La Copa ATS F3 2010 fue la octava edición de la Copa F3 de Alemania . La temporada consistió en nueve fines de semana de carreras, con un total de dieciocho carreras, [1] comenzando el 10 de abril en Oschersleben y terminando el 3 de octubre en el mismo lugar.
SA Technik conductor Tom Dillmann se convirtió en el primer piloto francés en ganar el título del campeonato después de una batalla por el título con Van Amersfoort Racing 's Daniel Abt . Dillmann, que ganó seis carreras durante la temporada, tenía una ventaja de siete puntos en el campeonato en la última carrera sobre Abt, quien ganó la carrera de apertura en Oschersleben para ir con su otra victoria en Assen , lo que significaba que Abt tenía que terminar en la cima. dos posiciones para tener una posibilidad matemática de revisar a Dillmann, pero un sensor lambda roto eliminó a Abt de desafiar a Dillmann. [2] También se resolvió en la ronda final la batalla por el tercer lugar entre el novato de Motopark Academy y el tres veces ganador de la carrera.Kevin Magnussen y el compañero de equipo de Abt en Van Amersfoort, Stef Dusseldorp , quien ganó carreras en Oschersleben y Assen. Magnussen había adelantado a Dusseldorp por dos puntos con una carrera por disputar, pero Dusseldorp perdió la oportunidad del tercer lugar después de no poder comenzar la última carrera; se paró en la primera salida y fue embestido por detrás por el compañero de equipo de Magnussen, Jimmy Eriksson, y el daño del accidente impidió que reiniciara. A pesar de terminar detrás de Abt en el campeonato general, el consistente acabado de Magnussen le valió el campeonato de novato.
Felix Rosenqvist terminó mejor que el resto para Performance Racing , ganando dos carreras en Assen junto con seis segundos puestos para un quinto puesto en el campeonato. Eriksson en EuroSpeedway Lausitz , el tercer auto Van Amersfoort de Willi Steindl en la última carrera de Oschersleben y Nico Monien de Brandl Racingen una aparición única en Hockenheim también ganó carreras durante la temporada. En la clase Trofeo secundaria, doce victorias de clase en dieciséis carreras permitieron a Riccardo Brutschin obtener una victoria dominante en el campeonato, ya que terminó con 21 puntos de ventaja sobre Aleksey Karachev, quien obtuvo su única victoria de clase en la última carrera de la temporada en la que Brutschin estuvo ausente. mientras compitió en la clase de Copa. Aki Sandberg también ganó en Oschersleben cuando terminó tercero en su clase. Aleksi Tuukkanen y Daniel Aho obtuvieron dos victorias en temporadas parciales, mientras que el campeón de la Fórmula Renault 3.5 Series , Mikhail Aleshin, hizo una aparición especial en la clase en Oschersleben, obteniendo dos victorias en la carretera, pero no fue elegible para los puntos del campeonato.
Championship fue parte del ADAC Masters Weekend en las siete rondas con la ronda de Nürburgring en julio apoyando al ADAC Truck Grand Prix y la ronda de Assen en agosto como parte del Rizla Racing Day. Con la excepción de dos rondas en el TT Circuit Assen , todas las rondas se llevaron a cabo en suelo alemán.