Toni Markus Vilander (nacido el 25 de julio de 1980) es un piloto de carreras profesional finlandés que actualmente conduce para el equipo Risi Competizione Ferrari en varias categorías de carreras de autos deportivos .
Toni Vilander | |
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Nació | Kankaanpää , Finlandia | 25 de julio de 1980
Nacionalidad | finlandés |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
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Años | 2008 , 2010 - |
Equipos | AF Corse Risi Competizione |
Mejor acabado | 13 ( 2011 ) |
La clase gana | 2 ( 2012 , 2014 ) |
Después de una carrera en monoplazas que alcanzó el nivel de las GP2 Series en 2005 , Vilander se pasó a las carreras de GT. Ha tenido numerosos éxitos con AF Corse , ganando las carreras de las 24 Horas de Le Mans de 2012 y 2014 en la clase LMGTE Pro, así como la Copa Mundial de Resistencia FIA para Pilotos de GT en 2014 y también el campeonato de la clase GT2 del Campeonato FIA GT. en 2007 y 2008 .
Carrera profesional
Nacido en Kankaanpää , Vilander comenzó a competir en karts a la edad de cinco años, ganando la clase Junior A del Campeonato de Finlandia de Karting en 1995, y los campeonatos alemanes y oceánicos en 1999. Luego se actualizó a autos de ruedas abiertas en 2001. En 2004 , estaba compitiendo en la Fórmula 3 italiana con el equipo Coloni , y ascendió a la Fórmula 3000 italiana en 2005, además de competir en la serie GT italiana .
Sin embargo, se estaban gestando problemas en el equipo Coloni GP2 , ya que el piloto líder Gianmaria Bruni tuvo problemas y se fue a mitad de temporada. Vilander consiguió la convocatoria de Coloni para ser suplente interino de Bruni y compitió en las rondas italiana y belga del campeonato. Demostró ser un corredor de mediocampo competente, terminando 15, 8, 14 y 13 en las cuatro carreras en las que participó. Para el doblete de cierre de temporada en Bahréin , Coloni eligió reemplazar a Vilander por Ferdinando Monfardini , y Toni volvió a la normalidad. Vilander terminó en el puesto 25 en la general en el año inaugural de la serie sin puntos, pero tuvo más éxito en la Fórmula 3000 italiana, donde terminó cuarto con 23 puntos, y más exitoso aún en GT2 italiano, donde se coronó campeón con su copiloto Alessandro. Pier Guidi , sumando un total de 182 puntos.
En enero de 2006, Vilander, Pier Guidi y Giambattista Giannoccaro ganaron la clase GT2 de la carrera Mil Milhas Brasil y quedaron cuartos en la general, conduciendo un Ferrari 360 . Usando ese mismo automóvil, ganó la clase GT2 de ese año del Campeonato Italiano de GT. También ganó la clase GT1 del Campeonato Italiano GT de 2006 con Giannoccaro, conduciendo un Maserati MC12 . En una carrera, hizo una aparición especial en el Campeonato FIA GT .
Continuando con su éxito en los autos deportivos, Vilander ganó la clase GT2 del Campeonato FIA GT 2007 con su compañero de equipo Dirk Müller . En 2008 se asoció con Gianmaria Bruni y retuvo su título. También compitió en la American Le Mans Series junto a Jaime Melo en un Ferrari 458 Italia GTC para Risi Competizione .
Vilander ha competido en seis carreras de las 24 Horas de Le Mans desde 2008 en adelante, conduciendo Ferrari para el equipo AF Corse . En 2008 , compartió un Ferrari 430 con Thomas Biagi y Christian Montanari en la clase GT2, pero no pudo terminar. Dos años después , regresó a La Sarthe para conducir un Ferrari 458 Italia con Jean Alesi y Giancarlo Fisichella , terminando 16º en la general y cuarto en la clase GT2. En 2011 condujo de nuevo un 458 con Fisichella y Gianmaria Bruni en la nueva categoría GTE-Pro, mejorando hasta el puesto 13 en la general y segundo en su clase, habiendo mantenido el liderazgo de la clase durante gran parte de las 24 horas. Para la carrera de 2012 , el trío regresó y ganó la clase de manera convincente (terminando 17 ° en la general) a pesar de que el auto tuvo que ser completamente reconstruido para la carrera luego del accidente de Fisichella en la práctica, perdiendo la calificación y comenzando desde la parte trasera de la parrilla como resultado. [1] En 2013 , condujo nuevamente un 458 para AF Corse, esta vez con Kamui Kobayashi y Olivier Beretta , terminando quinto en la clase GTE-Pro. Se reunió con Bruni y Fisichella una vez más para la carrera de 2014 , y el trío se llevó otra victoria en su clase.
Vilander debutó en el Campeonato del Mundo FIA GT1 en 2012 , conduciendo nuevamente un Ferrari 458 Italia para AF Corse junto a Filip Salaquarda . El dúo consiguió dos victorias, una en Slovakiaring y la otra en Nürburgring, y Vilander terminó noveno en la clasificación de pilotos tras perderse la última prueba de la temporada. No regresó a la serie en 2013 debido a sus mayores compromisos en el Campeonato Mundial de Resistencia para el equipo.
Vilander ha competido en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA desde que se lanzó la serie en 2012 , habiendo hecho apariciones esporádicas en la serie interina de la Copa Intercontinental de Le Mans que la precedió. En 2012 compartió un Ferrari 458 Italia con Bruni y Fisichella en la entrada líder de AF Corse en tres de las ocho rondas del campeonato, ganando en Le Mans y en Bahréin , ayudando al equipo a ganar el Trofeo LMGTE Pro. Para la temporada 2013 , fue cambiado a la segunda entrada del equipo a tiempo completo, con Kamui Kobayashi y Olivier Beretta . Para la carrera final en Bahrein , fue reemplazado con Fisichella en la entrada líder debido a las decepcionantes actuaciones de este último, y ganó la clase con Bruni para retener por poco el campeonato de la clase AF Corse sobre el equipo Aston Martin Racing . Con Kobayashi regresando a la Fórmula Uno , Vilander permanece con el equipo líder de AF Corse en 2014 con Bruni, y ha ganado las carreras en Spa-Francorchamps y Le Mans (esta última también con Fisichella) para liderar el campeonato de fabricantes de GTE y el recién introducido Campeonato de pilotos GTE después de tres carreras.
En 2016 Vilander formará equipo con Giancarlo Fisichella en el Campeonato WeatherTech SportsCar . [2]
El 5 de febrero de 2017, Vilander ganó las 12 horas Liqui Moly Bathurst 2017 en el circuito Mount Panorama en Bathurst , Australia para el equipo australiano Maranello Motorsport conduciendo con varios ganadores de Bathurst 1000 Craig Lowndes y Jamie Whincup en un Ferrari 488 GT3 para convertirse en el segundo piloto finlandés. para ganar las 12 horas de Bathurst después de que Mika Salo ganara el evento en 2014 . A pesar de ser su primera carrera en Bathurst, Vilander impresionó cuando se adjudicó el Trofeo Allan Simonsen por la pole position y con una brillante carrera también marcó la vuelta más rápida de la carrera. [3]
Récord de carreras
Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos |
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2004 | Coloni Motorsport | Dallara F106 / 03/009 | Mugen | HOC 1 15 | HOC 2 12 | EST 1 Ret | EST 2 16 | ADR 1 | ADR 1 | PAU 1 | PAU 2 | NOR 1 | NOR 1 | MAG 1 | MAG 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ZAN 1 | ZAN 2 | BRN 1 | BRN 2 | HOC 1 | HOC 2 | 26 | 0 |
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | corriente continua | Puntos |
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2005 | Coloni Motorsport | OMI FEA | OMI SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | NÜR FEA | NÜR SPR | MAG FEA | MAG SPR | SIL FEA | SIL SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA 15 | MNZ SPR 8 | SPA FEA 14 | SPA SPR 13 | BHR FEA | BHR SPR | 25 | 0 |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2008 | AF Corse | Thomas Biagi Christian Montanari | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 111 | DNF | DNF |
2010 | AF Corse | Giancarlo Fisichella Jean Alesi | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 323 | 16 ° | Cuarto |
2011 | AF Corse | Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro | 314 | 13 | 2do |
2012 | AF Corse | Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro | 336 | 17 | 1er |
2013 | AF Corse | Kamui Kobayashi Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro | 312 | Vigésimo | Quinto |
2014 | AF Corse | Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro | 339 | 13 | 1er |
2015 | AF Corse | Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro | 330 | 25 | Tercero |
2016 | Risi Competizione | Giancarlo Fisichella Matteo Malucelli | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 340 | Vigésimo | 2do |
2017 | Risi Competizione | Giancarlo Fisichella Pierre Kaffer | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 72 | DNF | DNF |
2018 | AF Corse | Pipo Derani Antonio Giovinazzi | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 341 | Vigésimo | Quinto |
2019 | WeatherTech Racing | Cooper MacNeil Robert Smith | Ferrari 488 GTE | GTE Am | 333 | 33º | Tercero |
2020 | WeatherTech Racing | Cooper MacNeil Jeff Segal | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 185 | DNF | DNF |
Resultados completos del Campeonato FIA GT
Año | Entrante | Clase | Chasis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Puntos | Rango |
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2006 | AF Corse | GT2 | Ferrari F430 GTC | SIL | BRN | OSC | SPA 6H | SPA 12H | SPA 24H | PRI | DIJ | TAZA | BROTE | ADR | DUB 2 | 8 | 17 | |
2007 | AF Corse Motorola | GT2 | Ferrari F430 GTC | ZHU 1 | SIL 1 | BUC 1 | LUN 2 | OSC 4 | SPA 6H Ret | SPA 12H Ret | SPA 24H Ret | ADR 1 | BRN 1 | NOG Ret | ZOL 1 | 73 | 1er | |
2008 | AF Corse | GT2 | Ferrari F430 GTC | SIL 1 | LUN 2 | ADR 1 | OSC 1 | SPA 6H 2 | SPA 12H 3 | SPA 24H 3 | BUC R1 2 | BUC R2 2 | BRN 1 | NOG 3 | ZOL 1 | SAN 2 | 93 | 1er |
2009 | AF Corse | GT2 | Ferrari F430 GTC | SIL 11 | ADR 2 | OSC 1 | SPA 1 | BUD 2 | ALG 6 | PAU 1 | ZOL 4 | 54 | 2do |
Resultados completos del Campeonato Mundial GT1
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos | Puntos |
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2012 | AF Corse | Ferrari | NOG QR 5 | NOG CR 6 | ZOL QR 13 | ZOL CR 3 | NAV QR 10 | NAV QR 9 | SVK QR 1 | SVK CR 4 | ALG QR 12 | ALG CR Ret | SVK QR 7 | SVK CR 6 | MOS QR 9 | MOS CR Ret | NUR QR 8 | NUR CR 1 | NO QR | DON CR | Noveno | 80 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
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2012 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5L V8 | SEB EX | SPA | LMS 1 | SIL | SÃO | BHR 1 | FUJ | SHA | 75º | 1,5 | |
2013 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5L V8 | SIL 2 | SPA 3 | LMS 4 | SÃO Ret | COA 3 | FUJ 9 | SHA 5 | BHR 1 | Quinto | 108 | |
2014 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | SIL 4 | SPA 1 | LMS 1 | COA 3 | FUJ 1 | SHA Ret | BHR 1 | SÃO 4 | 1er | 168 | |
2015 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | SIL 1 | SPA 4 | LMS 4 | NÜR 14 | COA 7 | FUJ 1 | SHA 2 | BHR 2 | 2do | 131,5 | |
2017 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SIL | SPA | LMS | NÜR 11 | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 25 | 0,5 |
Resultados completos de Bathurst 12 horas
Año | Carro# | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2017 | 88 | Maranello Motorsport | Jamie Whincup Craig Lowndes | Ferrari 488 GT3 | AP | 290 | 1er | 1er |
Referencias
- ↑ Tremayne, Sam (17 de junio de 2012). "Giancarlo Fisichella: Ganar GTE Pro en las 24 Horas de Le Mans de 2012 supera los logros de la Fórmula 1" . autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 18 de junio de 2012 .
- ^ http://www.24h-lemans.com/en/news/imsa-toni-vilander-teams-up-with-giancarlo-fisichella-at-risi-ferrari-_2_2_1746_23116.html
- ^ "Liqui-Moly Bathurst 12 horas 2017 - Resultado de 12 horas" (PDF) . raceresults.nu . 6 de febrero de 2017 . Consultado el 6 de febrero de 2017 .
enlaces externos
- Web oficial de Toni Vilander
- Resumen de la carrera de Toni Vilander en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Roberto Streit | Campeón italiano de la Fórmula Renault 2.0 Winter Series 2002 | Sucedido por el Pastor Maldonado |
Precedido por Miguel Ramos Matteo Malucelli | Campeón del Campeonato Italiano de GT 2006 | Sucedido por Stefano Livio Lorenzo Casè |
Precedido por Gianmaria Bruni | Copa del mundo de resistencia de la FIA para pilotos de GT 2014 Con: Gianmaria Bruni | Sucedido por Richard Lietz |
Precedido por Álvaro Parente Shane van Gisbergen Jonathon Webb | Ganador de las 12 horas de Bathurst 2017 con: Craig Lowndes y Jamie Whincup | Sucedido por Robin Frijns Stuart Leonard Dries Vanthoor |
Precedido por Michael Cooper Jordan Taylor | SprintX GT Championship Series Champion 2018 Con: Miguel Molina | Sucedido por el titular |