La ronda de Brands Hatch de la Serie W 2019 (también denominada comercialmente # WRace6 ) fue la sexta y última ronda de la Serie W 2019 , y tuvo lugar en Brands Hatch en el Reino Unido el 11 de agosto de 2019. [1] El evento fue un cartelera para la ronda Deutsche Tourenwagen Masters 2019 en el mismo circuito. [2]
2019 Brands Hatch Serie W Ronda | |||
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Carrera 6 de 6 de la Serie W 2019 | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 11 de agosto de 2019 | ||
Nombre oficial | 2019 W Series Brands Escotilla redonda | ||
Localización | Brands Hatch , West Kingsdown , Inglaterra , Reino Unido | ||
Curso | Circuito permanente | ||
Duración del curso | 3.916 km (2.432 millas) | ||
Pole position | |||
Conductor | |||
Hora | 1: 22,425 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | ![]() | ||
Hora | 1: 23.301 | ||
Podio | |||
Primero | |||
Segundo | |||
Tercero |
Informe
Fondo
De cara a la ronda final, dos pilotos competían por el campeonato: Jamie Chadwick y Beitske Visser . Chadwick, ganador de la primera ronda en Hockenheim y en Misano , se encuentra 13 puntos por delante del ganador de Zolder , Visser. Para que Visser gane el campeonato, necesita:
- Para terminar primero con Chadwick cuarto, por lo tanto, ambos pilotos estarían empatados en 110 puntos con dos victorias cada uno, sin embargo Visser ganaría en la cuenta regresiva con dos segundos puestos a uno de Chadwick.
- Terminar primero con Chadwick quinto o menos.
- Terminar segundo con Chadwick octavo o menos.
- Terminar tercero con Chadwick décimo o menos.
Si Visser terminara tercero con Chadwick noveno, eso también haría que ambos pilotos empataran en 100 puntos cada uno, sin embargo, Chadwick ganaría el campeonato con dos victorias frente a la de Visser.
Con los 12 primeros en el campeonato al final de la temporada automáticamente invitados a regresar a la serie en 2020, siete pilotos han garantizado su lugar si deciden regresar: Chadwick, Visser, Marta García , Alice Powell , Fabienne Wohlwend , Emma Kimiläinen y Miki. Koyama . [1]
El día antes de que comenzara el evento, la gerencia de la Serie W confirmó que ambos pilotos de reserva, Vivien Keszthelyi y Sarah Bovy , participarían en la ronda final del campeonato, la primera vez que los 20 pilotos estarían en pista en una carrera de campeonato. [3]
Práctica
La sesión inaugural del fin de semana estaría dominada por Emma Kimiläinen, marcando el primer tiempo representativo y nunca renunciando al liderato a pesar de las condiciones secas y húmedas. El líder del campeonato, Chadwick, sería segundo con un tiempo 4 décimas más lento que el finlandés, con la tercera, Sarah Moore, a un segundo de Kimiläinen. Sería un comienzo desastroso para el evento para el retador del campeonato Visser, terminando la sesión 20 y última con problemas eléctricos. En otros lugares, Miki Koyama sufriría problemas técnicos, mientras que Sabré Cook sacaría las banderas amarillas con un giro en la grava en Druids. [4]
El tiempo despejaría para la FP2 y una vez más sería el Flying Finn de la serie quien terminaría en la cima de la sesión, tres décimas por delante de Alice Powell y un segundo completo por delante de Chadwick. Visser terminaría octavo, siete décimas detrás de Chadwick y directamente detrás de Fabienne Wohlwend, quien sacaría la bandera roja con un trompo en Paddock Hill Bend. Cook volvería a varar el # 37 durante la sesión. Los pilotos de reserva Bovy y Keszthelyi terminarían la última sesión de entrenamientos de la temporada en los puestos 16 y 20 respectivamente. [5]
Calificación
El campeonato terminó de la misma manera que comenzó, con Chadwick en la pole position. Los pilotos británicos completarían los tres primeros, con Powell segundo y Esmee Hawkey un tercero sorpresa. Kimiläinen terminaría la sesión en cuarto lugar después de haber luchado contra Powell por la pole position durante la mayor parte de la sesión, con Visser y Wohlwend marcando tiempos idénticos en quinto y sexto, sin embargo, lo que es crucial para Visser, la holandesa marcaría su tiempo primero, dándole la posición más alta.
Más abajo en el campo, Marta García continuó con su mala forma desde la clasificación de Assen 11ª. Rdest y Wood tuvieron un cambio de suerte con respecto a la ronda anterior, clasificando 13º y 14º respectivamente y bajo la amenaza de perder sus 12 primeros puestos en el campeonato ante Hawkey, tercer clasificado. Shea Holbrook tendría el único incidente de la sesión, girando a la salida de Stirlings en los últimos minutos. [6]
Raza
Chadwick lideró la carrera desde la pole position, sin embargo Hawkey detuvo el auto desde la P3 en la parrilla. Wohlwend también tendría un comienzo lento, sin embargo, solo fue superado por Koyama ya que el estancado Hawkey proporcionó un cuello de botella en la parrilla. La alegría de Koyama duraría poco, ya que recibió una penalización de drive-through por estar fuera de posición en la parrilla. Para agravar aún más los problemas de Hawkey, el británico también recibió un PLP para comenzar. Más abajo en el campo, Sarah Bovy recibió una bandera negra mecánica por un alerón delantero roto.
El segundo clasificado, Powell, comenzó a ejercer presión sobre el líder de la carrera, Chadwick, y cuando habían transcurrido diez minutos del tiempo de carrera, el británico mayor se coló por el interior del líder del campeonato en Paddock Hill Bend. Emma Kimiläinen, habiéndose beneficiado del puesto de Hawkey, también aprovechó el movimiento de Powell y dio la vuelta al exterior de Chadwick en Graham Hill Bend. Esto permitió que Visser, retador del campeonato, se acercara a Chadwick, sin embargo, no pudo hacer el movimiento. La tarde problemática de Koyama continuó con un viaje a la grava en Paddock Hill.
La carrera pronto empeoraría para el piloto japonés, con un trompo en la entrada a Sheene Curve que provocó el despliegue del Safety Car. Los cinco primeros se separarían de la pelea por el sexto lugar entre Vittoria Piria y Jessica Hawkins en el reinicio, y los combatientes del campeonato comenzarían a pelear. Con tres vueltas restantes, Chadwick correría amplio en Westfield, con Visser escabulléndose por el interior en Dingle Dell con dos ruedas en el césped. La pérdida de posición permitiría a Wohlwend acercarse al líder del campeonato en la lucha por el 4º puesto.
Después de 21 vueltas, Alice Powell se convertiría en la quinta y última ganadora de la temporada, con Kimiläinen en segundo lugar y Visser en la última posición del podio en tercer lugar. Chadwick se mantendría en el cuarto lugar y aseguró el título por diez puntos por delante de Wohlwend en el quinto lugar, que se deslizó detrás de Kimiläinen en el campeonato y se perdió los cinco primeros en la general por dos puntos. Piria y Hawkins ocuparían el puesto sexto y séptimo, y Hawkins se adjudicó crucialmente el duodécimo en el campeonato y la última invitación automática a la temporada 2020. Los diez primeros puestos los completarían Marta García , Sabré Cook y Sarah Moore. El undécimo lugar de Caitlin Wood la vería perder el top 12 del campeonato por un punto, mientras que un P12 para Tasmin Pepper no obstaculizó seriamente su campeonato y se mantuvo dentro de los diez primeros. El puesto 13 para Gosia Rdest la dejó fuera de los espacios de invitación, y Keszthelyi terminó como el mejor piloto de reserva tanto en la carrera como en el campeonato con el puesto 14. Naomi Schiff completó una temporada mediocre en el puesto 15, y el fin de semana de promesas de Hawkey terminó en el puesto 16. Holbrook venció a Megan Gilkes en la batalla de los backmarkers hasta el 17, el ala rota de Bovy la dejó en el 19 y Koyama completó el campo en el 20 y dos vueltas hacia abajo. [7] [8]
Clasificación
Práctica
Sesión | No. | Conductor | Hora | Condtos |
---|---|---|---|---|
Práctica 1 | 7 | Emma Kimiläinen | 1: 33,427 | Mezclado |
Práctica 2 | 7 | Emma Kimiläinen | 1: 23,365 | Seco |
Calificación
Pos. | No. | Conductor | Tiempo / Brecha | Red |
---|---|---|---|---|
1 | 55 | Jamie Chadwick | 1: 22,425 | 1 |
2 | 27 | Alice Powell | +0,368 | 2 |
3 | 2 | Esmee Hawkey | +0.439 | 3 |
4 | 7 | Emma Kimiläinen | +0.476 | 4 |
5 | 95 | Beitske Visser | +0.785 | 5 |
6 | 5 | Fabienne Wohlwend | +0.785 | 6 |
7 | 85 | Miki Koyama | +0.901 | 7 |
8 | 26 | Sarah Moore | +1.109 | 8 |
9 | 21 | Jessica Hawkins | +1.147 | 9 |
10 | 11 | Vittoria Piria | +1.182 | 10 |
11 | 19 | Marta García | +1.376 | 11 |
12 | 37 | Cocinero Sabré | +1.425 | 12 |
13 | 3 | Gosia Rdest | +1.793 | 13 |
14 | 20 | Madera de Caitlin | +1.891 | 14 |
15 | 31 | Pimienta Tasmin | +1.913 | 15 |
dieciséis | 58 | Sarah Bovy | +2.145 | dieciséis |
17 | 77 | Vivien Keszthelyi | +2.350 | 17 |
18 | 49 | Megan Gilkes | +2.445 | 18 |
19 | 67 | Shea Holbrook | +2.777 | 19 |
20 | 99 | Naomi Schiff | +2.926 | 20 |
Fuente: [9] |
Raza
Pos. | No. | Conductor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Alice Powell | 21 | 31: 24.967 | 2 | 25 |
2 | 7 | Emma Kimiläinen | 21 | +0.511 | 4 | 18 |
3 | 95 | Beitske Visser | 21 | +5.784 | 5 | 15 |
4 | 55 | Jamie Chadwick | 21 | +9.321 | 1 | 12 |
5 | 5 | Fabienne Wohlwend | 21 | +9.732 | 6 | 10 |
6 | 11 | Vittoria Piria | 21 | +10.730 | 10 | 8 |
7 | 21 | Jessica Hawkins | 21 | +11.060 | 9 | 6 |
8 | 19 | Marta García | 21 | +11.613 | 11 | 4 |
9 | 37 | Cocinero Sabré | 21 | +12.179 | 12 | 2 |
10 | 26 | Sarah Moore | 21 | +13.420 | 8 | 1 |
11 | 20 | Madera de Caitlin | 21 | +13.881 | 14 | |
12 | 31 | Pimienta Tasmin | 21 | +14.221 | 15 | |
13 | 3 | Gosia Rdest | 21 | +14.735 | 13 | |
14 | 77 | Vivien Keszthelyi | 21 | +18.656 | 17 | |
15 | 99 | Naomi Schiff | 21 | +20.585 | 20 | |
dieciséis | 2 | Esmee Hawkey | 21 | +20.755 | 3 | |
17 | 67 | Shea Holbrook | 21 | +20.839 | 19 | |
18 | 49 | Megan Gilkes | 21 | +21.681 | 18 | |
19 | 58 | Sarah Bovy | 21 | +22.061 | dieciséis | |
20 | 85 | Miki Koyama | 19 | +2 vueltas | 7 | |
Vuelta más rápida marcada por Emma Kimiläinen : 1: 23.301 [10] | ||||||
Fuente: [11] |
Clasificación del campeonato
+/- | Pos. | Conductor | Ptos | Brecha |
---|---|---|---|---|
![]() | 1 | Jamie Chadwick | 110 | |
![]() | 2 | Beitske Visser | 100 | -10 |
![]() | 3 | Alice Powell | 76 | -34 |
![]() | 4 | Marta García | 66 | -44 |
![]() | 5 | Emma Kimiläinen | 53 | -57 |
Ver también
- Ronda de escotilla de marcas DTM 2019
Referencias
- ^ a b "Brands Hatch, Reino Unido" . Serie W . 23 de julio de 2019.
- ^ "DTM anuncia el calendario 2019 y la Serie W en la factura de soporte" . Autosport . Consultado el 12 de octubre de 2018 .
- ^ "@WSeriesRacing en Twitter" . Twitter . 9 de agosto de 2019.
- ^ "W Series llega a Brands Hatch para la última carrera de la temporada" . Serie W . 10 de agosto de 2019.
- ^ "Brands Hatch W Series: Kimiläinen es el más rápido antes de la final" . Motorsport.com . 10 de agosto de 2019.
- ^ "Brands Hatch W Series: Chadwick en la pole para el decisivo" . Motorsport.com . 11 de agosto de 2019.
- ^ "Jamie Chadwick gana el campeonato inaugural de la Serie W" . Serie W . 11 de agosto de 2019.
- ^ "Brands Hatch W Series: Powell gana la final, campeón de Chadwick" . Motorsport.com . 11 de agosto de 2019.
- ^ "W Series 2019 Brands Hatch - Calificación" . Motorsport.com . Consultado el 11 de agosto de 2019 .
- ^ "W Series 2019 Brands Hatch - Vuelta más rápida" . Motorsport.com . Consultado el 11 de agosto de 2019 .
- ^ "W Series 2019 Brands Hatch - Carrera" . Motorsport.com . Consultado el 11 de agosto de 2019 .
enlaces externos
Página web oficial
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