El Honda Indy Grand Prix de Alabama 2017 fue la tercera ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series . La carrera se llevó a cabo el 23 de abril de 2017 en Barber Motorsports Park en Birmingham, Alabama . El australiano Will Power se clasificó en la pole para el evento, [1] mientras que el estadounidense Josef Newgarden se llevó la victoria. [2]
Detalles de la carrera | |
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Tercera ronda de la temporada 2017 de la IndyCar Series | |
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Fecha | 23 de abril de 2017 |
Nombre oficial | Honda Indy Grand Prix de Alabama |
Localización | Parque Barber Motorsports |
Curso | Centro de carreras permanente de 2,38 mi / 3,83 km |
Distancia | 90 vueltas 344,7 km |
Pole position | |
Conductor | Will Power ( Equipo Penske ) |
Hora | 1: 06.9614 |
Vuelta más rápida | |
Conductor | Will Power ( Equipo Penske ) |
Hora | 1: 08.2763 (en la vuelta 86 de 90) |
Podio | |
Primero | Josef Newgarden ( Equipo Penske ) |
Segundo | Scott Dixon ( Chip Ganassi Racing ) |
Tercero | Simon Pagenaud ( equipo Penske ) |
Informe
Calificación
La clasificación se llevó a cabo el sábado 22 de abril. El equipo Penske dominó la sesión, ocupando los tres primeros lugares con Will Power comenzando desde la pole position con un tiempo de 1: 06.9614 a una velocidad promedio de 127.95 mph (205.92 km / h). Detrás de él estaban sus compañeros de equipo Hélio Castroneves y Simon Pagenaud . Scott Dixon , Ryan Hunter-Reay y James Hinchcliffe completaron los seis primeros. [1]
Raza
La carrera se llevó a cabo el domingo 23 de abril con amenaza de lluvia durante la duración del evento. Antes de la bandera verde, Marco Andretti sufrió problemas al arrancar el coche, lo que provocó que se quedara tres vueltas atrás antes incluso de dar una vuelta. Al inicio de la carrera, Will Power y Hélio Castroneves mantuvieron sus posiciones, mientras que Scott Dixon pudo adelantar a Simon Pagenaud por el tercer puesto. Detrás de ellos, Ryan Hunter-Reay y James Hinchcliffe hicieron contacto saliendo de la curva tres, cubriendo un pedazo del alerón delantero de Hunter-Reay que se rompió y golpeó el alerón delantero de Ed Jones , rompiéndole también el alerón delantero. Durante el incidente, Josef Newgarden pudo esquivar a ambos para ascender al quinto lugar. Los escombros del incidente resultaron en el primer período de precaución de la carrera. Durante este período, Hunter-Reay y Jones se enfrentaron a reparaciones.
Las carreras se reanudaron en la vuelta 6, con el orden de marcha sin cambios. Sin embargo, Newgarden comenzó a ganar terreno y, solo unas vueltas después del reinicio, pudo pasar a Pagenaud por el cuarto lugar. Hinchcliffe logró pasar al quinto lugar en el mismo movimiento después de que Pagenaud perdiera impulso al ser forzado a salir abierto por Newgarden. Siguió la primera ronda de paradas en boxes con bandera verde, durante la cual Newgarden pudo saltar a la segunda posición gracias al rápido trabajo en boxes de su equipo y al ritmo más lento de Castroneves y Dixon, que habían llegado más lejos en su primera tanda. Dixon también pudo sortear a Castroneves durante la secuencia, lo que le permitió mantener su tercera posición. Más atrás en el campo, Alexander Rossi , a pesar de un mal resultado en la clasificación, había logrado ubicarse entre los diez primeros y continuaba mejorando.
La segunda ronda de paradas en boxes con bandera verde se produjo justo después de la vuelta 40. Justo antes de sus paradas, Dixon pudo sortear Newgarden por el segundo lugar. Sin embargo, una lenta parada en boxes de su equipo significó que Dixon emergiera detrás de Newgarden una vez más siguiendo la secuencia de boxes. Detrás de ellos, Castroneves retrocedió aún más, ya que tanto Pagenaud como Hinchcliffe pudieron hacer paradas en boxes más rápidas que el veterano brasileño. Después de las paradas, Newgarden comenzó a acercarse a Power, reduciendo la brecha a aproximadamente 1 segundo antes de que Power respondiera y redujera la brecha a casi 2 segundos en la vuelta 60.
En la vuelta 62, justo antes de la apertura de la última ronda de paradas, se produjo la segunda bandera amarilla de la carrera cuando Spencer Pigot , que había corrido octavo, giró al salir de la curva 5 y se paró justo fuera del curso. Casi todo el campo entró en boxes durante la precaución, con Power emergiendo primero del pit lane, mientras que Dixon logró superar a Newgarden. Sin embargo, el liderato de la carrera le pertenecía ahora a Charlie Kimball , quien decidió quedarse fuera durante la bandera amarilla. Sin embargo, con la última parada en boxes de Kimball, Power seguía siendo esencialmente el líder de la carrera.
Las carreras se reanudaron con 22 vueltas para el final. Kimball y Power mantuvieron sus posiciones, pero Newgarden pudo remontar a Dixon en menos de una vuelta. En la vuelta 75, Kimball entró en boxes, devolviendo el liderazgo a Power. Sin embargo, el coche de Power había sufrido un pinchazo en uno de los neumáticos traseros, lo que obligó a Power a entrar en boxes y lo dejó muy por debajo del orden de marcha. Newgarden heredó el liderato y, a pesar de la presión de Dixon detrás, se llevó la cuarta victoria de su carrera. [3] Pagenaud cruzó la línea tercero, Castroneves cuarto y Rossi un respetable quinto. El poder solo pudo recuperarse hasta el 14; un final decepcionante para un día que dominó.
Para Newgarden, la victoria fue su primera conducción para el equipo Penske y la primera desde Iowa de la temporada anterior. También fue su segunda victoria en Barber en tres años. Para Dixon, fue su séptimo podio en la pista sin una victoria. Sébastien Bourdais logró un octavo puesto en el día, lo que le permitió mantener su ventaja en los puntos. [4] [5]
Por tercer año consecutivo, ningún automóvil se retiró del evento.
Resultados
Clave | Significado |
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R | Novato |
W | Ganador pasado |
Calificación
Pos | No. | Nombre | Grp. | La ronda 1 | La ronda 2 | Firestone Fast 6 | ||||
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1 | 12 | ![]() | 2 | 1: 06.9311 | 1: 07.3392 | 1: 06.9614 | ||||
2 | 3 | ![]() | 2 | 1: 07.4333 | 1: 07.2877 | 1: 07.1429 | ||||
3 | 1 | Simon Pagenaud W | 2 | 1: 07.4536 | 1: 07.3214 | 1: 07.3817 | ||||
4 | 9 | Scott Dixon | 2 | 1: 07.1954 | 1: 07.5380 | 1: 07.5817 | ||||
5 | 28 | Ryan Hunter-Reay W | 2 | 1: 07.6055 | 1: 07.5207 | 1: 07.6851 | ||||
6 | 5 | James Hinchcliffe | 1 | 1: 07.3014 | 1: 07.5459 | 1: 07.8710 | ||||
7 | 2 | Josef Newgarden W | 1 | 1: 07.4628 | 1: 07.5941 | |||||
8 | 7 | Mikhail Aleshin | 1 | 1: 07.4983 | 1: 07.9467 | |||||
9 | 8 | Max Chilton | 1 | 1: 07.5374 | 1: 07.9788 | |||||
10 | 10 | Tony Kanaan | 1 | 1: 07.3070 | 1: 08.0305 | |||||
11 | 19 | Ed Jones R. | 1 | 1: 07.5360 | 1: 08.2034 | |||||
12 | 18 | Sébastien Bourdais | 2 | 1: 07.6287 | 1: 08.2726 | |||||
13 | 27 | Marco Andretti | 1 | 1: 07.5405 | ||||||
14 | 26 | Takuma Sato | 2 | 1: 07.6928 | ||||||
15 | 83 | Charlie Kimball | 1 | 1: 07.7033 | ||||||
dieciséis | 14 | Carlos Muñoz | 2 | 1: 07.7007 | ||||||
17 | 20 | Spencer Pigot | 1 | 1: 07.9211 | ||||||
18 | 98 | Alexander Rossi | 2 | 1: 07.7483 | ||||||
19 | 21 | Zach Veach R | 1 | 1: 08.4681 | ||||||
20 | 4 | Conor Daly | 2 | 1: 08.0104 | ||||||
21 | 15 | Graham Rahal | 2 | 1: 08.0499 | ||||||
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
Fuente de rondas individuales: [6]
Raza
Pos | No. | Conductor | Equipo | Motor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Paradas en boxes | Red | Vueltas Led | Pts. 1 |
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1 | 2 | Josef Newgarden W | Equipo Penske | Chevrolet | 90 | 1:54: 08.7076 | 3 | 7 | 14 | 51 |
2 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 90 | +1.0495 | 3 | 4 | 3 | 41 |
3 | 1 | Simon Pagenaud W | Equipo Penske | Chevrolet | 90 | +2.5706 | 3 | 3 | 35 | |
4 | 3 | Hélio Castroneves W | Equipo Penske | Chevrolet | 90 | +11.1592 | 3 | 2 | 2 | 33 |
5 | 98 | Alexander Rossi | Andretti Herta Autosport | Honda | 90 | +12.0469 | 3 | 18 | 30 | |
6 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 90 | +12.5905 | 3 | 6 | 28 | |
7 | 10 | Tony Kanaan | Chip Ganassi Racing | Honda | 90 | +15.4105 | 3 | 10 | 26 | |
8 | 18 | Sébastien Bourdais | Dale Coyne Racing | Honda | 90 | +16.0651 | 3 | 12 | 24 | |
9 | 26 | Takuma Sato | Andretti Autosport | Honda | 90 | +20.1764 | 3 | 14 | 22 | |
10 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 90 | +20.7064 | 5 | 8 | 20 | |
11 | 28 | Ryan Hunter-Reay W | Andretti Autosport | Honda | 90 | +22.2061 | 4 | 5 | 19 | |
12 | 8 | Max Chilton | Chip Ganassi Racing | Honda | 90 | +22.9713 | 3 | 9 | 18 | |
13 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 90 | +24.3457 | 4 | 21 | 17 | |
14 | 12 | Voluntad W | Equipo Penske | Chevrolet | 90 | +26.3177 | 4 | 1 | 60 | 20 |
15 | 83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | Honda | 90 | +35.4868 | 4 | 15 | 11 | dieciséis |
dieciséis | 19 | Ed Jones R. | Dale Coyne Racing | Honda | 90 | +39.5644 | 6 | 11 | 14 | |
17 | 14 | Carlos Muñoz | Empresas AJ Foyt | Chevrolet | 90 | +50.3679 | 6 | dieciséis | 13 | |
18 | 4 | Conor Daly | Empresas AJ Foyt | Chevrolet | 90 | +51.2029 | 3 | 20 | 12 | |
19 | 21 | Zach Veach R | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 90 | +56.2545 | 6 | 19 | 11 | |
20 | 20 | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 89 | +1 vuelta | 3 | 17 | 10 | |
21 | 27 | Marco Andretti | Andretti Autosport | Honda | 87 | +3 vueltas | 4 | 13 | 9 | |
PUNTUACIÓN DE CAJA OFICIAL |
Notas: 1 punto incluye 1 punto por liderar al menos 1 vuelta durante una carrera, 2 puntos adicionales por liderar la mayor cantidad de vueltas de carrera y 1 punto por Pole Position.
Fuente de los intervalos de tiempo: [7]
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones.
Referencias
- ↑ a b Robinson, Mitch (22 de abril de 2017). "Poder, Penske, potente en la clasificación de la pole en Barber una vez más" . IndyCar.com . Birmingham, Alabama : Brickyard Marcas, Inc . Consultado el 23 de abril de 2017 .
- ^ Ayello, Jim (23 de abril de 2017). "Insider: De repente es Josef Newgarden en la cima del equipo Penske" . La estrella de Indianápolis . Birmingham, Alabama : Compañía Gannett . Consultado el 23 de abril de 2017 .
- ^ Zenor, John (23 de abril de 2017). "Newgarden gana para el equipo Penske en Alabama" . Prensa asociada . Birmingham, Alabama : AP Sports. Prensa asociada . Archivado desde el original el 25 de abril de 2017 . Consultado el 24 de abril de 2017 .
- ^ Malsher, David (23 de abril de 2017). "Barber IndyCar: manos de pinchazo de poder Newgarden la victoria" . Motorsport.com . Birmingham, Alabama : Motorsport Network . Consultado el 23 de abril de 2017 .
- ^ Robinson, Mitch (23 de abril de 2017). "Newgarden conduce a la segunda victoria de Barber, primera victoria con el equipo Penske" . IndyCar.com . Birmingham, Alabama : Brickyard Marcas, Inc . Consultado el 23 de abril de 2017 .
- ^ "Informe de carrera: 2017 Honda Indy Grand Prix de Alabama" . theapexracing.co . TheApex.racing LLC. 19 de abril de 2017 . Consultado el 24 de abril de 2017 .
- ^ "Indycar 2017 Birmingham" . Motorsport.com . Motorsport Network . Consultado el 24 de abril de 2017 .
enlaces externos
Datos oficiales de paradas en boxes
Transmisión oficial de la carrera
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