Serie canadiense de neumáticos NASCAR 2010
La NASCAR Canadian Tire Series 2010 fue la cuarta temporada de carreras desde la compra de la CASCAR Super Series .
En 2010, muchos procedimientos en la serie siguieron siendo los mismos, con todas las carreras transmitidas por TSN , en segmentos de una hora con retraso en la cinta, excluyendo Montreal y Toronto Indy. TSN y RDS brindaron cobertura en vivo del NAPA Autopro 100 desde el Circuito Gilles Villeneuve el domingo 29 de agosto y el 25 de julio desde las calles de Toronto . Los cambios importantes en la serie incluyeron al ex campeón de CASCAR, Dave Whitlock, y su equipo cerró, dejando a muchos en busca de atracciones. Mark Dilley se unió a Scott Steckly para correr a tiempo completo y la superestrella de Internet Pierre Bourque condujo el automóvil 00 Aaron's Lucky Dog a tiempo completo. Campeón del año pasadoAndrew Ranger no compitió a tiempo completo ya que sus patrocinadores se retiraron de un acuerdo y se centró en la NASCAR K&N Pro Series East en Estados Unidos y eligió correr solo a tiempo parcial en la Canadian Tire Series.
La serie comenzó en Delaware Speedway con DJ Kennington defendiendo su victoria en una batalla cerrada con JR Fitzpatrick, quien terminaría ganando la carrera en Mosport International Raceway . Kennington ganó la tercera carrera del año después de liderar solo la última vuelta pasando tanto a Kerry Micks como a Scott Steckly en su camino hacia la victoria en el Autodrome Saint-Eustache . Ranger lideró la mayor parte de la carrera en camino a la victoria en Toronto, mientras que Fitzpatrick ganó en Edmonton comenzando el giro de la carretera occidental. Kennington lideró la mayor parte de la carrera en Motoplex Speedway, pero fue superado por Scott Steckly.al final de la carrera por la victoria. Jason Hathaway terminó segundo, pero fue degradado al noveno por cambios ilegales de neumáticos. Kennington retomó donde lo dejó, obteniendo su tercera victoria de la temporada en Auto Clearing Motor Speedway , desde la pole position. Como resultado, Kennington regresó a la cima de la clasificación del campeonato. Andrew Ranger ganó en Trois-Rivières , lo que le dio a Fitzpatrick la ventaja de un punto sobre Kennington después de la carrera. Don Thomson Jr. volvió a sus viejas costumbres al ganar en el Mosport Oval. En Montreal, Andrew Ranger derrotó a Jason Bowlesen el último turno para su cuarta victoria del año, tanto Kennington como Fitzpatrick tuvieron problemas. Kennington ganó las siguientes dos carreras en Riverside y Barrie Speedway para tomar una ventaja de 40 puntos sobre Fitzpatrick, en la ronda final de la temporada en Kawartha Speedway . En Kawartha, Peter Shepherd III ganó la carrera y Kennington terminó tercero para reclamar el campeonato.
( clave ) Negrita - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva : posición de la pole establecida por los resultados finales de la práctica o por lluvia. * - La mayoría de las vueltas lideradas.
