La carrera de China del FIA WTCC 2014, Shanghai fue la décima prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Turismos 2014 y la quinta carrera de la carrera de China del FIA WTCC . Fue la segunda de las dos rondas celebradas en China en 2014, la primera que tuvo lugar en el circuito Goldenport Park de Beijing el fin de semana anterior. Se llevó a cabo el 12 de octubre de 2014 en el Circuito Internacional de Shanghai en Shanghai , China .
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Ronda 10 de 12 en el Campeonato del Mundo de Turismos 2014 en el Circuito Internacional de Shanghai en Shanghai , China . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fecha | 12 de octubre de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Shanghái , China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Circuito Internacional de Shanghai 4.603 kilómetros (2.860 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La primera carrera la ganó José María López para Citroën Total WTCC y la segunda la ganó Mehdi Bennani para Proteam Racing . La victoria de Bennani en la segunda carrera fue la primera para un piloto marroquí en una carrera autorizada por la FIA . Citroën se aseguró el título de constructores por primera vez, mientras que Franz Engstler cerró el Trofeo de Yokohama .
Fondo
López lideró el campeonato de pilotos al llegar a la ronda, sesenta y seis puntos por delante de su compañero de equipo Yvan Muller . Franz Engstler lideró el Trofeo Yokohama.
William Lok reemplazó a Michael Soong en Campos Racing como estaba previsto, uniéndose al piloto habitual John Filippi . [1]
Cuando se revisaron los pesos de compensación después de la ronda anterior; el Citroën C-Elysée WTCC retuvo el lastre máximo para mantener su peso en 1.160 kilogramos (2.557 libras). Los Honda Civic WTCC perdieron 10 kilogramos (22 libras) de lastre para pesar 1.120 kilogramos (2.469 libras) y los Chevrolet RML Cruze TC1 ganaron 20 kilogramos (44 libras) para bajar su peso a 1.140 kilogramos (2.513 libras). El Lada Granta 1.6T se mantuvo en el peso base de 1.100 kilogramos (2.425 libras). [2]
Informe
Pruebas y práctica libre
López y Muller obtuvieron 1-2 en la sesión de prueba de los viernes. [3]
Muller fue el más rápido en las condiciones de niebla de los entrenamientos libres uno el sábado por la mañana, las Hondas de Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro separaron a los cuatro Citroëns entre los seis primeros. [4]
Ma Qing Hua lideró un Citroën 1-2-3 en los dos entrenamientos libres. La sesión había sido interrumpida brevemente por banderas amarillas para los Campos SEAT de Lok que se habían apagado en la primera curva. [5]
Calificación
Ma fue el más rápido en la primera parte de la clasificación con él y sus compañeros de Citroën ocupando las primeras cuatro posiciones. Gianni Morbidelli fue el primer piloto en perder un lugar en la Q2, mientras que los tres autos Lada Sport se quedaron fuera de la Q2 con James Thompson, el más rápido de ellos en el 14º lugar.
Citroën fue 1-2-3-4 una vez más en la Q2 con Muller el más rápido por delante de López, Ma y Sébastien Loeb . Zengo Motorsport 's Norbert Michelisz fue el quinto piloto a través de la sesión Q3 Superpole. Mehdi Bennani terminó décimo para tomar la pole position en la parrilla de la segunda carrera invertida, ocupando el lugar en los momentos finales de la calificación de Tom Coronel, que había regresado temprano al pit lane.
López consiguió la pole con su vuelta en la Q3, una décima mejor que la de Ma. Muller fue tercero con Michelisz arruinando un resultado perfecto para Citroën por delante del quinto clasificado, Loeb. [6]
Carrera uno
Al principio, Muller había defendido su tercer lugar frente a Michelisz, detrás de ellos los dos Honda de fábrica de Monteiro y Tarquini luchaban por el quinto lugar con Tarquini a la cabeza. En la recta de atrás, Monteiro estaba siendo atacado por Loeb, aunque sería en la siguiente vuelta donde Loeb se adelantaría a Monteiro. En la tercera vuelta, la rueda trasera derecha del octavo coche de Tom Chilton se desprendió y quedó fuera de carrera. En la cuarta vuelta, Loeb perseguía a Michelisz por el cuarto puesto, beneficiándose de la velocidad extra en línea recta del Citroën en la recta trasera. Loeb superó a Michelisz al final de la sexta vuelta para convertirlo en cuatro Citroëns en los primeros cuatro lugares. Se mostraban banderas amarillas con doble ondeo en la última curva cerca del final de la carrera cuando Lok se salió en la última curva con la suspensión rota que dejó su SEAT en la grava en el exterior de la recta de boxes. Robert Huff redujo la velocidad con un pinchazo en la última vuelta cuando López lideró un Citroën 1–2–3–4 para asegurar el primer título de constructores del Campeonato del Mundo de Turismos para el equipo francés. Franz Engstler terminó primero en la clase TC2 para asegurar el título del Trofeo Yokohama. [7]
Carrera dos
Bennani arrancó desde la pole position y retuvo el liderato al inicio, mientras que el también abridor de la primera fila Hugo Valente retrocedió detrás de Tarquini y Monteiro. Después de las primeras curvas, Bennani estaba comenzando a separarse del resto del campo que se apiñaba detrás de Valente. En la segunda vuelta, Loeb hizo contacto con Muller en la horquilla final mientras intentaba un pase, rompiendo la suspensión trasera derecha de Muller en el proceso y el campeón reinante se fue a boxes para retirar su coche. En la vuelta cinco, Huff se detuvo a un lado del circuito después de la curva dos luego del contacto con Gianni Morbidelli, quien más tarde recibió una penalización de drive-through por causar la colisión. En la misma vuelta, Tarquini comenzó a reducir la velocidad debido a problemas técnicos, lo que llevó a Monteiro a la segunda posición y López pasó a la tercera a costa de Valente. En la sexta vuelta, Loeb subió por el interior de Valente en la última horquilla, pero fue en la siguiente vuelta cuando pudo hacer que ese movimiento se mantuviera. Bennani se mantuvo firme para reclamar su primera victoria absoluta en el WTCC con Monteiro segundo y López tercero. [8]
Después de la carrera, Loeb recibió una penalización de 30 segundos por el incidente con Muller, lo que lo dejó caer del cuarto al duodécimo en la clasificación final. [9]
Resultados
Calificación
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 49.546 | 1: 49.418 | 1: 48.782 | 5 |
2 | 33 | Ma Qing Hua | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 49,313 | 1: 49.436 | 1: 48,898 | 4 |
3 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 49,514 | 1: 49.299 | 1: 49,424 | 3 |
4 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 50,312 | 1: 49,848 | 1: 49.681 | 2 |
5 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 49,875 | 1: 49.579 | 1: 49.830 | 1 |
6 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 50,657 | 1: 50.178 | ||
7 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 50,266 | 1: 50.229 | ||
8 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 50.229 | 1: 50,351 | ||
9 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 51.300 | 1: 50.406 | ||
10 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 50,782 | 1: 50,528 | ||
11 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 50,694 | 1: 50.548 | ||
12 | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 50,867 | 1: 51.665 | ||
13 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 51.655 | |||
14 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 51.662 | |||
15 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 51.781 | |||
dieciséis | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 51,953 | |||
17 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 52,393 | |||
18 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 1: 55,315 | |||
19 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 1: 56.753 | |||
20 | 38 | William Lok | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T A | 1: 58.664 | |||
21 | 26 | Felipe De Souza | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T A | 1: 58,719 |
- Negrita denota la Pole position para la segunda carrera.
Carrera 1
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | 26: 15.097 | 1 | 25 |
2 | 33 | Ma Qing Hua | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +2.089 | 2 | 18 |
3 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +5.793 | 3 | 15 |
4 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +6.175 | 5 | 12 |
5 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +16.050 | 4 | 10 |
6 | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +16.483 | 7 | 8 |
7 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +18.295 | 6 | 6 |
8 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +22.058 | 11 | 4 |
9 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +25.896 | 9 | 2 |
10 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +26.278 | 10 | 1 |
11 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +47.194 | 13 | |
12 | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +53.710 | 12 | |
13 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 14 | +1: 29.282 | 18 | |
14 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 14 | +1: 43.122 | 19 | |
15 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 13 | +1 vuelta | 15 | |
dieciséis | 26 | Felipe De Souza | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T A | 13 | +1 vuelta | 21 | |
17 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 10 | +4 vueltas | 17 | |
Retirado | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 6 | Retirado | dieciséis | |
Retirado | 38 | William Lok | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T A | 5 | Suspensión | 20 | |
Retirado | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 2 | Rueda | 8 | |
Retirado | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 0 | Rueda | 14 |
Negrita denota la vuelta más rápida .
Carrera 2
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | 26: 21.882 | 1 | 25 |
2 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +2.590 | 5 | 18 |
3 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +4.041 | 10 | 15 |
4 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +13.976 | 7 | 12 |
5 | 33 | Ma Qing Hua | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +14.416 | 9 | 10 |
6 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +21.725 | 11 | 8 |
7 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +22.933 | 3 1 | 6 |
8 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +27.276 | 2 | 4 |
9 | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +27.855 | 12 | 2 |
10 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 14 | +28.028 | 20 | 1 |
11 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 14 | +39.940 | 15 | |
12 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +41.238 2 | 6 | |
13 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +1: 06.588 | 13 | |
14 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 14 | +1: 11.237 | 17 | |
15 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 14 | +1: 35.752 | 18 | |
dieciséis | 26 | Felipe De Souza | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T A | 13 | +1 vuelta | 19 | |
Retirado | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 6 | Frenos | dieciséis | |
Retirado | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 5 | Técnico | 4 | |
Retirado | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 4 | Incidente de carrera | 14 | |
Retirado | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 2 | Incidente de carrera | 8 | |
DNS | 38 | William Lok | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T A | 0 | No empezó | 21 |
Negrita denota la vuelta más rápida .
- ^ 1 - Chilton comenzó desde el pit lane.
- ^ 2 - Loeb recibió una penalización de 30 segundos después de la carrera por su colisión con Muller.
Posiciones después del evento
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
- ^ "LISTA DE ENTRADAS" (PDF) . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 3 de octubre de 2014 . Consultado el 11 de octubre de 2014 .
- ^ Mills, Peter (9 de octubre de 2014). "Lada: el Beijing Goldenport WTCC de Rob Huff gana la recompensa por su enorme esfuerzo" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 11 de octubre de 2014 .
- ^ Casillo, Pietro (10 de octubre de 2014). "José María López más rápido en los test de Shanghái" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 11 de octubre de 2014 .
- ^ Casillo, Pietro (11 de octubre de 2014). "Yvan Muller marca el ritmo en los entrenamientos libres 1 de Shanghai" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 13 de octubre de 2014 .
- ^ Casillo, Pietro (11 de octubre de 2014). "Ma Qing Hua lidera a Citroën 1-2-3 en la FP2 de Shanghai" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 13 de octubre de 2014 .
- ^ Mills, Peter (11 de octubre de 2014). "Shanghai WTCC: José María López se lleva la quinta pole de 2014" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 14 de octubre de 2014 .
- ^ Mills, Peter (12 de octubre de 2014). "Shanghai WTCC: José María López gana como Citroën asegura el título de 2014" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
- ^ "Carrera 2 - ¡Bennani lidera 1-2 para Honda!" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
- ^ "Loeb recibe una penalización en la Carrera 2" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 12 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2014 . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
enlaces externos
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