2012 Clipsal 500

2012 Clipsal 500 Adelaida

Información del Evento

Ronda 1 de 15 en el Campeonato Internacional de Supercoches V8 de 2012

Fecha

1º a 4 de marzo de 2012

Localización

Adelaida , Australia del Sur

Lugar de eventos

Circuito de Adelaide Street

Tiempo

Multa

Resultados

Carrera 1
Distancia	78 vueltas	250 kilometros
Pole position	Craig Lowndes Triple Eight Race Ingeniería	1: 21,2738
Ganador	Jamie Whincup Triple Eight Race Ingeniería	1: 56: 34.2914

Carrera 2
Distancia	78 vueltas	250 kilometros
Pole position	Jamie Whincup Triple Eight Race Ingeniería	1: 20.5353
Ganador	Will Davison Ford Performance Racing	1:48: 31.4231

El Holden VE Commodore de Russell Ingall en el Clipsal 500 Adelaide 2012

El Clipsal 500 de 2012 fue una carrera de motor para los superdeportivos V8 basados en sedán australianos . Fue el primer evento del Campeonato Internacional de Supercoches V8 de 2012 y la decimocuarta edición de la Clipsal 500 . Se llevó a cabo el fin de semana del 1 al 4 de marzo en el Adelaide Street Circuit , en Adelaide , Australia del Sur .

Informe [ editar ]

Carrera 1 [ editar ]

Calificativo [ editar ]

El piloto de Triple Eight Race Engineering , Craig Lowndes, se clasificó en la pole position para la primera carrera, su pole en el circuito de Adelaide Parklands, por delante de Garth Tander y Will Davison . ^[1] El compañero de equipo de Lowndes y actual campeón de la serie, Jamie Whincup, se clasificó quinto, habiendo salido en la primera fila de la parrilla en todas las carreras desde 2007 .

Pos.	No.	Nombre	Carro	Equipo	Hora
1	888	Craig Lowndes	Comodoro de Holden VE	Ingeniería de Triple Eight Race	1: 21,2738
2	2	Garth Tander	Comodoro de Holden VE	Equipo Holden Racing	1: 21.2908
3	6	Will Davison	Ford FG Falcon	Ford Performance Racing	1: 21.4194
4	19	Jonathon Webb	Comodoro de Holden VE	Tekno Autosports	1: 21,5164
5	1	Jamie Whincup	Comodoro de Holden VE	Ingeniería de Triple Eight Race	1: 21,5468
6	47	Tim Slade	Ford FG Falcon	James Rosenberg Racing	1: 21,6288
7	5	Mark Winterbottom	Ford FG Falcon	Ford Performance Racing	1: 21.7093
8	55	David Reynolds	Ford FG Falcon	Rod Nash Racing	1: 21.8078
9	14	Fabián Coulthard	Comodoro de Holden VE	Brad Jones Racing	1: 22.0289
10	9	Shane van Gisbergen	Ford FG Falcon	Carreras de los hermanos de piedra	1: 22,3105
11	7	Todd Kelly	Comodoro de Holden VE	Carreras de Jack Daniel	1: 21,2386
12	3	Tony D'Alberto	Ford FG Falcon	Tony D'Alberto Racing	1: 21,3746
13	22	James Courtney	Comodoro de Holden VE	Equipo Holden Racing	1: 21.4035
14	15	Rick Kelly	Comodoro de Holden VE	Carreras de Jack Daniel	1: 21,4148
15	4	Lee Holdsworth	Ford FG Falcon	Carreras de los hermanos de piedra	1: 21,4880
dieciséis	34	Michael Caruso	Comodoro de Holden VE	Garry Rogers Motorsport	1: 21.4966
17	49	Steve Owen	Ford FG Falcon	Paul Morris Motorsport	1: 21,5431
18	17	Steven Johnson	Ford FG Falcon	Dick Johnson Racing	1: 21.5915
19	18	James Moffat	Ford FG Falcon	Dick Johnson Racing	1: 21.5928
20	66	Russell Ingall	Comodoro de Holden VE	Carreras de Walkinshaw	1: 21,7532
21	51	Greg Murphy	Comodoro de Holden VE	Kelly Racing	1: 21,7964
22	12	Dean Fiore	Ford FG Falcon	Triple F Racing	1: 21,9426
23	30	Taz Douglas	Comodoro de Holden VE	Lucas Dumbrell Motorsport	1: 22.1907
24	33	Alexandre Prémat	Comodoro de Holden VE	Garry Rogers Motorsport	1: 22.1991
25	21	David Wall	Comodoro de Holden VE	Britek Motorsport	1: 22.4358
26	8	Jason Bright	Comodoro de Holden VE	Brad Jones Racing	1: 29,3326
-	11	Karl Reindler	Comodoro de Holden VE	Kelly Racing	no hay tiempo
EX	91	Michael Patrizi	Comodoro de Holden VE	Tekno Autosports	1: 21,6802 ¹
Fuente: ^[2]

Notas: ^ 1 -Michael Patrizifue trasladado al final de la parrilla por ignorar las banderas rojas durante la calificación.

Carrera [ editar ]

Garth Tander tomó una ventaja temprana en la carrera, pero fue rebasado por Craig Lowndes después de que tres pilotos, James Courtney , Jason Bright y Taz Douglas , se estrellaran fuertemente en la curva 8. Poco después del accidente, Jamie Whincup cambió de una una estrategia de tres paradas cuando Will Davison tomó el liderazgo de la carrera, liderando a su compañero de equipo Mark Winterbottom . David ReynoldsTambién se estrelló en la curva 8 justo antes de la vuelta 50, lo que provocó una primera ronda de paradas en boxes y obligó a los líderes a entrar en modo de ahorro de combustible. Whincup usó su ventana de repostaje más corta y un nuevo juego de neumáticos para atrapar a los líderes, pasando a Davison en la horquilla en la última vuelta cuando Davison se quedó sin combustible. Tander terminó tercero después de que Winterbottom se viera obligado a entrar en boxes por combustible.

Pos.	No.	Nombre	Carro	Equipo	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red
1	1	Jamie Whincup	Comodoro de Holden VE	Ingeniería de Triple Eight Race	78	1: 56: 34.2914	5
2	6	Will Davison	Ford FG Falcon	Ford Performance Racing	78	1:56: 39.8163	3
3	2	Garth Tander	Comodoro de Holden VE	Equipo Holden Racing	78	1: 56: 55.0784	2
4	888	Craig Lowndes	Comodoro de Holden VE	Ingeniería de Triple Eight Race	78	1:57: 13.5690	1
5	4	Lee Holdsworth	Ford FG Falcon	Carreras de los hermanos de piedra	78	1:57: 14.0389	15
6	14	Fabián Coulthard	Comodoro de Holden VE	Brad Jones Racing	78	1: 57: 15.1127	9
7	15	Rick Kelly	Comodoro de Holden VE	Carreras de Jack Daniel	78	1:57: 16.0684	14
8	7	Todd Kelly	Comodoro de Holden VE	Carreras de Jack Daniel	78	1: 57: 16.8003	11
9	5	Mark Winterbottom	Ford FG Falcon	Ford Performance Racing	78	1:57: 18.8675	7
10	17	Steven Johnson	Ford FG Falcon	Dick Johnson Racing	78	1:57: 20.0157	18
11	9	Shane van Gisbergen	Ford FG Falcon	Carreras de los hermanos de piedra	78	1: 57: 21.3316	10
12	47	Tim Slade	Ford FG Falcon	James Rosenberg Racing	78	1: 57: 22.0020	6
13	66	Russell Ingall	Comodoro de Holden VE	Carreras de Walkinshaw	78	1: 57: 26.8003	20
14	91	Michael Patrizi	Comodoro de Holden VE	Tekno Autosports	78	1:57: 32.3598	28
15	18	James Moffat	Ford FG Falcon	Dick Johnson Racing	78	1:57: 34.0494	19
dieciséis	12	Dean Fiore	Ford FG Falcon	Triple F Racing	78	1: 57: 38.0943	22
17	33	Alexandre Prémat	Comodoro de Holden VE	Garry Rogers Motorsport	78	1:57: 50.6825	PL ²
18	21	David Wall	Comodoro de Holden VE	Britek Motorsport	77	1: 56: 39.7479	25
19	49	Steve Owen	Ford FG Falcon	Paul Morris Motorsport	77	1: 56: 46.5581	17
20	11	Karl Reindler	Comodoro de Holden VE	Kelly Racing	77	1: 57: 25.1651	27
21	3	Tony D'Alberto	Ford FG Falcon	Tony D'Alberto Racing	77	1:57: 28.8299	12
22	34	Michael Caruso	Comodoro de Holden VE	Garry Rogers Motorsport	77	1: 57: 39.1991	dieciséis
23	19	Jonathon Webb	Comodoro de Holden VE	Tekno Autosports	76	1:56: 40.7697	4
24	51	Greg Murphy	Comodoro de Holden VE	Kelly Racing	67	1: 56: 53.0618	21
Retirado	55	David Reynolds	Ford FG Falcon	Rod Nash Racing	44	Accidente	8
Retirado	22	James Courtney	Comodoro de Holden VE	Equipo Holden Racing	4	Accidente	13
Retirado	30	Taz Douglas	Comodoro de Holden VE	Lucas Dumbrell Motorsport	4	Accidente	23
Retirado	8	Jason Bright	Comodoro de Holden VE	Brad Jones Racing	4	Accidente	PL ²
Fuente: ^[3]

Notas

^ 2 -Alexandre PrématyJason Brightcomenzaron la carrera desde el pit lane.

Carrera 2 [ editar ]

Calificativo [ editar ]

Después de perder la pole position para la Carrera 1, Jamie Whincup reclamó su primera pole de la temporada, superando a Garth Tander por una décima de segundo. La sesión de calificación de veinte minutos vio una fuerte colisión entre Greg Murphy y Jonathon Webb cuando Webb redujo la velocidad en la aproximación a la última curva, intentando crear una ventana de aire limpio para una vuelta rápida. Murphy, que ya estaba en una vuelta rápida, dio la vuelta a la penúltima curva a gran velocidad y no pudo moverse a un lado a tiempo, chocando por detrás el auto de Webb. El accidente fue lo suficientemente grave como para sacar a ambos coches de la carrera.

Pos.	No.	Nombre	Carro	Equipo	Hora
1	1	Jamie Whincup	Comodoro de Holden VE	Ingeniería de Triple Eight Race	1: 20.5353
2	2	Garth Tander	Comodoro de Holden VE	Equipo Holden Racing	1: 20,6395
3	5	Mark Winterbottom	Ford FG Falcon	Ford Performance Racing	1: 20,6436
4	888	Craig Lowndes	Comodoro de Holden VE	Ingeniería de Triple Eight Race	1: 20.8034
5	15	Rick Kelly	Comodoro de Holden VE	Carreras de Jack Daniel	1: 20,8160
6	6	Will Davison	Ford FG Falcon	Ford Performance Racing	1: 20,9112
7	4	Lee Holdsworth	Ford FG Falcon	Carreras de los hermanos de piedra	1: 20,9115
8	47	Tim Slade	Ford FG Falcon	James Rosenberg Racing	1: 20,9172
9	9	Shane van Gisbergen	Ford FG Falcon	Carreras de los hermanos de piedra	1: 20,9816
10	34	Michael Caruso	Comodoro de Holden VE	Garry Rogers Motorsport	1: 20,9816
11	55	David Reynolds	Ford FG Falcon	Rod Nash Racing	1: 21.1962
12	15	Todd Kelly	Comodoro de Holden VE	Carreras de Jack Daniel	1: 21,3300
13	3	Tony D'Alberto	Ford FG Falcon	Tony D'Alberto Racing	1: 21,3329
14	14	Fabián Coulthard	Comodoro de Holden VE	Brad Jones Racing	1: 21.4095
15	8	Jason Bright	Comodoro de Holden VE	Brad Jones Racing	1: 21,4880
dieciséis	17	Steven Johsnon	Ford FG Falcon	Dick Johnson Racing	1: 21.4408
17	91	Michael Patrizi	Comodoro de Holden VE	Tekno Autosports	1: 21,5278
18	49	Steve Owen	Ford FG Falcon	Paul Morris Motorsport	1: 21,5429
19	12	Dean Fiore	Ford FG Falcon	Triple F Racing	1: 21,6351
20	18	James Moffat	Ford FG Falcon	Dick Johnson Racing	1: 21,6741
21	66	Russell Ingall	Comodoro de Holden VE	Carreras de Walkinshaw	1: 21,7964
22	33	Alexandre Prémat	Comodoro de Holden VE	Garry Rogers Motorsport	1: 21,8156
23	19	Jonathon Webb	Comodoro de Holden VE	Tekno Autosports	1: 22.0638
24	30	Taz Douglas	Comodoro de Holden VE	Lucas Dumbrell Motorsport	1: 22.0928
25	11	Karl Reindler	Comodoro de Holden VE	Kelly Racing	1: 22,3120
26	21	David Wall	Comodoro de Holden VE	Britek Motorsport	1: 22,4150
27	51	Greg Murphy	Comodoro de Holden VE	Kelly Racing	6: 38.1826
-	22	James Courtney	Comodoro de Holden VE	Equipo Holden Racing	no hay tiempo ³
Fuente: ^[4]

Notas: ^ 3 -James Courtneyno pudo establecer un tiempo de vuelta después de dañar su caja de cambios.

Carrera [ editar ]

Garth Tander lideró la carrera una vez más, pero fue atrapado y pasado por Jamie Whincup antes de la primera ronda de paradas, y luego por los Ford de Will Davison y Mark Winterbottom después de las paradas. Se informó que el auto de Whincup desarrolló un fallo de encendido y pronto fue atrapado por Davison y Winterbottom, quienes también pasaron a Tander. La carrera no fue interrumpida por autos de seguridad, y Davison y Winterbottom continuaron para reclamar un resultado uno-dos para Ford Performance Racing .

Mark Winterbottom ocupó el segundo lugar en la Clipsal 500 Adelaide 2012

Pos.	No.	Nombre	Carro	Equipo	Vueltas	Tiempo / Retirado	Red
1	6	Will Davison	Ford FG Falcon	Ford Performance Racing	78	1:48: 31.4231	6
2	5	Mark Winterbottom	Ford FG Falcon	Ford Performance Racing	78	1:48: 36.2684	3
3	2	Garth Tander	Comodoro de Holden VE	Equipo Holden Racing	78	1:48: 40.5133	2
4	1	Jamie Whincup	Comodoro de Holden VE	Ingeniería de Triple Eight Race	78	1: 48: 52.5977	1
5	888	Craig Lowndes	Comodoro de Holden VE	Ingeniería de Triple Eight Race	78	1:48: 57.7579	4
6	9	Shane van Gisbergen	Ford FG Falcon	Carreras de los hermanos de piedra	78	1: 48: 58.9003	9
7	55	David Reynolds	Ford FG Falcon	Rod Nash Racing	78	1:49: 11.2822	11
8	4	Lee Holdsworth	Ford FG Falcon	Carreras de los hermanos de piedra	78	1:49: 15.7393	7
9	14	Fabián Coulthard	Comodoro de Holden VE	Brad Jones Racing	78	1: 57: 16.8003	11
10	47	Tim Slade	Ford FG Falcon	Carreras de los hermanos de piedra	78	1:49: 25.8270	8
11	15	Rick Kelly	Comodoro de Holden VE	Carreras de Jack Daniel	78	1:49: 26.2042	5
12	3	Tony D'Alberto	Ford FG Falcon	Tony D'Alberto Racing	78	1:49: 36.7330	13
13	66	Russell Ingall	Comodoro de Holden VE	Carreras de Walkinshaw	78	1:49: 51.2999	21
14	49	Steve Owen	Ford FG Falcon	Paul Morris Motorsport	77	1: 48: 44.5064	18
15	91	Michael Patrizi	Comodoro de Holden VE	Tekno Autosports	77	1: 48: 47.1507	17
dieciséis	8	Jason Bright	Comodoro de Holden VE	Brad Jones Racing	77	1: 48: 49.4786	15
17	17	Steven Johnson	Ford FG Falcon	Dick Johnson Racing	77	1:48: 55.2931	dieciséis
18	33	Alexandre Prémat	Comodoro de Holden VE	Garry Rogers Motorsport	77	1: 49: 03.0024	22
19	12	Dean Fiore	Ford FG Falcon	Triple F Racing	77	1:49: 04.1539	19
20	11	Karl Reindler	Comodoro de Holden VE	Kelly Racing	77	1:49: 19.0405	24
21	21	David Wall	Comodoro de Holden VE	Britek Motorsport	77	1:49: 21.8256	25
22	34	Michael Caruso	Comodoro de Holden VE	Garry Rogers Motorsport	77	1:49: 22.2612	10
23	7	Todd Kelly	Comodoro de Holden VE	Carreras de Jack Daniel	77	1:49: 27,9235	12
24	30	Taz Douglas	Comodoro de Holden VE	Lucas Dumbrell Motorsport	76	1:49: 35.7057	4
25	22	James Courtney	Comodoro de Holden VE	Equipo Holden Racing	sesenta y cinco	1:49: 30,9975	PL ⁵
Retirado	18	James Moffat	Ford FG Falcon	Dick Johnson Racing	dieciséis	Dirección asistida	20
DNS	19	Jonathon Webb	Comodoro de Holden VE	Tekno Autosports	0	Colisión
DNS	51	Greg Murphy	Comodoro de Holden VE	Kelly Racing	0	Colisión
Fuente: ^[5]

Notas

^ 5 -James Courtneycomenzó la carrera desde el pit lane.

Posiciones [ editar ]

Después de 2 de 30 carreras.

Pos	No	Nombre	Equipo	Puntos
1	6	Will Davison	Ford Performance Racing	288
2	1	Jamie Whincup	Ingeniería de Triple Eight Race	270
3	2	Garth Tander	Equipo Holden Racing	258
4	5	Mark Winterbottom	Ford Performance Racing	222
5	888	Craig Lowndes	Ingeniería de Triple Eight Race	206

Referencias [ editar ]

^ Stefan Bartholomaeus (2 de marzo de 2012). "Craig Lowndes se lleva la primera pole position de 2012" . Speedcafe . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
^ "Craig Lowndes toma la primera pole V8 Supercars de 2012 en Adelaide - noticias de V8 Supercar" . Autosport.com. 2 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
^ "Jamie Whincup gana emocionante abridor de V8 Supercars en Adelaide - noticias de V8 Supercar" . Autosport.com. 3 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
^ Stefan Bartholomaeus (4 de marzo de 2012). "Jamie Whincup gana la pole mientras continúa la carnicería" . Speedcafe . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
^ "Will Davison lidera Ford Performance Racing uno-dos en la carrera de Adelaide V8 Supercars - noticias de V8 Supercar" . Autosport.com. 4 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )

Campeonato de superdeportivos
Carrera anterior: ninguna	Campeonato de Supercoches 2012	Próxima carrera: 2012 Falken Tasmania Challenge
Año anterior: 2011 Clipsal 500	Clipsal 500	Próximo año: 2013 Clipsal 500 Adelaide

[1] Stefan Bartholomaeus (2 de marzo de 2012). "Craig Lowndes se lleva la primera pole position de 2012" . Speedcafe . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )

[2] "Craig Lowndes toma la primera pole V8 Supercars de 2012 en Adelaide - noticias de V8 Supercar" . Autosport.com. 2 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )

[3] "Jamie Whincup gana emocionante abridor de V8 Supercars en Adelaide - noticias de V8 Supercar" . Autosport.com. 3 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )

[4] Stefan Bartholomaeus (4 de marzo de 2012). "Jamie Whincup gana la pole mientras continúa la carnicería" . Speedcafe . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )

[5] "Will Davison lidera Ford Performance Racing uno-dos en la carrera de Adelaide V8 Supercars - noticias de V8 Supercar" . Autosport.com. 4 de marzo de 2012 . Consultado el 30 de marzo de 2012 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )

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