Daniel Abt (nacido el 3 de diciembre de 1992) es un piloto de carreras alemán . Ha competido en series como el Campeonato Alemán de Fórmula Tres , la Serie GP3 , la Serie GP2 y ganó el campeonato ADAC Formel Masters de 2009 . Compitió en las primeras cuatro rondas de la temporada 2019-2020 de Fórmula E con ABT Schaeffler Audi Sport , sin embargo, fue despedido del equipo después de que se descubrió que estaba usando un piloto de timbre en las carreras virtuales posteriores del deporte. [1] Completó el resto de la temporada en el NIO 333 FE Team reemplazando a Ma Qinghua .
Daniel Abt | |
---|---|
Nacionalidad | alemán |
Nació | Kempten , Alemania | 3 de diciembre de 1992
Carrera en Fórmula E | |
Temporada de debut | 2014-15 |
Número de coche | 66 |
Antiguos equipos | Audi Sport ABT Schaeffler , equipo NIO 333 FE |
Empieza | 69 |
Campeonatos | 0 |
Gana | 2 |
Podios | 10 |
Polos | 2 |
Vueltas más rápidas | 8 |
Mejor acabado | 5. ° en 2017-18 |
Terminada la temporada pasada | 21 |
Serie anterior | |
2013 - 14 2012 2011 2010 2008 - 09 | Serie GP2 Serie GP3 Serie Euro Fórmula 3 Fórmula alemana Tres ADAC Formel Masters |
Títulos de campeonato | |
2009 | Maestros ADAC Formel |
Carrera profesional
Maestros ADAC Formel
Abt nació en Kempten , Baviera . En 2008, Abt cambió a las carreras de fórmula y compitió en el ADAC Formel Masters para el equipo de su padre, Abt Sportsline . Partió desde la pole position cuatro veces y se aseguró un tercer y dos segundos lugares como sus mejores resultados. Terminando la temporada en el octavo lugar de la clasificación, fue derrotado por su compañero de equipo Markus Pommer, quien terminó quinto en la general con una victoria en su haber. En 2009, Abt disputó su segunda temporada en el ADAC Formel Masters para Abt Sportsline y con ocho victorias consiguió el título de campeón por delante de Klaus Bachler. Consiguió siete poles y un total de diez podios. Con 224 puntos contra 90 puntos se impuso claramente en el duelo interno ante su compañero René Binder.
Fórmula tres
Después de correr en el Campeonato Alemán de Fórmula Tres como participante invitado de Performance Racing en 2009, cambió a la serie en 2010 y se unió al equipo Van Amersfoort Racing, ganador del campeonato . [2] Durante la temporada, Abt se impuso a sus compañeros de equipo Stef Dusseldorp y Willi Steindl y tenía posibilidades de ganar el título del campeonato hasta el último fin de semana de carrera. Al final, tuvo que admitir la derrota ante Tom Dillmann con una puntuación de 112 puntos contra 120 puntos, y con dos victorias y un total de diez puestos en el podio terminó como subcampeón de la general. Después de la temporada, compitió por Signature en el prestigioso Gran Premio de Macao . Abt lideraba la carrera por delante de sus compañeros de equipo Edoardo Mortara y Laurens Vanthoor, pero perdió el control de su vehículo y se retiró tras un accidente. [3]
En 2011, Abt se unió a la parrilla de la Fórmula 3 Euro Series para Signature, [4] terminando la temporada en el séptimo lugar después de tomar cuatro terceros lugares como sus mejores resultados. En el equipo, fue derrotado por Marco Wittmann y Vanthoor, que lograron el segundo y sexto lugar. Por delante de Carlos Muñoz, que terminó en la octava posición de la clasificación, Abt era el tercer mejor piloto de su equipo. Además, Abt tenía derecho a puntos en el Trofeo Internacional de Fórmula 3 de la FIA 2011 , donde logró el cuarto lugar. A finales de año, probó para Audi en un coche DTM . [5]
GP3 y GP2
Después de marcar el tiempo más rápido en varias ocasiones en las pruebas de GP3 para Lotus GP a finales de 2011, [6] el equipo de carreras que había proporcionado el campeón y el subcampeón el año anterior, el equipo le dio una cabina para la GP3 de 2012 Temporada de series . [7]
El 19 de diciembre de 2012 Abt consiguió un contrato para unirse a ART Grand Prix en la GP2 Series en 2013 junto con James Calado . Abt luchó como novato y terminó la temporada en el puesto 22 con solo once puntos a su nombre, pero permaneció en el campeonato en 2014 al pasar al equipo alemán Hilmer Motorsport junto a su compañero, el subcampeón de GP3 , Facu Regalia .
Fórmula E (2014-2020)
El 13 de febrero de 2014, se confirmó que Abt también competirá en la temporada inaugural de Fórmula E con el equipo Audi Sport ABT asociado a su familia junto con el piloto del Campeonato Mundial de Resistencia de Audi Lucas di Grassi .
2014-15
Habiendo conducido al tercer lugar en el podio en la carrera inaugural de Fórmula E, Abt fue penalizado por modificaciones ilegales en su auto que resultó en ser empujado a la décima posición. Abt logró un podio, la pole position y la vuelta más rápida en la temporada 2014-15 con 32 puntos y el undécimo lugar en el campeonato. Abt no estuvo a la altura de las expectativas en su temporada de debut, habiendo anotado 101 menos que su compañero de equipo Lucas Di Grassi, habiendo faltado consistencia.
2017-18
Abt ganó su primera carrera en la Fórmula E en el ePrix de la Ciudad de México 2018 , después de 38 carreras.
2019-20
En mayo de 2020, Abt fue suspendido por el equipo Audi después de que un jugador profesional jugara con su nombre en una versión de deportes electrónicos de la serie de Fórmula E. El anuncio de su despido se produjo poco después. [8]
Aproximadamente un mes después, Abt firmó para el equipo NIO 333 FE , reemplazando a Ma Qinghua después de que las restricciones de viaje no permitieron que este último viaje a Berlín. [9]
Información Adicional
De 2008 a 2010, Abt fue candidato de la Deutsche Post Speed Academy. [10] Como ganador absoluto de la Academia en 2009 y 2010, se convirtió en "el talento alemán del año en los deportes de motor". [11] [12] Desde 2010, Abt también ha sido miembro del programa de promoción de talentos de Volkswagen . [2]
Vida personal
Además de Daniel Abt, otros miembros de su familia están involucrados en el automovilismo. Su padre, Hans-Jürgen , es el propietario y director del equipo Abt Sportsline , activo en el DTM y otras series. Su familia también es propietaria de una empresa alemana de ajuste de automóviles que trabaja principalmente en Audis. Su tío, Christian Abt , también es piloto de carreras y estuvo activo en el DTM durante varios años.
Abt es director gerente de Abt Lifestyle GmbH. [ cita requerida ]
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | Florida | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Maestros ADAC Formel | Equipo Abt Sportsline | dieciséis | 0 | 1 | 1 | 3 | 91 | Octavo |
2009 | Maestros ADAC Formel | Equipo Abt Sportsline | dieciséis | 8 | 7 | 3 | 10 | 224 | 1er |
Campeonato de Fórmula 3 de Alemania | Carreras de rendimiento | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2010 | Campeonato de Fórmula 3 de Alemania | Van Amersfoort Racing | 18 | 2 | 6 | 5 | 10 | 112 | 2do |
Gran Premio de Macao | Firma | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2011 | Serie Euro de Fórmula 3 | Firma | 27 | 0 | 0 | 1 | 4 | 150 | Séptimo |
Gran Premio de Macao | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Sexto | ||
Trofeo Internacional FIA Fórmula 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 44 | Cuarto | ||
2012 | Serie GP3 | Lotus GP | dieciséis | 2 | 1 | 0 | 7 | 149,5 | 2do |
Fórmula Renault 3.5 Serie | Tech 1 Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34º | |
Campeonato de Fórmula 3 de Alemania | Van Amersfoort Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 14 | |
Gran Premio de Macao | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | |
2013 | Serie GP2 | Gran Premio de ART | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 22 |
2014 | Serie GP2 | Hilmer Motorsport | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 16 ° |
2014-15 | Fórmula E | Audi deporte ABT | 11 | 0 | 1 | 1 | 1 | 32 | 11º |
2015 | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Rebelión de carreras | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 28 |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 18 | ||
2015–16 | Fórmula E | ABT Schaeffler Audi Sport | 10 | 0 | 0 | 0 | 3 | 68 | Séptimo |
2016 | Maestros ADAC GT | Equipo de Bentley ABT | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 45 | 19 |
Serie 24H | C. Abt Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2016-17 | Fórmula E | ABT Schaeffler Audi Sport | 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | 67 | Octavo |
2017-18 | Fórmula E | Audi Sport ABT Schaeffler | 12 | 2 | 1 | 3 | 4 | 120 | Quinto |
2018-19 | Fórmula E | Audi Sport ABT Schaeffler | 13 | 0 | 0 | 2 | 2 | 95 | Séptimo |
2019-20 | Fórmula E | Audi Sport ABT Schaeffler | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 | 21 |
Equipo NIO 333 FE | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Firma | Dallara F308 / 057 | Volkswagen | LEC 1 Ret | LEC 2 11 | LEC 3 9 | HOC 1 4 | HOC 2 7 | HOC 3 6 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 8 | ZAN 3 5 | RBR 1 6 | RBR 2 3 | RBR 3 4 | NOR 1 10 | NOR 2 10 | NOR 3 3 | NÜR 1 12 | NÜR 2 7 | NÜR 3 7 | SIL 1 5 | SIL 2 5 | SIL 3 5 | VAL 1 10 | VAL 2 10 | VAL 3 7 | HOC 1 5 | HOC 2 3 | HOC 3 6 | Séptimo | 150 |
Resultados completos de la serie GP3
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Lotus GP | CAT FEA 13 | CAT SPR 6 | LUN FEA 6 | LUN SPR 3 | VAL FEA 6 | VAL SPR 2 | SIL FEA 4 | SIL SPR Ret | HOC FEA 7 | HOC SPR 2 | HUN FEA 2 | HUN SPR 11 | SPA FEA 1 | SPA SPR 5 | MNZ FEA 1 | MNZ SPR 2 | 2do | 149,5 |
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( clave )
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Tech 1 Racing | ALC 1 | ALC 2 | LUN 1 | SPA 1 | SPA 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | MSC 1 | MSC 2 | SIL 1 | SIL 2 | HUN 1 18 | HUN 2 24 | LEC 1 Ret | LEC 2 18 | GATO 1 16 | CAT 2 Ret | 34º | 0 |
Resultados completos de la serie GP2
( clave )
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Gran Premio de ART | SEP FEA Ret | SEP SPR 16 | BHR FEA 14 | BHR SPR 7 | CAT FEA 11 | CAT SPR 8 | LUN FEA 16 | LUN SPR 22 | SIL FEA 15 | SIL SPR Ret | NÜR FEA 21 | NÜR SPR 18 | HUN FEA 24 † | HUN SPR 14 | SPA FEA 16 | SPA SPR 16 | MNZ FEA 17 | MNZ SPR 22 | MRN FEA 13 | MRN SPR DSQ | YMC FEA 9 | YMC SPR 5 | 22 | 11 |
2014 | Hilmer Motorsport | BHR FEA 13 | BHR SPR 13 | GATO FEA Ret | CAT SPR 12 | MON FEA Ret | LUN SPR 17 | RBR FEA 17 | RBR SPR 23 | SIL FEA 10 | SIL SPR 11 | HOC FEA 20 | HOC SPR 15 | HUN FEA 5 | HUN SPR 5 | SPA FEA 8 | SPA SPR 5 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 10 | SOC FEA Ret | SOC SPR 13 | YMC FEA | YMC SPR | 16 ° | 27 |
Resultados completos de la Fórmula E
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Chasis | Tren motriz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-15 | Audi deporte ABT | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI 10 | PONER 10 | PDE 15 | BUE 13 † | MIA 3 | LBH 15 | MCO Ret | BER 14 | MSC 5 | LDN Ret | LDN 11 | 11º | 32 | ||
2015–16 | ABT Schaeffler Audi Sport | Spark SRT01-e | ABT Schaeffler FE01 | BEI 11 | PONER 7 | PDE 8 | BUE 13 | MEX 7 | LBH 3 | PAR 10 | BER 2 | LDN Ret | LDN 2 | Séptimo | 68 | |||
2016-17 | ABT Schaeffler Audi Sport | Spark SRT01-e | ABT Schaeffler FE02 | HKG Ret | MRK 6 | BUE 7 | MEX 7 | MCO 7 | PAR 13 † | BER 6 | BER 4 | Nueva York 14 † | NYC Ret | MTL 4 | MTL 6 | Octavo | 67 | |
2017-18 | Audi Sport ABT Schaeffler | Spark SRT01-e | Audi e-tron FE04 | HKG 5 | HKG DSQ | MRK 10 | SCL Ret | MEX 1 | PDE 14 | RME 4 | PAR 7 | BER 1 | ZUR 13 | NYC 2 | Nueva York 3 | Quinto | 120 | |
2018-19 | Audi Sport ABT Schaeffler | Spark SRT05e | Audi e-tron FE05 | ADR 8 | MRK 10 | SCL 3 | MEX 10 | HKG 4 | SYX 5 | RME 18 † | PAR 3 | MCO 15 | BER 6 | BRN 6 | NYC 6 | NYC 5 | Séptimo | 95 |
2019-20 | Audi Sport ABT Schaeffler | Spark SRT05e | Audi e-tron FE06 | DIR Ret | DIR 6 | SCL 14 | MEX Ret | MRK 14 | 21 | 8 | ||||||||
Equipo NIO 333 FE | NIO FE-005 | BER 18 | BER 16 | BER 15 | BER 18 | BER Ret | BER 20 |
† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Rebelión de carreras | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer | Rebellion R-One - AER | LMP1 | 336 | 18 | Noveno |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Rebelión de carreras | LMP1 | Rebelión R-One | AER P60 2.4 L Turbo V6 | SIL | SPA | LMS 17 | NÜR Ret | COA 14 | FUJ 16 | SHA | BHR | 28 | 2 |
Referencias
- ^ "Daniel Abt: Audi despide al piloto de Fórmula E por hacer trampa en los deportes electrónicos" . Sky Sports . 26 de mayo de 2020.
- ^ a b "Daniel Abt: 2010 como VW-Junior in der Formel 3" [Daniel Abt: 2010 como Volkswagen Junior en la Fórmula 3]. Motorsport-Total.com (en alemán). sport media group GmbH. 27 de noviembre de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ Ziegler, Stefan (21 de noviembre de 2010). "Mortara bezwingt Macao: ¡Zweiter Sieg en Folge!" [Mortara conquista Macao: ¡Segunda victoria consecutiva!]. Motorsport-Total.com (en alemán). sport media group GmbH . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ "Abt steigt in die Formel-3-Euroserie auf" [Abt se gradúa en la Fórmula 3 Euro Series]. Motorsport-Total.com (en alemán). sport media group GmbH. 27 de octubre de 2010 . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ "Abt y Vanthoor prueban DTM Audi" . Maestros del Deutsche Tourenwagen . ITR eV 19 de diciembre de 2011 . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ "Daniel Abt marca el ritmo en el primer día de pruebas de postemporada de la GP3" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . 23 de noviembre de 2011 . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ "Daniel Abt marca el ritmo en el primer día de pruebas de postemporada de la GP3" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . 18 de enero de 2012 . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ "Audi despide a Daniel Abt de la Fórmula E por suplantación de conductor de deportes electrónicos" . BBC. 26 de mayo de 2020 . Consultado el 30 de mayo de 2020 .
- ^ "Abt para disputar rondas de Berlín con NIO 333 después de la destitución de Audi" . GPToday.net . 1 de julio de 2020 . Consultado el 1 de julio de 2020 .
- ^ "2008: estreno en el coche de fórmula" Archivado el 24 de julio de 2012en archive.today (danielabt.de el 25 de mayo de 2010)
- ^ "Abt ist" Deutschlands Motorsport-Talent des Jahres " " [Abt es el "Talento alemán del año en automovilismo"]. Motorsport-Total.com (en alemán). sport media group GmbH. 30 de noviembre de 2009 . Consultado el 15 de julio de 2016 .
- ^ "Daniel Abt: Der Sieger 2010" Archivado el 12 de marzo de 2014 en la Wayback Machine (speed-academy.de 14 de febrero de 2011)
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Daniel Abt en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Armando Parente | Campeón ADAC Formel Masters 2009 | Sucedido por Richie Stanaway |