El 25 de marzo de 2019, los conductores de Lyft y Uber coordinaron una serie de huelgas generales en Los Ángeles, San Diego y San Francisco, California , Estados Unidos, lideradas por el grupo defensor de viajes compartidos Rideshare Drivers United . [1] Las huelgas tenían como objetivo protestar por los bajos salarios, las largas jornadas, las condiciones laborales y la falta de beneficios. El evento fue planeado luego de la oferta pública inicial de Lyft . Una segunda huelga tuvo lugar el 8 de mayo de 2019 en previsión de UberOferta pública inicial. La huelga en respuesta a la OPI de Uber tuvo lugar en 25 ciudades importantes de los Estados Unidos, y también se unieron conductores en otros lugares del mundo donde opera Uber.
Huelgas de conductores de Lyft y Uber en 2019 | |||
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Fecha | 25 de marzo de 2019 y 8 de mayo de 2019 | ||
Localización | |||
Causado por | Salarios bajos, recortes de salarios, sin oportunidades de participación en acciones, sin beneficios | ||
Métodos | Manifestaciones , activismo en Internet , huelga | ||
Partes en el conflicto civil | |||
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Fondo
Tanto Lyft como Uber son empresas de viajes compartidos . Conductores, actúan como contratistas independientes de Uber y Lyft y brindan transporte a individuos, de manera similar a las empresas de taxis. Los usuarios pueden solicitar o conducir para ambas empresas descargando una aplicación para teléfonos inteligentes. Los conductores deben someterse a una verificación inicial de antecedentes y una inspección del vehículo para asegurarse de que tengan la licencia adecuada y un vehículo que sea adecuado para los estándares de la compañía. Luego, los conductores se vinculan a una cuenta bancaria para que Uber y Lyft puedan pagar a los conductores por su servicio. Una cierta proporción de la tarifa del pasajero va a la empresa para apoyo administrativo, mientras que otra va al conductor para proporcionar el viaje. [ cita requerida ]
Además, ambas compañías ofrecen varios servicios de transporte más allá del viaje compartido de igual a igual. Uber ofrece servicio de entrega de comida a través de UberEats , [2] y en ciudades seleccionadas, Lyft ofrece compartir scooters (similar a Lime y Bird ). [3]
Ambas compañías, aunque tienen inversiones multimillonarias, han alegado estar perdiendo dinero perpetuamente, con el objetivo de que los inversionistas no ganen dinero, sino que capturen la participación de mercado de los servicios de transporte, particularmente como reemplazo del uso personal del automóvil y el uso del transporte masivo. . El lanzamiento de la oferta pública inicial (OPI) de Lyft y los recortes salariales de los conductores a principios de 2019 llevaron a las primeras huelgas en Los Ángeles, San Diego y San Francisco. [4]
Las huelgas planificadas se produjeron en respuesta a la decisión de Lyft de hacerse pública como una corporación con fines de lucro, mientras que Uber hizo lo mismo más tarde ese año. La razón es que la mayoría, si no todas, las ganancias de Uber y Lyft son ingresos derivados de conductores que trabajan por salarios bajos, sin beneficios y que son trabajadores clasificados erróneamente, en lugar de ganados por ejecutivos que administran la infraestructura. [5]
Huelgas
La primera gran huelga de 24 horas se llevó a cabo simultáneamente, en Los Ángeles, San Diego y San Francisco el 25 de marzo de 2019, [6] el día en que Lyft se hizo público y luego de un anuncio de reducción de sueldo de Uber. [7] [8] Esto llevó a ambas compañías a anunciar asignaciones financieras para bonificaciones de conductor, que el sindicato Rideshare Drivers United, con sede en California, dice que es inadecuada y que aún asciende a un pago de $ 8.55 por hora. A mediados de 2019, todas las bonificaciones ofrecidas se eliminaron de los incentivos de pago de los conductores, incluida la participación de los conductores en el "aumento" de Ubers o el precio "principal" de Lyft para los pasajeros durante los tiempos de viaje más ocupados. Las empresas todavía cobran a los pasajeros tarifas más altas, pero han dejado de compartir esas ganancias con los conductores. [9]
Después de la huelga anterior de conductores contra Lyft, se planeó una segunda huelga de 24 horas el 8 de mayo de 2019. Esta huelga incluyó no solo a conductores de California, sino también a conductores de 25 ciudades importantes de EE. UU., Y también se unieron a varias otras ubicaciones internacionales donde Uber opera, incitando a una huelga mundial altamente publicitada contra Uber Technologies, Inc. [9] Se eligió la fecha del 8 de mayo porque coincide con la OPI de Uber, que se estimó que recaudaría a la compañía $ 9 mil millones. [10] Además de Los Ángeles, San Diego y San Francisco, los conductores se declararon en huelga en Chicago , Boston , Minneapolis , Filadelfia y Washington, DC , y también se les unieron conductores de varios lugares internacionales donde opera Uber. [11]
Demandas
En California, los conductores de Uber y Lyft exigieron que las empresas pagaran a sus conductores un salario mínimo base de 27,86 dólares la hora, de modo que el pago después de los gastos, como gasolina y carreteras de peaje, sería de al menos 17,22 dólares, lo que permitiría a los conductores mantenerse al día con el aumento. costo de vida en sus ciudades. [9] Otras demandas incluyen pago de horas extras, pago por enfermedad, tiempo libre acumulado y licencia familiar pagada, una voz en el trabajo a través de un sindicato dirigido por conductores, medidas de seguridad que se implementarán para proteger la seguridad tanto del conductor como del pasajero, y beneficios de atención médica. [12] [13]
Referencias
- ^ Stallworth, Leo (30 de enero de 2019). "Los conductores de viajes compartidos que esperan sindicalizarse, obligan a las empresas a mejorar el salario" . KABC-TV . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ Carson, Biz. "El asesino GrubHub de Uber finalmente está en los EE. UU., Aquí está la historia interna de su gran apuesta por la comida" . Business Insider . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Inc, Lyft. "Compartir scooter eléctrico cerca de usted | Lyft Scooters" . Lyft . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Martin, Rachel (29 de marzo de 2019). "Huelga de conductores de Uber y Lyft en California" . NPR . Consultado el 30 de abril de 2019 .
- ^ Karlis, Nicole (25 de abril de 2019). "Los conductores de Uber planean hacer huelga la semana que viene en previsión de la OPI" . Salón . Consultado el 30 de abril de 2019 .
- ^ Titular, Sarah. "Por qué los conductores de Ride-Hail de Los Ángeles se pusieron en huelga" . Citylab . Colectivo Emerson . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ Burns, Janet (25 de marzo de 2019). "Conductores de Uber y Lyft huelga en Los Ángeles después de otro recorte salarial de Uber" . Forbes . Consultado el 30 de abril de 2019 .
- ^ Hawkins, Andrew J. (29 de marzo de 2019). "Los conductores de Lyft se declaran en huelga cuando la empresa que pierde dinero se hace pública" . The Verge . Vox Media . Consultado el 30 de abril de 2019 .
- ^ a b c Gibson, Kate (25 de abril de 2019). "Los conductores de Uber y Lyft planean una huelga de 24 horas para protestar por el pago" . CBS . Consultado el 30 de abril de 2019 .
- ^ Rodino-Colocino, Michelle. "La oferta pública inicial de Uber de $ 9 mil millones se basa en las más de 80 horas de trabajo de los conductores y mucha espera" . La conversación . The Conversation Trust . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ Homan, Nate. "Philly Uber, los conductores de Lyft se unen a la protesta nacional cuando los viajes compartidos se hacen públicos" . Metro . Metro Internacional . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ Chen, Ted; Kesslen, Ben (25 de marzo de 2019). "Los conductores de Uber y Lyft en Los Ángeles huelga por las condiciones laborales y salariales" . NBC . Consultado el 30 de abril de 2019 .
- ^ Doctorow, Cory. "Los conductores de Uber en todo Estados Unidos van a la huelga - ACTUALIZADO" . Boing Boing . Felices mutantes . Consultado el 30 de abril de 2019 .