Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2021
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"F1 2021" vuelve a dirigir aquí. Para el videojuego basado en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2021, consulte F1 2021 (videojuego) .

Campeonato
Mundial de Fórmula Uno FIA 2021
Trofeo de la pole : Max Verstappen
Anterior:2020Próximo:2022
Serie de apoyo:
Campeonato de Fórmula 2 Campeonato de
Fórmula 3 de la FIA
Porsche Supercup
W Series
Max Verstappen es el actual líder del Campeonato Mundial de Pilotos.
Lewis Hamilton es el campeón mundial defensor de la Fórmula Uno .

El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2021 es un campeonato de automovilismo para coches de Fórmula Uno que es la 72ª edición del Campeonato Mundial de Fórmula Uno . [a] Es reconocido por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), el organismo rector del automovilismo internacional , como la clase más alta de competencia para autos de carreras de ruedas abiertas . El campeonato se disputa a lo largo de veintidós Grandes Premios , que se celebrarán en todo el mundo. Los pilotos y equipos están programados para competir por los títulos de Campeón del Mundo de Pilotos y Campeón del Mundo de Constructores. respectivamente.

Lewis Hamilton y Mercedes son los campeones defensores del campeonato mundial de pilotos y de constructores, respectivamente, y han ganado los títulos en 2020 . [1] [2]

Entradas

Los siguientes constructores y pilotos están actualmente bajo contrato para competir en el Campeonato Mundial 2021. Todos los equipos compiten con neumáticos suministrados por Pirelli . [3] Se requiere que cada equipo inscriba al menos dos pilotos, uno para cada uno de los dos autos obligatorios. [4] [5]

Equipos y pilotos que compiten en el Campeonato del Mundo 2021
EntranteConstructor [6]ChasisUnidad de poderPilotos de carreras
No.Nombre del conductorRondas
 Alfa Romeo Racing OrlenAlfa Romeo Racing - FerrariC41 [7]Ferrari 065/6 [8]7
88
99		 Kimi Räikkönen [b] Robert Kubica Antonio Giovinazzi
 
 		1–13, 15–20
13–14
1–20
 Scuderia AlphaTauri HondaAlphaTauri - HondaAT02 [9]Honda RA621H [10]10
22		 Pierre Gasly Yuki Tsunoda
 		1–20
1–20
 Equipo Alpine F1 [11]Alpino - RenaultA521 [12]Renault E-Tech 20B [13]14
31		 Fernando Alonso Esteban Ocon
 		1–20
1–20
 Aston Martin Cognizant F1 Team [14]Aston Martin - MercedesAMR21 [15]Mercedes-AMG F1 M12 [16]5
18		 Sebastian Vettel Lance Paseo
 		1–20
1–20
 Scuderia Ferrari Mission Winnow [c]FerrariSF21 [18]Ferrari 065/6 [19]16
55		 Charles Leclerc Carlos Sainz Jr.
 		1–20
1–20
 Equipo Uralkali Haas F1 [20]Haas - FerrariVF-21 [21]Ferrari 065/6 [22]9
47		 Nikita Mazepin [d] Mick Schumacher
 		1–20
1–20
 Equipo McLaren F1McLaren - MercedesMCL35M [24]Mercedes-AMG F1 M12 [25]3
4		 Daniel Ricciardo Lando Norris
 		1–20
1–20
 Equipo Mercedes-AMG Petronas F1MercedesF1 W12 [26]Mercedes-AMG F1 M12 [27]44
77		 Lewis Hamilton Valtteri Bottas
 		1–20
1–20
 Red Bull Racing HondaRed Bull Racing - HondaRB16B [28]Honda RA621H [29]11
33		 Sergio Pérez Max Verstappen
 		1–20
1–20
 Williams RacingWilliams - MercedesFW43B [30]Mercedes-AMG F1 M12 [31]6
63		 Nicholas Latifi George Russell
 		1–20
1–20
Fuentes: [17] [32]

Conductores de práctica libre

A lo largo de la temporada, cuatro pilotos condujeron como prueba o como tercer piloto en sesiones de entrenamientos libres. Callum Ilott y Robert Kubica condujeron para Alfa Romeo Racing en dos y tres Grandes Premios respectivamente, mientras que Roy Nissany condujo para Williams en tres Grandes Premios. [17] Guanyu Zhou condujo para Alpine en el Gran Premio de Austria . [17] Jack Aitken conducirá para Williams en el Gran Premio de Abu Dhabi . [33]

Cambios de equipo

McLaren anunció que cambiarían de usar unidades de potencia de Renault a las construidas por Mercedes , reanudando la asociación McLaren-Mercedes que se desarrolló entre 1995 y 2014 . [34] Racing Point se hizo conocido como Aston Martin . El cambio de nombre fue provocado por el copropietario del equipo, Lawrence Stroll, que invirtió en la marca Aston Martin . [35] Renault se hizo conocido como Alpine , tomando el nombre de la marca de autos deportivos de Renault . [11]

Cambios de controlador

Mick Schumacher hizo su debut en la Fórmula Uno con Haas .

El cuatro veces campeón del mundo de pilotos, Sebastian Vettel, dejó Ferrari al final del Campeonato de 2020 después de competir con el equipo durante seis temporadas. [36] El asiento de Vettel fue ocupado por Carlos Sainz Jr. , quien había dejado McLaren. [37] Daniel Ricciardo se mudó de Renault a McLaren, donde reemplazó a Sainz. [38] Ricciardo fue reemplazado por el doble campeón del mundo Fernando Alonso , quien condujo en la primera temporada de Alpine, habiendo corrido por última vez en 2018 para McLaren. [39]

Vettel se trasladó a Aston Martin, donde sustituyó a Sergio Pérez . [40] [41] Pérez, quien previamente había firmado un contrato para conducir para el predecesor de Aston Martin, Racing Point , hasta 2022, [42] se mudó a Red Bull Racing donde reemplazó a Alex Albon . Albon es el piloto reserva y de pruebas de Red Bull Racing para la temporada 2021. [43] Pérez se convirtió en el primer piloto desde Mark Webber en 2007 en unirse al equipo sin haber sido previamente miembro del Red Bull Junior Team . [44]

Romain Grosjean y Kevin Magnussen , que había corrido para Haas desde 2016 y 2017 respectivamente, dejaron el equipo al final de 2020. [45] 2020 Fórmula 2 Campeón Mick Schumacher , el hijo del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher , tomó una de las los asientos del equipo [46], mientras que el otro lo ocupaba Nikita Mazepin , que terminó quinto en el Campeonato de Fórmula 2. [47] [48]

Yuki Tsunoda , quien terminó tercero en el Campeonato de Fórmula 2 de 2020, se graduó en la Fórmula Uno con la Scuderia AlphaTauri , reemplazando a Daniil Kvyat , quien se mudó a Alpine como piloto de reserva. [49] Tsunoda se convirtió en el primer piloto japonés de Fórmula Uno desde Kamui Kobayashi en 2014 . [50]

Cambios a mitad de temporada

Durante el fin de semana del Gran Premio de Holanda , Kimi Räikkönen dio positivo por coronavirus . [51] Fue reemplazado en Alfa Romeo Racing por el piloto de reserva Robert Kubica , quien corrió por última vez en el Gran Premio de Abu Dhabi de 2019 , conduciendo para Williams . [52] Räikkönen también fue reemplazado por Kubica en el siguiente Gran Premio de Italia . [53]

Calendario

El calendario 2021 consta de veintidós eventos, sujetos a las regulaciones permisivas COVID-19 establecidas por los gobiernos locales y el Grupo de Fórmula Uno. [54]

RondaGran PremioCircuitoFecha de carrera
1Gran Premio de Baréin Circuito Internacional de Baréin , Sakhir28 de marzo
2Gran Premio de Emilia Romagna Circuito de Imola , Imola18 de abril
3Gran Premio de Portugal Circuito Internacional del Algarve , Portimão2 de mayo
4Gran Premio de España Circuito de Barcelona-Catalunya , Montmeló9 de mayo
5Gran Premio de Mónaco Circuito de Mónaco , Montecarlo23 de mayo
6Gran Premio de Azerbaiyán Circuito de la ciudad de Bakú , Bakú6 de junio
7Gran Premio de Francia Circuito Paul Ricard , Le Castellet20 de junio [e]
8Gran Premio de Estiria Red Bull Ring , Spielberg27 de junio
9Gran Premio de Austria4 de julio
10Gran Premio de Gran Bretaña Circuito de Silverstone , Silverstone18 de julio
11Gran Premio de Hungría Hungaroring , Mogyoród1 de agosto
12Gran Premio de Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps , Stavelot29 de agosto
13Gran Premio de Holanda Circuito Zandvoort , Zandvoort5 de septiembre
14Gran Premio de Italia Circuito de Monza , Monza12 de septiembre
15Gran Premio de Rusia Autódromo de Sochi , Sochi26 de septiembre
dieciséisGran Premio de Turquía Parque de Estambul , Tuzla10 de octubre [f]
17Gran Premio de Estados Unidos Circuito de las Américas , Austin, Texas24 de octubre
18Gran Premio de la Ciudad de México Autódromo Hermanos Rodríguez , Ciudad de México7 de noviembre [g]
19Gran Premio de São Paulo Circuito de Interlagos , São Paulo14 de noviembre [h]
20Gran Premio de Qatar Circuito Internacional de Losail , Lusail21 de noviembre
21Gran Premio de Arabia Saudita Circuito Corniche de Jeddah , Jeddah5 de diciembre [i]
22Gran Premio de Abu Dabi Circuito Yas Marina , Abu Dabi12 de diciembre [j]
Fuentes: [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64]

Se planearon las siguientes rondas, pero se cancelaron en respuesta a la pandemia de COVID-19 :

Gran PremioCircuitoCita agendada
Gran Premio de China Circuito Internacional de Shanghai , Shanghai11 de abril
Gran Premio de Canadá Circuito Gilles Villeneuve , Montreal13 de junio
Gran Premio de Singapur Circuito de Marina Bay Street , Singapur3 de octubre
Gran Premio de Japón Circuito de carreras internacional de Suzuka , Suzuka10 de octubre
Gran Premio de Australia Circuito Albert Park , Melbourne21 de noviembre [k]
Fuentes: [57] [61] [65] [66] [67]

Ampliación del calendario y cambios de 2020 a 2021

Liberty Media , los titulares de los derechos comerciales del deporte, anunció que habría margen para que el calendario 2021 se expandiera más allá de las veintidós carreras previstas del calendario 2020 . [68] Las regulaciones deportivas fueron enmendadas para permitir un máximo de veinticinco Grandes Premios por año. [69]

  • El Gran Premio de Portugal en el Autódromo Internacional do Algarve en Portimão , que originalmente tenía la intención de hacer un regreso único en 2020, fue la tercera ronda del campeonato. [59]
  • El Gran Premio de Estiria en el Red Bull Ring en Spielberg , que originalmente estaba destinado a ser una carrera única en 2020, fue la octava ronda del campeonato, lo que significa que el circuito acogió carreras consecutivas por segunda temporada en un hilera. [61]
  • El Gran Premio de Holanda fue revivido, [70] con la carrera que tuvo lugar en el Circuito de Zandvoort . [71] [72] La carrera marcó la primera vez que se disputa el Gran Premio de Holanda desde 1985 . El Gran Premio de Holanda se había incluido en el calendario 2020, pero se canceló en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [73]
  • El Gran Premio de Qatar hizo su debut, con la carrera celebrada en el Circuito Internacional de Losail , el lugar que ha sido sede del Gran Premio de Motociclismo de Qatar desde 2004 . [64] También se revelaron otros planes para tener el Gran Premio en el calendario con un contrato de 10 años a partir de 2023 en un nuevo circuito especialmente diseñado. [74] La carrera tuvo lugar de noche, el cuarto lugar que acogió una carrera nocturna después de los Grandes Premios de Singapur , Bahrein y Sakhir . [l]
  • El Gran Premio de Arabia Saudita también debutará, y la carrera se celebrará en un circuito temporal en la ciudad de Jeddah . [75] También se hicieron públicos otros planes para trasladar el Gran Premio a Qiddiya en 2023. [76] [77] La carrera está programada para tener lugar de noche, convirtiéndose en el quinto lugar en albergar una carrera nocturna después de los Grandes Premios de Singapur , Bahrein , Sakhir y Qatar . [l]
  • El Gran Premio de Vietnam habría hecho su debut, con la carrera programada para tener lugar en la capital Hanoi en el Circuito de Hanoi . El Gran Premio de Vietnam se había incluido en el calendario 2020, pero se canceló en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [78] El Gran Premio se eliminó del calendario de 2021 debido al arresto por cargos de corrupción del ex presidente de Hanoi Nguyễn Đức Chung, un funcionario clave responsable de la organización de la carrera. [79]

Se planean más cambios en el calendario luego de la interrupción del campeonato 2020 provocada por la pandemia COVID-19:

  • Los Grandes Premios de Azerbaiyán y Mónaco volvieron al calendario. [80] [81] [82] Estos Grandes Premios se eliminaron del calendario reeditado para 2020 debido a las dificultades logísticas asociadas con el establecimiento de un circuito urbano con poca antelación. [83] [84]
  • El brasileño , francés y Estados Unidos grandes premios también regresan. [85] [86] Las carreras de 2020, junto con el debut del Gran Premio de la Ciudad de México , fueron canceladas debido a la pandemia. [87] El Gran Premio de Brasil que regresó fue rebautizado como el Gran Premio de São Paulo en deferencia a la mayor participación del gobierno local. [88]
  • El 70 ° aniversario , Eifel , Sakhir y los grandes premios de la Toscana no se incluyeron en la lista de carreras de 2021. Estos Grandes Premios se introdujeron específicamente en el calendario 2020 en respuesta a la pandemia de COVID-19, para garantizar que se pudieran celebrar tantas carreras como fuera posible. [89]

También se informó que Liberty Media llegó a un acuerdo en principio con los organizadores de la carrera para albergar una segunda carrera en los Estados Unidos. Se dieron a conocer los planes para realizar la carrera en un circuito en Miami Gardens . [90] [91] También se suspendió una segunda propuesta para trasladar el antiguo Gran Premio de Brasil de São Paulo a un nuevo circuito en Río de Janeiro . [92]

Cambios de calendario debido a la pandemia COVID-19

Ver también: Impacto de la pandemia COVID-19 en el automovilismo

El calendario original que fue aprobado por el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA incluía el Gran Premio de China , que debía tener lugar el 11 de abril. Sin embargo, el evento fue pospuesto y luego cancelado, debido a restricciones de viaje. El Gran Premio de Emilia Romagna en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola , que originalmente estaba destinado a ser un Gran Premio único en 2020 , se mantuvo en su lugar. Además, el Gran Premio de Australia, que debía tener lugar el 21 de marzo como el Gran Premio inaugural del campeonato, se pospuso hasta el 21 de noviembre. El 6 de julio de 2021, el aplazamiento del Gran Premio de Australia fue revisado para ser una cancelación por segundo año consecutivo, debido a las bajas tasas de vacunación y las restricciones de viaje vigentes en Victoria . [93] [94] Las fechas de los Grandes Premios de São Paulo , Arabia Saudita y Abu Dhabi se cambiaron para adaptarse a esto. [57]

El 28 de abril de 2021, el Gran Premio de Canadá fue cancelado por segundo año consecutivo y fue reemplazado por el Gran Premio de Turquía , que originalmente tenía la intención de hacer un regreso único en 2020. [95] El 14 de mayo de 2021, el Gran Premio de Turquía fue pospuesto debido a las restricciones de viaje desde Turquía impuestas por el gobierno británico . Como resultado, el Gran Premio de Francia se adelantó una semana y el Gran Premio de Estiria , que originalmente estaba destinado a ser una carrera única en 2020, se agregó al calendario en su lugar. [61]

El 4 de junio de 2021, el Gran Premio de Singapur , que originalmente debía tener lugar el 3 de octubre, fue cancelado debido a preocupaciones de seguridad y logística [65] y fue reemplazado por el Gran Premio de Turquía reincorporado. [96]

El 18 de agosto de 2021, el Gran Premio de Japón fue cancelado por segundo año consecutivo. [67] El calendario de carreras se revisó de nuevo el 28 de agosto de 2021, que constaba de veintidós Grandes Premios, con los Grandes Premios de Turquía, Ciudad de México y São Paulo movidos una semana después, la ronda en la que el Gran Premio de Australia cancelado se debía a se dejó vacío para reemplazarlo, y la confirmación de que el Gran Premio de Japón no sería reemplazado. [63]

El 30 de septiembre de 2021 se anunció el nuevo Gran Premio de Qatar en lugar del Gran Premio de Australia cancelado. [64]

Cambios de regulación

El campeonato de 2021 debía introducir cambios significativos en las regulaciones, incluida la gobernanza del deporte, los diseños de automóviles y las reglas deportivas, pero estos se retrasaron en marzo de 2020 en respuesta a la interrupción causada por la pandemia de COVID-19. [97] En cambio, estos cambios en las reglas se introducirán en 2022 . [98]

Regulación financiera

El campeonato introdujo un límite de presupuesto, con equipos limitados a gastar un máximo de $ 145 millones por año. [99] [100] [m] Los equipos debían utilizar más materiales disponibles comercialmente y presentar sus gastos anuales. [101] Algunos equipos argumentaron reducir aún más el límite presupuestario a $ 100 millones, citando preocupaciones de que el impacto financiero a largo plazo de la pandemia de COVID-19 amenaza el futuro de hasta cuatro equipos. [102] [103] El director gerente de la Fórmula Uno, Ross Brawn, declaró que la intención del deporte es reducir aún más el límite presupuestario en los próximos años. [100]

El valor del límite presupuestario se establece para veintiuna carreras; cada carrera adicional aumenta el límite presupuestario en $ 1 millón, y viceversa: cada carrera eliminada del calendario programado de veintiuna carreras deduce el límite presupuestario en $ 1 millón. [104] Sin embargo, el límite presupuestario no incluye el presupuesto de marketing, los salarios de los conductores y los salarios de los tres principales ejecutivos del equipo. Además, en virtud de un acuerdo posterior entre los equipos con respecto a la introducción de carreras de clasificación de sprint, cada equipo recibirá $ 500,000 adicionales por las tres carreras de clasificación de sprint además del límite presupuestario actual, y una mayor flexibilidad en el límite presupuestario en caso de que los autos obtengan dañado durante las carreras de clasificación de sprint. [105] También existen restricciones adicionales que dictan cómo se puede gastar el dinero del premio.[106] El límite solo se aplica a los gastos relacionados con el rendimiento del automóvil, que permanecerá vigente hasta 2026. [104] En caso de que un equipo infrinja las regulaciones financieras, el equipo puede ser penalizado. Originalmente se planeó una serie de castigos por exceder su presupuesto anual, que incluyen la deducción de puntos de campeonato, reducción del tiempo de prueba, una prohibición de carrera o, en los casos más severos, la descalificación del campeonato. [104] Sin embargo, Toto Wolff reveló más tarde que las sanciones deportivas previstas, como la deducción de puntos y las pruebas reducidas por incumplimiento del límite presupuestario, no se repartirán después de haber sido rechazadas por tres equipos, incluidos Red Bull y Ferrari. [107]

Reglamentos tecnicos

Los equipos están limitados en cuanto a qué componentes se pueden modificar para la temporada 2021, con este requisito introducido para aliviar las presiones financieras en los equipos provocadas por la pandemia de COVID-19. [108] [109] A los equipos se les permitió solicitar una dispensa especial para realizar cambios, sobre todo en el caso de McLaren, a quienes se les dio permiso para modificar su automóvil para acomodar el cambio de motores Renault a Mercedes . [110] Esto llevó a la FIA a introducir un sistema de tokens mediante el cual los equipos recibían una serie de tokens que podían intercambiarse por la introducción de actualizaciones de componentes específicos. [111] [112]

La FIA promulgó algunos cambios en las reglas aerodinámicas. [113] El piso de los autos se 'recortó' para reducir la carga aerodinámica para 2021. En 2020, se permitió que el piso corriera en línea recta desde un área adyacente a la cabina hasta un punto por delante del neumático trasero. Sin embargo, a partir de 2021, ese punto por delante del neumático se movió 100 milímetros (3,9 pulgadas) hacia adentro, lo que hace que el borde del piso sea una línea diagonal cuando se ve desde arriba. Se espera que este cambio reduzca los niveles de carga aerodinámica en un 5%. [114] [113]Además, se quitaron algunas ranuras en el borde del piso, las aletas del conducto de freno se estrecharon 40 milímetros (1,6 pulgadas) y las vallas difusoras se redujeron 50 milímetros (2,0 pulgadas). Estos tres cambios han reducido los niveles de carga aerodinámica en un 5% más, lo que significa que las regulaciones de 2021 han visto una reducción total del 10% en la carga aerodinámica. Sin embargo, los equipos aumentaron la carga aerodinámica entre un 4% y un 5% durante el invierno, por lo que la reducción general de la carga aerodinámica fue de aproximadamente un 5%. [115]

El sistema de "dirección de doble eje" (DAS) desarrollado por Mercedes en 2020 fue prohibido, a partir de 2021. [116] El sistema DAS permitió al conductor ajustar la punta de las ruedas delanteras para optimizar el agarre mecánico tirando o empujando en el volante. [117]

La FIA introdujo pruebas de carga de ala recientemente revisadas a mitad de temporada en el Gran Premio de Francia para controlar los alerones traseros potencialmente demasiado flexibles. Esto se produce después de que Lewis Hamilton y su equipo Mercedes afirmaran, en el Gran Premio de España , que el alerón trasero del Red Bull RB16B se flexionó significativamente a alta velocidad y carga, lo que permitió mayores velocidades máximas. Según las regulaciones de la Fórmula Uno, las alas deben estar inmóviles y unidas rígidamente a la carrocería. [118]

A partir del Gran Premio de Bélgica en adelante, se aplicó una nueva directiva técnica en torno al equipo de parada en boxes después de que los equipos incumplieran el artículo 12.8.4 de los reglamentos técnicos de Fórmula 1 que establecen que el equipo de boxes solo puede llenarse con aire comprimido o nitrógeno y que los sensores en este El equipo debe 'actuar pasivamente' para lograr tiempos de parada en boxes más rápidos y, potencialmente, significa que los autos podrían ser lanzados en condiciones inseguras. Para ayudar a hacer cumplir esta nueva tolerancia, se introducirán parámetros de 0,15 segundos desde que se han instalado y apretado los neumáticos hasta que se suelta el gato y 0,2 segundos desde que se suelta el gato hasta que el equipo de boxes suelta el coche. [119] Originalmente se suponía que el cambio se produciría en el Gran Premio de Hungría., pero fue pospuesto. [120] En una aclaración adicional, la FIA tendrá los medios para garantizar que se cumplan los nuevos límites de tolerancia mediante el uso de un cañón de rueda inteligente. [121]

Reglamento deportivo

Los equipos deben permitir que un piloto que haya competido en menos de dos Grandes Premios reemplace a uno de sus pilotos de carrera en una sesión de práctica del viernes durante el transcurso de la temporada. Si bien estas reglas están destinadas a dar una oportunidad a más pilotos que no son de Fórmula Uno para probar un auto de Fórmula Uno, la redacción de esta regla significa que los equipos cumplen con el requisito si uno de sus pilotos habituales está en su temporada de novatos. [122] [123]

Tras el error de neumáticos de Mercedes durante el Gran Premio de Sakhir 2020 , donde George Russell recibió neumáticos delanteros asignados a Valtteri Bottas durante una parada en boxes, la FIA ha ajustado las reglas sobre el uso de neumáticos; A los conductores que utilicen conjuntos compuestos mixtos o que utilicen conjuntos asignados a otro conductor en sus coches se les permitirá completar dos vueltas antes de que el conductor deba entrar en boxes para corregir el error antes de afrontar una penalización. Según las reglas anteriores, los conductores podían ser descalificados tan pronto como ocurriera tal error. [124]

El límite de tiempo de carrera para las carreras con bandera roja también se reducirá de cuatro a tres horas. [125]

Desde el Gran Premio de Estados Unidos , los tiempos de vuelta establecidos bajo banderas amarillas de doble onda se eliminarán automáticamente. [126]

Cambios de fin de semana de carrera

Para la temporada 2021, se ha revisado el calendario de un fin de semana de carreras. Según las normas preexistentes, un fin de semana de carrera se extendía por cuatro días y el jueves anterior a la carrera se reservaba para los medios de comunicación, eventos promocionales y verificaciones; sin embargo, según las nuevas regulaciones, todos los eventos del jueves se trasladaron al viernes por la mañana, y se redujeron los tiempos entre las actividades de ese día. Los autos ahora están en condiciones de parque cerrado luego del final de los entrenamientos libres tres en lugar de calificar, lo que restringe aún más a los equipos y a los pilotos que realizan cambios importantes en las configuraciones antes de la carrera. [127] La duración de las dos sesiones de práctica del viernes se ha reducido de 90 minutos (como había sido el caso desde la temporada 2007 ) a 60 minutos. [128] [129]

La Serie W 2021 para mujeres piloto se ha agregado a la lista de series de carreras de apoyo junto con Fórmula 2, Fórmula 3 y Porsche Supercup . La temporada de la Serie W 2021 comenzará en el Red Bull Ring, donde será un evento de apoyo para el Gran Premio de Estiria a fines de junio. [130] Terminará en la Ciudad de México a fines de octubre, en el Gran Premio de la Ciudad de México . [131] La Fórmula 2 y la Fórmula 3 apoyarán a la Fórmula Uno en fines de semana alternos, en lugar de los mismos, como medida de ahorro de costos. [132]

Habrá un ensayo de clasificación de sprint en la británica , [133] italiano [134] y Sao Paulo grandes premios. [135] La clasificación para estos sprints se lleva a cabo el viernes por la tarde en lugar de la segunda sesión de práctica normal y los sprints se ejecutan en el menor número de vueltas para superar los 100 km (62 millas), aproximadamente un tercio de la distancia normal de carrera. El resultado de la carrera de velocidad determina la parrilla de salida de la carrera principal. Se otorgan tres puntos al ganador de la carrera de velocidad, dos puntos al subcampeón y un punto al tercer clasificado. Si el ensayo tiene éxito [se necesita aclaración ] [ se necesita cita ]Se propone que la clasificación de sprint se introduzca en una mayor cantidad de eventos para la temporada 2022. [136] [ verificación fallida ]El calendario del Gran Premio de Gran Bretaña del 16 al 18 de julio reveló que los coches de Fórmula Uno no correrán hasta las 14:30 hora local del viernes y la clasificación normal comenzará a las 18:00. Normalmente, la segunda sesión de práctica habría sido alrededor de las 14:00, sin correr por la noche. Una segunda sesión de práctica comenzará a las 12:00 del sábado, antes de la Clasificación Sprint a las 16:30. La carrera principal comenzará a las 15:00 del domingo. En los eventos con clasificación Sprint, el parque cerrado se adelantará al viernes después de la clasificación normal, en la que los conductores solo podrán usar el neumático más blando disponible con el requisito habitual de que los 10 primeros comiencen con los neumáticos que usaron en su mejor vuelta en la Q2. eliminado para eventos que incluyen Sprint Qualifying en su calendario. Tampoco es necesario hacer una parada en boxes durante la Clasificación Sprint.Los 20 pilotos de los eventos en los que se lleve a cabo la Clasificación Sprint tendrán la libertad de elegir neumáticos antes del Gran Premio del domingo.[137] [138] Los equipos recibirán una subvención total de $ 500,000 por parte de la FIA para cubrir el costo de las tres carreras de velocidad programadas. [139]

Resumen de temporada

Pretemporada

Las pruebas de invierno cambiaron del Circuit de Barcelona-Catalunya en Montmeló al Circuito Internacional de Baréin en Sakhir , con tres días de carrera a partir del 12 de marzo. [140] La Fórmula Uno rechazó una oferta de Bahrein para proporcionar vacunas COVID-19 para todo el personal que asiste a las pruebas de pretemporada y al Gran Premio de apertura de la temporada. [141] Sin embargo, varios equipos y conductores optaron por aceptar la oferta del gobierno de Bahrein. [142]

Rondas de apertura

Max Verstappen consiguió la pole position en la primera ronda en Bahréin . [143] En la vuelta de formación, Sergio Pérez se estancó en la última curva y fue relegado para comenzar en el pit lane, dejando vacante su undécimo lugar. [144] En la primera vuelta, Nikita Mazepin giró en la curva 3, chocando contra la barrera y llamando al coche de seguridad. [145] Pierre Gasly de AlphaTauri chocó con McLaren de Daniel Ricciardo la vuelta después de que terminara el coche de seguridad, [146] mientras que Mick Schumacher giró detrás del pelotón. [147] Lewis Hamiltonsuperó a Verstappen en la vuelta 40, pero en la vuelta 53 Verstappen superó a Hamilton en la curva 4, sin embargo, se le ordenó devolver el lugar porque excedió los límites de la pista. [148] Al final, Hamilton ganó a Verstappen y Valtteri Bottas completó el podio. Lando Norris llegó cuarto y Pérez, después de comenzar desde el último, se recuperó hasta el quinto. [149]

En el Gran Premio de Emilia Romagna , Hamilton le arrebató la pole a Pérez y Verstappen. [150] Verstappen se puso en cabeza en la curva 1 de la vuelta 1, después de que empezara a llover el día de la carrera. Mazepin y Nicholas Latifi se estrellaron a la salida de la curva 13, sacando el coche de seguridad. [151] Bajo el coche de seguridad, Schumacher perdió el control de su coche y giró hacia la salida de boxes, perdiendo su alerón delantero. [152] En la vuelta 31, en la curva 7, Hamilton cometió un error, golpeando la pared y dañando su alerón delantero. Después de aproximadamente un minuto en la grava, se reincorporó. [153] En el momento en que lo hizo, su compañero de equipo Bottas y George Russelltuvo un accidente a más de 320 km / h (200 mph) en la recta de salida y meta, lo que provocó la bandera roja. [154] Después de que la carrera se reiniciara, Norris superó a Charles Leclerc por el segundo lugar, pero el primero fue superado por Hamilton, lo que resultó en un podio de Verstappen, Hamilton y Norris. [155]

Bottas consiguió la pole en el Gran Premio de Portugal . [156] Mantuvo su ventaja frente a Hamilton y Verstappen. En la vuelta 2, Kimi Räikkönen hizo contacto con su compañero de equipo, Antonio Giovinazzi , y se vio obligado a retirarse, mientras que Giovinazzi pudo continuar. [157] Hamilton finalmente superó a Bottas y ganó con Verstappen en segundo lugar y Bottas en tercero. Pérez y Norris quedaron cuarto y quinto, respectivamente. [158] Verstappen tomó la vuelta más rápida en la última vuelta, pero pronto fue eliminado debido a los límites de la pista, lo que significa que Bottas obtuvo el punto de vuelta más rápida. [159]

Hamilton consiguió su pole position número 100 en España . [160] En la vuelta 1, Verstappen lo superó en la primera curva. Cinco vueltas más tarde, Yuki Tsunoda se detuvo en la curva 10 remodelada, marcando su primer retiro de Fórmula Uno. [161] Hamilton tomó la delantera después de que Verstappen entró en boxes en la vuelta 23, pero Verstappen lo recuperó en la vuelta 28. Sin embargo, una parada lenta y la decisión de permanecer fuera hasta la vuelta 59 dejaron a Hamilton en el liderato hasta que la bandera a cuadros, Verstappen terminó. segundo con Bottas en tercer lugar de Leclerc y Pérez. [162]

Leclerc consiguió la pole en el Gran Premio de Mónaco a pesar de sufrir una caída en los últimos minutos. [163] El accidente provocó una falla en el eje de transmisión, [164] lo que significa que no pudo comenzar la carrera. [165] Verstappen comenzó en la parte delantera y lideró a Bottas y Carlos Sainz Jr. En la vuelta 30, Bottas se vio obligado a retirarse después de que su neumático delantero derecho no se saliera durante una parada en boxes de rutina. [166] Verstappen se llevó la victoria, así como el liderato del campeonato por primera vez en su carrera; Red Bull salió de esta carrera con un punto de ventaja en el campeonato de constructores. Detrás de Verstappen, Sainz subió a su primer podio para Ferrari, y Norris subió a su segundo podio de la temporada en tercer lugar.[167]

Leclerc volvió a tomar la pole en Azerbaiyán , esta vez pudo comenzar la carrera. [168] Lideró durante una vuelta antes de que Hamilton pasara en la vuelta 2 en la curva 1. Hamilton fue detenido en su parada en boxes para permitir que Gasly lo pasara en el pitlane, dándole a Verstappen la ventaja neta de la carrera. En la vuelta 30, Lance Stroll se estrelló debido a una falla en una llanta y sacó el auto de seguridad. [169] Con Verstappen cómodamente liderando a seis vueltas del final, sufrió una falla en los neumáticos, lo que provocó que se estrellara en la recta de boxes, sacando el coche de seguridad y luego la bandera roja en la vuelta 46 y 48, respectivamente. [170]La carrera se reinició con dos vueltas restantes. Hamilton subió por el interior de Pérez en la reanudación, pero se olvidó de ajustar su sesgo de frenado y falló la esquina. [171] Pérez ganó por segunda vez en su carrera y obtuvo su primera victoria para Red Bull. Sebastian Vettel subió al primer podio de Aston Martin en la Fórmula Uno, mientras que Gasly subió al tercer podio de su carrera. [172]

En Francia , Verstappen consiguió su segunda pole de la temporada, [173] sólo para abrirse en la primera curva y perder el liderato ante Hamilton en la primera vuelta. Después de recuperar el primer puesto con una muesca en su primera parada en boxes, Verstappen se encontró bajo una fuerte presión por parte de los dos pilotos de Mercedes. Verstappen renunció a su liderazgo para entrar en boxes por segunda vez, uno de los dos pilotos en hacerlo, regresando a la pista 18 segundos detrás de Hamilton. La ventaja de velocidad le permitió recuperar el tiempo perdido, superando a Bottas en la vuelta 44 y a Hamilton en la penúltima vuelta, para su tercera victoria del año y su decimotercera victoria en la general. [174] [175]Hamilton, ahora 12 puntos por detrás en el campeonato de pilotos, se aseguró el segundo lugar, y con un adelantamiento en la vuelta 49, Pérez logró tomar el tercer lugar, empujando a Bottas al cuarto lugar. [176] Fue la primera carrera de la temporada en la que el ganador de la carrera también consiguió la pole position y la vuelta más rápida, y la primera carrera de la temporada sin abandonos. [177] Red Bull amplió su ventaja sobre Mercedes en el campeonato de constructores a 37 puntos después de la carrera. [178]

Rondas de mitad de temporada

Max Verstappen logró su tercera pole de la temporada en el Gran Premio de Estiria , la primera de dos carreras consecutivas en el Red Bull Ring. [179] En la primera vuelta, tres coches chocaron en la tercera curva, lo que obligó a Pierre Gasly a abandonar la carrera. [180] Verstappen le ganó a Lewis Hamilton , lo que significa que Verstappen amplió su ventaja por el título a 18 puntos. Valtteri Bottas quedó tercero, consiguiendo su primer podio desde España. [181]

Verstappen consiguió la pole en el Gran Premio de Austria , la última carrera del primer triple cabezazo. [182] En la primera vuelta, Esteban Ocon se retiró con la suspensión rota. [183] Lando Norris recibió una sanción después de ser juzgado por haber forzado a Sergio Pérez a desviarse. [184] Pérez luego recibió dos sanciones por hacer lo mismo con Charles Leclerc . [185] Verstappen ganó la carrera de Bottas y Norris. Hamilton terminó cuarto, [186] después de sufrir daños en la parte inferior de su auto, [187] lo que significa que Verstappen pudo extender su ventaja en el campeonato a 32 puntos.

Hamilton fue el más rápido en la clasificación para comenzar en primer lugar para el primer sprint en el Gran Premio de Gran Bretaña . [188] En el sprint, Verstappen hizo un mejor comienzo que Hamilton y lo superó antes de la primera curva, liderando cada vuelta y ganando el sprint con Hamilton segundo y Bottas tercero, por lo que Verstappen comenzó desde la pole para el Gran Premio. [189] En la quinta vuelta del sprint, Pérez hizo un trompo, dejándolo caer al fondo del campo y luego retirándose, [190] lo que lo obligó a salir de boxes para la carrera. [191] En la primera vuelta del Gran Premio, Verstappen y Hamilton chocaron a aproximadamente 290 kilómetros por hora (180 mph) en la esquina de Copse. [192]Hamilton hizo contacto con la rueda trasera derecha de Verstappen, lo que provocó que el neumático se saliera y Verstappen entró en la barrera, lo que provocó que la carrera se detuviera temporalmente . Hamilton fue penalizado por el contacto con una penalización de diez segundos, que cumplió durante su parada en boxes. [193] Leclerc lideró la mayor parte del Gran Premio, pero terminó segundo después de que Hamilton superó a Norris, Bottas y Leclerc en las últimas etapas para ganar la carrera. [194] Hamilton redujo su brecha con Verstappen de 33 puntos a ocho puntos.

Hamilton fue de nuevo el más rápido en la clasificación para hacerse con la pole en el Gran Premio de Hungría. [195] Las condiciones de lluvia al comienzo de la carrera llevaron a Bottas a juzgar mal su frenado y deslizarse hacia la parte trasera de Norris; esto se convirtió en múltiples colisiones que finalmente eliminaron a cinco pilotos: Bottas, Norris (que solo se retiró en la vuelta 3), Pérez, Lance Stroll y Leclerc. [196] Debido a la gran cantidad de escombros en la pista, la carrera fue marcada con bandera roja; en esta etapa Hamilton lideró de Ocon y Sebastian Vettel, con el líder del campeonato Verstappen, habiendo sufrido daños en la primera vuelta, en el puesto 13. Hamilton fue el único piloto que no eligió entrar en boxes por neumáticos lisos al final de la vuelta de formación, dejándolo como el único piloto en la parrilla para el reinicio; [197] esto lo vio caer al final cuando entró en boxes en la siguiente vuelta. En boxes, Kimi Räikkönen fue liberado en el camino de Nikita Mazepin , dejando a Mazepin fuera de carrera. [198] El Ocon recién ascendido mantuvo su ventaja hasta el final para tomar su primera victoria en la Fórmula 1, por delante de Vettel y Hamilton, que había combatido la espalda camino hasta la clasificación, y Carlos Sainz Jr. . [199]Más tarde, Vettel fue descalificado por un problema con la muestra de combustible, lo que promovió a Hamilton a segunda y Sainz a tercera. [200] La recuperación de Hamilton lo vio recuperar la ventaja del campeonato sobre Verstappen por ocho puntos, mientras que Mercedes también recuperó su ventaja sobre Red Bull en la clasificación de constructores por doce puntos. Mientras tanto, Nicholas Latifi y George Russell se clasificaron séptimo y octavo, llevándose los primeros puntos de Williams desde 2019. [201]

Verstappen consiguió la pole de Russell y Hamilton en el Gran Premio de Bélgica en una sesión de clasificación en mojado. [202] La carrera se vio muy afectada por la lluvia, que inicialmente vio la salida con un retraso de 25 minutos. Después de dos vueltas de formación detrás del coche de seguridad, la salida de la carrera fue suspendida y con bandera roja debido a las malas condiciones y la falta de visibilidad. [203] Siguió un retraso de casi tres horas antes de que se reanudara la carrera. Después de otras tres vueltas, la carrera volvió a ser bandera roja. [204] No se reinició, [205] convirtiéndose en la carrera más corta en la historia de la Fórmula 1 y la sexta en otorgar medios puntos, ya que se completó menos del 75% de la carrera. [206]Verstappen ganó por defecto, con Russell en segundo lugar y Hamilton en tercer lugar. Fue el primer podio de Russell en la Fórmula 1. [207] Como resultado, la ventaja de Hamilton en el campeonato se redujo a tres puntos de Verstappen.

Verstappen volvería a hacerse con la pole en el primer Gran Premio de Holanda que se celebra desde 1985 en Zandvoort. [208] Mantuvo su ventaja sobre Hamilton para llevarse la victoria en su carrera de casa, [209] asumiendo el liderazgo del campeonato por tres puntos. Bottas llegó tercero, superando a Norris, que terminó décimo, [210] en la clasificación por el tercer lugar.

Bottas ganó la clasificación de sprint en el Gran Premio de Italia , pero se vio obligado a comenzar desde la parte trasera de la parrilla después de exceder su cuota de unidades de potencia. Verstappen comenzó en la parte delantera con los McLarens segundo y tercero. Daniel Ricciardo tomó la delantera en la vuelta 1. Una parada lenta para Verstappen significó que terminó junto a Hamilton después de que este último hiciera su parada en boxes. Hamilton y Verstappen chocaron, poniendo fin a sus carreras de forma prematura. Ricciardo llevó hasta el final para obtener su primera victoria desde el Gran Premio de Mónaco de 2018 y la primera victoria de McLaren desde el Gran Premio de Brasil de 2012 . Su compañero de equipo, Norris, terminó detrás de él para asegurar el primer resultado 1-2 del equipo desde el Gran Premio de Canadá de 2010.y el primer 1-2 final de la temporada. Y Bottas, tras un penalti aplicado a Pérez, salió tercero desde el fondo de la parrilla. [211] Después de la carrera, Verstappen fue juzgado por los comisarios como predominantemente culpable de la colisión con Hamilton. Como resultado, recibió una penalización de 3 puestos en la parrilla para la próxima carrera y dos puntos de penalización en su superlicencia. [212]

Verstappen debió comenzar desde atrás en el Gran Premio de Rusia por exceder su cuota de componentes de unidades de potencia. Norris se llevó la primera pole position de su carrera, de Sainz (su mejor resultado en la clasificación) y Russell. [213] El orden de carrera cambió sustancialmente cuando comenzó a caer una fuerte lluvia en las últimas vueltas. Hamilton consiguió su victoria número 100 en la Fórmula Uno y el liderato del campeonato, por delante de Verstappen y Sainz.

Rondas de cierre

Lewis Hamilton fue el más rápido en la calificación en Turquía , pero cayó en la parrilla debido a una penalización debido a un cambio de componente del motor. [214] Valtteri Bottas ascendió a la pole position y ganó la carrera, la primera de 2021. Le siguieron Max Verstappen , que volvió a tomar el liderato del campeonato, y Sergio Pérez , que logró su primer podio desde Francia . [215]

Verstappen continuó su impulso en el Gran Premio de Estados Unidos , logrando la pole position. Hamilton pasó en la curva 1, pero Verstappen se llevó la victoria, Hamilton terminó segundo por delante de Pérez.

Bottas consiguió la pole en la Ciudad de México , pero Daniel Ricciardo le dio la vuelta en la primera curva . Otro incidente detrás que involucró a Yuki Tsunoda y Mick Schumacher los sacó de la carrera, llamando al auto de seguridad. Verstappen logró su tercera victoria consecutiva, aumentando su ventaja sobre Hamilton en el segundo lugar, y Pérez tomó el último lugar en el podio en su carrera de casa.

Hamilton fue el más rápido en la clasificación de Brasil , pero fue descalificado al día siguiente por una infracción técnica. Bottas ganó el sprint de clasificación, lo que le dio la pole position para el Gran Premio. Al terminar segundo en el sprint, Verstappen aumentó su ventaja en el campeonato sobre Hamilton en dos puntos, y Carlos Sainz Jr. , que terminó tercero, aumentó la ventaja de Ferrari sobre McLaren en el campeonato. Hamilton terminó quinto en el sprint desde el último en la parrilla, pero una caída de la parrilla de cinco puestos debido a tomar un nuevo motor lo relegó al décimo en la parrilla para el Gran Premio. El día de la carrera, Verstappen superó a Bottas en la curva 1. Mientras tanto, Lando Norrisy Sainz estuvieron involucrados en un incidente separado, con Norris sufriendo un pinchazo. En la vuelta 48, Hamilton alcanzó a Verstappen e intentó adelantar, pero falló y ambos se salieron de la pista. Hamilton lo intentó de nuevo en la vuelta 59 y pasó. Ganó la carrera de Verstappen, disminuyendo la ventaja de Verstappen en el campeonato de 21 puntos a 14 puntos. Bottas completó el podio.

Resultados y clasificación

Grandes premios

RondaGran PremioPole position [n]Vuelta más rápidaConductor ganadorConstructor ganadorReporte
1 Gran Premio de Baréin Max Verstappen Valtteri Bottas Lewis Hamilton MercedesReporte
2 Gran Premio de Emilia Romagna Lewis Hamilton Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull Racing - HondaReporte
3 Gran Premio de Portugal Valtteri Bottas Valtteri Bottas Lewis Hamilton MercedesReporte
4 Gran Premio de España Lewis Hamilton Max Verstappen Lewis Hamilton MercedesReporte
5 Gran Premio de Mónaco Charles Leclerc [o] Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull Racing - HondaReporte
6 Gran Premio de Azerbaiyán Charles Leclerc Max Verstappen Sergio Pérez Red Bull Racing - HondaReporte
7 Gran Premio de Francia Max Verstappen Max Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing - HondaReporte
8 Gran Premio de Estiria Max Verstappen Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull Racing - HondaReporte
9 Gran Premio de Austria Max Verstappen Max Verstappen Max Verstappen Red Bull Racing - HondaReporte
10 Gran Premio de Gran Bretaña Max Verstappen Sergio Pérez Lewis Hamilton MercedesReporte
11 Gran Premio de Hungría Lewis Hamilton Pierre Gasly Esteban Ocon Alpino - RenaultReporte
12 Gran Premio de Bélgica Max VerstappenNinguno reconocido [p] Max Verstappen Red Bull Racing - HondaReporte
13 Gran Premio de Holanda Max Verstappen Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull Racing - HondaReporte
14 Gran Premio de Italia Max Verstappen [q] Daniel Ricciardo Daniel Ricciardo McLaren - MercedesReporte
15 Gran Premio de Rusia Lando Norris Lando Norris Lewis Hamilton MercedesReporte
dieciséis Gran Premio de Turquía Valtteri Bottas [r] Valtteri Bottas Valtteri Bottas MercedesReporte
17 Gran Premio de Estados Unidos Max Verstappen Lewis Hamilton Max Verstappen Red Bull Racing - HondaReporte
18 Gran Premio de la Ciudad de México Valtteri Bottas Valtteri Bottas Max Verstappen Red Bull Racing - HondaReporte
19 Gran Premio de São Paulo Valtteri Bottas Sergio Pérez Lewis Hamilton MercedesReporte
20 Gran Premio de Qatar Lewis Hamilton Max Verstappen Lewis Hamilton MercedesReporte
21 Gran Premio de Arabia SauditaReporte
22 Gran Premio de Abu DabiReporte

Sistema de puntuación

Más información: Lista de sistemas de puntuación del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno

Los puntos se otorgan a los diez mejores pilotos clasificados y al piloto que marcó la vuelta más rápida durante la carrera principal y los tres primeros de la clasificación de sprint. [221] El piloto con la vuelta más rápida debe estar entre los 10 primeros para recibir el punto. En el caso de un empate en los puntos, se usa un sistema de cuenta atrás donde el piloto con los mejores resultados se clasifica más alto, si el mejor resultado es idéntico, se considera el siguiente mejor resultado. Los puntos se otorgan por cada carrera utilizando el siguiente sistema: [222]

Posición 1er  2do  Tercero  Cuarto  Quinto  Sexto  Séptimo  Octavo  Noveno  Décimo  Florida 
Gran Premio2518151210864211
Sprint calificativo [s]321

Clasificación del campeonato mundial de pilotos

Pos.ConductorBHR
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FRA
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AUT
GBR
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BEL ‡
NED
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MXC
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Puntos
1 Max Verstappen2 P122 F118 † F1 P F1 P1 P FRet 1 P91 P1 PRet 2 P221 P12 22 F351,5
2 Lewis Hamilton12 P F11 P7 F1522 F41 22 P32 FRetirado152 F211 P343,5
3 Valtteri Bottas3 FRetirado3 P F3Retirado124323 3Retirado1233 151 P F615 P F3 1 PRetirado203
4 Sergio Pérez511454134616 FRetirado198593334 F4190
5 Lando Norris4358355534Retirado141027 P F7810109153
6 Charles Leclerc6464DNS P4 Pdieciséis782Retirado8541544558152
7 Carlos Sainz Jr.8511728116563107638766 37145,5
8 Daniel Ricciardo769612961375114111 3 F413512Retirado12105
9 Pierre Gasly17 †71010637Retirado9115 F64Retirado136Retirado471192
10 Fernando AlonsoRetirado1081713689107411686dieciséisRetirado99377
11 Esteban Ocon139799Retirado1414Retirado9179101410Retirado138560
12 Sebastián Vettel1515†13135291217 †RetiradoDSQ513121218107111043
13 Paseo Lance10814118Retirado108138Retirado201271191214Retirado634
14 Yuki Tsunoda91215Retiradodieciséis713101210615RetiradoDNS17149Retirado151320
15 George Russell14Retiradodieciséis141417 †12Retirado11128217 †9101514dieciséis1317dieciséis
dieciséis Kimi Raikkonen1113Retirado121110171115151018WD812138121410
17 Nicolás Latifi18 †Retirado18dieciséis15dieciséis1817dieciséis1479dieciséis1119 †171517dieciséisRetirado7
18 Antonio Giovinazzi1214121510111515141313131413dieciséis11111114151
19 Mick Schumacherdieciséisdieciséis1718181319dieciséis181812dieciséis1815Retirado19dieciséisRetirado18dieciséis0
20 Robert Kubica15140
21 Nikita MazepinRetirado171919171420181917Retirado17RetiradoRetirado1820171817180
Pos.ConductorBHR
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Estados Unidos
MXC
SAVIA
QAT
SAU
ABU
Puntos
Fuente:
Llave
ColorResultado
OroGanador
PlataSegundo lugar
Bronce3er puesto
VerdePosición de otros puntos
AzulOtro puesto clasificado
No clasificado, terminado (NC)
PúrpuraNo clasificado, jubilado (Ret)
rojoNo calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
NegroDescalificado (DSQ)
blancoNo comenzó (DNS)
Carrera cancelada (C)
BlancoNo practico (DNP)
Excluido (EX)
No llego (ADN)
Retirado (WD)
AnotaciónSentido

Número de superíndice		Posición de puntuación
en la clasificación de sprint
PAGPole position
FVuelta más rápida


Notas:

  • dagger - El piloto no terminó el Gran Premio pero fue clasificado, ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.
  • double-dagger - Se otorgaron medios puntos en el  Gran Premio de Bélgica  ya que se completó menos del 75% de la distancia programada. Las vueltas más rápidas no fueron reconocidas en la clasificación final.

Clasificación del Campeonato Mundial de Constructores

Pos.ConstructorBHR
EMI
POR
ESP
LUN
AZE
FRA
ORZUELO
AUT
GBR
HUNO
BEL ‡
NED
ITA
RUS
TUR
Estados Unidos
MXC
SAVIA
QAT
SAU
ABU
Puntos
1 Mercedes12 P F11 P7 F1222 F21 22 P32 F3 111 P F2 F211 P546,5
3 FRetirado3 P F3Retirado154343 3Retirado123Retirado55615 P F3 1 PRetirado
2 Red Bull Racing - Honda2 P122 F111 P F1 P1 P F16 F91 P1 P5221 P12 22 F541,5
51145418 † F346Ret 1 PRetirado198Ret 2 P93334 F4
3 Ferrari646424 P116523854344557297,5
85117DNS P8dieciséis786Retirado1076158766 38
4 McLaren - Mercedes4356355534114101 3 F47510109258
769812961375Retirado141127 P F13812Retirado12
5 Alpino - Renault1397996891071768610Retirado983137
Retirado1081713Retirado1414Retirado941191014dieciséisRetirado1395
6 AlphaTauri - Honda971010637109105 F64Retirado13694711112
17 †1215Retiradodieciséis713Retirado1211615RetiradoDNS1714RetiradoRetirado1513
7 Aston Martin - Mercedes10813115298138Retirado512711910711677
1515†14138Retirado101217 †RetiradoDSQ20131212181214Retirado10
8 Williams - Mercedes14Retiradodieciséis1414dieciséis1217111272dieciséis9101514dieciséis131723
18 †Retirado18dieciséis1517 †18Retiradodieciséis148917 †1119 †171517dieciséisRetirado
9 Alfa Romeo Racing - Ferrari1113121210101511141310131413811118121411
1214Retirado1511111715151513181514dieciséis1213111415
10 Haas - Ferraridieciséisdieciséis1718171319dieciséis181712dieciséis18151819dieciséis1817dieciséis0
Retirado171919181420181918Retirado17RetiradoRetiradoRetirado2017Retirado1818
Pos.ConstructorBHR
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BEL ‡
NED
ITA
RUS
TUR
Estados Unidos
MXC
SAVIA
QAT
SAU
ABU
Puntos
Fuente: [223]
Llave
ColorResultado
OroGanador
PlataSegundo lugar
Bronce3er puesto
VerdePosición de otros puntos
AzulOtro puesto clasificado
No clasificado, terminado (NC)
PúrpuraNo clasificado, jubilado (Ret)
rojoNo calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
NegroDescalificado (DSQ)
blancoNo comenzó (DNS)
Carrera cancelada (C)
BlancoNo practico (DNP)
Excluido (EX)
No llego (ADN)
Retirado (WD)
AnotaciónSentido

Número de superíndice		Posición de puntuación
en la clasificación de sprint
PAGPole position
FVuelta más rápida


Notes:

  • † – Driver did not finish the Grand Prix, but was classified as he completed more than 90% of the race distance.
  • ‡ – Half points were awarded at the Belgian Grand Prix as less than 75% of the scheduled distance was completed. Fastest laps were not recognised in the final classification.
  • Rows are not related to the drivers: within each team, individual Grand Prix standings are sorted purely based on the final classification in the race (not by total points scored in the event, which includes points awarded for fastest lap and sprint qualifying).

Notes

  1. ^ In the history of Formula One, Formula One regulations were first introduced during the 1946 Grand Prix season. These were adopted for every race in 1948, and were formally organised into a championship in 1950.
  2. ^ Kimi Räikkönen was entered into the Dutch Grand Prix, but later withdrew after testing positive for coronavirus.
  3. ^ Ferrari entered round 1 as "Scuderia Mission Winnow Ferrari", rounds 2–6, 15, 17–20 as "Scuderia Ferrari Mission Winnow", and rounds 7–14, 16 as "Scuderia Ferrari".[17]
  4. ^ Nikita Mazepin is Russian, but he competes as a neutral competitor using the designation RAF (Russian Automobile Federation [ru]), as the Court of Arbitration for Sport upheld a ban on Russia competing at World Championships. The ban was implemented by the World Anti-Doping Agency in response to state-sponsored doping program of Russian athletes.[23]
  5. ^ The French Grand Prix was originally due to take place on 27 June, but was rescheduled due to the postponement of the Turkish Grand Prix.
  6. ^ The Turkish Grand Prix was originally due to take place on 13 June in place of the cancelled Canadian Grand Prix. It was first postponed and then re-added to the calendar in place of the cancelled Singapore Grand Prix, before being rescheduled due to the reduction of the number of Grands Prix into the calendar.
  7. ^ The Mexico City Grand Prix was originally due to take place on 31 October, but was rescheduled due to the reduction of the number of Grands Prix into the calendar.
  8. ^ The São Paulo Grand Prix was originally due to take place on 14 November, but was initially rescheduled to 7 November due to the postponement of the Australian Grand Prix, which was later cancelled. It was later rescheduled due to the reduction of the number of Grands Prix into the calendar.
  9. ^ The Saudi Arabian Grand Prix was originally due to take place on 28 November, but was rescheduled due to the postponement of the Australian Grand Prix, which was later cancelled.
  10. ^ The Abu Dhabi Grand Prix was originally due to take place on 5 December, but was rescheduled due to the postponement of the Australian Grand Prix, which was later cancelled.
  11. ^ The Australian Grand Prix was originally due to take place on 21 March, but was rescheduled due to the COVID-19 pandemic. It was later replaced by the Qatar Grand Prix.
  12. ^ a b The Abu Dhabi Grand Prix is a day-to-night race.
  13. ^ Teams had originally agreed to a budget cap of $175 million per year,[101] but this figure was revised to $145 million in response to the COVID-19 pandemic.[99][100]
  14. ^ Pole position for the British, Italian and São Paulo Grands Prix was determined by the result of sprint qualifying.
  15. ^ Charles Leclerc set the fastest time in qualifying, but did not start the race. Pole position was left vacant on the grid. Max Verstappen, in the second slot, was the first driver on the grid. Leclerc is still considered to have held pole position.[216]
  16. ^ No fastest laps were recognised for the Belgian Grand Prix.[217]
  17. ^ Valtteri Bottas finished first in sprint qualifying, but was required to start the race from the back of the grid for exceeding his quota of power unit elements. Max Verstappen was promoted to pole position in his place.[218]
  18. ^ Lewis Hamilton set the fastest time in qualifying, but received a ten-place grid penalty for exceeding his quota of internal combustion engines.[219] Valtteri Bottas was promoted to pole position in his place.[220]
  19. ^ Sprint qualifying took place at the British, Italian and São Paulo Grands Prix.

References

  1. ^ "Hamilton wins wild race in Imola as Mercedes clinch seventh-straight constructors' title". F1. 1 November 2020. Archived from the original on 19 November 2020. Retrieved 19 November 2020.
  2. ^ "Hamilton seals historic 7th title with peerless wet-weather victory in Turkey". F1. 15 November 2020. Archived from the original on 17 November 2020. Retrieved 19 November 2020.
  3. ^ Coch, Mat (26 November 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". speedcafe.com. Archived from the original on 21 August 2019. Retrieved 10 February 2019.
  4. ^ "2020 Formula One Sporting Regulations" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 28 April 2020. p. 5. Archived (PDF) from the original on 1 May 2020. Retrieved 21 May 2020.
  5. ^ "2021 F1 drivers and teams". RaceFans. Collantine Media Ltd. Archived from the original on 23 January 2020. Retrieved 22 January 2020.
  6. ^ "CONFIRMED: All 10 teams reach new Formula 1 Concorde Agreement". F1. 19 August 2020. Archived from the original on 4 October 2020. Retrieved 19 August 2020.
  7. ^ Franco Nugnes (19 January 2021). "Alfa Romeo: si chiamerà C41 la monoposto 2021" (in Italian). Archived from the original on 19 January 2021. Retrieved 19 January 2021.
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