsport | BMW 320si | 30 | Luca Rangoni | Todos |
31 | Sergio Hernández | 1, 3–4, 6–11 | ||
32 | Davide Roda | 5 | ||
Corriendo por Bélgica | Alfa Romeo 156 | 33 | Miguel Freitas | 2–6, 10–11 |
Maurer Motorsport | Chevrolet Lacetti | 36 | María de Villota | 3 |
Engstler Motorsport | BMW 320i | 43 | Franz Engstler | 11 |
44 | Andrey Romanov | 11 | ||
Deporte de motor de los osos rusos | BMW 320i | 50 | Lev Fridman | 2-3 |
51 | Evgeny Zelenov | 2 | ||
52 | Viktor Shapovalov | 2-3 | ||
Motores de oro | Honda Accord Euro R | 54 | Alexander Lvov | 7 |
55 | Andrey Smetsky | 7 | ||
Equipo de carreras de Ao | BMW 320i | 62 | Ao Chi Hong | 11 |
Avtodom Racing | BMW 320i | 63 | Henry Lee Jr. | 11 |
Entradas de invitados | ||||
Equipo RAC / Aviva | BMW 320si | 27 | Colin Turkington | 9, 11 |
TFS-Yaco Racing | Toyota Corolla T-Sport | 37 | Philip Geipel | 5 |
Engstler Motorsport | BMW 320i | 46 | David Louie | 11 |
Polestar Racing | Volvo S60 Flexifuel | 60 | Robert Dahlgren | 7 |
Equipos cambiados
Ingresar al WTCC, incluidos aquellos que participaron en rondas únicas en 2006
Dejando WTCC
El 15 de enero de 2007 se publicó un calendario provisional. [1] [2] . El 27 de febrero de 2007, la FIA anunció que las carreras 13 y 14 de la serie originalmente programadas para correr en Estambul se llevarían a cabo en el circuito de Anderstorp . [3]
Cada fin de semana de carreras contó con dos carreras de 50 kilómetros cada una (similar al formato de carrera del Campeonato del Mundo de Superbikes ). Si el coche de seguridad se desplegó durante una carrera, las dos primeras vueltas debajo de él no se contabilizaron para la distancia de carrera.
El orden de la parrilla de salida para la primera carrera de cada fin de semana fue determinado por los resultados de la calificación y la carrera comenzó con una salida continua. El orden de la parrilla de la segunda carrera fue determinado por los resultados de la primera carrera con las ocho primeras posiciones invertidas. La segunda carrera comenzó con una salida parada.
Redondo | Nombre de la carrera | Pista | Fecha | |
---|---|---|---|---|
1 | R1 | HSBC Race de Brasil | Autódromo Internacional de Curitiba | 11 de marzo |
R2 | ||||
2 | R3 | Courtyard Race de los Países Bajos | Circuit Park Zandvoort | 6 de mayo |
R4 | ||||
3 | R5 | Stihl Race de España | Circuito Ricardo Tormo | 20 de mayo |
R6 | ||||
4 | R7 | Beru Race de Francia | Circuito de Pau Ville | 3 de junio |
R8 | ||||
5 | R9 | Carrera de la República Checa | Circuito de Masaryk | 17 de junio |
R10 | ||||
6 | R11 | Raza de Portugal | Circuito da Boavista | 8 de julio |
R12 | ||||
7 | R13 | Raza de Suecia | Pista de carreras escandinava | 29 de julio |
R14 | ||||
8 | R15 | Beru Race de Alemania | Motorsport Arena Oschersleben | 26 de agosto |
R16 | ||||
9 | R17 | Courtyard Race de Reino Unido | Brands Hatch | 21 de septiembre |
R18 | ||||
10 | R19 | Courtyard Race de Italia | Autodromo Nazionale di Monza | 5 de octubre |
R20 | ||||
11 | R21 | Carrera Monroe de Macao | Circuito Guia | 16 de noviembre |
R22 |
Raza | Nombre de la carrera | Posición de poste | Vuelta más rápida | Conductor ganador | Equipo ganador | Ganar independiente | Reporte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Raza de Brasil | Jörg Müller | Jörg Müller | Jörg Müller | Equipo BMW Alemania | Pierre-Yves Corthals | Reporte |
2 | Jörg Müller | Augusto Farfus | Equipo BMW Alemania | Luca Rangoni | |||
3 | Raza de los Países Bajos | Menú Alain | Luca Rangoni | Menú Alain | Chevrolet | Luca Rangoni | Reporte |
4 | Gabriele Tarquini | Gabriele Tarquini | SEAT Sport | Luca Rangoni | |||
5 | Raza de España | James Thompson | James Thompson | James Thompson | N.Tecnología | Luca Rangoni | Reporte |
6 | Robert Huff | James Thompson | N.Tecnología | Luca Rangoni | |||
7 | Raza de Francia | Menú Alain | Menú Alain | Menú Alain | Chevrolet | Stefano D'Aste | Reporte |
8 | Augusto Farfus | Augusto Farfus | Equipo BMW Alemania | Pierre-Yves Corthals | |||
9 | Carrera de la República Checa | Félix Porteiro | Augusto Farfus | Félix Porteiro | BMW Team Italia-España | Massimiliano Pedalà | Reporte |
10 | Alessandro Zanardi | Jörg Müller | Equipo BMW Alemania | Stefano D'Aste | |||
11 | Raza de Portugal | Menú Alain | Robert Huff | Menú Alain | Chevrolet | Stefano D'Aste | Reporte |
12 | Jörg Müller | Andy Priaulx | Equipo BMW Reino Unido | Pierre-Yves Corthals | |||
13 | Raza de Suecia | Tiago Monteiro | Menú Alain | Robert Huff | Chevrolet | Luca Rangoni | Reporte |
14 | Alessandro Zanardi | Rickard Rydell | Chevrolet | Roberto Colciago | |||
15 | Raza de Alemania | Gabriele Tarquini | Roberto Colciago | Yvan Muller | SEAT Sport | Roberto Colciago | Reporte |
dieciséis | James Thompson | Augusto Farfus | Equipo BMW Alemania | Massimiliano Pedalà | |||
17 | Raza de Reino Unido | Menú Alain | Yvan Muller | Menú Alain | Chevrolet | Pierre-Yves Corthals | Reporte |
18 | Colin Turkington | Andy Priaulx | Equipo BMW Reino Unido | Pierre-Yves Corthals | |||
19 | Raza de Italia | Yvan Muller | Jordi Gené | Yvan Muller | SEAT Sport | Luca Rangoni | Reporte |
20 | James Thompson | Jordi Gené | SEAT Sport | Roberto Colciago | |||
21 | Carrera Guia de Macao | Menú Alain | Gabriele Tarquini | Menú Alain | Chevrolet | Luca Rangoni | Reporte |
22 | Gabriele Tarquini | Andy Priaulx | Equipo BMW Reino Unido | Luca Rangoni |
|
Negrita - |
† - Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Sistema de puntos: 10–8–6–5–4–3–2–1 para los ocho primeros clasificados de cada carrera.
Los pilotos con 0 puntos no fueron clasificados en los resultados oficiales del campeonato. [2]
* Phillip Geipel , Robert Dahlgren , Colin Turkington y David Louie no fueron elegibles para sumar puntos de campeonato. Así, los finalistas del noveno lugar anotaron puntos en la Carrera 2 de Suecia, Carrera 1 y 2 del Reino Unido y Carrera 2 de Macao.
El promotor del campeonato, KSO, organizó los Trofeos de los Independientes de Yokohama dentro del Campeonato Mundial de Turismos de la FIA 2007. [4]
Los pilotos recibieron puntos para el Trofeo de los Independientes en las primeras veinte rondas en una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 para los primeros ocho finalistas de las entradas que se clasificaron como Independientes. [4] Los puntos se otorgaron en las dos últimas rondas sobre una base de 20-16-12-10-8-6-4-2. [4]
Pos | Conductor | SOSTÉN | NED | ESP | FRA | CZE | POR | SWE | GER | Reino Unido | ITA | MAC | Ptos | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Stefano D'Aste | 11 | 13 | 17 | 18 | 12 | 18 | 13 | Retirado | 14 | 10 | 11 | 14 | 21 | 19 | 17 | 13 | 17 | 17 | 21 | 10 | 18 | 12 | 152 |
2 | Luca Rangoni | Retirado | 7 | 3 | 6 | 7 | 7 | Retirado | 17 | 18 | Retirado | 20 | 12 | 17 | 20 | dieciséis | 18 | dieciséis | 21 † | 10 | DNS | 17 | 10 | 150 |
3 | Pierre-Yves Corthals | 10 | 9 | 14 | 15 | 13 | dieciséis | 18 | 13 | 12 | 15 | 13 | 8 | 22 | 23 | Retirado | DNS | 8 | 10 | DSQ | DSQ | Retirado | 13 | 124 |
4 | Sergio Hernández | 14 | Retirado | 10 | 8 | 14 | Retirado | Retirado | DNS | Retirado | 22 | 14 | 17 | 18 | dieciséis | 19 | 17 | 21 | 15 | 81 | ||||
5 | Roberto Colciago | WD | WD | 6 | 7 | Retirado | Retirado | DNS | DNS | Retirado | DNS | 19 | 18 | 8 | 14 | 12 | 15 | 22 † | 9 | 78 | ||||
6 | Maurizio Ceresoli | 15 | 23 | Retirado | 15 | 17 | 14 | 18 | dieciséis | 23 | 25 | 15 | dieciséis | Retirado | 19 | 17 | Retirado | 22 | 18 | 66 | ||||
7 | Massimiliano Pedalà | 11 | 15 | 10 | 12 | Retirado | 11 | CAROLINA DEL NORTE | 18 | 44 | ||||||||||||||
8 | Miguel Freitas | Retirado | 21 | dieciséis | Retirado | dieciséis | Retirado | 21 | 18 | 19 | Retirado | DNS | DNS | 20 | 15 | 23 | 19 | 36 | ||||||
9 | Emmet O'Brien | 13 | Retirado | 18 | 20 | 17 | 17 | 17 | Retirado | dieciséis | 17 | Retirado | 19 | 35 | ||||||||||
10 | Franz Engstler | 19 | dieciséis | 20 | ||||||||||||||||||||
11 | Carl Rosenblad | 25 * | 17 * | 20 | 17 | dieciséis | ||||||||||||||||||
12 | Anthony Beltoise | 15 | 14 | 14 | ||||||||||||||||||||
13 | Tomas Engström | 15 | dieciséis | 13 | ||||||||||||||||||||
14 | Timur Sadredinov | 13 | 19 | 10 | ||||||||||||||||||||
15 | Luís Pedro Magalhães | 21 | 17 | 7 | ||||||||||||||||||||
dieciséis | Alexander Lvov | 24 | 26 | 5 | ||||||||||||||||||||
17 | Viktor Shapovalov | 19 | 23 | 20 | 21 | 5 | ||||||||||||||||||
18 | Lev Fridman | 20 | 22 | 19 | 22 | 4 | ||||||||||||||||||
19 | Andrey Smetsky | 26 | 27 | 3 | ||||||||||||||||||||
20 | Davide Roda | 23 | 21 † | 3 | ||||||||||||||||||||
21 | Andrey Romanov | 24 | Retirado | 2 | ||||||||||||||||||||
22 | Sergey Krylov | Retirado | 20 | 2 | ||||||||||||||||||||
23 | María de Villota | 18 | 20 | 2 | ||||||||||||||||||||
24 | Evgeny Zelenov | 21 | 24 | 1 | ||||||||||||||||||||
CAROLINA DEL NORTE | Henry Lee Jr. | Retirado | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||
CAROLINA DEL NORTE | Ao Chi Hong | WD | WD | - | ||||||||||||||||||||
Pos | Conductor | SOSTÉN | NED | ESP | FRA | CZE | POR | SWE | GER | Reino Unido | ITA | MAC | Ptos |
El Trofeo de equipos de Yokohama fue ganado por Proteam Motorsport . [5]
Pos | Fabricante | Coche | Gana | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | BMW | BMW 320si | 9 | 255 |
2 | ASIENTO | SEAT León, SEAT León TDI | 4 | 249 |
3 | Chevrolet | Chevrolet Lacetti | 7 | 218 |
4 | Alfa Romeo | Alfa Romeo 156 | 2 | 124 |
Los puntos se otorgaron sobre una base de 10–8–6–5–4–3–2–1 en cada carrera, pero solo a los dos primeros clasificados de cada fabricante. Todos los demás coches de ese mismo fabricante se consideraron invisibles en lo que respecta a la puntuación.
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