Superdeportivos V8 2012 | |||
Campeón de pilotos: Jamie Whincup Campeón de equipos: Triple ocho Campeonato de fabricantes de ingeniería de carreras : Holden | |||
Anterior: | 2011 | Próximo: | 2013 |
Serie de soporte: Serie Dunlop |
El Campeonato Internacional de Superdeportivos V8 de 2012 (a menudo simplificado al Campeonato de Supercoches V8 de 2012 ) fue una serie internacional de carreras de motor aprobada por la FIA para los Supercoches V8 . Fue la decimocuarta edición de la V8 Supercar Championship Series y la decimosexta serie en la que los V8 Supercars han disputado el principal título de turismos australiano. El campeonato comenzó el 1 de marzo en el Clipsal 500 y concluyó el 2 de diciembre en el Homebush Street Circuit . El 53º título del Campeonato Australiano de Turismos fue otorgado al ganador del Campeonato de Pilotos por la Confederación de Automovilismo Australiano .
Jamie Whincup y Triple Eight Race Engineering comenzaron la temporada como campeones defensores de pilotos y equipos. En Winton , el penúltimo evento de la temporada, Whincup aseguró su defensa del Campeonato de Pilotos, con Triple Eight Race Engineering también cerrando el Campeonato de Equipos. El compañero de equipo de Whincup, Craig Lowndes, ocupó el segundo lugar en la clasificación de puntos de Mark Winterbottom , de Ford Performance Racing , en la ronda final de la serie para darle a Triple Eight su segundo resultado consecutivo 1-2 en el Campeonato de Pilotos.
Equipos y pilotos
Los siguientes equipos y pilotos disputaron el campeonato de 2012.
Entradas de temporada | Entradas de resistencia | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Equipo | Vehículo | No. | Conductores | Eventos | Sandown / Bathurst | Costa Dorada | |
Ingeniería de Triple Eight Race | Holden VE Comodoro | 1 | Jamie Whincup [1] | Todas | Paul Dumbrell [2] | Sébastien Bourdais [2] | |
888 | Craig Lowndes [1] | Todas | Warren Luff [2] | Richard Lyons [2] | |||
Equipo Holden Racing | Holden VE Comodoro | 2 | Garth Tander [3] | Todas | Nick Percat [4] | Ryan Briscoe [5] | |
22 | James Courtney [6] | Todas | Cameron McConville [4] | Darren Turner [5] | |||
Carreras de Walkinshaw [7] | 66 | Russell Ingall [8] [9] | Todas | Christian Klien [10] | Peter Dumbreck [5] | ||
Tony D'Alberto Racing | Ford FG Falcon | 3 | Tony D'Alberto [11] | Todas | Madera de Dale [12] | Vitantonio Liuzzi [13] | |
Carreras de los hermanos de piedra | Ford FG Falcon | 4 | Lee Holdsworth [14] | Todas | Craig Baird [15] | Simon Pagenaud [16] | |
9 | Shane van Gisbergen [17] | Todas | Luke Youlden [18] | Jeroen Bleekemolen [16] | |||
James Rosenberg Racing | 47 | Tim Slade [19] | Todas | Andrew Thompson [20] | David Brabham [16] | ||
Ford Performance Racing | Ford FG Falcon | 5 | Mark Winterbottom [21] | Todas | Steven Richards [22] | Voluntad [23] | |
6 | Will Davison [24] | Todas | John McIntyre [22] | Mika Salo [25] | |||
Rod Nash Racing | 55 | David Reynolds [26] | Todas | Dean Canto [27] | Nick Heidfeld [28] | ||
Kelly Racing 1 | Holden VE Comodoro | 7 | Todd Kelly [29] | 1-11 | Tim Blanchard [30] | Marco Andretti [31] | |
Tim Blanchard [32] [33] | 12-15 | ||||||
11 | Karl Reindler [34] | Todas | Daniel Gaunt [35] | Franck Montagny [36] | |||
15 | Rick Kelly [29] | Todas | David Russell [30] | Graham Rahal [37] | |||
51 | Greg Murphy [38] [39] | 1, 3–5, 10–15 | Owen Kelly [35] | Justin Wilson [40] | |||
David Russell [41] | 2, 6 | ||||||
Jacques Villeneuve [42] | 7-9 | ||||||
Brad Jones Racing [43] | Holden VE Comodoro | 8 | Jason Bright [43] | Todas | Andrew Jones [44] | Stéphane Sarrazin [45] | |
14 | Fabian Coulthard [46] | Todas | David Besnard [44] | Nicolas Minassian [45] | |||
Britek Motorsport | 21 | David Wall [47] | Todas | Chris Pither [44] | Jamie Campbell-Walter [45] | ||
Dick Johnson Racing | Ford FG Falcon | 17 | Steven Johnson [48] | Todas | Allan Simonsen [49] | Max Papis [49] | |
18 | James Moffat [48] | Todas | Alex Davison [49] | Peter Kox [49] | |||
Triple F Racing | 12 | Dean Fiore [50] | Todas | Matt Halliday [49] | Gianni Morbidelli [49] | ||
Paul Morris Motorsport | 49 | Steve Owen [51] | Todas | Paul Morris [49] | Boris Said [49] | ||
Tekno Autosports | Holden VE Comodoro | 19 | Jonathon Webb | Todas | Scott McLaughlin [52] | Marc Lieb [53] | |
91 | Michael Patrizi [8] [54] | Todas | Jonny Reid [55] | Lucas di Grassi [56] | |||
Lucas Dumbrell Motorsport | Holden VE Comodoro | 30 | Taz Douglas [57] | Todas | Scott Pye [58] | Mike Conway [59] | |
Garry Rogers Motorsport | Holden VE Comodoro | 33 | Alexandre Prémat [60] [61] | 1–11, 13–15 | Jack Perkins [62] [63] | Ricky Taylor [64] | |
Greg Ritter [65] | 12 | ||||||
Scott McLaughlin [66] | 15 | ||||||
34 | Michael Caruso [67] | Todas | Greg Ritter [63] [68] | James Hinchcliffe [69] | |||
Entradas con comodines | |||||||
Kelly Racing | Holden VE Comodoro | 23 | N / A | 11 | Cameron Waters [70] Jesse Dixon [71] | N / A |
- Notas
- ^ 1 - Para propósitos de puntuación,Kelly Racingfue reconocido como dos entidades separadas: "Jack Daniel's Racing", que está compuesto por el auto No. 7 y el auto No. 15; y "Kelly Racing", que consistió en los autos No. 11 y No. 51.
- ^ 2 - La entrada comodín n. ° 23 fue preparada por el equipoMinda Motorsport deDunlop Seriesy operada porKelly Racing. [72]
Cambios de equipo y piloto
- Después de dejar Walkinshaw Racing, Fabian Coulthard se unió a Brad Jones Racing . [46]
- Jason Bargwanna dejó Brad Jones Racing y no pudo encontrar una unidad con otro equipo.
- Alex Davison no pudo asegurar una unidad de tiempo completo para la temporada 2012 y regresó al Campeonato Australiano de la Copa Carrera . [73]
- Paul Dumbrell se retiró de las carreras a tiempo completo y se unió a Triple Eight Race Engineering como piloto de resistencia. [2]
- Lee Holdsworth dejó el equipo Garry Rogers Motorsport de Holden en octubre de 2011, firmando un contrato de tres años con Stone Brothers Racing, respaldado por Ford . [14]
- Russell Ingall pasó de Paul Morris Motorsport a Walkinshaw Racing , reemplazando a Fabian Coulthard . [9]
- Dick Johnson Racing se expandió a tres autos con Dean Fiore moviendo su franquicia Triple F Racing para convertirse en un equipo satélite dentro de DJR. Según los términos del acuerdo, Fiore continuaría usando el No. 12 del Triple F REC con Jim Beam patrocinando a él y a Steven Johnson , mientras que James Moffat adquiriría Norton como patrocinador principal del auto No. 18. [48] DJR anunció más tarde un cuarto automóvil al asegurar un contrato de arrendamiento de un contrato de derechos de carreras propiedad de Paul Morris Motorsport con Steve Owen confirmado como el conductor. [51]
- Warren Luff dejó a Lucas Dumbrell Motorsport , citando el futuro incierto del equipo y la gestión inestable como sus razones para irse. [74] Más tarde, el equipo adquirió un ex- Triple Eight Commodore de Paul Morris Motorsports. [75] Luff fue reemplazado por Taz Douglas . [57]
- El ex piloto de pruebas de DTM , A1GP , Le Mans y Fórmula Uno, Alexandre Prémat, se unió a Garry Rogers Motorsport , ocupando el asiento que dejó vacante Lee Holdsworth . [60] [61]
- Karl Reindler se unió a Kelly Racing después de dos temporadas con Britek Motorsport . [34]
- David Reynolds dejó Kelly Racing. [34] Más tarde reemplazó a Paul Dumbrell en Rod Nash Racing . [26]
- David Wall se unió a Brad Jones Racing después de competir con el equipo como copiloto de resistencia durante la temporada 2011 . [47]
- Jonathon Webb 's Tekno Autosports pasó de correr Ford Falcon a Holden Commodores. [76] El equipo se expandió a una operación de dos autos, alquilando uno de los contratos de derechos de carreras propiedad de Paul Morris Motorsport . El piloto de Australia Occidental Michael Patrizi se unió al equipo después de conducir en la Carrera Cup en 2011. [54]
Cambios a mitad de temporada
- Greg Murphy fue descartado para la ronda de Symmons Plains debido a una lesión en la espalda sufrida en una colisión durante la Clipsal 500 de 2012 . El piloto de la Serie Dunlop , David Russell, lo reemplazó para el evento. Dos semanas antes del evento en Hidden Valley Raceway , Murphy sufrió una recaída de su lesión en la espalda y Kelly Racing anunció que se vería obligado a sentarse hasta al menos la carrera de resistencia Sandown 500 . [77] David Russell se mantuvo como el reemplazo de Murphy para Hidden Valley, [78] con 1997 de Fórmula Uno campeón del mundo Jacques Villeneuve unirse al equipo de Townsville, [42] eventos Queensland Raceway y Eastern Creek. [79]
- Todd Kelly fue descartado de los últimos cuatro eventos de la temporada 2012, luego de someterse a una cirugía por una lesión en el hombro sufrida en un accidente de entrenamiento. [32] El compañero de resistencia de Kelly, Tim Blanchard , lo reemplazó por el resto de la temporada. [33]
- Greg Ritter reemplazado Garry Rogers Motorsport 's Alexandre Prémat para la Costa de Oro 600 . [sesenta y cinco]
- Scott McLaughlin reemplazó a Alexandre Prémat para la carrera 30 en Sydney después de que Prémat tuvo que ser retirado de su automóvil por deshidratación durante la carrera 29 el día anterior. [66]
Calendario de carreras
El campeonato se disputó más de treinta carreras en quince eventos. El 8 de octubre de 2011 se publicó un calendario provisional [80].
Raza | Evento | Circuito | Estado de la Ciudad | Fecha | Ganador | Equipo | Informe |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Clipsal 500 Adelaida | Circuito de Adelaide Street | Adelaida , Australia del Sur | 1º a 4 de marzo | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
2 | Will Davison | Ford Performance Racing | |||||
3 | Desafío Falken Tasmania | Pista de carreras de Symmons Plains | Launceston , Tasmania | 30 de marzo - 1 de abril | Will Davison | Ford Performance Racing | Informe |
4 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | |||||
5 | ITM Hamilton 400 | Circuito de Hamilton Street | Hamilton , Nueva Zelanda | 20 a 22 de abril | Will Davison | Ford Performance Racing | Informe |
6 | Mark Winterbottom | Ford Performance Racing | |||||
7 | Desafío Trading Post Perth | Pista de rodadura de Barbagallo | Perth , Australia Occidental | 4 a 6 de mayo | Mark Winterbottom | Ford Performance Racing | Informe |
8 | Will Davison | Ford Performance Racing | |||||
9 | Will Davison | Ford Performance Racing | |||||
10 | Isla Phillip 300 | Circuito del Gran Premio de Phillip Island | Isla Phillip , Victoria | 18 a 20 de mayo | Mark Winterbottom | Ford Performance Racing | Informe |
11 | Will Davison | Ford Performance Racing | |||||
12 | Triple Corona Skycity | Pista de carreras Hidden Valley | Darwin , Territorio del Norte | 15 a 17 de junio | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
13 | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | |||||
14 | Sucrogen Townsville 400 | Circuito de Townsville Street | Townsville , Queensland | 6 a 8 de julio | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
15 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | |||||
dieciséis | Coates Hire Ipswich 300 | Pista de carreras de Queensland | Ipswich , Queensland | 3 a 5 de agosto | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
17 | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | |||||
18 | Sydney Motorsport Park 360 [81] | Sydney Motorsport Park | Eastern Creek, Nueva Gales del Sur | 25 a 26 de agosto | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
19 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | |||||
QR | Dick Smith Sandown 500 | Sandown Raceway | Melbourne , Victoria | 14 a 16 de septiembre | Luke Youlden | Carreras de los hermanos de piedra | Informe |
Shane van Gisbergen | Carreras de los hermanos de piedra | ||||||
20 | Craig Lowndes Warren Luff | Ingeniería de Triple Eight Race | |||||
21 | Superbarato Auto Bathurst 1000 | Circuito Mount Panorama | Bathurst , Nueva Gales del Sur | 4 a 7 de octubre | Jamie Whincup Paul Dumbrell | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
22 | Armadura Todo Gold Coast 600 | Circuito urbano de Surfers Paradise | Surfers Paradise , Queensland | 19 a 21 de octubre | Jamie Whincup Sébastien Bourdais | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
23 | Will Davison Mika Salo | Ford Performance Racing | |||||
24 | Yas V8 400 | Circuito Yas Marina | Yas Island , Emiratos Árabes Unidos | 2 a 4 de noviembre | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
25 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | |||||
26 | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | |||||
27 | Winton | Pista de carreras de Winton Motor | Benalla, Victoria | 16 a 18 de noviembre | Jamie Whincup | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
28 | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | |||||
29 | Sídney Telstra 500 | Circuito de la calle Homebush | Sydney , Nueva Gales del Sur | 30 de noviembre - 2 de diciembre | Craig Lowndes | Ingeniería de Triple Eight Race | Informe |
30 | Will Davison | Ford Performance Racing |
Cambios de calendario
- El Yas V8 400 se trasladó del primer evento del campeonato al primer fin de semana de noviembre, apoyando el Gran Premio de Fórmula Uno de Abu Dhabi . Se cambió a un formato de tres carreras de velocidad. [82]
- El Falken Tasmania Challenge en Symmons Plains Raceway se trasladó de su fecha de noviembre para convertirse en el segundo evento del campeonato.
- Phillip Island y Sandown cambiaron de formato. Phillip Island organizó una carrera independiente en mayo, mientras que Sandown regresó al formato de carrera de resistencia de 500 km. El Sandown 500 presentó un formato de clasificación revisado.
- El Queensland 300 se cambió de la estructura de tres carreras que se usó en 2011 , volviendo a un formato más tradicional de dos carreras. [83]
- Las carreras del sábado en Symmons Plains , Phillip Island , Winton y Queensland Raceway se ampliaron veinte kilómetros. [83]
- Se planeó un evento internacional adicional para el fin de semana del 11 de noviembre. En el Clipsal 500 de 2012 , el presidente de V8 Supercars, Tony Cochrane, dijo que era "poco probable" que el lugar vacante fuera ocupado por un lugar australiano. [84] El 22 de abril de 2012, se anunció que no se podía asegurar una ubicación internacional para la fecha de noviembre, y el evento de Winton se trasladó a noviembre para reemplazarlo. El Sydney Motorsport Park en Eastern Creek regresó al calendario después de una ausencia de tres años para completar la fecha original de agosto de Winton. [85]
Clasificación del campeonato
Sistema de puntos
Se otorgaron puntos al conductor o conductores de un automóvil que había completado el 75% de la distancia de la carrera y estaba corriendo al completar la última vuelta. Se aplicaron varias escalas de puntos diferentes a los eventos que tenían uno, dos o tres, asegurando que un piloto recibiría 300 puntos por ganar todas las carreras en cualquier evento.
Formato de evento | Posición | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | 11º | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 ° | 17 | 18 | 19 | Vigésimo | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | |
Dos carreras | 150 | 138 | 129 | 120 | 111 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 69 | 66 | 63 | 60 | 57 | 54 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 | 24 | 21 | N / A |
Tres razas | 100 | 92 | 86 | 80 | 74 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | dieciséis | 14 | |
Carreras clasificatorias de Sandown | 50 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | dieciséis | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | |
Sandown 500 | 200 | 184 | 172 | 160 | 148 | 136 | 128 | 120 | 112 | 104 | 96 | 92 | 88 | 84 | 80 | 76 | 72 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 44 | 40 | 36 | 32 | 28 | |
Bathurst 1000 | 300 | 276 | 258 | 240 | 222 | 204 | 192 | 180 | 168 | 156 | 144 | 138 | 132 | 126 | 120 | 114 | 108 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 66 | 60 | 54 | 48 | 42 | 36 |
- Notas
- Formato de dos carreras: denota todas las carreras excepto los eventos de Perth, Sandown, Bathurst, Surfers Paradise y Abu Dhabi.
- Formato de tres carreras: el Trading Post Perth Challenge en Barbagallo Raceway y el Yas V8 200 en el Yas Marina Circuit consistió en tres carreras en lugar de dos. El número total de puntos ofrecidos para cada posición siguió siendo el mismo que en otras rondas, pero se dividió equitativamente en las tres carreras.
- Sandown: dos pilotos comparten un coche para la carrera principal. La primera carrera de clasificación fue para copilotos no regulares, mientras que los pilotos del campeonato regular disputaron la segunda carrera de clasificación. Los puntos de cada carrera fueron otorgados a ambos pilotos.
- Bathurst: dos pilotos comparten un coche para la carrera. El total de puntos fue otorgado a ambos pilotos.
- Surfers Paradise: cada uno de los 28 pilotos regulares debe tener un copiloto internacional, [86] que es elegible para sumar puntos en la carrera. Un "copiloto internacional" se define como un piloto que es conocido por competir en series de carreras fuera de Australia (el piloto puede ser australiano pero compitió principalmente en Asia, Europa o América), a diferencia de un piloto que compite con un Licencia de competición expedida por un país fuera de Australia y Nueva Zelanda (como es el caso de Alexandre Premat, un francés que participa en la serie como piloto habitual).
Campeonato de pilotos
|
Negrita : posición de polo en |
Notas:
- ^ 1 - Conductor no elegible para sumar puntos.
Campeonato de equipos
|
Negrita : posición de polo en |
- Notas
- †: denota un equipo de un solo automóvil.
Campeonato de Fabricantes
El Campeonato de Fabricantes fue otorgado a Holden . [89]
Ver también
- 2012 temporada de superdeportivos V8
Referencias
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