Campeonato de Supercoches 2017
El Campeonato de Supercars de 2017 (formalmente conocido como el Campeonato de Supercars de Virgin Australia de 2017 ) [1] fue una serie internacional de carreras de autos aprobada por la FIA para Supercars , que antes de julio de 2016 se conocía como V8 Supercars. Fue la decimonovena edición del Campeonato de Supercars y la vigésima primera serie en la que los Supercars han disputado el principal título australiano de turismos .
En la temporada 2017, la categoría experimentó una revisión sustancial de sus reglamentos técnicos, con la introducción de las reglas Gen 2 Supercar que abrieron el campeonato a una gama más amplia de formas de carrocería y configuraciones de motor. A pesar de esto, todos los equipos continuaron dentro de la normativa anterior. [2]
DJR Team Penske recibió el Campeonato de Equipos y Ford ganó el Campeonato de Fabricantes. Jamie Whincup reclamó su séptimo título en circunstancias controvertidas cuando Scott McLaughlin fue penalizado en la carrera decisiva por el título. [3]
La temporada 2017 vio la introducción de las regulaciones Gen 2 Supercar . Los estilos de carrocería coupé de dos puertas están permitidos junto con los sedán de cuatro puertas, mientras que las regulaciones del motor se abrieron para incluir motores turboalimentados de cuatro o seis cilindros. Sin embargo, todavía se requiere que los automóviles se basen en automóviles de producción de cuatro plazas con motor delantero y tracción trasera que se venden en Australia. El chasis y los componentes de control se heredaron de las regulaciones de New Generation V8 Supercar utilizadas desde 2013 . [70] Sin embargo, todos los equipos continúan usando autos con especificaciones de nueva generación hasta principios de 2018 , cuando el Holden Commodore ZBconstruido a las nuevas especificaciones hará su debut. [71]
Se introdujeron dos nuevos neumáticos de control Dunlop , lo que marcó el primer cambio en la construcción de neumáticos desde 2003. [72] Mientras que en temporadas anteriores, los dos compuestos se denominaron duro y blando, en 2017 se denominan blando y superblando, respectivamente. [73] Todos los equipos asistieron a una sesión de prueba el 21 de febrero de 2017 en Sydney Motorsport Park para evaluar el nuevo neumático. [74]
Se otorgaron puntos por cada carrera en un evento, al conductor o conductores de un automóvil que completó al menos el 75% de la distancia de la carrera y estaba corriendo al finalizar la carrera, hasta un máximo de 300 puntos por evento. [79]
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