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| Detalles redondos | |||
|---|---|---|---|
| Ronda 3 de 11 rondas en la Serie GP2 2013 y Ronda 1 de 8 rondas en la Serie GP3 2013 | |||
 Circuito de catalunya | |||
| Localización | Circuit de Catalunya Montmeló , España | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 4.665 km (2.892 mi) | ||
| Carrera de funciones | |||
| Fecha | 11 de mayo de 2013 | ||
| Vueltas | 37 | ||
| Pole position | |||
| Conductor |  Marcus Ericsson | Presas | |
| Tiempo | 1: 28,706 | ||
| Podio | |||
| Primero |  Robin Frijns | Hilmer Motorsport | |
| Segundo |  Felipe Nasr | Carlin | |
| Tercera |  Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | |
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | |
| Tiempo | 1: 34.352 (en la vuelta 9) | ||
| Carrera de velocidad | |||
| Fecha | 12 de mayo de 2013 | ||
| Vueltas | 26 | ||
| Podio | |||
| Primero |  Stefano Coletti | Rapax | |
| Segundo | Robin Frijns | Hilmer Motorsport | |
| Tercera | Felipe Nasr | Carlin | |
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor | Stefano Coletti | Rapax | |
| Tiempo | 1: 33.727 (en la vuelta 3) | ||
| Carrera 1 | |||
| Fecha | 11 de mayo de 2013 | ||
| Vueltas | 17 | ||
| Pole position | |||
| Conductor |  Tio Ellinas | Carreras de Marussia Manor | |
| Tiempo | 1: 34.233 | ||
| Podio | |||
| Primero | Tio Ellinas | Carreras de Marussia Manor | |
| Segundo | Patric Niederhauser | Jenzer Motorsport | |
| Tercera | Conor Daly | Lotus GP | |
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor | Tio Ellinas | Carreras de Marussia Manor | |
| Tiempo | 1: 36.800 (en la vuelta 2) | ||
| Carrera 2 | |||
| Fecha | 12 de mayo de 2013 | ||
| Vueltas | 17 | ||
| Podio | |||
| Primero | Aaro Vainio | GP de Koiranen | |
| Segundo | Kevin Korjus | GP de Koiranen | |
| Tercera | Patric Niederhauser | Jenzer Motorsport | |
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor | Kevin Korjus | GP de Koiranen | |
| Tiempo | 1: 37.669 (en la vuelta 4) | ||
La prueba de la Serie GP2 de Catalunya 2013 fue una carrera de motor de la Serie GP2 celebrada en el Circuit de Catalunya en Montmeló , España , los días 11 y 12 de mayo de 2012 como la cuarta prueba de la temporada 2013 de la Serie GP2 . [1] El fin de semana también vio la primera ronda de la temporada 2013 de la GP3 Series , [2] y el debut del chasis de segunda generación de la GP3 Series, el Dallara GP3 / 13 . [3]
Robin Frijns se llevó su primera victoria en la GP2 Series, y la del equipo Hilmer Motorsports , en la carrera principal, por delante de Felipe Nasr . [4] Stefano Coletti logró su segunda victoria de la temporada en la carrera de velocidad, superando a Frijns por seis décimas de segundo y aseguró aún más su liderazgo en el campeonato con el resultado. [5]
Tio Ellinas heredó la pole position en la carrera principal de la GP3 Series cuando el pole-sitter Kevin Korjus recibió una penalización en la parrilla, [6] y ganó la carrera. [7] Aaro Vainio ganó la carrera de velocidad, liderando a su compañero de equipo local Korjus para darle al equipo Koiranen GP la ventaja en el campeonato de equipos después de su primera ronda de la Serie GP3. [8]
Clasificación de la Serie GP2
Calificativo
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Tiempo | Red |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Marcus Ericsson | Presas | 1: 28,706 | 1 |
| 2 | 2 | Stéphane Richelmi | Presas | 1: 28.871 | 2 |
| 3 | 9 | Felipe Nasr | Carlin | 1: 29.152 | 3 |
| 4 | 11 | Sam Bird | Hora rusa | 1: 29.188 | 4 |
| 5 | 18 | Stefano Coletti | Rapax | 1: 29.213 | 5 |
| 6 | 8 | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | 1: 29,293 | 6 |
| 7 | 3 | James Calado | Gran Premio de ART | 1: 29,318 | 7 |
| 8 | 22 | Robin Frijns | Hilmer Motorsport | 1: 29.321 | 8 |
| 9 | 21 | Kevin Ceccon | Trident Racing | 1: 29,424 | 9 |
| 10 | 25 | Kevin Giovesi | GP de Venezuela Lázaro | 1: 29,425 | 10 |
| 11 | 10 | Jolyon Palmer | Carlin | 1: 29.609 | 11 |
| 12 | 4 | Daniel Abt | Gran Premio de ART | 1: 29,668 | 12 |
| 13 | 14 | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 1: 29.685 | 13 |
| 14 | 12 | Tom Dillmann | Hora rusa | 1: 29,739 | 14 |
| 15 | 23 | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 1: 29,759 | 15 |
| dieciséis | dieciséis | Jake Rosenzweig | Barwa Addax | 1: 29.792 | dieciséis |
| 17 | 15 | Alexander Rossi | Caterham Racing | 1: 29.804 | 17 |
| 18 | 7 | Julián Leal | Ingeniería de carreras | 1: 29,824 | 18 |
| 19 | 6 | Mitch Evans | Arden Internacional | 1: 29,936 | 19 |
| 20 | 24 | Carpeta René | GP de Venezuela Lázaro | 1: 29,956 | 20 |
| 21 | 20 | Nathanaël Berthon | Trident Racing | 1: 29,969 | 21 |
| 22 | 17 | Rio Haryanto | Barwa Addax | 1: 30.020 | 22 |
| 23 | 5 | Johnny Cecotto Jr. | Arden Internacional | 1: 30.025 | 23 |
| 24 | 19 | Simón Trummer | Rapax | 1: 30.025 | 24 |
| 25 | 26 | Adrian Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 1: 30,763 | 25 |
| 26 | 27 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 1: 30.773 | 26 |
| Fuente: [9] | |||||
Carrera de funciones
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Robin Frijns | Hilmer Motorsport | 37 | 1: 00: 38.896 | 8 | 25 |
| 2 | 9 | Felipe Nasr | Carlin | 37 | +3.316 | 3 | 18 |
| 3 | 23 | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 37 | +12.609 | 15 | 17 ( 15 + 2 ) |
| 4 | 18 | Stefano Coletti | Rapax | 37 | +13.329 | 5 | 12 |
| 5 | 12 | Tom Dillmann | Hora rusa | 37 | +14.325 | 14 | 10 |
| 6 | 15 | Alexander Rossi | Caterham Racing | 37 | +17.160 | 17 | 8 |
| 7 | 21 | Kevin Ceccon | Trident Racing | 37 | +17.504 | 9 | 6 |
| 8 | 5 | Johnny Cecotto Jr. | Arden Internacional | 37 | +24.013 | 23 | 4 |
| 9 | 17 | Rio Haryanto | Barwa Addax | 37 | +32.024 | 22 | 2 |
| 10 | 10 | Jolyon Palmer | Carlin Motorsport | 37 | +12.290 1 | 11 | 1 |
| 11 | 4 | Daniel Abt | Gran Premio de ART | 37 | +32.823 | 12 | |
| 12 | 6 | Mitch Evans | Arden Internacional | 37 | +35.748 | 19 | |
| 13 | 7 | Julián Leal | Ingeniería de carreras | 37 | +39.922 | 18 | |
| 14 | dieciséis | Jake Rosenzweig | Barwa Addax | 37 | +40.999 | dieciséis | |
| 15 | 2 | Stéphane Richelmi | Presas | 37 | +42.690 | 2 | |
| dieciséis | 27 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 37 | +43.102 | 26 | |
| 17 | 26 | Adrian Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 37 | +54.532 | 25 | |
| 18 | 8 | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | 37 | +56.946 | 6 | |
| 19 | 19 | Simón Trummer | Rapax | 37 | +57.935 | 24 | |
| 20 | 24 | Carpeta René | GP de Venezuela Lázaro | 36 | +1 vuelta | 20 | |
| 21 | 11 | Sam Bird | Hora rusa | 33 | Jubilado 2 | 4 | |
| Retirado | 25 | Kevin Giovesi | GP de Venezuela Lázaro | 11 | Retirado | 10 | |
| Retirado | 1 | Marcus Ericsson | Presas | 10 | Retirado | 1 | |
| Retirado | 14 | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 5 | Retirado | 13 | |
| Retirado | 20 | Nathanaël Berthon | Trident Racing | 4 | Retirado | 21 | |
| Retirado | 3 | James Calado | Gran Premio de ART | 1 | Retirado | 7 | |
| Vuelta más rápida: Jon Lancaster ( Hilmer Motorsport ) - 1: 34.352 (en la vuelta 9) | |||||||
| Fuente: [4] | |||||||
Notas:
- ^ 1 -Jolyon Palmerterminó la carrera en tercer lugar, pero se le agregaron veinte segundos a su tiempo de carrera en lugar de una penalización de drive-through después de que se juzgó que había obligado aSam Bird aabandonar el circuito al final de la carrera. [10]
- ^ 2 -Sam Bird seretiró de la carrera, pero fue clasificado como finalista ya que había completado más del 90% de la distancia de la carrera del ganador.
Carrera de velocidad
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Stefano Coletti | Rapax | 26 | 41: 49.895 | 5 | 17 ( 15 + 2 ) |
| 2 | 22 | Robin Frijns | Hilmer Motorsport | 26 | +0.691 | 8 | 12 |
| 3 | 9 | Felipe Nasr | Carlin | 26 | +7.212 | 7 | 10 |
| 4 | 10 | Jolyon Palmer | Carlin | 26 | +12.129 | 10 | 8 |
| 5 | 5 | Johnny Cecotto Jr. | Arden Internacional | 26 | +35.593 | 1 | 6 |
| 6 | 15 | Alexander Rossi | Caterham Racing | 26 | +36.991 | 3 | 4 |
| 7 | 21 | Kevin Ceccon | Trident Racing | 26 | +38.483 | 2 | 2 |
| 8 | 4 | Daniel Abt | Gran Premio de ART | 26 | +39.645 | 11 | 1 |
| 9 | 8 | Fabio Leimer | Ingeniería de carreras | 26 | +40.664 | 18 | |
| 10 | 23 | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 26 | +41.353 | 6 | |
| 11 | 3 | James Calado | Gran Premio de ART | 26 | +41.464 | 24 | |
| 12 | 11 | Sam Bird | Hora rusa | 26 | +41.876 | 26 3 | |
| 13 | 6 | Mitch Evans | Arden Internacional | 26 | +42.520 | 12 | |
| 14 | 14 | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 26 | +44.190 | 23 | |
| 15 | 2 | Stéphane Richelmi | Presas | 26 | +44.277 | 15 | |
| dieciséis | 19 | Simón Trummer | Rapax | 26 | +44.487 | 19 | |
| 17 | 25 | Kevin Giovesi | GP de Venezuela Lázaro | 26 | +44.628 | 21 | |
| 18 | 27 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 26 | +45.041 | dieciséis | |
| 19 | 24 | Carpeta René | GP de Venezuela Lázaro | 26 | +48.132 | 20 | |
| 20 | 1 | Marcus Ericsson | Presas | 26 | +53.650 | 22 | |
| 21 | 26 | Adrian Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 26 | +53.938 | 17 | |
| 22 | dieciséis | Jake Rosenzweig | Barwa Addax | 26 | +1: 02.518 | 14 | |
| 23 | 20 | Nathanaël Berthon | Trident Racing | 26 | +1: 06.632 | 25 4 | |
| 24 | 17 | Rio Haryanto | Barwa Addax | 26 | +1: 25.590 | 9 | |
| 25 | 7 | Julián Leal | Ingeniería de carreras | 25 | Jubilado 5 | 13 | |
| 26 | 12 | Tom Dillmann | Hora rusa | 25 | +1 vuelta | 4 | |
| Vuelta más rápida: Stefano Coletti ( Rapax ) - 1: 33.727 (en la vuelta 3) | |||||||
| Fuente: [5] | |||||||
Notas:
- ^ 3 -Sam Birdrecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por causar una colisión evitable conMarcus Ericssondurante la carrera principal. [10]
- ^ 4 -Nathanaël Berthonrecibió una penalización de diez posiciones en la parrilla por causar una colisión evitable conSergio CanamasasyTom Dillmanndurante la carrera principal. [10]
- ^ 5 -Julián Leal seretiró de la carrera, pero fue clasificado como finalista porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera del ganador.
Posiciones después de la ronda
|
|
1
1- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Clasificación de la Serie GP3
Calificativo
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Tiempo | Red |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Kevin Korjus | GP de Koiranen | 1: 34.193 | 9 1 |
| 2 | 14 | Tio Ellinas | Carreras de Marussia Manor | 1: 34.233 | 1 |
| 3 | 11 | Patric Niederhauser | Jenzer Motorsport | 1: 34,444 | 2 |
| 4 | 12 | Alex Fontana | Jenzer Motorsport | 1: 34.581 | 13 2 |
| 5 | 4 | Carlos Sainz Jr. | MW Arden | 1: 34,635 | 15 2 |
| 6 | 1 | Conor Daly | Gran Premio de ART | 1: 34,810 | 3 |
| 7 | 8 | Nick Yelloly | Carlin | 1: 35,111 | 4 |
| 8 | 27 | Aaro Vainio | GP de Koiranen | 1: 35.183 | 5 |
| 9 | 2 | Facu Regalia | Gran Premio de ART | 1: 35.206 | 6 |
| 10 | 6 | Daniil Kvyat | MW Arden | 1: 34,989 | 10 3 |
| 11 | 3 | Jack Harvey | Gran Premio de ART | 1: 35.250 | 7 |
| 12 | dieciséis | Dino Zamparelli | Carreras de Marussia Manor | 1: 35,334 | 8 |
| 13 | 25 | David Fumanelli | Tridente | 1: 35.376 | 11 |
| 14 | 5 | Robert Visoiu | MW Arden | 1: 35.408 | 12 |
| 15 | 17 | Jimmy Eriksson | Estado Gran Premio | 1: 35.458 | 14 |
| dieciséis | 23 | Giovanni Venturini | Tridente | 1: 35.533 | dieciséis |
| 17 | 20 | Lewis Williamson | Ingeniería de bambú | 1: 35,725 | 17 |
| 18 | 9 | Eric Lichtenstein | Carlin | 1: 35,884 | 18 |
| 19 | 26 | Patrick Kujala | GP de Koiranen | 1: 36.031 | 27 2 |
| 20 | 18 | Adderly Fong | Estado Gran Premio | 1: 36.131 | 19 |
| 21 | 7 | Luís Sá Silva | Carlin | 1: 36.271 | 20 |
| 22 | 21 | Melville McKee | Ingeniería de bambú | 1: 36,464 | 21 |
| 23 | 25 | Emanuele Zonzini | Tridente | 1: 36,489 | 22 |
| 24 | 10 | Samin Gómez | Jenzer Motorsport | 1: 36.543 | 23 |
| 25 | 15 | Ryan Cullen | Carreras de Marussia Manor | 1: 37.004 | 24 |
| 26 | 19 | Josh Webster | Estado Gran Premio | 1: 37.030 | 25 |
| 27 | 22 | Carmen Jordá | Ingeniería de bambú | 1: 38.574 | 26 |
| Fuente: [11] | |||||
Notas:
- ^ 1 -Kevin Korjus seclasificó en la pole, pero recibió una penalización de diez puestos en la parrilla por ignorar las banderas amarillas durante los entrenamientos libres. [6] Tio Ellinasfue reconocido como elposaderodel evento.
- ^ 2 -Alex Fontana,Carlos Sainz Jr.yPatrick Kujalarecibieron sanciones de diez puestos en la parrilla por ignorar las banderas amarillas durante los entrenamientos libres. [6]
- ^ 3 -Daniil Kvyatrecibió una penalización de tres lugares por bloquear aConor Dalydurante la clasificación. [12]
Carrera de funciones
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Tio Ellinas | Carreras de Marussia Manor | 17 | 28: 06.022 | 1 | 31 ( 25 + 4 + 2 ) |
| 2 | 11 | Patric Niederhauser | Jenzer Motorsport | 17 | +0.428 | 2 | 18 |
| 3 | 1 | Conor Daly | Gran Premio de ART | 17 | +0.940 | 3 | 15 |
| 4 | 8 | Nick Yelloly | Carlin | 17 | +9.726 | 4 | 12 |
| 5 | 27 | Aaro Vainio | GP de Koiranen | 17 | +16.925 | 5 | 10 |
| 6 | 3 | Jack Harvey | Gran Premio de ART | 17 | +23.006 | 8 | 8 |
| 7 | 24 | David Fumanelli | Tridente | 17 | +23.572 | 11 | 6 |
| 8 | 28 | Kevin Korjus | GP de Koiranen | 17 | +28.615 | 9 | 4 |
| 9 | 5 | Robert Visoiu | MW Arden | 17 | +29.053 | 12 | 2 |
| 10 | 12 | Alex Fontana | Jenzer Motorsport | 17 | +29.426 | 13 | 1 |
| 11 | 20 | Lewis Williamson | Ingeniería de bambú | 17 | +29.669 | 17 | |
| 12 | 23 | Giovanni Venturini | Tridente | 17 | +30.832 | dieciséis | |
| 13 | 7 | Luís Sá Silva | Carlin | 17 | +37.044 | 20 | |
| 14 | 21 | Melville McKee | Ingeniería de bambú | 17 | +37.277 | 21 | |
| 15 | 4 | Carlos Sainz Jr. | MW Arden | 17 | +51.699 | 15 | |
| dieciséis | 10 | Samin Gómez | Jenzer Motorsport | 17 | +51.949 | 23 | |
| 17 | 25 | Emanuele Zonzini | Tridente | 17 | +52.325 | 22 | |
| 18 | 9 | Eric Lichtenstein | Carlin | 17 | +52.759 | 18 | |
| 19 | 17 | Jimmy Eriksson | Estado Gran Premio | 17 | +53.858 | 14 | |
| 20 | 6 | Daniil Kvyat | MW Arden | 17 | +1: 08.961 | 10 | |
| 21 | 15 | Ryan Cullen | Carreras de Marussia Manor | 17 | +1: 09.967 | 24 | |
| 22 | 22 | Carmen Jordá | Ingeniería de bambú | 17 | +1: 10.828 | 26 | |
| 23 | 18 | Adderly Fong | Estado Gran Premio | 17 | +1: 14.398 | 19 | |
| 24 | 2 | Facu Regalia | Gran Premio de ART | 15 | Jubilado 4 | 6 | |
| Retirado | dieciséis | Dino Zamparelli | Mansión Marussia | 14 | Retirado | 9 | |
| Retirado | 26 | Patrick Kujala | GP de Koiranen | 10 | Retirado | 27 | |
| Retirado | 19 | Josh Webster | Estado Gran Premio | 6 | Retirado | 25 | |
| Vuelta más rápida: Tio Ellinas ( Marussia Manor Racing ) - 1: 36.800 (en la vuelta 2) | |||||||
| Fuente: [7] | |||||||
Notas:
- ^ 4 -Facu Regalia seretiró de la carrera, pero fue clasificado como finalista ya que había completado el 90% de la distancia de la carrera del ganador.
Carrera de velocidad
| Pos. | No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Aaro Vainio | GP de Koiranen | 17 | 29: 44.420 | 4 | 15 |
| 2 | 28 | Kevin Korjus | GP de Koiranen | 17 | +1,808 | 1 | 14 ( 12 + 2 ) |
| 3 | 11 | Patric Niederhauser | Jenzer Motorsport | 17 | +6.948 | 7 | 10 |
| 4 | 14 | Tio Ellinas | Carreras de Marussia Manor | 17 | +14.048 | 8 | 8 |
| 5 | 1 | Conor Daly | Gran Premio de ART | 17 | +15.469 | 6 | 6 |
| 6 | 3 | Jack Harvey | Gran Premio de ART | 17 | +17.853 | 3 | 4 |
| 7 | 20 | Lewis Williamson | Ingeniería de bambú | 17 | +20.916 | 11 | 2 |
| 8 | 23 | Giovanni Venturini | Tridente | 17 | +21.704 | 12 | 1 |
| 9 | 12 | Alex Fontana | Jenzer Motorsport | 17 | +22.088 | 10 | |
| 10 | 9 | Eric Lichtenstein | Carlin | 17 | +22.355 | 18 | |
| 11 | 18 | Adderly Fong | Estado Gran Premio | 17 | +22.924 | 23 | |
| 12 | 7 | Luís Sá Silva | Carlin | 17 | +25.239 | 13 | |
| 13 | 10 | Samin Gómez | Jenzer Motorsport | 17 | +25.419 | dieciséis | |
| 14 | 2 | Facu Regalia | Gran Premio de ART | 17 | +25.968 | 24 | |
| 15 | dieciséis | Dino Zamparelli | Carreras de Marussia Manor | 17 | +26.851 | 25 | |
| dieciséis | 26 | Patrick Kujala | GP de Koiranen | 17 | +30.111 | 26 | |
| 17 | 24 | David Fumanelli | Tridente | 17 | +15.234 1 | 2 | |
| 18 | 22 | Carmen Jordá | Ingeniería de bambú | 17 | +45.568 | 22 | |
| 19 | 5 | Robert Visoiu | MW Arden | 17 | +40.758 1 | 9 | |
| Retirado | 19 | Josh Webster | Estado Gran Premio | 14 | Retirado | 27 | |
| Retirado | 8 | Nick Yelloly | Carlin | 12 | Retirado | 5 | |
| Retirado | 25 | Emanuele Zonzini | Tridente | 12 | Retirado | 17 | |
| Retirado | 17 | Jimmy Eriksson | Estado Gran Premio | 10 | Retirado | 19 | |
| Retirado | 15 | Ryan Cullen | Carreras de Marussia Manor | 6 | Retirado | 21 | |
| Retirado | 6 | Daniil Kvyat | MW Arden | 5 | Retirado | 20 | |
| Retirado | 21 | Melville McKee | Ingeniería de bambú | 0 | Retirado | 14 | |
| DSQ | 4 | Carlos Sainz Jr. | MW Arden Internacional | 17 | Descalificado 2 | 15 | |
| Vuelta más rápida: Kevin Korjus ( Koiranen GP ) - 1: 37.669 (en la vuelta 4) | |||||||
| Fuente: [8] | |||||||
Notas:
- ^ 1 - ADavid FumanelliyRobert Visoiuse lesagregaronveinte segundos a su tiempo de carrera en lugar de una penalización por drive-through después de que se descubrió que habían causado accidentes evitables durante la carrera. [13]
- ^ 2 -Carlos Sainz Jr.fue descalificado de la carrera después de que se descubrió que su auto tenía bajo peso durante las verificaciones. [13]
Posiciones después de la ronda
|
|
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Referencias
- ^ "Se dio a conocer el calendario de la temporada 2013 de GP2 Series" . Serie GP2 . GP2 Motorsport Limited. 19 de diciembre de 2012 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ "Calendario de la serie GP3 2013 revelado" . Serie GP3 . GP2 Motorsport Limited. 19 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 20 de enero de 2013 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ "Serie GP3 anuncia coche de nueva generación" . Serie GP3 . GP2 Motorsport Limited. 5 de junio de 2012. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2012 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ a b "Frijns obtiene su primera victoria en la GP2 en thriller" . Autosport.com . Publicaciones de Haymarket . 11 de mayo de 2013 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ a b "Coletti detiene a Frijns en la carrera de velocidad" . Autosport.com . Publicaciones de Haymarket . 12 de mayo de 2013 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ a b c "Sanciones de práctica del poste de Barcelona" . GP3Series.com . GP2 Series Ltd. 10 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 11 de julio de 2013 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
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- ^ a b "Vainio lleva a Koiranen uno-dos" . Autosport.com . Publicaciones de Haymarket . 12 de mayo de 2013 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
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