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Denny Hamlin , el actual líder en puntos.

La NASCAR Cup Series 2021 es la temporada 73 para las carreras profesionales de autos stock de NASCAR en los Estados Unidos y la temporada 50 para la Cup Series de la era moderna. La temporada comenzó en el Daytona International Speedway con el Busch Clash , donde fue el primer año que el evento sin puntos se llevó a cabo en el trazado del circuito de la pista en lugar del óvalo. [1] Esa carrera fue seguida por las carreras clasificatorias del Bluegreen Vacations Duel y la 63ª edición de las 500 Millas de Daytona , la primera carrera por puntos de la temporada. La temporada regular también terminará en Daytona con la Coke Zero Sugar 400 el 28 de agosto.Los playoffs de NASCAR terminarán con la Season Finale 500 en Phoenix Raceway el 7 de noviembre.

Equipos y pilotos [ editar ]

Equipos colegiados [ editar ]

Equipos no autorizados [ editar ]

Programa completo [ editar ]

Horario limitado [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ El auto No. 51 aparece oficialmente en papel como Petty Ware Racing porque tienen una asociación a largo plazo con Richard Petty Motorsports para usar uno de los vehículos que poseen. Sin embargo, RPM no está involucrado en operar o ayudar a este equipo en las carreras de ninguna manera.
  2. ^ La entrada se realizó en colaboración con Chip Ganassi Racing .
  3. ^ La entrada se realizó en colaboración con Matt Wood Racing .
  4. ^ La entrada se realizó en colaboración con StarCom Racing .
  5. ^ La entrada se realizó en colaboración con Jonathan Byrd's Racing y Hayward Motorsports .

Cambios [ editar ]

Equipos [ editar ]

  • El 23 de julio de 2020, se informó que el propietario de Leavine Family Racing , Bob Leavine, solicitó ofertas para el equipo debido a las consecuencias financieras de la pandemia de COVID-19. [81] El 4 de agosto, Leavine confirmó que su equipo se había vendido y dejaría de operar al final de la temporada 2020. [82] El 11 de agosto, la carta del equipo se vendió oficialmente a Spire Motorsports , que se usaría para presentar un segundo automóvil de tiempo completo en 2021 (que terminaría siendo el No. 7 de Corey LaJoie). [83] [84] Con la compra de los activos de Leavine Family Racing, Spire Motorsports se expandirá a una operación de dos autos en 2021. El 24 de agosto, el equipo anunció que buscarían dos conductores de tiempo completo para la temporada.[85]
  • El 1 de septiembre de 2020, se informó que el propietario de Germain Racing , Bob Germain, estaba explorando conversaciones para una posible venta del equipo debido a la falta de patrocinio, ya que su contrato con el patrocinador principal GEICO expiró al final de la temporada 2020 y se confirmó. cuatro días después que no regresarían para la temporada 2021. [86] Su carta se presentó posteriormente a licitación y se compró el 21 de septiembre y, como resultado, Germain dejó de operar al final de la temporada 2020. [49] [84]
  • El 21 de septiembre de 2020, el jugador retirado de la NBA y propietario de los Charlotte Hornets , Michael Jordan, anunció que él y Denny Hamlin formarían 23XI Racing con Bubba Wallace como piloto después de comprar la carta de Germain Racing, que cerró después de la temporada 2020. [49] [84]
  • El 7 de octubre de 2020, Trackhouse Racing Team , propiedad de Justin Marks , anunció su entrada a la Cup Series, presentando un auto de tiempo completo, el No. 99, para Daniel Suárez en 2021. El equipo dirigirá Chevrolets en una alianza técnica. con Richard Childress Racing . [25] El equipo ha alquilado la carta del auto No. 77 Spire Motorsports para esta temporada. [87] [84] El 15 de enero de 2021, se anunció que el músico Pitbull sería copropietario del equipo con Marks. [88]
  • El 8 de octubre de 2020, se reveló que Spire Motorsports compró una tercera carta, que usarán para el No. 77 en 2021 después de que el equipo alquilara la carta original para el No. 77 a Trackhouse para 2021. [87] Más adelante informes del 30 de diciembre, se reveló que este tercer contrato de Spire provino de JTG Daugherty Racing para el No. 37, que ahora no estará autorizado en 2021. [89] [84]
  • El 22 de octubre de 2020, el propietario de Go Fas Racing , Archie St. Hilaire, anunció que el equipo se reduciría a un horario de medio tiempo en 2021. Joe Falk continuará siendo dueño de la mitad de la carta del equipo mientras St. Hilaire transfiere su mitad a Falk's. nuevo socio comercial. [72] Al día siguiente, se anunció que BJ McLeod y Matt Tifft habían comprado la participación de propiedad de Go Fas Racing en la carta, y que se trasladaría del No. 32 al No. 78 de McLeod, lo que significa que el auto funcionará completamente. tiempo con una carta en 2021. [30] El 20 de noviembre, McLeod y Tifft anunciaron el nombre del equipo como Live Fast Motorsports , con una alianza técnica con Stewart-Haas Racing. [31]
  • El 28 de octubre de 2020, Hendrick Motorsports anunció que el equipo No. 88 pasaría a ser el No. 5 en 2021. [5]
  • El 20 de noviembre de 2020, Kaulig Racing anunció que ejecutaría un calendario parcial en 2021, con la intención de ingresar a todas las carreras de supervelocidad y autódromos y el objetivo de correr a tiempo completo en 2022, con la esperanza de comprar un chárter para entonces. [90]
  • El 2 de diciembre de 2020, el NY Racing Team se burló de un posible regreso a la competencia de la Copa después de publicar el No. 44 con "2021" en su cuenta de Instagram , [91] y actualizar su sitio web, que decía que intentarían calificar para las 500 Millas de Daytona de 2021 . [92] El 5 de enero de 2021, el propietario del equipo, John Cohen, anunció que NYRT competirá a tiempo completo como equipo abierto. [91] El equipo compitió por última vez en la serie en 2018 con JJ Yeley corriendo a tiempo parcial en asociaciones con Premium Motorsports y BK Racing , así como una carrera por sí mismos en la Coca-Cola 600 2018 .
  • El 30 de diciembre de 2020, Bob Pockrass informó que Wood Brothers Racing compró la carta que habían arrendado a Go Fas Racing desde 2017. [93] [84]
  • El 3 de febrero de 2021, MBM Motorsports anunció que NASCAR aprobó su cambio de número del No. 49 al No. 13, que había solicitado después de la desaparición de Germain Racing. [94] [95]
  • El 9 de febrero de 2021, se reveló a través de la lista de transferencias de puntos de propietario antes del inicio de la temporada que Tommy Baldwin Racing usaría el No. 71 si terminaban intentando alguna carrera en 2021, un número que el equipo usó anteriormente en 2019. El equipo le dio su antiguo número de auto, el No. 7, a Spire Motorsports para que lo usara en su nuevo segundo auto con Corey LaJoie. [95]
  • El 6 de abril de 2021, Rick Ware Racing anunció que el No. 53 conducido por Joey Gase sería renumerado al No. 28 con un esquema de pintura inspirado en Havoline para la carrera de primavera de Talladega en honor al fallecido Davey Allison . Gase también conduciría el No. 28 (renumerado del No. 17) en la carrera de Talladega Xfinity . [96]
  • El 26 de abril de 2021, se anunció que BJ McLeod Motorsports regresaría a la Copa y presentaría un auto, el No. 55, para Matt Mills , uno de sus pilotos de tiempo completo de la Serie Xfinity. Mills hará su debut en la Copa en la carrera de primavera en Kansas . (No es un segundo automóvil para Live Fast Motorsports , que también es propietario de McLeod). [71]

Conductores [ editar ]

  • El 6 de agosto de 2020, Erik Jones y Joe Gibbs Racing anunciaron que se separarían mutuamente al final de la temporada 2020. [97] El 21 de octubre, Jones se unió oficialmente a Richard Petty Motorsports como el conductor de la entrada número 43 de la organización. [15]
  • El 21 de agosto de 2020, Corey LaJoie y Go Fas Racing anunciaron que se separarían mutuamente al final de la temporada 2020. [98] El 12 de noviembre de Sports Business Journal ' s Adam Stern informó que LaJoie era el principal candidato para uno de los Spire Motorsports equipos en 2021. [99] El 30 de noviembre, Aguja anunció que LaJoie conduciría nuevo segundo coche del equipo, el No. 7, a tiempo completo. [17]
  • El 9 de septiembre de 2020, Matt Kenseth mencionado en Sirius XM 's Late Shift que sería más que probablemente no volverá al equipo Chip Ganassi Racing equipo N ° 42 en 2021. [100] El 21 de septiembre de 2020, Chip Ganassi Racing anunció que Ross Chastain reemplazaría a Kenseth en 2021. [3]
  • El 10 de septiembre de 2020, Bubba Wallace anunció que no volvería al Richard Petty Motorsports No. 43 en 2021. [101] El 21 de septiembre, se hizo oficial que será el piloto del 23XI Racing No. 23 carro. [49]
  • El 15 de septiembre de 2020, Daniel Suárez anunció que no volvería al Gaunt Brothers Racing No. 96 en 2021. [102] El 7 de octubre de 2020, Suárez se unió a Trackhouse Racing Team a tiempo completo para la temporada 2021. [25]
  • El 6 de octubre de 2020, Hendrick Motorsports anunció que Alex Bowman pasará del equipo No. 88 al No. 48 en 2021. [10]
  • El 8 de octubre de 2020, el equipo Penske anunció que Austin Cindric conducirá el Ford No. 33 en carreras selectas de la Cup Series mientras competirá a tiempo completo en la Xfinity Series en 2021. Luego pasaría al equipo Wood Brothers Racing No. 21 en 2022. [47] [76] [103]
  • El 8 de octubre de 2020, Clint Bowyer anunció que se retiraría de la conducción a tiempo completo al final de la temporada 2020 y trabajaría como comentarista de NASCAR en Fox en 2021. [104] Chase Briscoe , quien anteriormente condujo para SHR en la Serie Xfinity. en su auto No. 98, reemplazó a Bowyer en el No. 14. [37] [38]
  • El 19 de octubre de 2020, NASCAR reinstaló a Kyle Larson seis meses después de que fue suspendido del deporte y despedido por Chip Ganassi Racing por usar un insulto racial durante un evento de iRacing . Se le autorizará a reanudar todas las actividades de NASCAR el 1 de enero de 2021. [105] El 28 de octubre, Hendrick Motorsports anunció que Larson conducirá el No. 5 (renumerado del No. 88) para el equipo, reemplazando a Alex Bowman, quien se trasladó al No. 48 para reemplazar a Jimmie Johnson. [5]
  • El 8 de noviembre de 2020, Ryan Ellis anunció que si se podía encontrar patrocinio, conduciría el No. 32 ahora a tiempo parcial para Go Fas Racing en 2021. Ellis ha trabajado para el equipo como su director de relaciones públicas desde 2017 . [73] El equipo aún no ha hecho un anuncio oficial.
  • El 16 de noviembre de 2020, John Hunter Nemechek anunció que no regresaría a Front Row Motorsports en 2021. [106] El 23 de noviembre, se anunció que Nemechek regresaría a la Camping World Truck Series para conducir a tiempo completo para Kyle Busch Motorsports. en 2021. [107]
  • El 19 de diciembre de 2020, MBM Motorsports anunció que Timmy Hill , Chad Finchum y Stephen Leicht (que conduce para el programa Xfinity Series del equipo) regresarán al equipo en 2021, con Hill y Finchum intentando correr las 500 Millas de Daytona de 2021 . [74]
  • El 22 de diciembre de 2020, Adam Stern de Sports Business Journal informó que Anthony Alfredo estaba en conversaciones con Front Row Motorsports para conducir el No. 38 en 2021. El 6 de enero de 2021, FRM confirmó que Alfredo conducirá el No. 38 para el Honores de Novato del Año. [29]
  • El 23 de diciembre de 2020, Chris Knight de Catchfence informó que el piloto de JR Motorsports Xfinity Series y ganador de la Daytona 300 2020 , Noah Gragson , intentaría calificar para las 500 Millas de Daytona 2021 en el No. 62 de Beard Motorsports . Desde 2017, Brendan Gaughan , quien se retiró después de la temporada 2020, condujo este auto en cada una de las carreras de placas restrictivas (así como en el Daytona Road Course en 2020). [66] El equipo lo anunciaría oficialmente el 14 de enero de 2021.
  • El 6 de enero de 2021, Front Row Motorsports anunció que David Ragan volvería al No. 36 para las 500 Millas de Daytona de 2021. [29]
  • El 13 de enero de 2021, Kaulig Racing anunció que Kaz Grala intentaría clasificar para las 500 Millas de Daytona de 2021 para el equipo en el No. 16. [68] El 21 de enero de 2021, Kaulig anunció que AJ Allmendinger conduciría el No. 16 en el autódromo de Daytona, haciendo su primera largada en la Serie de la Copa desde el final de la temporada 2018 . [70]
  • El 15 de enero de 2021, Jim Utter de Motorsport.com informó que era probable que Ty Dillon condujera el auto No. 96 Gaunt Brothers Racing en las 500 Millas de Daytona, así como en la carrera de Daytona Road Course la semana siguiente. No está claro si correrá carreras adicionales para el equipo más allá de eso. [77] El 3 de febrero, 23XI Racing anunció que Dillon conduciría el No. 23 en el Busch Clash 2021 , ya que era elegible después de ganar una etapa en 2020, mientras que el piloto habitual Bubba Wallace no lo era. [108]
  • El 19 de enero de 2021, Spire Motorsports anunció que Jamie McMurray conduciría el No. 77 en las 500 Millas de Daytona de 2021. [20]
  • El 19 de enero de 2021, Rick Ware Racing anunció que Derrike Cope haría su última largada en las 500 Millas de Daytona en el No. 15. [58]
  • El 15 de marzo de 2021, MBM Motorsports anunció que el campeón de World of Outlaws Late Model Series 2018 , Mike Marlar , quien condujo para el equipo en la Xfinity Series en Richmond en septiembre de 2019, haría su debut en la Cup Series en la carrera de tierra de Bristol para el equipo. en el No. 66. [80]
  • El 16 de marzo de 2021, Spire Motorsports anunció que el piloto de tiempo completo de la Serie de Camionetas y consumado corredor de tierra Stewart Friesen haría su debut en la Serie de la Copa con su No. 77 en la carrera de tierra de Bristol. Aunque el equipo de camiones de Friesen, Halmar Friesen Racing , es un equipo Toyota respaldado por la fábrica, Friesen compitió por Spire, un equipo de Chevrolet, en esta única carrera. [22]
  • El 13 de abril de 2021, Rick Ware Racing anunció que Jennifer Jo Cobb , que lleva mucho tiempo conduciendo la Serie de Camionetas , haría su debut en la Copa en la carrera de primavera en Talladega con su No. 15. Se convierte en la primera mujer conductora en competir en la Serie de la Copa desde Danica Patrick retirado después de las 500 Millas de Daytona 2018 . Cobb ha competido por RWR en el pasado en carreras selectas de Xfinity en 2011 , 2013 , 2014 y 2016 . Sin embargo, el 19 de abril, NASCAR anunció que Cobb no sería aprobado para competir en la carrera [109].debido a la falta de experiencia previa en la Copa y la falta de práctica y clasificación. Una situación similar sucedió con James Davison y Keith McGee , quienes no fueron aprobados para las carreras de la Copa y Camionetas 2020 en Talladega, respectivamente. [109] JJ Yeley reemplazaría a Cobb en el RWR No. 15 en la carrera.
  • El 15 de abril de 2021, se anunció que el piloto de Joe Gibbs Racing Xfinity Series Harrison Burton , hijo del piloto retirado y actual comentarista de color de NASCAR en NBC Jeff Burton , haría su debut en la Cup Series en el Gaunt Brothers Racing No. 96 en el carrera de primavera en Talladega. Se convertiría en el primer piloto nacido en la década de 2000 y el siglo XXI en correr una carrera de la Copa. [78]

Jefes de equipo [ editar ]

  • El 29 de septiembre de 2020, se anunció que la carrera de jefe de equipo del siete veces ganador del campeonato de Hendrick Motorsports , Chad Knaus , terminaría después de la temporada 2020, ya que sería ascendido a Vicepresidente de Competencia para el equipo a partir de 2021. El 26 de octubre de 2020, se anunció que el reemplazo de Knaus en el auto No. 24 de William Byron será Rudy Fugle, un condecorado jefe de equipo de la Serie de Camionetas de Kyle Busch Motorsports , quien trabajó con Byron en 2016 , ganando siete carreras juntos. . Fugle ha ganado 28 carreras, dos campeonatos de pilotos y cinco campeonatos de propietarios con KBM. [8]
  • El 6 de octubre de 2020, Hendrick Motorsports anunció que el jefe de equipo Greg Ives se unirá a Alex Bowman para pasar del equipo No. 88 al No. 48 en 2021. [10]
  • El 28 de octubre de 2020, Cliff Daniels , ex jefe de equipo de Jimmie Johnson en el No. 48, fue anunciado como jefe de equipo de Kyle Larson en el auto No. 5 (anteriormente No. 88) de Hendrick Motorsports, cambiando de equipo con Ives. . [5]
  • El 30 de octubre de 2020, 23XI Racing anunció que Mike Wheeler será el jefe de equipo del No. 23 con Bubba Wallace en 2021. [51]
  • El 13 de noviembre de 2020, Trackhouse Racing Team anunció que Travis Mack será el jefe de equipo de Daniel Suárez en el No. 99. Mack anteriormente se desempeñó como jefe de equipo de Michael Annett en el equipo No. 1 de JR Motorsports en la NASCAR Xfinity Series de 2019 a 2020. [26]
  • El 17 de noviembre de 2020, Joe Gibbs Racing anunció cambios en su alineación de jefe de equipo en 2021. [53]
    • Adam Stevens , anteriormente el jefe de equipo del No. 18 de Kyle Busch , pasará al equipo No. 20 de la Copa JGR, ahora conducido por Christopher Bell , reemplazando a Chris Gayle.
    • Chris Gayle ahora será el jefe de equipo del equipo No. 54 de JGR en la Serie Xfinity, reemplazando a Jacob Canter, gerente del equipo de pruebas de JGR.
    • Jason Ratcliff , anteriormente el jefe de equipo del equipo Leavine Family Racing No. 95 alineado con JGR , que ha cerrado, regresará a la Serie Xfinity y será el jefe de equipo el No. 20 de Harrison Burton , reemplazando a Ben Beshore.
    • Ben Beshore pasará a la Serie de la Copa y reemplazará a Stevens como jefe de equipo del No. 18 de Kyle Busch.
  • El 10 de diciembre de 2020, Spire Motorsports anunció su alineación de jefe de equipo de 2021. [18]
    • Ryan Sparks será el jefe de equipo del No. 7 de Corey LaJoie , después de trabajar previamente con LaJoie en Go Fas Racing en 2020. El 24 de febrero de 2021, se anunció que Steve Letarte reemplazaría a Sparks en Homestead debido a COVID -19 protocolos. [19]
    • Kevin Bellicourt, anteriormente jefe de equipo de Derek Kraus en McAnally-Hilgemann Racing en la Serie de Camionetas, será el jefe de equipo No. 77, reemplazando a Peter Sospenzo .
  • El 20 de enero de 2021, el equipo Penske anunció que el ingeniero de Ryan Blaney en el auto No. 12, Miles Stanley, sería el jefe de equipo de su nuevo auto No. 33 a tiempo parcial con Austin Cindric . [76]
  • El 27 de enero de 2021, Kaulig Racing anunció que Matt Swiderski, quien anteriormente era el jefe de equipo del auto No. 12 a tiempo parcial del equipo Penske en la Serie Xfinity, se desempeñaría como jefe de equipo para su auto No. 16 de la Serie de la Copa a tiempo parcial. . [110]
  • El 28 de enero de 2021, se anunció que Frank Kerr sería el jefe de equipo del No. 78 de BJ McLeod y su equipo Live Fast Motorsports en 2021. [32] En 2020, Kerr pasó parte de la temporada con Niece Motorsports y parte de la temporada con Martins Motorsports . La última vez que fue jefe de equipo de la Cup Series fue en 2018 cuando dirigió el equipo TriStar Motorsports No. 72 de Corey LaJoie y Cole Whitt .

Jefes de equipo interinos [ editar ]

  • El 24 de febrero de 2021, Spire Motorsports anunció que Ryan Sparks, el jefe de equipo de su auto No. 7 de Corey LaJoie , no podría ser el jefe de equipo del auto en Homestead-Miami debido a que estaba en cuarentena después de la exposición a alguien con COVID. 19. El comentarista de color de NASCAR on NBC Steve Letarte , un jefe de equipo retirado a quien Spire había contratado recientemente como consultor, regresó a la cima del box por primera vez desde 2014 . Debido a que la carrera estaba siendo transmitida por Fox , Letarte no necesitaba estar en la cabina y estaba disponible para el jefe de equipo del auto para esta carrera. [19]
  • El 8 de marzo de 2021, se reveló a través del lanzamiento de la lista de inscritos para la carrera en Phoenix en marzo que Davin Restivo sería el jefe de equipo interino del No. 41 de Cole Custer para Stewart-Haas Racing en esa carrera. Mike Shiplett, jefe de equipo de Custer, fue suspendido por una carrera después de que el No. 41 tuviera dos tuercas sueltas luego de la carrera de la semana anterior en Homestead-Miami. Restivo es el ingeniero del automóvil. [40]
  • El 16 de marzo de 2021, NASCAR anunció que el jefe de equipo de Brad Keselowski , Jeremy Bullins , y el jefe de equipo de Daniel Suárez , Travis Mack, serían suspendidos por el QuikTrip 500 de Folds of Honor en Atlanta. Ambos autos tenían dos tuercas sueltas luego de la carrera de la semana anterior en Phoenix. Los ingenieros de ambos equipos, Grant Hutchens (para el Penske No. 2 de Keselowski) y Jose Blasco-Figueroa (para el Trackhouse No. 99 de Suárez), se convertirían en los jefes de equipo interinos de esos equipos en la carrera de Atlanta en marzo. [27] Además, Suárez y Blasco-Figueroa hicieron historia como la primera combinación hispana de piloto y jefe de equipo en la historia de la Copa después de trabajar juntos en esta carrera. [111]
  • El 8 de abril de 2021, Wood Brothers Racing anunció que Greg Erwin , el jefe de equipo del No. 21 de Matt DiBenedetto , no podría dirigir el auto en Martinsville en abril después de dar positivo por COVID-19. Jonathan Hassler, un ingeniero del equipo Penske , se desempeñaría como jefe de equipo interino del equipo en la carrera. [48]
  • El 10 de abril de 2021, NASCAR anunció que Travis Mack, el jefe de equipo del No. 99 de Daniel Suárez para Trackhouse, sería suspendido nuevamente, esta vez debido a que el auto tenía un lastre mal sujeto antes de la carrera en Martinsville en abril. . Como resultado, José Blasco-Figueroa regresaría como jefe de equipo interino del equipo ese fin de semana. [28]
  • El 6 de mayo de 2021, se informó que Grant Hutchens regresaría como jefe de equipo interino de Brad Keselowski para la carrera de ese fin de semana en Darlington. Jeremy Bullins tuvo que saltarse la carrera debido a los protocolos COVID-19. [44]

Fabricantes [ editar ]

  • El 1 de octubre de 2020, Hendrick Motorsports y Richard Childress Racing anunciaron que formarían una empresa conjunta para establecer una especificación de motor común para los equipos de Chevrolet a partir de 2021. [112]
  • El 30 de octubre de 2020, 23XI Racing reveló que ejecutarían Toyotas en una alianza técnica con Joe Gibbs Racing . [113]

Patrocinio [ editar ]

  • El 5 de septiembre de 2020, se reveló que GEICO no volvería a patrocinar al equipo Germain Racing No. 13 en 2021, aunque seguiría siendo un socio principal de la NASCAR Cup Series. [86]
  • El 20 de octubre de 2020, se anunció que HighPoint Technology se uniría a Chase Briscoe para pasar del auto No. 98 Xfinity Series de Stewart-Haas Racing a su auto No. 14 Cup Series en 2021. [37]
  • El 2 de diciembre de 2020, Biohaven Pharmaceuticals anunció que su marca Nurtec ODT sería el patrocinador principal del equipo Rick Ware Racing No. 51 durante toda la temporada 2021. [114]
  • El 10 de diciembre de 2020, Keen Parts / CorvetteParts.net anunció que patrocinaría al equipo Live Fast Motorsports No. 78 en 2021. La tienda de repuestos Chevrolet Corvette en línea patrocinó anteriormente Go Fas Racing de 2016 a 2020. [115]
  • El 14 de diciembre de 2020, 23XI Racing anunció que DoorDash , McDonald's , Columbia Sportswear , Dr Pepper y Root Insurance Company serían los patrocinadores del auto No. 23 de Bubba Wallace en 2021. [116] Este es el primer patrocinio de Dr Pepper en NASCAR desde su patrocinio del ex auto No. 23 BK Racing . Las otras cuatro empresas se trasladaron con Wallace de Richard Petty Motorsports. Además, dado que Dr Pepper es un competidor de Coca-Cola , Bubba Wallace ya no será un piloto de Coca-Cola Racing Family. [117]
  • El 15 de diciembre de 2020, se anunció que Llumar cambiaría de equipo en Hendrick Motorsports y ahora patrocinaría al No. 9 de Chase Elliott (en el Circuito de las Américas y en el Busch Clash ). La compañía de láminas para ventanas había patrocinado previamente el auto No. 88 de Alex Bowman durante las últimas dos temporadas. Llumar reemplazó a Mountain Dew como patrocinador de Elliott, ya que su contrato con Hendrick Motorsports expiró después de la temporada 2020 y la empresa matriz PepsiCo no lo renovó. [118] Esto puso fin al patrocinio de 24 años de Hendrick por parte de PepsiCo (que se remonta a 1997 ), que incluía a Pepsipatrocinio de Jeff Gordon , patrocinio de AMP Energy de Dale Earnhardt Jr. y patrocinio de Mountain Dew de Earnhardt Jr., Kasey Kahne y Elliott. [119] El 12 de enero de 2021, HMS anunció que la bebida energética Adrenaline Shoc, que es distribuida en los EE. UU. Por Keurig Dr Pepper , se uniría al No. 9 en 2021 como patrocinador principal de dos carreras y patrocinador asociado para el resto. de la temporada. [120]
  • El 16 de diciembre de 2020, se anunció que Rheem se uniría a Christopher Bell para pasar del auto cerrado No. 95 Leavine Family Racing al auto Joe Gibbs Racing No. 20 en 2021. [121]
  • El 23 de diciembre de 2020, se reveló que RoofClaim.com, que era el patrocinador principal del No. 66 de Timmy Hill para MBM Motorsports , no regresaría al equipo en 2021 debido a la falta de tiempo de transmisión en las transmisiones de televisión y el Pandemia de COVID-19 que resulta en la falta de exposición con los fanáticos en la pista. [122] El 4 de marzo de 2021, se anunció que Diamondback Land Surveying patrocinaría el coche en varias carreras. [123]
  • El 19 de enero de 2021, Dixie Vodka fue anunciado como patrocinador del Stewart-Haas Racing No. 41 de Cole Custer durante dos carreras. [124]
  • El 19 de enero de 2021, Bass Pro Shops y Black Rifle Coffee Company fueron anunciados como patrocinadores del Gaunt Brothers Racing No. 96 en las 500 Millas de Daytona, conducido por Ty Dillon , a quien Bass Pro Shops ha patrocinado en numerosas ocasiones en el pasado. [125] El 15 de abril, DEX Imaging fue anunciado como el patrocinador principal del No. 96 conducido por Harrison Burton en Talladega . [78]
  • El 20 de enero de 2021, se anunció que Schlüter Systems sería el patrocinador principal de siete carreras en el No. 7 de Corey LaJoie para Spire Motorsports . La empresa se muda con LaJoie de Go Fas Racing. También lo habían patrocinado en BK Racing . [126] El 26 de enero, el suplemento dietético Youtheory Ashwagandha, que patrocinó a LaJoie en JGL Racing en la Serie Xfinity en 2016 , fue anunciado como su patrocinador de las 500 Millas de Daytona. [127]
  • El 28 de enero de 2021, NationsGuard, una subsidiaria de Hendrick Automotive Group , fue anunciado como el patrocinador principal del No. 5 de Kyle Larson para las primeras tres carreras de la temporada (Daytona 500, Daytona Road Course y Homestead). [128] El 4 de febrero, Hendrick Motorsports anunció que Cincinnati Inc. y Freightliner Trucks tendrían cada uno dos carreras de patrocinio principal en el No. 5, marcando el primer patrocinio externo de Larson desde que regresó de su suspensión. [129] El 8 de febrero, HendrickCars.com fue anunciado como el patrocinador principal de carreras selectas a partir de la carrera de primavera de Las Vegas. [130]
  • El 28 de enero de 2021, Molson Coors Beverage Company anunció su cambio de marca de Miller Lite a Keystone Light como patrocinador del Team Penske No. 2 de Brad Keselowski en 2021. Al igual que lo hicieron en 2020, solo serán el patrocinador principal. del auto en Coca-Cola 600. [131]
  • El 8 de febrero de 2021, Offerpad fue anunciado como el patrocinador principal del Joe Gibbs Racing No. 11 durante dos carreras en 2021. [132]
  • El 19 de febrero de 2021, Richard Petty Motorsports anunció a Tide y Food City como patrocinadores del No. 43 de la Bristol Dirt Race. [133] El 22 de febrero, se reveló que World Wide Technology puso fin a su acuerdo de patrocinio con RPM. [134]

Programar [ editar ]

El calendario de 2021 se publicó el 30 de septiembre de 2020. [135]

Las carreras en negrita indican un NASCAR Major, también conocido como carrera Crown Jewel .

Programar cambios [ editar ]

  • El Busch Clash pasó del domingo anterior a las 500 Millas de Daytona al martes anterior (el 9 de febrero) en un esfuerzo por condensar las Speedweeks a una semana. La carrera también se trasladó del óvalo al infield road course por primera vez. [140]
  • Nashville Superspeedway albergará una carrera de la Copa , programada para el domingo 20 de junio (Día del Padre). Será la primera vez que la pista albergará un evento de la NASCAR Cup Series, y la primera vez que la pista ha albergado eventos de NASCAR desde 2011 . Para poner la pista en el calendario, su propietario, Dover Motorsports, trasladó una de sus dos carreras de la Copa en Dover (una pista que también es propietaria) a Nashville. [138]
  • Chicagoland Speedway no recibió una carrera en el calendario de 2021. [141] Darlington Raceway , que recibió una segunda carrera en el calendario después de que Chicagoland no pudiera albergar una carrera en 2020 debido a las regulaciones estatales de COVID en Illinois , recibió una segunda carrera de forma permanente por primera vez desde 2004 , y se correría en mayo. el fin de semana del Día de la Madre. Anteriormente, la pista tenía una carrera ese fin de semana de 2005 a 2013 .
  • Atlanta Motor Speedway recibió una segunda carrera por primera vez desde 2010 , que reemplazó a la carrera en Kentucky Speedway , la Quaker State 400 . La nueva carrera de Atlanta tendrá el mismo patrocinio del título, la misma distancia de carrera y se correrá el mismo fin de semana de julio que Kentucky anteriormente.
  • Road America se agregó nuevamente al calendario por primera vez desde 1956, donde tuvo lugar una carrera Grand National. [142] La carrera está programada para el 4 de julio, reemplazando el fin de semana de carrera en Indianapolis Motor Speedway , que se ha trasladado a agosto y verá la configuración del circuito de la pista utilizada. [143]
  • La Cup Series también corrió sobre tierra por primera vez desde 1970, ya que la carrera de primavera en el Bristol Motor Speedway tuvo la media milla de concreto cubierta de tierra. [144]
  • Después de perder una de sus dos carreras ante el Circuito de las Américas , NASCAR trasladó la Carrera All-Star, tradicionalmente celebrada en Charlotte Motor Speedway, a Texas Motor Speedway .
  • Las carreras de playoffs en Texas y Kansas intercambiaron fines de semana, con Texas ahora siendo la primera carrera de la Ronda de 8 y la cuarta a la última carrera de la temporada, y Kansas convirtiéndose en la segunda carrera de la Ronda de 8 y la tercera a -última carrera de la temporada.

Programar cambios debido a la pandemia COVID-19 [ editar ]

  • Debido a la pandemia de COVID-19 en curso, solo 8 de las 36 carreras de puntos se llevarán a cabo con práctica y clasificación; los eventos restantes se llevarán a cabo como espectáculos de un día. Las carreras que contarán con práctica y calificación estarán limitadas a nuevas sedes / configuraciones y eventos de alto perfil e incluyen: Daytona 500 , Food City Dirt Race en Bristol, EchoPark Texas Grand Prix en COTA, Coca-Cola 600 , el Ally 400 en Nashville, el Road America 250 , el autódromo de Indianápolis y el Season Finale 500 en Phoenix. [145]
  • El 8 de diciembre de 2020, se anunció que Auto Club Speedway no albergaría una carrera en 2021 debido a las regulaciones estatales de COVID en California . Con las carreras de apertura de temporada para las tres series en Daytona dos semanas antes, NASCAR convirtió el Daytona Road Course en la segunda carrera de la temporada y empujó la carrera Homestead-Miami Speedway una semana atrás hasta donde había estado Auto Club. [146]

Resumen de temporada [ editar ]

Informes de carrera [ editar ]

Speedweeks 2021

En el Busch Clash , Ryan Blaney comenzó desde la pole. Kevin Harvick hizo dos trompos al principio de la carrera. Martin Truex Jr. estaba en cabeza cuando salió la bandera amarilla de la competencia, pero tuvo que reiniciar en la parte trasera debido a que se perdió la chicane final mientras la carrera estaba bajo bandera amarilla. Al final de la carrera, Truex Jr. se hundió mientras lideraba. En las últimas vueltas, Chase Elliott y Blaney luchaban por el liderato. En la chicane final de la última vuelta, Elliott y Blaney se chocaron, lo que permitió a Kyle Busch pasar y ganar la carrera. [147] Fue el primer año que la carrera se llevó a cabo en el autódromo y la segunda carrera de la Serie de la Copa se realizó en el trazado del circuito. [1]

En la clasificación de las 500 Millas de Daytona, Alex Bowman ganó la pole mientras que su compañero de equipo William Byron calificó segundo. [148]

En el Bluegreen Vacation Duel , Aric Almirola mantuvo a raya a Joey Logano para ganar el primer Duelo. El inicio del segundo Duelo se retrasó por la lluvia. En el segundo Duelo, hubo varios choques en la vuelta 36 y con tres vueltas para el final de carrera; la última bandera amarilla envió la carrera a un tiempo extra. En el tiempo extra, Austin Dillon mantuvo a raya a Bubba Wallace para ganar el segundo Duelo. [149]

Ronda 1: Daytona 500

Alex Bowman comenzaría desde la pole, ya que la carrera estaba amenazada por la lluvia y las tormentas eléctricas. Derrike Cope golpeó la pared en la vuelta 4 para provocar la primera bandera amarilla y causar daño a Bubba Wallace . En la vuelta 14, " The Big One " golpearía en la curva 3 cuando Aric Almirola y Bowman se volvieron hacia la pared exterior recogiendo 16 coches. Dos vueltas más tarde, la carrera estuvo con bandera roja durante 5 horas y 40 minutos debido a la lluvia y los rayos. La carrera se reiniciaría con Kevin Harvick como líder. El ganador defensor Denny Hamlin ganaría las etapas 1 y 2 ya que Christopher Bell perdería un neumático trasero izquierdo y giraría recogiendo a Ricky Stenhouse Jr.y Jamie McMurray en la etapa 2. La etapa final permanecería libre de precauciones ya que Hamlin, en la contienda por ganar la carrera por tercera vez consecutiva, entraría en boxes desde el liderato en las paradas finales en boxes, pero volvería a caer al puesto 13 cuando el grupo se fila única con Joey Logano a la cabeza. En la última vuelta, Brad Keselowski intentó pasar a Logano en la recta trasera , pero los dos terminarían chocando creando un fuerte choque enviando a Keselowski a la valla recogiendo a Austin Cindric , Kyle Larson , Wallace, Logano, Kyle Busch , Ryan Preece y Ross. Chastain . Michael McDowellesquivaría el choque de la última vuelta para ganar la primera victoria de su carrera bajo bandera amarilla, así como para obtener la tercera victoria de la Copa de Front Row Motorsports . [150]

Ronda 2: O'Reilly Auto Parts 253

Chase Elliott recibió la pole. Michael McDowell , quien comenzó segundo, se desinfló antes de entrar en la primera curva cuando Kyle Busch sufrió daños al chocar contra el césped. Elliott ganó la primera etapa mientras que Denny Hamlin ganaría la segunda etapa. Kurt Busch giró mientras lideraba y luego hizo contacto y giró a Brad Keselowski en la siguiente vuelta. En un reinicio, Elliott se metió en el césped mientras Kyle Larson giraba mientras luchaba por el liderato. Elliott hizo el camino de regreso al frente, pero giró después del contacto con Hamlin. Joey Logano se alejó de Kurt Busch, pero Christopher Bell lo atropelló y lo pasó., quien ganaría la carrera por la primera victoria de su carrera en la Copa. [151]

Ronda 3: Dixie Vodka 400

Denny Hamlin obtuvo la pole, pero tuvo que comenzar en la parte trasera debido a un ajuste no aprobado. Chris Buescher tuvo el auto dominante desde el principio y ganó la primera etapa mientras Hamlin luchaba por llegar al frente. Buescher lideró al principio de la segunda etapa, pero Martin Truex Jr. tomó la delantera y dominó. En una carrera de una vuelta para finalizar la segunda etapa, Hamlin se deslizó hacia Truex y le permitió a William Byron ganar la etapa. Kurt Busch tuvo que regresar a la calle de boxes durante una ronda de paradas en boxes con bandera verde debido a una rueda suelta. Aric Almirola se estrelló contra la pared junto con Ryan Blaney . Byron pudo volver a la cabeza y se alejó para detener a Tyler Reddick que cargaba.por la segunda victoria de su carrera en la Copa. [152]

Ronda 4: Pennzoil 400

Kevin Harvick consiguió la pole. Brad Keselowski detendría a Chase Elliott para ganar la primera etapa, mientras que Kyle Larson ganó la segunda etapa. En un reinicio, Elliott giró después del contacto con Kurt Busch . Aric Almirola se estrelló contra el muro tras un pinchazo. Después de la última ronda de paradas en boxes con bandera verde, Larson pudo tomar la delantera de Daniel Suárez y mantener a raya a Keselowski para su primera victoria con Hendrick Motorsports y su primera victoria en una milla y media de pista. [153]

Ronda 5: Instacart 500

Brad Keselowski se llevó la pole. Alex Bowman giró después del contacto con Austin Dillon . Ryan Blaney ganó la primera etapa. Anthony Alfredo se estrelló contra la pared después del contacto con Cody Ware . Joey Logano ganó la segunda etapa y dominó la etapa final. Tyler Reddick se estrelló contra la pared mientras que Aric Almirola tuvo que reducir la velocidad para un auto volteado y fue golpeado por Kyle Busch . En el reinicio, Martin Truex Jr. le quitó la ventaja a Logano y se alejó para lograr la victoria número 28 en su carrera, empatando a Carl Edwards en la lista de victorias de todos los tiempos de NASCAR. [154]

Ronda 6: Pliegues de honor QuikTrip 500

Denny Hamlin se llevó la pole. Kyle Larson dominó la mayor parte de la carrera al ganar ambas etapas. Kevin Harvick tuvo que entrar en boxes al principio de la primera etapa debido a un pinchazo. La carrera se mantuvo verde durante la mayor parte de la carrera, excepto cuando Kurt Busch se chocó contra la pared después del contacto con Hamlin y cuando Chase Elliott explotó un motor. El tráfico de vueltas entró en juego al final cuando Ryan Blaney pudo atropellar a Larson y pasarlo por el liderato y llevarse la quinta victoria de su carrera. [155]

Ronda 7: Carrera de tierra de Food City

Esta fue la primera carrera de tierra de la Copa desde la temporada de la Copa NASCAR de 1970 . Kyle Larson obtuvo la pole después de que las carreras de calor se cancelaran debido a la lluvia, pero tuvo que comenzar en la parte trasera después de cambiar de motor en los entrenamientos. La carrera se pospuso de domingo a lunes debido a la lluvia. Martin Truex Jr. dominó la carrera. Varios naufragios ocurrieron durante la primera etapa. Aric Almirola se convirtió después del contacto con Stewart Friesen , Ryan Newman giró cuando los compañeros de equipo Kevin Harvick y Chase Briscoe se reunieron para tratar de evitar el incidente, y Christopher Bellgiró mientras corría segundo y recogió a Larson y Ross Chastain . Truex ganaría la primera etapa. En la segunda etapa, Truex perdería el liderato ante Daniel Suárez mientras que Larson volvía a chocar y se hacía mucho daño y acababa su día y recogía a Ryan Blaney , Kyle Busch , Austin Dillon , Alex Bowman , Ryan Preece y Michael McDowell . Briscoe volvería a meterse en la pared tras el contacto con Brad Keselowski . Joey Logano tomaría la delantera sobre Suárez y ganó la segunda etapa. Logano dominaría la etapa final y mantuvo a raya a Ricky Stenhouse Jr.en tiempo extra para convertirse en el séptimo ganador diferente de la temporada de la serie. [156]

Ronda 8: Alivio máximo del dolor Blue-Emu 500

Denny Hamlin se llevó la pole. La carrera se pospuso del sábado al domingo debido a la lluvia. Hamlin dominó y ganó ambas etapas. Kurt Busch se estrelló contra la pared tras el contacto con Erik Jones, mientras que Aric Almirola se estrelló contra la pared tras el contacto con Matt DiBenedetto . Brad Keselowski se estrelló contra la pared junto con Daniel Suárez , cuyo coche se incendió. Keselowski volvió a meterse en la pared junto con Jones y Ross Chastain . Chris Buescher se convirtió y provocó una enorme acumulación que reunió a Keselowski, DiBenedetto, Ryan Preece , Anthony Alfredo , Alex Bowman., y otros. Martin Truex Jr. batiría en duelo al dominante Hamlin y mantendría a raya a Chase Elliott por su segunda victoria de la temporada. [157]

Ronda 9: propietarios de Toyota 400

Martin Truex Jr. obtuvo la pole. Truex, junto con Denny Hamlin , dominó, pero Hamlin ganó ambas etapas y lideró la mayor cantidad de vueltas. Ryan Newman y Kevin Harvick chocaron contra la pared después de pincharse los neumáticos. Hamlin continuó su dominio, pero Alex Bowman lo adelantó por el liderato , quien se recuperó de una penalización incontrolada de neumáticos, con diez vueltas para el final y Bowman se alejó para su tercera victoria en la Serie de la Copa de su carrera y tomó la línea 48 hacia la victoria por primera vez. tiempo desde Jimmie Johnson en Dover en 2017 . [158]

Ronda 10: GEICO 500

Denny Hamlin se llevó la pole. Kyle Larson sufrió una avería en el motor en la tercera vuelta. En la última vuelta de la primera etapa, Joey Logano giró y salió volando mientras Matt DiBenedetto se llevó la victoria de etapa. En la última vuelta de la segunda etapa, Hamlin se volvió contra la pared y recogió a Chase Elliott , Alex Bowman y Martin Truex Jr., mientras que a Bubba Wallace se le otorgó la victoria de la etapa. Ricky Stenhouse Jr. golpeó la pared mientras giraba llegando a la calle de pits durante las paradas de pits con bandera verde. Truex sufriría un pinchazo, lo que enviaría la carrera a la prórroga. Brad Keselowskipasaría a DiBenedetto y mantuvo a raya a William Byron cuando el campo se hundió en la última vuelta para anotar la sexta victoria de su carrera en Talladega, empatando a Dale Earnhardt Jr. y Jeff Gordon en el segundo lugar en la lista de victorias de todos los tiempos en Talladega detrás de Dale Earnhardt . [159]

Ronda 11: Buschy McBusch Race 400

Brad Keselowski se llevó la pole. Kyle Busch ganó la primera etapa mientras que Kyle Larson ganó la segunda etapa. Larson dominó la carrera, pero Denny Hamlin lo pasó por el liderato . Hamlin se chocó contra la pared mientras luchaba contra Larson y luego volvió a chocar contra la pared después de un pinchazo. En el reinicio, Ricky Stenhouse Jr. giró después del contacto con Austin Cindric . En el siguiente reinicio, Christopher Bell giró y recogió a Stenhouse y Ryan Preece . En un tiroteo de dos vueltas, Larson se subió a Ryan Blaney y ambos retrocedieron cuando Kyle Busch mantuvo a raya a Kevin Harvick para ganar en su 36 cumpleaños. [160]Los oficiales de NASCAR fueron criticados por el manejo de un neumático descontrolado por parte del equipo de boxes de Tyler Reddick. Esperaron varias vueltas hasta que todos los autos hubieron entrado en boxes, luego lanzaron una advertencia tardía, a pesar de que el neumático presentaba poco peligro aparente. Esta acción perjudicó a varios de los conductores. [161]

Resultados y clasificación [ editar ]

Resultados de la carrera [ editar ]

Campeonato de pilotos [ editar ]

( clave )  Negrita  - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva  : posición de poste establecida por los resultados finales de la práctica o los puntos del propietario. * - La mayoría de las vueltas lideradas. 1  - Ganador de la etapa 1. 2  - Ganador de la etapa 2. 3  - Ganador de la etapa 3. [N 1] 1–10

Notas
  1. ^ Ganador de la etapa 3 solo para Coca-Cola 600 .

Campeonato de constructores [ editar ]

Después de 11 de 36 carreras

Ver también [ editar ]

  • Serie NASCAR Xfinity 2021
  • 2021 NASCAR Camping World Truck Series
  • Serie ARCA Menards 2021
  • 2021 ARCA Menards Series Este
  • 2021 ARCA Menards Series Oeste
  • 2021 NASCAR Whelen Euro Series

Referencias [ editar ]

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