La Copa de Pascua 2012 (en francés: Coupes de Pâques 2012 ) es una carrera de motor que será la primera de diez pruebas de la temporada 2012 del Campeonato del Mundo FIA GT1 . [1] Tendrá lugar en el Circuito Paul Armagnac en Francia el 8 de abril de 2012. [2] La carrera será la primera vez que la carrera inaugural de la temporada del Campeonato del Mundo GT1 no se haya llevado a cabo en el Circuito Yas Marina en Abu Dhabi. . Dieciocho coches que representan a nueve fabricantes participarán en la carrera, incluidos seis nuevos fabricantes y siete nuevos equipos. [3] El evento también será la primera ronda delTemporada 2012 del Campeonato de Europa FIA GT3 .
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Circuit_Paul_Armagnac_Nogaro.svg/250px-Circuit_Paul_Armagnac_Nogaro.svg.png)
AF Corse 's Toni Vilander y Filip Salaquarda comenzaron la carrera de calificación desde la pole. La carrera de clasificación fue ganada por los pilotos de Audi Stéphane Ortelli y Laurens Vanthoor , con sus compañeros de equipo Frank Stippler y Oliver Jarvis en segundo lugar.
Calificación
Resultado clasificatorio
La clasificación decide el orden de la parrilla para la carrera clasificatoria, que a su vez decide el orden de la parrilla para la carrera por el campeonato. Se divide en tres sesiones de veinte minutos. Cada automóvil tiene dos conductores, designados "Conductor 1" y "Conductor 2". El conductor 1 participa en la primera y tercera sesiones, mientras que el conductor 2 participa en la segunda sesión. Al final de la primera sesión, se eliminan los tres coches más lentos, mientras que los seis coches más lentos de la segunda sesión también se eliminan. La tercera y última sesión se disputa entre los ocho coches restantes.
Como el No. 11 Sunred Ford de Emmanuel Moncini y Andy Soucek fue retirado del evento, tres autos fueron eliminados de la primera sesión en lugar de los cuatro normales.
Pos. | No. | Conductor 1 | Equipo | Sesión 1 | Sesión 2 | Sesión 3 | Red |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Conductor 2 | |||||||
1 | 3 | ![]() | ![]() | 1: 26,776 | 1: 26.907 | 1: 26.138 | 1 |
![]() | |||||||
2 | 32 | ![]() | ![]() | 1: 26,930 | 1: 26,750 | 1: 26.250 | 2 |
![]() | |||||||
3 | 33 | ![]() | ![]() | 1: 26,915 | 1: 26,736 | 1: 26.292 | 3 |
![]() | |||||||
4 | 38 | ![]() | ![]() | 1: 27,617 | 1: 26,876 | 1: 26,876 | 4 |
![]() | |||||||
5 | 4 | ![]() | ![]() | 1: 27,932 | 1: 26,705 | 1: 27.010 | 5 |
Francesco Castellacci | |||||||
6 | 37 | Nicky Pastorelli | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 1: 29.163 | 1: 26,916 | 1: 27.020 | 6 |
Thomas Jäger | |||||||
7 | 24 | Albert von Thurn und Taxis | Reiter Ingeniería | 1: 27,418 | 1: 26.400 | no hay tiempo 1 | 7 |
Tomáš Enge | |||||||
8 | 2 | Grégoire Demoustier | Hexis Racing | 1: 28.873 | 1: 27.017 | no hay tiempo | 8 |
Álvaro Parente | |||||||
9 | 9 | Mike Parisy | Equipo de Exim Bank China | 1: 27,220 | 1: 27.099 | 9 | |
Matt Halliday | |||||||
10 | 25 | Darryl O'Young | Reiter Ingeniería | 1: 27.058 | 1: 27.321 | 10 | |
Peter Kox | |||||||
11 | 17 | Nikolaus Mayr-Melnhof | Equipo de carreras Vita4One | 1: 28.571 | 1: 27,765 | 11 | |
Mathias Lauda | |||||||
12 | 18 | Yelmer Buurman | Equipo de carreras Vita4One | 1: 28.308 | 1: 27,895 | 12 | |
Michael Bartels | |||||||
13 | 7 | Maxime Martín | Valmon Racing Team Rusia | 1: 28,724 | 1: 32,763 | 13 | |
Alexey Vasilyev | |||||||
14 | 1 | Frédéric Makowiecki | Hexis Racing | 1: 28.004 | no hay tiempo | 14 | |
Stef Dusseldorp | |||||||
15 | 8 | Benjamín Lariche | Equipo de Exim Bank China | 1: 29,325 | 15 | ||
Ren Wei | |||||||
dieciséis | 6 | Andreas Zuber | Valmon Racing Team Rusia | 1: 29,921 | dieciséis | ||
Sergey Afanasyev | |||||||
17 | 10 | Miloš Pavlović | Sunred | 1: 31,835 | 17 | ||
Matteo Cressoni |
Notas:
- ^ 1 - El No. 24 Reiter Lamborghini tuvo su Clasificación 3 veces cancelada luego de una decisión de los comisarios. [4]
Resultados de la carrera
Carrera clasificatoria
Pos | No. | Equipo | Conductores | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Equipo belga Audi Club WRT | Laurens Vanthoor Stéphane Ortelli | Audi | 35 | |
2 | 33 | Equipo belga Audi Club WRT | Frank Stippler Oliver Jarvis | Audi | 35 | +6.030 |
3 | 24 | Reiter Ingeniería | Albert von Thurn und Taxis Tomáš Enge | Lamborghini | 35 | +6.914 |
4 | 2 | Hexis Racing | Álvaro Parente Grégoire Demoustier | McLaren | 35 | +7.164 |
5 | 3 | AF Corse | Filip Salaquarda Toni Vilander | Ferrari | 35 | +31.293 |
6 | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Marc Basseng Markus Winkelhock | Mercedes-Benz | 35 | +33.785 |
7 | 37 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Nicky Pastorelli Thomas Jäger | Mercedes-Benz | 35 | +34.414 |
8 | 25 | Reiter Ingeniería | Peter Kox Darryl O'Young | Lamborghini | 35 | +47.177 |
9 | 9 | Equipo de Exim Bank China | Mike Parisy Matt Halliday | Porsche | 35 | +48.622 |
10 | 4 | AF Corse | Francesco Castellacci Enzo Ide | Ferrari | 35 | +49.997 |
11 | 17 | Equipo de carreras Vita4One | Mathias Lauda Nikolaus Mayr-Melnhof | BMW | 35 | +1: 02.466 |
12 | 18 | Equipo de carreras Vita4One | Michael Bartels Yelmer Buurman | BMW | 35 | +1: 27.791 1 |
13 | 6 | Valmon Racing Team Rusia | Sergey Afanasyev Andreas Zuber | Aston Martin | 34 | +1 vuelta |
14 | 8 | Equipo de Exim Bank China | Ren Wei Benjamín Lariche | Porsche | 34 | +1 vuelta |
15 | 10 | Sunred | Miloš Pavlović Matteo Cressoni | Vado | 33 | +2 vueltas |
dieciséis | 7 | Valmon Racing Team Rusia | Alexey Vasilyev Maxime Martín | Aston Martin | 33 | +2 vueltas |
DNS | 1 | Hexis Racing | Frédéric Makowiecki Stef Dusseldorp | McLaren | - | No empezó |
Notas:
- ^ 1 - El BMW Vita4One No. 18 recibió una penalización de 30 segundos después de la carrera por no apagar el motor durante su parada en boxes.
Carrera de campeonato
Pos | No. | Equipo | Conductores | Fabricante | Vueltas | Tiempo / Retirado |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | Equipo belga Audi Club WRT | Laurens Vanthoor Stéphane Ortelli | Audi | 40 | |
2 | 33 | Equipo belga Audi Club WRT | Frank Stippler Oliver Jarvis | Audi | 40 | +3.731 |
3 | 38 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Marc Basseng Markus Winkelhock | Mercedes-Benz | 40 | +4.421 |
4 | 37 | All-Inkl.com Münnich Motorsport | Nicky Pastorelli Thomas Jäger | Mercedes-Benz | 40 | +6.366 |
5 | 4 | AF Corse | Francesco Castellacci Enzo Ide | Ferrari | 40 | +18.925 |
6 | 3 | AF Corse | Toni Vilander Filip Salaquarda | Ferrari | 40 | +21.231 |
7 | 25 | Reiter Ingeniería | Peter Kox Darryl O'Young | Lamborghini | 40 | +21.682 |
8 | 24 | Reiter Ingeniería | Tomáš Enge Albert von Thurn und Taxis | Lamborghini | 40 | +35.234 |
9 | 9 | Equipo de Exim Bank China | Mike Parisy Matt Halliday | Porsche | 40 | +49.619 |
10 | 18 | Equipo de carreras Vita4One | Michael Bartels Yelmer Buurman | BMW | 40 | +1: 00.307 |
11 | 17 | Equipo de carreras Vita4One | Mathias Lauda Nikolaus Mayr-Melnhof | BMW | 40 | +1: 05.808 |
12 | 7 | Valmon Racing Team Rusia | Maxime Martín Alexey Vasilyev | Aston Martin | 40 | +1: 27.167 |
13 | 6 | Valmon Racing Team Rusia | Sergey Afanasyev Andreas Zuber | Aston Martin | 39 | +1 vuelta |
14 | 10 | Sunred | Miloš Pavlović Matteo Cressoni | Vado | 38 | +2 vueltas |
15 | 8 | Equipo de Exim Bank China | Ren Wei Benjamín Lariche | Porsche | 37 | +3 vueltas |
16 DNF | 2 | Hexis Racing | Grégoire Demoustier Álvaro Parente | McLaren | 18 | Retirado |
17 DNF | 1 | Hexis Racing | Frédéric Makowiecki Stef Dusseldorp | McLaren | 3 | Acelerador |
Referencias
- ^ "GT1: calendario revisado de 2012 publicado" . speedtv.com . Canal de velocidad . 4 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 3 de abril de 2012 . Consultado el 3 de abril de 2012 .
- ^ Foubert, Claude (9 de noviembre de 2011). "Le Championnat du Monde GT 2012 debutera en Nogaro" [El Campeonato Mundial GT 2012 comenzará en Nogaro]. endurance-info.com (en francés). Información de resistencia . Consultado el 3 de abril de 2012 .
- ^ Watkins, Gary (12 de marzo de 2012). "La entrada de tres nuevos equipos asegura el futuro del Campeonato del Mundo FIA GT1" . Autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 3 de abril de 2012 .
- ^ "Lista de resultados calificando 3" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 2012-04-07 . Consultado el 8 de abril de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
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