Schnitzer Motorsport es un equipo de deportes de motor con sede en Freilassing, cerca de Munich , Alemania . Desde los primeros días de su creación, el equipo ha operado un automóvil que compite lista de convocados para BMW , y cuenta con notables resultados en coches de turismo y carreras de autos deportivos escenas. El equipo a menudo maneja los autos de BMW bajo el nombre de "BMW Motorsport". En 2012, el equipo operó el equipo DTM para BMW bajo el nombre de "BMW Team Schnitzer".
El 4 de diciembre de 2020, BMW anunció que pondrá fin a su relación con Schnitzer Motorsport después de más de 50 años. [1]
Historia
El equipo fue fundado en 1967 por los hermanos Josef (7 de agosto de 1939 - 31 de agosto de 1978) y Herbert Schnitzer (n. 5 de junio de 1941). Su padrastro Karl Lamm tenía un taller de reparación de automóviles y un concesionario. Los hermanos comenzaron a competir en 1962 y Josef Schnitzer ganó el Campeonato de Alemania de 1966 en un BMW 2000ti . En 1968, ambos se retiraron de la conducción de carreras activa para centrarse en el negocio y el equipo de carreras.
En la década de 1970, los medio hermanos menores de Schnitzer, Karl ("Charly") y Dieter Lamm, se unieron al equipo, con Charly Lamm actuando como director del equipo en las pistas de carreras. En 1978, Josef Schnitzer murió en un accidente y Herbert Schnitzer permaneció como jefe.
Además de tener el concesionario BMW y el equipo Motorsport con sede en Baviera , en el sur de Alemania , también poseen una empresa especializada en tuning de BMW en el extremo norte, cerca de la frontera entre Bélgica y los Países Bajos , en Aquisgrán . Como esta ciudad tiene el código de matrícula AC , llamaron a esta sucursal AC Schnitzer .
Desde la década de 1960, el equipo Schnitzer ha estado principalmente activo con los coches BMW y BMW M en las carreras de turismos como el Campeonato de Europa de Turismos , la Deutsche Rennsport Meisterschaft , la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). En la década de 2000, compitieron principalmente como "BMW Team Germany" en el WTCC con los pilotos Jörg Müller , Dirk Müller y Augusto Farfus de 2005 a 2009.
En 1977 y 1978, Schnitzer intentó enfrentarse al poderoso Porsche 935 en el DRM . Desarrollaron una versión de silueta turboalimentada del Grupo 5 , 560 PS (412 kW) del RA40 Toyota Celica y la corrieron con un éxito modesto. El mejor resultado del Celica LB Turbo fue un cuarto en Nürburgring en 1977, pero con una fiabilidad pésima al año siguiente, Schnitzer se retiró y volvió a centrarse en BMW. [2]
Joachim Winkelhock , Pierluigi Martini y Yannick Dalmas ganaron las 24 Horas de Le Mans de 1999 para el equipo BMW Motorsport en un BMW V12 LMR , operado por Schnitzer Motorsport. [3]
Schnitzer también participó activamente en carreras de autos deportivos y carreras de resistencia , por ejemplo, las series ALMS y Le Mans . El 26 de enero de 2011 se anunció que Schnitzer Motorsport, bajo el nombre de Team Schnitzer, conduciría el GT2 M3 de Andy Priaulx en la Copa Intercontinental de Le Mans 2011 [4]
En 2012, BMW Team Schnitzer, junto con BMW Team RBM y Reinhold Motorsport GmbH, cada uno se alineó con dos automóviles BMW M3 DTM en el DTM . [5]
En septiembre de 2018, Charly Lamm anunció que dejaría su puesto en Schnitzer a finales de año. [6] Murió inesperadamente el 24 de enero de 2019. [7] A principios de 2021 la organización inició el proceso de liquidación . [8]
Grandes victorias
- Campeonatos
- 1978 Deutsche Rennsport Meisterschaft ( Harald Ertl , BMW 320i Turbo )
- 1983 Campeonato de Europa de Turismos ( Dieter Quester , BMW 635 CSi )
- 1986 Campeonato de Europa de Turismos ( Roberto Ravaglia , BMW 635 CSi )
- 1987 Campeonato del Mundo de Turismos ( Roberto Ravaglia , BMW M3 )
- 1988 Campeonato de Europa de Turismos ( Roberto Ravaglia , BMW M3 )
- 1989 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ( Roberto Ravaglia , BMW M3 )
- 1989-1991 Campeonato de Italia de Turismos (1989: Johnny Cecotto y 1990-1991: Roberto Ravaglia , BMW M3 , BMW M3 Evolution )
- 1991 Nissan Mobil 500 Series ( Emanuele Pirro , Joachim Winkelhock , BMW M3 Evolution )
- 1993 Campeonato Británico de Turismos (Campeón: Joachim Winkelhock y Subcampeón: Steve Soper , BMW 318i )
- 1994 Campeonato de turismos de Asia y el Pacífico ( Joachim Winkelhock , BMW 318i )
- 1995 Campeonato Japonés de Turismos ( Steve Soper , BMW 318is ) y Copa Super Tourenwagen 1995 (Joachim Winkelhock)
- 1998 Super Tourenwagen Cup ( Johnny Cecotto ), BMW 320i
- 2001 American Le Mans Series GT ( Jörg Müller , BMW M3 GTR V8)
- 2012 Deutsche Tourenwagen Masters ( Bruno Spengler ) ( BMW M3 DTM )
- Razas
- 1976 1000km Nürburgring (Albrecht Krebs, Dieter Quester , BMW 3.5 CSL )
- 1985-1986 Spa 24 horas ( Roberto Ravaglia , Gerhard Berger , Marc Surer , Dieter Quester , Altfrid Heger , Thierry Tassin ) ( BMW 635 CSi )
- 1988 Spa 24 horas ( Roberto Ravaglia , Altfrid Heger , Dieter Quester ) ( BMW M3 )
- 1988-1991 Wellington 500 ( Roberto Ravaglia , Emanuele Pirro , Johnny Cecotto , Joachim Winkelhock , BMW M3 , BMW M3 Evolution )
- 1990 Spa 24 horas ( Johnny Cecotto , Fabien Giroix , Markus Oestreich , BMW M3 Evolution ) [9]
- 1991 24 horas Nürburgring ( BMW M3 Evolution )
- 1992 Guia Race (final 1-2-3, ganador: Emanuele Pirro , subcampeón: Joachim Winkelhock y tercero: Roberto Ravaglia , BMW M3 Evolution )
- 1992 Pukekohe 500 ( Emanuele Pirro , Joachim Winkelhock , BMW M3 Evolution )
- 1994 Guia Race (final 1-2, ganador: Joachim Winkelhock , finalista: Steve Soper , BMW 318i )
- 1998 24 Horas Nürburgring ( BMW 320d )
- 1999 24 horas de Le Mans ( BMW V12 LMR )
- 2004-2005 24 Horas Nürburgring (1-2 termina dos años seguidos, BMW M3 GTR V8)
- 2010 24 Horas de Nürburgring ( Jörg Müller , Augusto Farfus , Uwe Alzen , Pedro Lamy , BMW M3 GT2 )
- Copa del Mundo FIA GT 2018 ( Augusto Farfus , BMW M6 GT3 )
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( clave )
Año | Entrante | Carro | No | Conductor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M3 DTM | 7 | Bruno Spengler | HOC Ret | LAU 1 | BRH 2 | SPL Ret | NOR 3 | NÜR 1 | ZAN 6 | OSC 1 | VAL 6 | HOC 1 | 1er | 149 | ||||||||
8 | Dirk Werner | HOC 17 | LAU 19 | BRH 16 | SPL Ret | NI 10 | NÜR 12 | ZAN 8 | OSC 4 | VAL 9 | HOC 5 | Noveno | 29 | |||||||||||
2013 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M3 DTM | 1 | Bruno Spengler | HOC 5 | BRH 2 | SPL 1 | LAU 7 | NOR 6 | MSC 19 | NÜR 14 | OSC 21 † | ZAN 20 | HOC 3 | Tercero | 82 | ||||||||
2 | Dirk Werner | HOC 2 | BRH 12 | SPL 8 | LAU 13 | NOR 11 | MSC 8 | NÜR 15 | OSC 13 | ZAN 21 † | HOC 8 | 13 | 30 | |||||||||||
2014 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M4 DTM | 9 | Bruno Spengler | HOC 6 | OSC 12 | HUN 3 | NOR 11 | MSC 2 | SPL 10 | NÜR 12 | LAU 15 | ZAN 16 | HOC 12 | 11º | 42 | ||||||||
10 | Martin Tomczyk | HOC 7 | OSC 9 | HUN 13 | NOR Ret | MSC 13 | SPL 4 | NÜR 8 | LAU 8 | ZAN 3 | HOC 7 | Sexto | 49 | |||||||||||
2015 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M4 DTM | 13 | António Félix da Costa | HOC 1 13 | HOC 2 20 | LAU 1 19 | LAU 2 14 | NOR 1 12 | NOR 2 12 | ZAN 1 2 | ZAN 2 1 | SPL 1 13 | SPL 2 10 | MSC 1 11 | MSC 2 22 | OSC 1 3 | OSC 2 4 | NÜR 1 9 | NÜR 2 15 | HOC 1 11 | HOC 2 7 | 11 ° * | 79 * |
77 | Martin Tomczyk | HOC 1 Ret | HOC 2 4 | LAU 1 12 | LAU 2 11 | NOR 1 6 | NOR 2 11 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 Ret | SPL 1 Ret | SPL 2 12 | MSC 1 17 | MSC 2 Ret | OSC 1 8 | OSC 2 20 | NÜR 1 WD | NÜR 2 9 | HOC 1 15 | HOC 2 10 | 19 | 27 * | |||
2016 | Equipo BMW Schnitzer | BMW M4 DTM | 13 | António Félix da Costa | HOC 1 7 | HOC 2 Ret | SPL 1 22 | SPL 2 21 | LAU 1 15 | LAU 2 14 | NOR 1 9 | NOR 2 DSQ | ZAN 1 6 | ZAN 2 17 | MSC 1 20 | MSC 2 19 | NÜR 1 20 | NÜR 2 19 | HUN 1 16 | HUN 2 3 | HOC 1 4 | HOC 2 Ret | 17 | 43 |
100 | Martin Tomczyk | HOC 1 12 | HOC 2 9 | SPL 1 5 | SPL 2 19 | LAU 1 Ret | LAU 2 18 | NOR 1 12 | NOR 2 10 | ZAN 1 19 | ZAN 2 11 | MSC 1 21 | MSC 2 23 | NÜR 1 16 | NÜR 2 12 | HUN 1 23 | HUN 2 9 | HOC 1 20 | HOC 2 10 | 21 | dieciséis |
* Temporada aún en curso. † El piloto no terminó, pero completó el 75% de la distancia de la carrera.
Referencias
- ^ Gary Watkins (4 de diciembre de 2020). BMW termina su relación con el equipo Schnitzer ” . Motorsport.com .
- ^ Chong, Rod (19 de febrero de 2009). "Más grande que la vida: el Schnitzer Celica" . Speedhunters.com. Archivado desde el original el 19 de enero de 2011 . Consultado el 31 de enero de 2011 .
- ^ Davey Euwema (20 de noviembre de 2020). "BMW se separa del equipo Schnitzer ganador de Le Mans" . Semana de Motosport .
- ^ "WTCC: temporada ILMC completa para Andy Priaulx" . TouringCarTimes. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2011 . Consultado el 26 de enero de 2011 .
- ^ BMW Motorsport presenta los equipos para su proyecto DTM. BMW Motorsport. 10 de marzo de 2011.
- ^ Tamara Aller (19 de septiembre de 2018). "La leyenda de Schnitzer, Charly Lamm, se aleja del rol de director de equipo" . Consultado el 19 de noviembre de 2018 .
- ^ "BMW Motorsport lamenta la pérdida de Charly Lamm" . 25 de enero de 2019 . Consultado el 25 de enero de 2019 .
- ^ Haidinger, Sven; Newbold, James (5 de febrero de 2021). "La mejor escuadra de turismos y deportivos, Schnitzer Motorsport, será liquidada" . Autosport . Consultado el 6 de febrero de 2021 .
- ^ http://www.racingsportscars.com/etcc/photo/Spa-1990-07-22.html?sort=Results
enlaces externos
- Sitio web oficial (en alemán)
- La historia del Team Schnitzer - por AC Schnitzer sitio web oficial