Clásico de autos deportivos de Detroit 2021
El Detroit SportsCar Classic 2021 fue una carrera de autos deportivos sancionada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor (IMSA). La carrera se llevó a cabo en The Raceway en Belle Isle en Detroit, Michigan, el 12 de junio de 2021. Esta carrera fue la cuarta ronda del Campeonato IMSA SportsCar de 2021 y la segunda ronda de la Copa WeatherTech Sprint de 2021.
A diferencia de sus predecesores, la carrera estaba inicialmente programada para ser un evento independiente, renunciando a su tradicional fin de semana conjunto con la Serie IndyCar en un intento de evitar conflictos con las 24 Horas de Le Mans de 2021 . [1] Sin embargo, con el aplazamiento de la carrera de Le Mans hasta agosto, el fin de semana de la carrera se retrasó una semana, lo que permitió que se desarrollara junto con el doble título de IndyCar. [2] Si bien la reprogramación alivió un conflicto con las 24 horas de Nürburgring , cayó el mismo fin de semana que la carrera del WEC en Portimão , lo que generó un conflicto adicional para WeatherTech Racing . [2]Las clases que competían en el evento también se barajaron, ya que la clase LMP2 fue reemplazada por GTLM , que no obtendría puntos para el campeonato general. [2] Las clases DPi y GTD permanecieron en la lista de participantes desde la fecha inicial, y esta última solo obtuvo puntos para la Copa Sprint de WeatherTech.
La carrera también marcó el primer evento desde los albores de la pandemia de COVID-19 en el que a los fanáticos se les permitiría el acceso al paddock, de acuerdo con el levantamiento de las restricciones de reunión en lugares al aire libre en el estado de Michigan . [3]
Un total de 20 autos participaron en el evento, divididos en tres clases. Se inscribieron 6 autos en DPi , 2 en GTLM y 12 en GTD . Aunque no ocurrieron cambios notables en la clase DPi, un puñado de competidores de GTD optaron por renunciar a la ronda debido a que su producción de puntos de campeonato solo cuenta para la Copa WeatherTech Sprint; a saber , Magnus Racing , Wright Motorsports y Pfaff Motorsports. Sin embargo, SunEnergy1 Racing impulsó los números de GTD, quien regresó después de saltarse la ronda de Mid-Ohio . En GTLM, los únicos competidores fueron los dos Corvettes, en línea con la esperada ausencia de WeatherTech Racing . [4]
Después de que se publicó la lista inicial de inscritos, se realizaron un par de cambios de piloto antes del fin de semana de carrera. Marco Mapelli se unió a Misha Goikhberg en la entrada del Grasser Racing Team , [5] mientras que Townsend Bell reemplazó a Zach Veach , quien se perdió la ronda después de dar positivo por COVID-19 , en el Vasser Sullivan Racing #12. [6]
Kevin Magnussen se llevó la pole general del evento. Nick Tandy aseguró la pole en GTLM, mientras que Richard Heistand comenzó primero en GTD. [7]
