Serie de la Copa NASCAR 2020

72a temporada de carreras de la NASCAR Cup Series

Serie de la Copa NASCAR 2020
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Campeones  | Estaciones

Chase Elliott , el campeón de 2020.

Brad Keselowski , terminó segundo detrás de Elliott en el campeonato.

Joey Logano , terminó tercero en el campeonato.

Denny Hamlin , terminó cuarto en el campeonato.

La Copa NASCAR 2020 fue la temporada 72 de las carreras profesionales de autos stock de NASCAR en los Estados Unidos y la temporada 49 de la Serie de la Copa de la era moderna . La temporada comenzó en el Daytona International Speedway con el Busch Clash , ^[1] las carreras clasificatorias del Bluegreen Vacations Duel y la 62ª edición de las 500 Millas de Daytona . La temporada regular terminó con la Coke Zero Sugar 400 en Daytona el 29 de agosto. Los playoffs de NASCAR terminaron con la Season Finale 500 el 8 de noviembre.

Después del segundo Drydene 311 en el Dover International Speedway , Kevin Harvick , conduciendo para Stewart-Haas Racing , se hizo con el campeonato de la temporada regular. ^[2] Chase Elliott , conduciendo para Hendrick Motorsports , ganó el Campeonato de la Serie de la Copa 2020 después de la Temporada Finale 500 en Phoenix Raceway . ^[3] William Byron de Hendrick Motorsports y Cole Custer de Stewart-Haas Racing ganaron cada uno su primera carrera en la Serie de la Copa y, en virtud de llegar a los playoffs, Custer también ganó los honores de Novato del Año .Ford ganó el Campeonato de Fabricantes después de la Xfinity 500 en Martinsville Speedway . ^[4]

Antecedentes

Esta fue la primera temporada bajo el nuevo modelo de patrocinio escalonado de NASCAR después de rechazar la oferta de Monster Energy de extender su patrocinio principal. ^{[5] [6]} El 5 de diciembre de 2019, NASCAR anunció a Busch Beer , Coca-Cola , GEICO y Xfinity como los socios principales de la NASCAR Cup Series, reemplazando al único patrocinador principal de Monster Energy. ^[7]

Esta temporada estaba programada para ser el último año para el automóvil Gen-6 , con el automóvil Next Gen (anteriormente el automóvil Gen-7) debutando en 2021. ^[8] Sin embargo, cuando la pandemia de COVID-19 pospuso todas las carreras de NASCAR (y por lo tanto, probando) hasta el mes de mayo, el organismo sancionador anunció que el debut del automóvil se retrasaría un año hasta el 2022. ^[9]

Se anunció que 2020 fue la última temporada a tiempo completo para el siete veces campeón de la serie Jimmie Johnson ^{[10] [11]} y Clint Bowyer , ^[12] , así como para el piloto a tiempo parcial Brendan Gaughan . ^[13] David Ragan , quien se retiró de las carreras en NASCAR a tiempo completo después de 2019, regresó esta temporada para las 500 Millas de Daytona en la Serie de la Copa (conduciendo para Rick Ware Racing en asociación con su antiguo equipo, Front Row Motorsports ), también como en algunas carreras de la Serie de Camionetas (conduciendo para DGR-Crosley ). 2020 también fue la última temporada para Germain Racing , después de haber patrocinado durante mucho tiempoGeico dejó el equipo, ^[14] y para el equipo Leavine Family Racing propiedad de la familia de Bob Leavine , ya que su equipo experimentó suficientes problemas financieros durante la pandemia de COVID-19 que tuvo que cerrar el equipo y vender sus activos. Se encontró un comprador el 4 de agosto. ^{[15] [16]}

Cuando la temporada se suspendió debido al coronavirus, los pilotos de todas las series de NASCAR, incluidos casi todos los pilotos de la Cup Series, participaron en la serie inaugural eNASCAR iRacing Pro Invitational Series .

Equipos y pilotos

Equipos colegiados

Fabricante	Equipo	No.	Piloto de carreras	Jefe de equipo
Chevrolet	Chip Ganassi Racing	1	Kurt Busch	Matt McCall
		42	Kyle Larson 4	Chad Johnston 20 Phil Surgen 16
			Matt Kenseth 32 [17]
	Germain Racing	13	Ty Dillon	Matt Borland
	Hendrick Motorsports	9	Chase Elliott	Alan Gustafson
		24	William Byron	Chad Knaus 35 Keith Rodden 1
		48	Jimmie Johnson 35	Cliff Daniels
			Justin Allgaier 1 [18]
		88	Alex Bowman	Greg Ives
	JTG Daugherty Racing	37	Ryan Preece	Trent Owens 35 Brian Burns 1 [19]
		47	Ricky Stenhouse Jr.	Brian Pattie 35 Eddie Pardue 1 [19]
	Deportes de motor premium	15	Brennan Poole (derecha) 35	Pat Tryson
			JJ Yeley 1
	Richard Childress Racing	3	Austin Dillon 35 [20]	Justin Alexander
			Kaz Grala 1
		8	Tyler Reddick (derecha)	Randall Burnett
	Richard Petty Motorsports	43	Bubba Wallace	Jerry Baxter 35 Joey Olvidar 1
	Spire Motorsports	77	Ross Chastain 5 [N 1]	Tommy Baldwin Jr. 1 Pedro Sospenzo 33 James Pohlman 1 Thomas Tucker 1
			Reed Sorenson 12
			JJ Yeley 6 [N 2]
			Garrett Smithley 5 [N 2]
			BJ McLeod 2 [N 2] [21]
			James Davison 2 [22] [N 3]
			Josh Bilicki 2 [N 2]
			Stanton Barrett 1 [N 2]
			Justin Haley 1
	StarCom Racing	00	Quin Houff (derecha)	Iglesia de San Jorge
Vado	Deportes de motor de primera fila	34	Michael McDowell	Drew Blickensderfer
		38	John Hunter Nemechek (derecha)	Seth Barbour
	Ir a Fas Racing	32	Corey LaJoie	Ryan Sparks 35 Roy Gangdal 1 [23]
	Carreras de Roush Fenway	6	Ryan Newman 33 [24]	Scott Graves
			Ross Chastain 3 [25]
		17	Chris Buescher	Luke Lambert
	Stewart-Haas Racing	4	Kevin Harvick	Rodney Childers
		10	Aric Almirola	Mike Bugarewicz
		14	Clint Bowyer	Johnny Klausmeier 34 Greg Zipadelli 2
		41	Cole Custer (derecha)	Mike Shiplett
	Equipo Penske	2	Brad Keselowski	Jeremy Bullins
		12	Ryan Blaney	Todd Gordon 35 Travis Geisler 1 [26]
		22	Joey Logano	Paul Wolfe
	Carreras de hermanos de madera	21	Matt DiBenedetto	Greg Erwin
Toyota	Joe Gibbs Racing	11	Denny Hamlin	Chris Gabehart 32 Sam McAulay 4 [27]
		18	Kyle Busch	Adam Stevens 35 Jacob Canter 1
		19	Martín Truex Jr.	James Small 35 Blake Harris 1 [28]
		20	Erik Jones	Chris Gayle 35 Seth Chavka 1
	Carreras de la familia Leavine	95	Christopher Bell (derecha)	Jason Ratcliff
Chevrolet 7 Ford 29	Petty Ware Racing [N 4]	51	Joey Gase 28	Lee Leslie 8 Jason Houghtaling 20 Tommy Baldwin Jr. 1 Jason Miller 2 Todd Parrott 3 Mike Hillman Sr. 2
			Garrett Smithley 3
			James Davison 4
			Josh Bilicki 1
Ford 31 Chevrolet 5	Rick Ware Racing	27	BJ McLeod 1	Jason Houghtaling
			JJ Yeley 24	Mike Hillman Sr. 33 Todd Parrott 2
			Grey Gaulding 9 [29]
			Josh Bilicki 1 [30]
			Cody Ware 1
Ford 12 Chevrolet 24		53	David Ragan 1 [N 5] [31]	Derrick Finley
			Joey Gase 4	Lee Leslie 5 Jason Houghtaling 15 Todd Parrott 14 Ken Evans 1
			Garrett Smithley 13
			Bayley Currey 1 [32]
			David Starr 1
			Josh Bilicki 6
			JJ Yeley 1
			James Davison 9 [33]

Equipos no autorizados

Programa completo

Fabricante	Equipo	No.	Piloto de carreras	Jefe de equipo
Toyota	Carreras de Gaunt Brothers	96	Daniel Suárez [34]	Dave Winston
Ford 2 Toyota 34	MBM Motorsports	66	Timmy Hill [N 6] [35]	Steve Idol 4 Clinton Cram 32

Horario limitado

Fabricante	Equipo	No.	Piloto de carreras	Jefe de equipo	Rondas
Chevrolet	Beard Motorsports	62	Brendan Gaughan	Darren Shaw	5 [13]
	Kaulig Racing	dieciséis	Justin Haley	Billy Scott	1 [36]
	Deportes de motor premium	27	Reed Sorenson	Peter Sospenzo	1
	Equipo Keller Racing	90	Desconocido [N 7]	Tommy Baldwin Jr.	1
	Tommy Baldwin Racing	7	Josh Bilicki	Tommy Baldwin Jr. 18 Peter Sospenzo 1 Patrick Donahue 3	12 [38]
			JJ Yeley [N 2]		2
			Reed Sorenson		4
			Joey Gase [N 2]		1
			Garrett Smithley		3
Vado	Rick Ware Racing	54	JJ Yeley	Mike Hillman Sr.	1
Toyota	MBM Motorsports	49	Chad Finchum	Doug Richert 1 Ryan Bell 3	4
Chevrolet 12 Ford 3	BJ McLeod Motorsports	78	BJ McLeod	Todd Parrott 10 Ken Evans 5	13 [39]
			Garrett Smithley		2

Notas

1. Las dos primeras entradas de Chastain ( Daytona 500 y Coca-Cola 600 ) se presentaron en colaboración con Chip Ganassi Racing .
2. Las inscripciones se realizaron en colaboración con Rick Ware Racing .
3. Las inscripciones se enviaron en colaboración con Racing y Hayward Motorsports de Jonathan Byrd .
4. El auto No. 51 aparece oficialmente en papel como Petty Ware Racing porque tienen una asociación a largo plazo con Richard Petty Motorsports para usar uno de los vehículos que poseen. Sin embargo, RPM no está involucrado en operar o ayudar a este equipo en las carreras de ninguna manera.
5. La entrada de Ragan se presentó en colaboración con Front Row Motorsports .
6. entrada en Talladega se realizó en colaboración con Go Fas Racing
7. equipo Keller Racing no tenía un piloto anunciado cuando ingresaron a la carrera de Texas. Debido a ser un equipo nuevo y no tener puntos de propietario y al hecho de que había más de 40 autos en la lista de inscritos, su inscripción fue excluida, por lo que nunca anunciaron a su piloto para esa carrera. ^[37]

Cambios

Equipos

• El 24 de septiembre de 2019, en un artículo de Frontstretch, el propietario de Rick Ware Racing , Rick Ware, fue entrevistado y dijo que le gustaría correr tres autos a tiempo completo en 2020. ^[40] Esta noticia fue confirmada más tarde por el equipo el 14 de noviembre. 2019. ^[41]
• El 1 de noviembre de 2019, Go Fas Racing formó una alianza con Stewart-Haas Racing para recibir chasis, datos y soporte técnico de SHR a partir de 2020. ^{[42] [43]}
• El 12 de diciembre de 2019, Front Row Motorsports anunció que volvería a operar con dos autos en 2020, apagando efectivamente el Ford No. 36. ^[44] A pesar de esto, alinearán al No. 36 en las 500 Millas de Daytona de 2020 en colaboración con Rick Ware Racing, con David Ragan como piloto. ^[31] El 21 de enero de 2020, FRM renovó su alianza técnica con Roush Fenway Racing . ^[45] El 3 de febrero, Bob Pockrass informó que los puntos de propietario y la carta del No. 36 se transferirán al No. 38, mientras que los puntos de propietario y la carta del No. 38 de 2019 irán al Rick Ware Racing No. 53 (No. 36 en Daytona). ^[46]
• El 12 de diciembre de 2019, se anunció que Felix Sabates , copropietario de la división NASCAR de Chip Ganassi Racing , se retiraría en 2020. ^[47]
• El 13 de diciembre de 2019, como parte del anuncio del equipo de que presentarían dos autos en las 500 Millas de Daytona, el propietario de MBM Motorsports , Carl Long, dijo que existe la posibilidad de que alineen el No. 66 a tiempo completo en 2020, con Timmy Hill. como el conductor principal de ese coche. ^[48] El 3 de febrero de 2020, Bob Pockrass informó que el equipo MBM Motorsports No. 49 usará los puntos de propietario del No. 46 de la temporada anterior. ^[46]
• El 14 de diciembre de 2019, cuando se anunció que James Davison correría en las 500 Millas de Daytona esta temporada, se anunció que conduciría un automóvil presentado juntos por Jonathan Byrd's Racing y Hayward Motorsports, que serán las primeras incursiones de ambos equipos. en NASCAR. El primero es un equipo de la IndyCar Series y el segundo es un equipo de Sprint Car (y para los dos ha conducido previamente Davison). ^[49] Sin embargo, esto no terminó sucediendo porque el equipo no estaba en la lista oficial de inscritos para la carrera. ^[50]
• El 10 de enero de 2020, Kaulig Racing anunció que presentaría un equipo de la Serie de la Copa por primera vez después de correr solo en la Serie Xfinity en sus cuatro años de operación. Justin Haley , uno de sus pilotos de Xfinity a tiempo completo y el ganador defensor de la carrera de la Serie de la Copa Daytona de verano, conducirá el auto No. 16 de la Copa para Kaulig en las 500 Millas de Daytona. ^[36]
• El 3 de marzo de 2020, Bob Pockrass informó que Rick Ware podría estar en proceso de comprar Premium Motorsports de Jay Robinson. El 13 de mayo, Pockrass confirmó que Ware había completado la transacción, adquiriendo el contrato No. 15. Como resultado de la adquisición, el equipo RWR No. 52 fue renumerado al No. 27 debido a la preferencia de patrocinio. Ware explicó que compró Premium Motorsports para poseer dos chárter (el No. 15 y el No. 27), ya que los del No. 51 y No. 53 se alquilan a Richard Petty Motorsports y Front Row Motorsports, respectivamente. ^[51]
• El 11 de mayo de 2020, Tommy Baldwin Racing anunció que regresarían a la Cup Series en la primera de las carreras de mayo en Darlington con Josh Bilicki conduciendo el Chevrolet No. 7. ^[38] Este es el primer intento del equipo desde las 500 Millas de Daytona de 2019 .
• El 11 de mayo de 2020, se reveló a través de la lista de inscritos de The Real Heroes 400 2020 que BJ McLeod debutaría con su equipo , que actualmente compite en la Serie Xfinity, en la Serie de la Copa con el Chevrolet / Ford No. 78. Dijo al día siguiente que está listo para competir en las carreras de Darlington y Charlotte en mayo, con el potencial de hasta 15 eventos esta temporada después de comprar equipo de Rick Ware Racing, un equipo para el que ha conducido en la Cup Series en selectos carreras de los últimos años. ^[52]
• El 4 de agosto de 2020, se anunció que para la doble cartelera de Michigan, el auto Spire Motorsports No. 77 pasaría a ser el No. 74. El auto tendrá un esquema de pintura que se verá en la comedia de situación de Netflix The Crew , protagonizada por Kevin James , y contará con el "patrocinio" de la empresa ficticia Fake Steak. Las tomas de la cámara y la película del automóvil que compite en las dos carreras se presentarán en el programa de televisión. ^{[53] [54]}

Conductores

• El 7 de junio de 2019, según los informes , Daniel Suárez estaba trabajando para extender su contrato de un año con Stewart-Haas Racing . ^[55] El 5 de octubre, Suárez declaró que él y Stewart-Haas se estaban acercando a un acuerdo. ^[56] El 14 de noviembre, se anunció oficialmente que Suárez no regresaría al auto No. 41 en 2020. ^[57] El 6 de diciembre, se informó que Richard Childress Racing estaba interesado en contratar a Suárez ya sea para un tercer equipo o como el conductor del Chevrolet No. 2 en la Serie Xfinity . ^[58] El 6 de enero de 2020, Adam Stern de Sports Business Journalinformó que Suárez todavía está trabajando en un acuerdo para 2020, con el auto Gaunt Brothers Racing No. 96 como su mejor opción. ^[59] El 28 de enero, Suárez firmó oficialmente con Gaunt Brothers Racing para 2020. ^{[60] [34]}
• El 10 de junio de 2019, Richard Childress Racing estaba trabajando para que Tyler Reddick participara en la Serie de la Copa a tiempo completo en 2020, ya sea con el equipo o sus alianzas. ^[61] Más tarde, el 30 de julio, el propietario del equipo, Richard Childress, dijo que Reddick no estaría en la Serie Xfinity el próximo año mientras permaneciera con su equipo, y que la Serie de la Copa era la única opción. ^[62] El 4 de septiembre, se informó que RCR no está claro si pueden pagar un tercer equipo para Reddick, y que Reddick ha estado hablando con otros equipos como Roush Fenway Racing . ^[63]El 2 de octubre, RCR anunció oficialmente a Reddick como el conductor del Chevrolet No. 8 para la temporada 2020. Además, Reddick competirá por los honores de Novato del Año de NASCAR 2020 . ^{[64] [65]}
• El 28 de junio de 2019, Christopher Bell firmó una extensión de contrato con Joe Gibbs Racing , pero había declarado que no estaba seguro de si permanecería en la Serie Xfinity o avanzaría a la Serie de la Copa. ^[66] El 15 de agosto, cuando se le preguntó sobre los rumores de que él reemplazaría a Matt DiBenedetto en el Toyota No. 95 de Leavine Family Racing en 2020, Bell dijo que aún no se habían firmado acuerdos. ^[67] El 24 de septiembre de 2019, LFR anunció oficialmente a Bell como el conductor del No. 95 en 2020. Además, Bell competirá por los honores de Novato del Año 2020. ^{[68] [69]}
• El 13 de agosto de 2019, se informó que Matt DiBenedetto podría no regresar a Leavine Family Racing en 2020, con rumores de que el Toyota No. 95 quedará vacante para Christopher Bell o Erik Jones, con el otro piloto en el Joe Gibbs Racing. No. 20. ^[70] Dos días después, DiBenedetto confirmó que no volvería con LFR después del final de la temporada 2019 . ^[71]
• El 14 de agosto de 2019, se anunció que David Ragan se retiraría de la competencia a tiempo completo después de la temporada 2019. ^[72] Sin embargo, se anunció el 10 de enero de 2020 que Ragan volvería a correr las 500 Millas de Daytona en el auto No. 36 de Front Row en colaboración con Rick Ware Racing. ^[31]
• El 16 de agosto de 2019, Ryan Preece confirmó que regresaría a JTG Daugherty Racing para la temporada 2020. ^[73] Sin embargo, este año, conducirá el No. 37, con su nuevo compañero de equipo Ricky Stenhouse Jr. (quien reemplazó a Chris Buescher ) en el No. 47 que Preece condujo en 2019. ^[74]
• El 17 de agosto de 2019, Aric Almirola confirmó que firmó con el Ford No. 10 Stewart-Haas Racing para la temporada 2020. ^{[75] [76]}
• El 17 de agosto de 2019, Daniel Hemric declaró que estaba "dudoso" sobre su estado para 2020, con Tyler Reddick probablemente moviéndose a la Copa y si Richard Childress Racing no puede encontrar patrocinio para correr un tercer auto a tiempo completo, Hemric podría perder su viaje a Reddick a pesar de haber firmado un contrato de dos años con el equipo el año pasado. ^[77] El 17 de septiembre, RCR anunció que Hemric no regresaría al equipo después de la temporada 2019. ^{[78] [79]}
• El 19 de agosto de 2019, se informó que el estado de Corey LaJoie con Go Fas Racing en 2020 es incierto, ya que el piloto de Xfinity Cole Custer ha sido mencionado como una opción para el Ford No. 32 mientras que el auto No. 38 de Front Row Motorsports puede ser una opción para LaJoie ya que David Ragan no regresará a ese viaje el próximo año. Si Custer termina en el No. 32, el equipo comenzaría una sociedad con Stewart-Haas Racing, el equipo por el que compite actualmente en la Serie Xfinity y donde su padre se desempeña como ejecutivo del equipo. Específicamente, se informó que SHR discutió la posibilidad de descargar muchos de sus autos a GFR para hacer espacio para el auto Gen-7 que debutará en 2021. ^[80]El 15 de noviembre, Stewart-Haas Racing anunció que Custer reemplazará a Suárez en el Ford No. 41 y competirá por los honores de Novato del Año 2020. ^[81] El 3 de diciembre de 2019, se confirmó que LaJoie había firmado un acuerdo para regresar al No. 32 en 2020. ^[82]
• El 21 de agosto de 2019, se informó que Rick Ware Racing estaba considerando a Garrett Smithley para conducir el No. 51 a tiempo completo (en todas las carreras) en 2020. ^[83] Cuando se le preguntó sobre su futuro con RWR, Smithley respondió: "Yo Voy a tomarlo una carrera a la vez ". ^[84] El 24 de septiembre, Smithley fue entrevistado sobre esos rumores y declaró que si podía hacer lo que quisiera, intentaría hacer algo similar a lo que hizo Ross Chastain en 2019 y correr tantas carreras como fuera posible en las tres series. (Cup, Xfinity y Truck). En el mismo artículo, el propietario del equipo RWR, Rick Ware, dijo que anticipó que Smithley correría varias carreras con su equipo en 2020, ya sea a tiempo completo o parcial.^[40] El 18 de febrero de 2020, RWR anunció el regreso de Smithley al equipo. ^[85]
• El 6 de septiembre de 2019, Ty Dillon publicó un video en su Instagram en el que negó los rumores de que se retiraría después de la temporada 2019 para pasar a un puesto directivo en el equipo de su abuelo, Richard Childress Racing, que tiene una alianza con la Germain Racing, equipo No. 13 para el que conduce. El rumor era que Tyler Reddick tomaría su lugar en el No. 13, subiendo del auto RCR No. 2 en la Serie Xfinity, o que Reddick sacaría a Daniel Hemric del auto No. 8 y Hemric estaría adentro. el No. 13 alineado con RCR para Germain. ^[86]
• El 10 de septiembre de 2019, Paul Menard anunció que se retirará de las carreras a tiempo completo después de la temporada 2019 y, al mismo tiempo, Wood Brothers Racing contrató a Matt DiBenedetto para conducir el Ford No. 21 a tiempo completo para la temporada 2020. ^[87] Se informó anteriormente el 12 de julio de 2019 que Menard había vuelto a firmar con WBR y se esperaba que regresara al equipo No. 21 en 2020 con especulaciones de que había estado considerando retirarse en los próximos años después de 2020. ^{[ 87] 88]}
• El 13 de septiembre de 2019, se informó que Chris Buescher y JTG Daugherty Racing estaban "en progreso" en la negociación de la renovación del contrato de Buescher. ^[89] Sin embargo, el 25 de septiembre, se anunció que Buescher regresaría a Roush Fenway Racing y conduciría el Ford No. 17, reemplazando a Ricky Stenhouse Jr., quien fue despedido del equipo a pesar de haber firmado una extensión de contrato hasta 2021. el 1 de agosto. ^{[90] [91] [92] [93]}
• El 16 de octubre de 2019, JTG Daugherty Racing anunció que firmaron a Ricky Stenhouse Jr. con un contrato de varios años a partir de 2020. ^[94] Stenhouse reemplaza a Chris Buescher como piloto de JTGD, aunque conducirá el No. 47 esta temporada. , reemplazando a su nuevo compañero de equipo Ryan Preece que estará en el No. 37. ^[74]
• El 7 de noviembre de 2019, se informó que John Hunter Nemechek podría estar cerca de firmar un acuerdo con Front Row Motorsports para la temporada 2020. Nemechek reemplazó a Matt Tifft en el Ford No. 36 para las últimas tres carreras de la temporada 2019. ^[95] El 12 de diciembre, Nemechek fue anunciado como el nuevo piloto del Ford No. 38, reemplazando a David Ragan y compitiendo por los honores de Novato del Año 2020. ^[44]
• El 13 de noviembre de 2019, se anunció que Matt Tifft y Front Row Motorsports se separaron después de que Tifft comenzara a tener problemas de salud hacia el final de la temporada 2019. ^[96]
• El 14 de noviembre de 2019, se anunció que JJ Yeley correría la temporada completa para Rick Ware Racing en 2020 después de correr a tiempo parcial para ellos el año pasado. No se ha anunciado el coche exacto que conducirá. ^[97]
• El 27 de noviembre de 2019, se anunció que Quin Houff conduciría el Chevrolet No. 00 para StarCom Racing a tiempo completo en 2020 y 2021, reemplazando a Landon Cassill , quien probablemente permanecerá en el equipo de alguna otra manera. Houff había conducido a tiempo parcial para Spire Motorsports y Premium Motorsports el año pasado en los autos Nº 15, 27 y 77. Además, Houff competirá por los honores de Novato del Año 2020. ^{[98] [99]}
• El 11 de diciembre de 2019, se anunció que Brennan Poole estaría corriendo la temporada completa en el No. 15 de Premium Motorsports y competiría por los honores de Novato del Año 2020. En 2019, condujo la mayor parte del calendario de la Serie de Camionetas para On Point Motorsports . También ha conducido a tiempo completo en la Serie Xfinity para Chip Ganassi Racing. ^[100]
• El 14 de diciembre de 2019, se anunció que el australiano James Davison haría su debut en la Copa en las 500 Millas de Daytona en una participación conjunta de Jonathan Byrd's Racing , un equipo de la IndyCar Series para el que ha conducido en el pasado, y Hayward Motorsports, un Sprint. Equipo de autos para el que ha conducido en el pasado. El coche vendrá de Rick Ware Racing. Ha hecho cuatro largadas en la Serie Xfinity como timbre de autódromos . Davison conduce principalmente en IndyCar e intentará clasificar para las 500 Millas de Indianápolis este año, lo que significa que correrá las dos carreras más importantes el mismo año. ^[49]
• El 20 de diciembre de 2019, Rick Ware Racing anunció que Joey Gase conducirá uno de sus autos a tiempo completo en 2020. Después de muchos años corriendo a tiempo completo en la Serie Xfinity, esta es la primera temporada completa de Gase en la Copa. ^[101] Terminó conduciendo varios autos para el equipo en lugar de uno durante todo el año. Condujo el No. 51 en las 500 Millas de Daytona antes de pasar al No. 53 para las siguientes carreras. Regresará al No. 51 en Darlington. ^[102]
• El 9 de enero de 2020, se anunció que Ross Chastain conduciría el Chevrolet No. 77 para Spire Motorsports en las 500 Millas de Daytona, así como la Coca-Cola 600 en asociación con Chip Ganassi Racing, de la misma manera que los dos equipos juntos. alineó la entrada de Jamie McMurray en las 500 Millas de Daytona de 2019. ^[103]
• El 10 de enero de 2020, Justin Haley , un piloto de tiempo completo de la Serie Xfinity de Kaulig Racing , fue anunciado para pilotar el nuevo auto de tiempo parcial de la Serie de la Copa de Kaulig, el Chevrolet No. 16, en las 500 Millas de Daytona. Corrió tres carreras el año pasado. conduciendo el No. 77 para Spire Motorsports, incluso en la carrera de verano de Daytona, donde logró una victoria inesperada en su tercera salida de la serie. ^[36]
• El 17 de enero de 2020, Parker Kligerman anunció que no tiene planes de regresar al No. 96 de Gaunt Brothers Racing ni a ninguna de las tres series nacionales de NASCAR. ^[104]
• El 17 de febrero de 2020, Ryan Newman se lesionó en un salto de última vuelta en la línea de meta en las 500 Millas de Daytona . Después de ser sacado de su automóvil por el personal de seguridad, Newman fue llevado al hospital ^[105] y luego dado de alta el miércoles después de la carrera ^[106] y continúa recuperándose del accidente. Finalmente habló públicamente sobre sus planes de conducción futuros, asistió a la carrera de Phoenix ^[107] y apareció en el TODAY Show , donde indicó que volverá a conducir tan pronto como pueda. ^[108] Ross Chastain sustituyó a Newman en el No. 6 en Las Vegas, ^[109] California, ^[110]y Phoenix. El 27 de abril de 2020, se anunció que Newman recibió autorización médica para regresar a la competencia. ^[111] Además, NASCAR le otorgó una exención de elegibilidad en los playoffs de 2020. ^[112]
• El 13 de abril de 2020, Chip Ganassi Racing suspendió a Kyle Larson indefinidamente sin paga después de que se descubrió que usaba un insulto racial durante un evento de iRacing el día anterior. Poco después del anuncio de Ganassi, NASCAR también lo suspendió indefinidamente. ^[113] Al día siguiente, Ganassi dejó en libertad a Larson. ^[17] El 27 de abril de 2020, Ganassi anunció que Matt Kenseth conducirá el No. 42 durante el resto de la temporada. ^[114] Además, NASCAR otorgó a Kenseth una exención de elegibilidad en los playoffs de 2020. ^[112]
• El 3 de julio de 2020, se anunció que Jimmie Johnson dio positivo por COVID-19, lo que lo obligó a perderse el Brickyard 400 2020 . Justin Allgaier fue anunciado como su reemplazo para la carrera. ^[115] El 8 de julio de 2020, Johnson fue autorizado a correr después de dar negativo dos veces esa semana. ^[116]
• El 15 de agosto de 2020, se anunció que Austin Dillon dio positivo por COVID-19, lo que lo obligó a perderse el Go Bowling 235 2020 en Daytona. Kaz Grala fue anunciado como su reemplazo para la carrera, haciendo su debut en la Copa de Grala. ^[117] El 20 de agosto de 2020, Dillon fue autorizado a correr después de dar negativo dos veces esa semana. ^[118]
• El 17 de septiembre de 2020, se anunció que JJ Yeley reemplazaría a Brennan Poole en el auto Premium Motorsports No. 15 para la carrera nocturna Bass Pro Shops NRA 2020 en Bristol después de que Pool no pudo asegurar el patrocinio para la carrera. ^[119]

Jefes de equipo

• El 24 de septiembre de 2019, se anunció que el jefe de equipo de Joe Gibbs Racing , Jason Ratcliff , reemplazará a Mike Wheeler como jefe de equipo del Toyota No. 95 de Leavine Family Racing , que será conducido por Christopher Bell en 2020. Tanto Ratcliff como Bell trabajaron juntos en la Serie Xfinity en las temporadas 2018 y 2019. Ratcliff fue el último jefe de equipo en la competencia de la Copa en 2017, con el piloto Matt Kenseth y el equipo No. 20 Joe Gibbs Racing. Wheeler se trasladará al puesto de director de competencia de LFR. ^{[68] [69]}
• El 7 de octubre de 2019, Rodney Childers confirmó que aceptó una extensión de contrato de varios años con Stewart-Haas Racing como jefe de equipo del Ford No. 4 conducido por Kevin Harvick . ^[120]
• El 17 de octubre de 2019, Roush Fenway Racing anunció que Brian Pattie no regresaría como jefe de equipo de su auto No. 17, que ahora será conducido por Chris Buescher . Había trabajado para el equipo durante los últimos cuatro años, en 2016 con Greg Biffle y luego desde 2017 con Ricky Stenhouse Jr. ^[121] El 5 de noviembre, Luke Lambert fue anunciado como reemplazo de Pattie en Roush Fenway Racing, trasladándose de Richard Childress. Corriendo después de muchos años allí, más recientemente como jefe de equipo de su auto No. 31/8, trabajando con Jeff Burton , Ryan Newman y Daniel Hemric . ^{[122] [123]}
• El 28 de octubre de 2019, Danny Stockman anunció que dejará el cargo de jefe de equipo del auto número 3 de Richard Childress Racing , conducido por Austin Dillon al final de la temporada 2019. Justin Alexander regresará como jefe de equipo del equipo No. 3 en 2020 después de haber ocupado ese puesto en las temporadas 2017 y 2018. ^[124]
• El 5 de noviembre de 2019, se anunció que el jefe de equipo de Richard Childress Racing, Randall Burnett, ascendería con Tyler Reddick del equipo No. 2 de la Serie Xfinity de RCR al auto No. 8 de la Copa. Reemplaza a Luke Lambert, quien el mismo día se anunció que se iría para unirse a Roush Fenway Racing en 2020 como el jefe de equipo No. 17. ^{[125] [123]}
• El 25 de noviembre de 2019, Joe Williams anunció que dejó el equipo StarCom Racing No. 00. StarCom Racing aún tiene que anunciar su reemplazo para 2020. ^[126]
• El 2 de diciembre de 2019, se anunció que Brian Pattie se mudaría con Ricky Stenhouse Jr. a JTG Daugherty Racing , donde será el jefe de equipo del auto No. 47, que conducirá Stenhouse. ^[74]
• El 4 de diciembre de 2019, Stewart-Haas Racing anunció un cambio en la alineación de su jefe de equipo. Mike Shiplett reemplazará a Billy Scott como jefe de equipo del Ford No. 41, que será conducido por Cole Custer en 2020. Tanto Shiplett como Custer trabajaron juntos durante la NASCAR Xfinity Series 2019 . Además, Johnny Klausmeier y Mike Bugarewicz cambiarán de equipo, Klausmeier irá al equipo N ° 14 de Clint Bowyer y Bugarewicz irá al equipo N ° 10 de Aric Almirola . ^[127]Scott luego tuiteó al día siguiente que se había unido a Richard Childress Racing como jefe de ingeniería, reemplazando a Justin Alexander, quien regresará como jefe de equipo en RCR a tiempo completo en 2020 con el equipo No. 3 de Austin Dillon. ^[128]
• El 6 de diciembre de 2019, el reportero Bob Pockrass tuiteó que Mike Kelley dejó Front Row Motorsports y comenzó a trabajar en JTG Daugherty Racing , supervisando su taller de fabricación. Trabajó una parte de la temporada 2019 con el equipo No. 36 de Matt Tifft y el resto con el equipo No. 38 de David Ragan después de un intercambio con Seth Barbour.
• El 9 de diciembre de 2019, Cole Pearn anunció que se había separado de Joe Gibbs Racing para buscar oportunidades fuera de NASCAR. Pearn se desempeñó como jefe de equipo de Martin Truex Jr. en Furniture Row Racing de 2014 a 2018 y en JGR en 2019. ^[129] El 19 de diciembre de 2019, James Small fue anunciado como el nuevo jefe de equipo de Truex para 2020. Anteriormente trabajó con Truex como ingeniero en JGR y Furniture Row. Small también fue jefe de equipo interino del equipo No. 77 FRR de Erik Jones en 2017 durante dos carreras. ^[130]
• El 6 de enero de 2020, el equipo Penske anunció que todos los jefes de equipo verían un cambio a diferentes equipos dentro de la organización. Paul Wolfe se movería del No. 2 de Keselowski al No. 22 de Logano, Todd Gordon se movería de Logano al No. 12 de Blaney, y Bullins se movería para unirse a Keselowski. ^[131]
• El 6 de enero de 2020, Richard Petty Motorsports anunció que Jerry Baxter sería el jefe de equipo de Bubba Wallace en 2020, reemplazando al jefe de equipo de primer año Derek Stamets, quien trabajó con el equipo No. 43 la temporada pasada. ^[132] Anteriormente fue jefe de equipo de GMS Racing en la Serie de Camionetas, trabajando con los pilotos Cody Coughlin , Timothy Peters , Tyler Dippel y Brett Moffitt durante los últimos dos años. Baxter trabajó con Wallace Jr. en 2013 y 2014 en la Serie de Camionetas en Kyle Busch Motorsports , obteniendo cinco victorias juntas.
• El 7 de enero de 2020, Go Fas Racing anunció que Ryan Sparks sería el jefe de equipo del auto No. 32, conducido por Corey LaJoie . Sparks se desempeñó anteriormente como ingeniero de carreras en Richard Childress Racing para el No. 3 de Austin Dillon. ^[133]
• El 22 de enero de 2020, se informó que Dave Winston sería el jefe de equipo del auto Gaunt Brothers Racing No. 96, conducido por Daniel Suárez . Winston se desempeñó anteriormente como ingeniero de carreras para Richard Childress Racing. ^[134]
• El 23 de enero de 2020, se anunció que Steve Idol sería el jefe de equipo del equipo de la Serie de la Copa No. 66 de MBM Motorsports, después de haber sido anteriormente un jefe de autos para la organización.
• El 4 de agosto de 2020, Chip Ganassi Racing anunció que Chad Johnston sería reemplazado como jefe de equipo en el auto No. 42 por el ingeniero del equipo, Phil Surgen, por el resto de la temporada. ^[135]

Jefes de equipo interinos

• El 1 de marzo de 2020, antes del Auto Club 400 de 2020 en Fontana , los equipos No. 37 y No. 47 de JTG Daugherty Racing fueron retirados con 10 puntos de propietario y conductor cada uno y los jefes de equipo Trent Owens y Brian Pattie fueron suspendidos para la carrera. después de que se descubrió que los autos tenían una modificación ilegal durante la inspección previa a la carrera. Brian Burns y Eddie Pardue asumieron las funciones de jefe de equipo para el No. 37 y No. 47, respectivamente, para la carrera. ^[136]
• El 18 de mayo de 2020, después de The Real Heroes 400 2020 en Darlington , el jefe de equipo de Joe Gibbs Racing No. 20, Chris Gayle, fue suspendido por una carrera y multado con US $ 20,000 después de que se descubrió que dos tuercas no estaban aseguradas de manera segura durante la publicación -inspección de carrera. Se anunció que el ingeniero de carreras Seth Chavka asumirá las funciones de Gayle en el Toyota 500 2020 en Darlington. ^[137]
• El 25 de mayo de 2020, después de la Coca-Cola 600 2020, el jefe de equipo de Joe Gibbs Racing No. 11, Chris Gabehart, el jefe de autos Brandon Griffeth y el ingeniero Scott Simmons fueron suspendidos por cuatro carreras después de que un lastre de tungsteno se soltó y se cayó del marco. carril del coche durante el inicio de la carrera. ^[138]
• El 21 de julio de 2020, se anunció que el jefe de equipo de Hendrick Motorsports No. 24, Chad Knaus, se perdería el Super Start Batteries 400 2020 en Kansas para estar con su esposa en el nacimiento de su segundo hijo. Keith Rodden fue anunciado como su reemplazo para la carrera. ^[139]
• El 2 de agosto de 2020, antes del Foxwoods Resort Casino 301 de 2020 en New Hampshire , el jefe de equipo de Richard Petty Motorsports No. 43 Jerry Baxter y el jefe de equipo de Go Fas Racing No. 32 Ryan Sparks fueron suspendidos para la carrera y sus respectivos equipos fueron cada uno sancionó a 10 puntos de conductor y propietario después de que sus autos no pasaran la inspección previa a la carrera por balastos montados incorrectamente. ^[140] Roy Gangdal, el ingeniero del equipo No. 32, sustituirá a Sparks como jefe de equipo de LaJoie para esa carrera. ^[23]
• El 2 de agosto de 2020, después del Foxwoods Resort Casino 301 de 2020 en New Hampshire, el jefe de equipo de Stewart-Haas Racing No. 14, Johnny Klausmeier, fue suspendido por el FireKeepers Casino 400 de 2020 en Michigan y multado con 20.000 dólares estadounidenses después de que se descubrió que el automóvil tenía dos tuercas sueltas durante la inspección posterior a la carrera. ^[141] El 6 de septiembre, luego del Cook Out Southern 500 de 2020 en Darlington, Klausmeier fue suspendido por el Federated Auto Parts 400 de 2020 en Richmond y recibió una multa de 20.000 dólares estadounidenses por la misma infracción posterior a la carrera. ^[142]
• El 6 de septiembre de 2020, antes del Cook Out Southern 500 de 2020, el jefe de equipo No. 12 del equipo Penske , Todd Gordon, fue suspendido de la carrera debido a que el lastre del automóvil no estaba instalado correctamente. Travis Geisler , director de competencia de Penske, se desempeñó como jefe de equipo interino del No. 12 en esa carrera. ^[26]
• El 6 de septiembre de 2020, después del Cook Out Southern 500 de 2020, el jefe de equipo de Joe Gibbs Racing No. 18, Adam Stevens, fue suspendido por la carrera de Richmond y multado con 20.000 dólares estadounidenses después de que se descubriera que el coche tenía dos tuercas sueltas durante la post carrera inspección. ^[142]
• El 25 de octubre de 2020, antes de la Autotrader EchoPark Automotive 500 de 2020 en el Texas Motor Speedway , el jefe de equipo de Joe Gibbs Racing No. 19, James Small, fue suspendido para la carrera y multado con 35.000 dólares estadounidenses, mientras que al equipo se le quitaron 20 puntos de conductor y propietario por un alerón trasero no aprobado durante la inspección previa a la carrera. ^[28]

Fabricantes

• El 31 de octubre de 2019, Chevrolet anunció una nueva carrocería Cup basada en el Camaro ZL1 1LE . El cuerpo fue aprobado en verano de 2019 ^[143].
• Después de correr solo Toyotas en 2019, se anunció que en las 500 Millas de Daytona, el auto No. 66 de MBM Motorsports sería un Ford . ^[48]

Patrocinio

• El 13 de junio de 2019, Nationwide Insurance anunció el final de su patrocinio de cinco años del Chevrolet No. 88 de Hendrick Motorsports conducido por Alex Bowman después de la temporada 2019 . ^{[144] [145]} El 29 de enero de 2020, Hendrick Motorsports anunció que los socios de Chevrolet Accessories serán el patrocinador principal del No. 88 durante 26 carreras. El paquete de patrocinio estará compuesto por las marcas Adam's Polishes, NOCO y Truck Hero. ^[146] El 12 de agosto, Acronis firmó un acuerdo de patrocinio con HMS que se extenderá hasta 2023, incluido el patrocinio principal del equipo No. 88 durante tres carreras en 2020. ^[147]El 26 de octubre, Planters fue anunciado como el patrocinador principal del No. 88 en el 2020 Xfinity 500 en Martinsville . ^[148]
• El 15 de junio de 2019, Richard Childress Racing anunció que Dow regresaría para la temporada 2020. ^[149]
• El 7 de agosto de 2019, el equipo Penske anunció la renovación de Discount Tire y amplió su compromiso con el automóvil No. 2 para 2020. Discount Tire, que se ha asociado con el equipo Penske desde 2010, patrocinará 15 carreras como patrocinador principal, incluida la Daytona 500, Brickyard 400 y el final de temporada en Phoenix. ^[150] El 28 de enero de 2020, Miller Lite anunció que patrocinaría el No. 2 en Coca-Cola 600 únicamente. ^[151]
• El 3 de septiembre de 2019, se informó que Monster Energy está considerando aumentar su patrocinio del Chevrolet Chip Ganassi Racing No. 1 en 2020, ya que ya no se convertirá en el patrocinador principal de la Cup Series después de 2019. un estimado de US $ 5 millones en el equipo en 2019, el acuerdo podría darle a CGR cerca de US $ 10 millones en el próximo año. ^[152]
• El 19 de septiembre de 2019, Liberty University llegó a un acuerdo de dos años para extender el patrocinio del Chevrolet No. 24 de Hendrick Motorsports conducido por William Byron . Según el acuerdo, el No. 24 contará con el patrocinio de Liberty University en 12 carreras anuales en 2020 y 2021. ^[153]
• El 20 de septiembre de 2019, Cincinnati Inc. firmó un acuerdo de asociación con Hendrick Motorsports que se extiende desde 2019 hasta 2028. El acuerdo convierte al fabricante de herramientas en patrocinador asociado de los cuatro equipos y patrocinador principal del Chevrolet No. 88 conducido por Alex Bowman. . ^{[154] [155]}
• El 4 de octubre de 2019, Ally Financial extendió su patrocinio del Chevrolet No. 48 de Hendrick Motorsports por tres años más hasta la temporada 2023. ^{[156] [157]}
• El 10 de octubre de 2019, Stewart-Haas Racing anunció que firmaron una extensión de contrato con Smithfield Foods para patrocinar el Ford No. 10 conducido por Aric Almirola . ^{[158] [76]}
• El 23 de octubre de 2019, Hertz extendió su patrocinio del Chevrolet No. 24 de Hendrick Motorsports conducido por William Byron hasta 2021. Este acuerdo incluye cuatro patrocinios principales por temporada y un patrocinio asociado a tiempo completo. ^[159]
• El 30 de octubre de 2019, Oscar Mayer extendió su patrocinio del Ford Roush Fenway Racing No. 6 conducido por Ryan Newman hasta 2021. ^[160] El 8 de enero de 2020, Wyndham Rewards anunció una extensión de varios años de su patrocinio del No .6 equipo. ^[161] El 22 de enero, Castrol se inscribió como aceite de motor oficial de RFR y patrocinador principal del equipo No. 6 en eventos selectos. ^[162] Un día después, Acorns anunció que ya no patrocinaría al equipo. ^[163] El 12 de agosto, Guaranteed Rate firmó un acuerdo de patrocinio con el equipo por el resto de la temporada. ^[164]
• El 31 de octubre de 2019, Mars, Incorporated firmó una extensión de contrato de varios años como el chocolate oficial de NASCAR. La compañía ha patrocinado el Toyota Joe Gibbs Racing No. 18 conducido por Kyle Busch desde 2008. ^[165]
• El 4 de noviembre de 2019, HotelPlanner firmó un contrato de varios años como socio oficial de reservas en línea de NASCAR. ^[166]
• El 2 de diciembre de 2019, NASCAR anunció que la organización no permitirá los patrocinios de CBD en parte debido a las restricciones de sus socios de derechos de medios y también debido a las regulaciones de la FIA (los cannabinoides, de los cuales CBD forma parte, son una sustancia prohibida en el Código de WADA que se utiliza por la FIA; NASCAR es miembro de la ASN de la FIA en los Estados Unidos, el Comité de Competencia de Automóviles de los Estados Unidos ). ^[167]
• El 9 de enero de 2020, Chip Ganassi Racing anunció que AdventHealth regresaría al equipo en 2020 y aumentaría su patrocinio, con dos carreras en el No. 42 del piloto que reemplazará a Kyle Larson, y dos carreras en el No. 77 Spire. Coche de automovilismo de Ross Chastain (que tendrá una alianza con Ganassi en esas carreras). En 2019, patrocinaron el auto No. 40 Spire / Ganassi de Jamie McMurray en el Clash, Larson en el All-Star Race (que ganó) y el No. 1 de Kurt Busch en Kansas en octubre. ^[103]
• El 14 de enero de 2020, se informó que NASCAR estaba en conversaciones avanzadas con Verizon Communications sobre una nueva asociación, que incluye la actualización de las pistas con tecnología 5G . ^[168]
• El 27 de enero de 2020, se anunció que UniFirst patrocinará el Chevrolet No. 9 de Hendrick Motorsports conducido por Chase Elliott para Phoenix , la NASCAR All-Star Race y Las Vegas . ^[169]
• El 6 de abril de 2020, Blue-Emu abandonó su acuerdo de patrocinio con Bubba Wallace después de que decidió dejar de participar en un evento eNASCAR iRacing Pro Invitational Series . ^[170] El 7 de julio, Beats Electronics anunció que habían firmado un acuerdo de servicios personales con Wallace y Richard Petty Motorsports . ^[171] El 12 de agosto, Columbia Sportswear firmó un acuerdo de patrocinio de varios años con Wallace y ^[172]
• El 13 de abril de 2020, McDonald's , Credit One Bank y Fiserv (Clover) rescindieron sus acuerdos de patrocinio con Kyle Larson luego de su suspensión por parte de Chip Ganassi Racing y NASCAR. Además, Chevrolet suspendió su relación comercial con Larson por tiempo indefinido. ^[113]
• El 13 de octubre de 2020, Roush Fenway anunció que Hy-Vee patrocinará a Ryan Newman en el Hollywood Casino 400 . ^[173]

Cambios en las reglas

Paquete 2020

• El 28 de enero de 2020, NASCAR anunció un cambio en la duración de las etapas para 16 carreras en la Serie de la Copa. Se reducirá la duración de las etapas finales de las pistas afectadas, por lo que solo se requiere una parada en boxes con bandera verde en lugar de dos. ^[174]
• El 1 de octubre de 2019, NASCAR lanzó el paquete de reglas de 2020. Entre los cambios a las reglas está la reducción de miembros de la tripulación de ruta de 12 a 10. Los equipos con tres o más autos están limitados a tres lugares en la lista. Las pruebas en el túnel de viento están limitadas a 150 horas por equipo y solo se permitirán en cuatro instalaciones de túneles de viento (tres en Carolina del Norte y una en Indiana). A cada número de coche se le permite una cantidad máxima de chasis de 12 unidades. Los equipos deben competir con motores sellados de bloque largo y bloque corto en un mínimo de ocho carreras cada uno. ^{[175] [176] [177]}
• El 14 de enero de 2020, NASCAR anunció un paquete de carga aerodinámica reducida para pistas cortas y circuitos. El nuevo paquete aerodinámico consta de los siguientes cambios: ^[178]

• El alerón trasero se reducirá de 8 pulgadas a 2,75 pulgadas de altura.
• El voladizo del divisor frontal se reducirá de 2 pulgadas a un cuarto de pulgada, con sus alas recortadas de 10.5 pulgadas a 2 pulgadas.
• Se quitará la valla vertical de la bandeja del radiador para reducir la carga aerodinámica frontal.

• El 15 de junio de 2020, NASCAR anunció, en respuesta al accidente de Newman en las 500 Millas de Daytona, que los aeroductos serían removidos de los autos para Daytona y Talladega, así como también reducirían la potencia de 550 a 520. Esto, junto con la obligatoriedad de la cinta antideslizante, tenía la intención de limitar la capacidad de tiro en tándem y velocidades más bajas.
• El 19 de agosto de 2020, NASCAR permitió a los equipos quitar una parte de la ventana del lado del pasajero comenzando con la doble cartelera de Dover para abordar el agotamiento por calor experimentado por los conductores durante las carreras de verano. ^[179]

Sistema de chárter

• El 14 de febrero de 2020, NASCAR anunció la extensión del sistema de chárter hasta 2024. El sistema de chárter se implementó por primera vez en 2016 y tenía un período de cinco años que se extendía hasta 2020. ^[180]

Programar

NASCAR dio a conocer el calendario de 2020 el 26 de marzo de 2019. ^[181]

Debido a las implicaciones de la pandemia de COVID-19 , el cronograma se modificó significativamente durante la temporada, como se detalla a continuación.

No	Título de la carrera	Pista	Fecha
	Busch Choque	Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach , Florida	9 de febrero
	Duelo de Bluegreen Vacations		13 de febrero
1	Daytona 500		16-17 de febrero [a]
2	Pennzoil 400	Las Vegas Motor Speedway , Las Vegas , Nevada	23 de febrero
3	Auto Club 400	Auto Club Speedway , Fontana , California	marzo 1
4	FanShield 500	Pista de carreras de Phoenix , Avondale , Arizona	8 de marzo
5	The Real Heroes 400 [b]	Darlington Raceway , Darlington , Carolina del Sur	17 de mayo
6	Toyota 500 [c]		20 de mayo
7	Coca-Cola 600	Charlotte Motor Speedway , Concord , Carolina del Norte	Mayo 24
8	Uniformes Alsco 500 [d]		28 de mayo [183]
9	Food City presenta Supermarket Heroes 500	Bristol Motor Speedway , Bristol , Tennessee	31 de Mayo
10	Pliegues de Honor QuikTrip 500	Atlanta Motor Speedway , Hampton , Georgia	7 de junio
11	Alivio máximo del dolor Blue-Emu 500	Martinsville Speedway , Ridgeway , Virginia	10 de junio
12	Vodka Dixie 400	Homestead – Miami Speedway , Homestead , Florida	14 de junio
13	GEICO 500	Talladega Superspeedway , Lincoln , Alabama	22 de junio [e]
14	Pocono Organics 325	Pocono Raceway , Long Pond , Pensilvania	27 de junio
15	Pocono 350		28 de junio
dieciséis	Desinfectante de manos Big Machine 400 con tecnología de Big Machine Records	Indianapolis Motor Speedway , Speedway , Indiana	5 de julio
17	Estado cuáquero 400	Kentucky Speedway , Esparta , Kentucky	12 de julio
	NASCAR All Star Open	Bristol Motor Speedway , Bristol , Tennessee [184]	15 de julio
	Carrera All-Star de NASCAR
18	O'Reilly Auto Parts 500	Texas Motor Speedway , Fort Worth , Texas	19 de julio
19	Baterías Super Start 400	Kansas Speedway , Kansas City , Kansas	23 de julio
20	Foxwoods Resort Casino 301	New Hampshire Motor Speedway , Loudon , Nueva Hampshire	2 de agosto
21	FireKeepers Casino 400 [f]	Michigan International Speedway , Brooklyn , Michigan	8 de agosto
22	Consumidores Energía 400 [f]		9 de agosto
23	Jugar a los bolos 235 [g]	Daytona International Speedway (circuito de carretera) , Daytona Beach , Florida	16 de agosto
24	Drydene 311 [f]	Autopista internacional de Dover , Dover , Delaware	22 de agosto
25	Drydene 311 [f]		23 de agosto
26	Coca Cola Zero Azúcar 400	Autopista internacional de Daytona , Daytona Beach , Florida	29 de agosto
Eliminatorias del campeonato de la Copa NASCAR
Octavos de final
27	Cocinar Southern 500	Darlington Raceway , Darlington , Carolina del Sur	6 de septiembre
28	Piezas de automóvil federadas 400	Richmond Raceway , Richmond , Virginia	12 de septiembre
29	Bass Pro Shops NRA Night Race	Bristol Motor Speedway , Bristol , Tennessee	19 de septiembre
Ronda de 12
30	South Point 400	Las Vegas Motor Speedway , Las Vegas , Nevada	27 de septiembre
31	YellaWood 500	Talladega Superspeedway , Lincoln , Alabama	4 de octubre
32	Bank of America Roval 400	Charlotte Motor Speedway (circuito de carretera) , Concord , Carolina del Norte	11 de octubre
Octavos de final
33	Hollywood Casino 400	Kansas Speedway , Kansas City , Kansas	18 de octubre
34	Autotrader EchoPark Automotive 500	Texas Motor Speedway , Fort Worth , Texas	25 a 28 de octubre [h]
35	Xfinity 500	Martinsville Speedway , Ridgeway , Virginia	1 de noviembre
Campeonato 4
36	Final de temporada 500	Pista de carreras de Phoenix , Avondale , Arizona	8 de noviembre

1. Las 500 Millas de Daytona se detuvieron en la vuelta 21 el domingo debido a la lluvia. La carrera se completó al día siguiente.
2. The Real Heroes 400 reemplazó a la carrera de junio de Chicagoland, la Camping World 400 . ^[182]
3. El Toyota 500 reemplazó la carrera de primavera de abril en Richmond, el Toyota Owners 400 . ^[182]
4. El Alsco Uniforms 500 reemplazó a la carrera de junio de Sonoma, el Toyota / Save Mart 350 . ^[182]
5. El GEICO 500 se retrasó hasta el lunes debido a la lluvia.
6. Carreras de 400 millas reducidas a 500 kilómetros. ^[182]
7. El Go Bowling 235 reemplazó la carrera de August Watkins Glen, el Go Bowling en The Glen . ^[182]
8. El Autotrader EchoPark Automotive 500 se detuvo en la vuelta 52 el domingo durante 3 días debido a la lluvia. La carrera se completó el miércoles siguiente.

Las carreras en negrita indican un NASCAR Major, también conocido como carrera Crown Jewel .

Cambios

Más información: Historia de los reajustes de horarios de NASCAR § Realineamiento 2020

El calendario original de 2020 para la NASCAR Cup Series experimentó una serie de cambios significativos. ^[185]

• El QuikTrip 500 de Folds of Honor en Atlanta Motor Speedway pasó de la segunda carrera a la quinta carrera de la temporada detrás del West Coast swing al 15 de marzo de 2020, volviendo a su fecha anterior a 2010 de mediados de marzo.
• El Dixie Vodka 400 en Homestead – Miami Speedway se mudó al 22 de marzo de 2020 y ya no sirve como final de temporada.
• Después de 21 años de celebrarse cerca del fin de semana del Día de la Independencia , la Coke Zero Sugar 400 en el Daytona International Speedway se trasladó a agosto para convertirse en la última carrera de la "temporada regular" de NASCAR. El Brickyard 400 , que se ejecuta en Indianapolis Motor Speedway , se trasladó al fin de semana del Día de la Independencia.
• El Blue-Emu Maximum Pain Relief 500 en Martinsville Speedway se cambió a una carrera el sábado por la noche el 9 de mayo.
• La carrera de primavera del Kansas Speedway , Super Start Batteries 400, se trasladó a una carrera de domingo por la tarde el 31 de mayo (dejando vacante la programación del fin de semana del Día de la Madre ahora en Martinsville), después de la Coca-Cola 600 .
• Las dos carreras de Pocono Raceway se consolidaron en un fin de semana de doble cartelera, con Pocono Organics 325 y Pocono 350 disputadas durante dos días consecutivos. El orden de salida de la segunda carrera se determinaría invirtiendo el orden de los primeros clasificados de la vuelta de la primera carrera. ^[186]
• La segunda fecha del Dover International Speedway se traslada a fines de agosto, lo que marca la primera vez que la carrera no ha estado en la postemporada de NASCAR.
• El Toyota / Save Mart 350 se moverá una semana antes de 2018.
• El Cook Out Southern 500 en Darlington Raceway se llevará a cabo como la primera carrera de los Playoffs, ya que el South Point 400 en Las Vegas Motor Speedway pasará a la primera carrera de la Ronda 12. ^[187]
• La carrera nocturna Bass Pro Shops NRA en el Bristol Motor Speedway se moverá desde mediados de agosto hasta mediados de septiembre, reemplazando a Charlotte y convirtiéndose en la última carrera de los octavos de final.
• La Ronda de Campeonato de los Playoffs se llevará a cabo en Phoenix Raceway el 8 de noviembre. Esta será la primera carrera de Phoenix en cerrar la temporada. Debido a esto y a la consolidación de la doble cartelera de Pocono, la temporada 2020 terminará una semana antes que en el pasado. Por lo general, el final de temporada se había celebrado el tercer fin de semana de noviembre, entre el 16 y el 22 de noviembre.
• El Bank of America Roval 400 en Charlotte Motor Speedway se convertirá en la última carrera de la ronda de 12, reemplazando a Kansas.
• El Hollywood Casino 400 en Kansas Speedway se llevará a cabo una semana después de 2019, reemplazando a Martinsville y convirtiéndose en la primera carrera de la Ronda de 8.
• El Toyota Owners 400 en Richmond volverá al domingo por la tarde, similar al de 2015-2017 cuando se ejecutó un domingo por la tarde. Esto se hizo porque las dos carreras de Martinsville Speedway serán carreras nocturnas en 2020, ya que ambas carreras comenzarán en el día y terminarán en la noche.
• Se programaron dos semanas libres entre Loudon y Michigan para dar cabida a los (ahora pospuestos) Juegos Olímpicos de Verano de 2020 (que son transmitidos por las redes NBCUniversal ).

Cambios debido a la pandemia de COVID-19

• A raíz de Rudy Gobert y la situación de la NBA, el 12 de marzo de 2020, NASCAR anunció inicialmente que el Folds of Honor QuikTrip 500 en Atlanta Motor Speedway y el Dixie Vodka 400 en Homestead – Miami Speedway se llevarían a cabo según lo programado, pero a puertas cerradas. puertas sin espectadores admitidos. Al día siguiente, con respecto a la suspensión de la temporada NBA 2019-2020, NASCAR anunció que las dos carreras y todos los eventos asociados habían sido pospuestos. ^[188]
• El 16 de marzo de 2020, NASCAR anunció que todos los eventos de carreras hasta el 3 de mayo de 2020 habían sido pospuestos. ^[189]
• El 17 de abril de 2020, NASCAR anunció que el fin de semana de carreras de Martinsville Speedway del 8 al 9 de mayo de 2020 se había pospuesto, aunque el organismo sancionador afirmó su compromiso de ejecutar un calendario completo de 36 carreras. ^[190]
• El 30 de abril de 2020, NASCAR anunció un calendario revisado para el mes de mayo, con dos carreras de la Copa en Darlington Raceway y dos carreras que pagan puntos en Charlotte Motor Speedway , incluida la Coca-Cola 600 que se correrá sin fanáticos en el gradas (Charlotte permitió a cada propietario de un complejo de condominios de la curva 1 con vista a la pista cinco boletos para las carreras). ^[191]
• El 8 de mayo de 2020, NASCAR anunció que Sonoma Raceway y Chicagoland Speedway no albergarían carreras de la Copa en 2020, y que la fecha de primavera pospuesta de Richmond Raceway no se reprogramaría. ^[192]
• Con la excepción de la Coca-Cola 600 , todas las carreras que comiencen con el regreso de NASCAR en Darlington hasta la carrera de Homestead como mínimo no contarán con práctica ni calificación. Los equipos descargarán, harán inspeccionar los autos y competirán. La Coca-Cola 600 contó con la clasificación el mismo día pero sin práctica. ^[193]
• El 14 de mayo de 2020, NASCAR anunció el cronograma para fines de mayo hasta el 21 de junio de 2020, incluidos Bristol Motor Speedway , Atlanta Motor Speedway , Martinsville Speedway , Homestead-Miami Speedway y Talladega Superspeedway . NASCAR también anunció que estas carreras aún se realizarían a puerta cerrada. ^[194] Sin embargo, Atlanta, como Charlotte, permitió a los propietarios de sus condominios Turn 4 asistir a las carreras con una política similar a la vigente (cinco boletos por cada unidad). NASCAR anunció más tarde que permitiría la presencia de espectadores en dos carreras como prueba, y la carrera de Homestead invitaría a una audiencia limitada de 1.000, que representan a las ramas locales del ejército de EE. UU. ^[195]
• En el GEICO 500 en Talladega, NASCAR admitió espectadores externos por primera vez, con un límite de 5,000 en las gradas, así como lugares para acampar abiertos limitados. ^[195]
• El 15 de junio de 2020, NASCAR anunció que la All-Star Race se trasladaría al Bristol Motor Speedway para que pudiera celebrarse con los espectadores. La pista admitió un máximo de 30.000 espectadores para la Carrera All-Star (de una capacidad total de 162.000), la mayor asistencia de cualquier evento deportivo de EE. UU. Celebrado desde el comienzo de las restricciones relacionadas con la pandemia. ^{[196] [197]}
• El 8 de julio de 2020, NASCAR anunció la siguiente fase de revisiones del calendario hasta la conclusión de la temporada regular en agosto, esto incluye fines de semana de carreras gemelas en Dover y Michigan (con las carreras acortadas a 500 kilómetros cada una) y el Go Bowling. en The Glen será reemplazado por el Go Bowling 235, la primera carrera en autódromo de NASCAR en el Daytona International Speedway. Se informó que el reemplazo de la carrera Watkins Glen fue necesario debido a las restricciones de viaje impuestas por el estado de Nueva York , que actualmente requieren 14 días de autoaislamiento.para cualquier persona que ingrese al estado desde áreas designadas por tener un gran número de casos recientes de COVID-19 (incluida Carolina del Norte, donde se encuentran la mayoría de los equipos y el personal de NASCAR). Los fanáticos pueden ser admitidos en los eventos caso por caso, según las órdenes de salud locales. ^[198]
• El 21 de julio de 2020, NASCAR anunció que los eventos de la serie nacional restantes en el calendario de 2020 se llevarán a cabo sin práctica ni calificación. ^[199]

Resumen de temporada

Informes de carrera

Speedweeks 2020

En la clasificación de las 500 Millas de Daytona, Ricky Stenhouse Jr. ganó la pole con Alex Bowman en segundo lugar. ^[200]

En el Busch Clash , Ryan Newman comenzó desde la pole. Brad Keselowski lideró la mayor cantidad de vueltas. Joey Logano iba en cabeza, pero se estrelló contra la pared tras el contacto con Kyle Busch que también recogió a Keselowski. En el reinicio, varios pilotos hicieron girar sus neumáticos causando un choque antes de la línea de salida y llegada, incluidos Kevin Harvick , Martin Truex Jr. y Jimmie Johnson . En el tiempo extra, a Denny Hamlin se le cayó una llanta y recogió varios autos. En el siguiente reinicio de tiempo extra, Chase Elliott hizo un trompo después del contacto con Kyle Larson . Erik Joneshizo un pase en la última vuelta sobre Newman con la ayuda de Hamlin para la victoria. ^[201]

En el Duelo de Bluegreen Vacations , Ricky Stenhouse Jr. lideró el primer Duelo. Daniel Suárez se estrelló contra el muro tras el contacto con Ryan Blaney . Joey Logano se impuso a Aric Almirola para ganar su segundo Duelo consecutivo. En el segundo Duelo, Alex Bowman lideró. JJ Yeley se golpeó contra la pared después del contacto con Corey LaJoie . William Byron y Jimmie Johnson pasaron a Kevin Harvick y Byron impidió que Johnson ganara. Suárez, Yeley y Chad Finchum no pudieron llegar a la carrera. ^[202]

Ronda 1: Daytona 500

Ricky Stenhouse Jr. comenzó desde la pole. Tras las primeras 20 vueltas, la carrera fue señalada con bandera roja debido a la lluvia y el resto se pospuso hasta el día siguiente. William Byron giró y se estrelló contra la pared después del contacto con el ganador de la pole Stenhouse cuando Chase Elliott ganó la primera etapa. Stenhouse fue golpeado por detrás al entrar en boxes cuando Denny Hamlin ganó la segunda etapa. En las últimas vueltas, Kyle Busch hizo explotar un motor cuando Brad Keselowski se chocó contra la pared recogiendo a Jimmie Johnson , Kurt Busch , Aric Almirola , Bubba Wallace , Justin Haley , Martin Truex Jr. ,Alex Bowman , Austin Dillon y Matt DiBenedetto . A Ross Chastain se le cayó un neumático y recogió a Joey Logano , Ryan Preece , Ty Dillon , Tyler Reddick y Christopher Bell . Clint Bowyer y Michael McDowell hicieron un trompo enviando la carrera a tiempo extra. Ryan Newman tomó la delantera de Hamlin en la última vuelta, pero Ryan Blaney lo giró y salió volando y aterrizó en el techo antes de ser golpeado por Corey LaJoie.. Hamlin superó a Blaney en la línea para su tercera victoria de 500 en cinco años y su segunda victoria consecutiva en las 500 de Daytona, convirtiéndose en el primer piloto desde Sterling Marlin en ganar 500 consecutivas. Newman no respondió, lo sacaron del automóvil y lo llevaron de urgencia al hospital con lesiones graves, pero que no ponían en peligro su vida. ^{[203] [204]}

Ronda 2: Pennzoil 400

Kyle Busch ganó la pole después de que la clasificación fuera cancelada debido a la lluvia. Chase Elliott dominó temprano y ganó ambas etapas. Martin Truex Jr. tuvo que regresar a la calle de boxes para apretar las tuercas y luego se estrelló contra la pared después de que se le cayera una llanta. A Elliott también se le cayó un neumático y se estrelló contra la pared. Ryan Blaney , a pesar de un roce de neumáticos, tomó la delantera de Joey Logano y se dirigía a la victoria hasta que Ross Chastain hizo un trompo. Blaney y Alex Bowman entraron en boxes mientras Logano se quedó fuera. William Byron sufrió un roce en los neumáticos y se estrelló junto con Blaney, Kyle Busch y John Hunter Nemechek cuando Logano mantuvo a raya a Matt DiBenedetto.por su segunda victoria consecutiva en Las Vegas. ^[205]

Ronda 3: Auto Club 400

Clint Bowyer arrancó desde la pole. Alex Bowman ganó la primera etapa. Bowyer sacó la bandera amarilla después de que se le cayera un neumático. Kyle Larson se estrelló contra la pared después del contacto con Denny Hamlin , pero pudo continuar. Ryan Blaney ganó la segunda etapa. Hamlin hizo contacto con la pared. Bowman tomó la delantera de Martin Truex Jr. y continuó liderando con Blaney en segundo lugar. Blaney tuvo que entrar en boxes por un pinchazo a tres vueltas del final. Bowman continuó liderando para su segunda victoria en la Copa de su carrera sobre Kyle Busch . ^[206]

Ronda 4: FanShield 500

Chase Elliott comenzó desde la pole. Ryan Blaney se estrelló contra la pared después de hacer contacto con Denny Hamlin y recogió a Brad Keselowski . Kevin Harvick pasó a Elliott para ganar la primera etapa. Erik Jones se estrelló contra la pared cuando Keselowski ganó la segunda etapa. Tyler Reddick corrió bien hasta que se soltó y se estrelló contra la pared. Martin Truex Jr. rompió el muro tras el contacto con Aric Almirola . Ross Chastain giró y un accidente entre John Hunter Nemechek y Ricky Stenhouse Jr. envió la carrera a tiempo extra. Joey Loganomantuvo a raya a Harvick para su segunda victoria de la temporada. ^[207] Kyle Larson terminó cuarto, pero sin que todos lo supieran en ese momento, esta sería su última carrera con Chip Ganassi Racing .

Temporada pausada por dos meses debido a la pandemia COVID-19

Se suponía que la quinta carrera de la temporada sería la QuikTrip 500 Folds of Honor 2020 , la primera carrera en Atlanta desde su reprogramación de ser la segunda carrera de la temporada (a fines de febrero o principios de marzo, que fue durante 5 años) a a mediados de marzo inmediatamente después del swing de la costa oeste (las carreras en Las Vegas, Fontana y Phoenix) como parte de los cambios de calendario de 2020.

Antes de la carrera de Atlanta, NASCAR anunció que no se permitiría la asistencia de fanáticos debido a la pandemia de COVID-19 . ^[208] Sin embargo, se anunció al día siguiente que la carrera se pospondría por completo para algún momento más adelante en la temporada. Las mismas restricciones se aplicaron a la siguiente carrera, la Dixie Vodka 400 2020 , en Homestead-Miami Speedway. ^[209] Se suponía que sería la primera carrera de Homestead desde su reprogramación de ser el final de temporada en noviembre (que fue durante 18 años) a marzo como la sexta carrera de la temporada como parte de los cambios de calendario de 2020.

Ronda 5: The Real Heroes 400

Esta fue la primera carrera de NASCAR desde que golpeó la pandemia. Se llevó a cabo el 17 de mayo como un programa de un día, sin la asistencia de fanáticos. Esta carrera adicional en Darlington reemplazó a la carrera de Chicago en junio en el calendario. NASCAR anunció que no se realizarían prácticas ni clasificatorias, por lo que los equipos no necesitarían traer miembros adicionales de la tripulación a la pista y no necesitarían traer autos de respaldo. ^{[191] [192]}

Brad Keselowski obtuvo la pole position mediante un sorteo aleatorio, que se realizó el jueves antes de la carrera y se televisó en NASCAR Race Hub . ^[210] Ricky Stenhouse Jr. se estrelló en la primera vuelta de la carrera. Jimmie Johnson lideraba al final de la primera etapa, pero se hundió después del contacto con Chris Buescher en la última vuelta de la etapa, con William Byron ganando la etapa. Keselowski ganó la segunda etapa de la carrera. Kevin Harvick lideró la mayor cantidad de vueltas y ganó la carrera, su segunda victoria en Darlington y la 50ª victoria de su carrera. ^[211]

Ronda 6: Toyota 500

La segunda carrera que se emitió durante el horario de máxima audiencia de esta temporada ^[212] tampoco vio aficionados en las gradas al igual que la carrera anterior. Las posiciones 1 a 20 de la carrera del domingo se invirtieron, lo que significó que Ryan Preece comenzó desde la pole en virtud de su 20º lugar el domingo. ^{[191] [192] Las} posiciones 21 a 40 constituían la mitad restante de la cuadrícula. La entrada de carreras de Tommy Baldwin conducida por Josh Bilicki no participó en esta carrera, lo que significó que solo 39 autos comenzaron. JJ Yeley y Gray Gaulding empezaron en la parte trasera debido a que no participaron en la carrera del domingo. La carrera vio a Preece, la pole sitter, soplar un motor durante la primera etapa y no pudo terminar. Clint Bowyerlideró la mayor cantidad de vueltas y ganó la primera y segunda etapa, pero se estrelló contra la pared y giró al final de la carrera. Denny Hamlin lideraba cuando salió la bandera amarilla final con 28 vueltas para el final cuando Chase Elliott hizo contacto con Kyle Busch . Busch estaba tratando de alinearse detrás de Elliott en la recta delantera de la pista, pero accidentalmente hizo girar a Elliott hacia la pared interior. Elliott expresó su disgusto por el período de precaución, cuando se bajó de su automóvil y extendió su dedo medio hacia Busch en represalia. Durante este período de precaución, la lluvia comenzó a caer, lo que provocó que NASCAR pusiera la bandera roja en la carrera. Con 20 vueltas restantes, NASCAR declaró a Hamlin ganador. Esta fue la segunda victoria de Hamlin de la temporada. ^[213]

Ronda 7: Coca-Cola 600

Esta carrera ocurrió en su fecha programada originalmente el 24 de mayo, pero fue la primera carrera desde la pandemia de COVID-19 en presentar la clasificación como parte de un espectáculo de un día. Esta resultaría ser la carrera final en 2020 que tendría una sesión de calificación real, ya que NASCAR anunciaría a fines de julio que no habría más práctica o sesiones de calificación para ninguna de las 3 series de giras nacionales de NASCAR durante el resto de 2020. Kurt Busch partió desde la pole para la carrera. Al comienzo de la carrera, Denny Hamlin perdió el lastre de su auto y se vio obligado a entrar en boxes, lo que provocó que comenzara la carrera con varias vueltas hacia abajo. La carrera fue señalada con bandera roja debido a la lluvia durante la primera etapa. Alex Bowman ganó la primera etapa de la carrera bajo bandera amarilla después de Clint Bowyer.se metió en la pared. Bowman también ganó la segunda etapa de la carrera. Joey Logano ganó la tercera etapa de la carrera. Chase Elliott lideraba al final de la carrera cuando William Byron hizo un trompo con dos vueltas para el final, estableciendo un final en tiempo extra. Elliott y varios autos llegaron a la calle de boxes mientras que otros conductores se quedaron afuera. Brad Keselowski tomó la delantera y ganó la carrera en tiempo extra. Jimmie Johnson cruzó la línea de meta en segundo lugar pero no pasó la inspección posterior a la carrera, lo que lo descalificó y terminó la carrera en el último lugar, lo que significa que saldrá en último lugar en la próxima carrera. ^[214]

Ronda 8: Uniformes Alsco 500

La carrera se pospuso del miércoles al jueves debido a la lluvia. El top 20 de Coca-Cola 600 se invirtió, lo que significó que William Byron comenzó en la pole. Joey Gase y Garrett Smithley se estrellaron contra la pared en la primera vuelta y recogieron a Tyler Reddick y Ty Dillon . Byron tuvo que entrar en boxes después de hacer contacto con Corey LaJoie en la calle de boxes. Kyle Busch se cortó un neumático tras hacer contacto con Aric Almirola . Brad Keselowski cortó un neumático y se estrelló contra la pared junto con Matt Kenseth . La carrera fue marcada con bandera roja debido a la lluvia. Cuando se reanudó la carrera, Joey Loganoganó la primera etapa. Alex Bowman ganó la segunda etapa y lideró el inicio de la etapa final hasta que chocó contra la pared y tuvo que entrar en boxes. Kevin Harvick tomó la delantera, pero Chase Elliott pasó a Harvick por el liderato y mantuvo a raya a Denny Hamlin para su séptima victoria en su carrera. ^[215]

Ronda 9: Food City presenta Supermarket Heroes 500

Un sorteo al azar determinó la alineación inicial con Brad Keselowski comenzando desde la pole. Después de dos amonestaciones de competencia, Chase Elliott ganó la primera etapa. Ryan Blaney giró en segundo lugar y recogió a Ty Dillon . Ricky Stenhouse Jr. giró y recogió varios autos, incluidos Alex Bowman , Cole Custer , Tyler Reddick , Ryan Preece y Matt DiBenedetto , lo que provocó la bandera roja. Elliott ganó la segunda etapa cuando Kevin Harvick hizo contacto con Erik Jones y se estrelló contra la pared. Bubba Wallacehizo poco contacto con Aric Almirola y recogió a Martin Truex Jr. Denny Hamlin hizo un trompo después de luchar contra Joey Logano por el liderato. Elliott se soltó y se puso a sí mismo y a Logano contra la pared, lo que le permitió a Keselowski tomar la delantera y mantener a raya a Clint Bowyer por su segunda victoria de la temporada. ^[216]

Ronda 10: Pliegues de honor QuikTrip 500

Chase Elliott ganó la pole en un sorteo aleatorio. Kurt Busch tuvo que cumplir una penalización de drive-thru en las primeras vueltas debido a fallar la inspección previa a la carrera varias veces. Martin Truex Jr. ganó ambas etapas, ya que Michael McDowell y John Hunter Nemechek tuvieron spin outs que trajeron los únicos incidentes del día. Kevin Harvick liderará la mayor cantidad de vueltas y obtendrá su segunda victoria de la temporada. ^[217]

Ronda 11: Alivio máximo del dolor Blue-Emu 500

La primera carrera nocturna que tendrá lugar en Martinsville desde la implementación de las luces en 2017, y la primera carrera en prohibir todas las banderas confederadas en eventos deportivos en respuesta a la muerte de George Floyd . Ryan Blaney ganó la pole de un sorteo aleatorio cuando una rápida bandera amarilla en la vuelta 5 salió por los escombros del auto de Austin Dilion. Eventualmente se retiraría de la carrera en la etapa final debido al sobrecalentamiento dentro del auto. Muchos conductores notables, incluidos Kyle Busch , Denny Hamlin , Erik Jones , Brad Keselowski , Blaney y Matt KensethLucharía en la primera etapa y ya estaría una vuelta o dos menos hasta que la bandera amarilla de la competencia saliera en la vuelta 60. Otra bandera amarilla saldría con 10 para el final de la etapa 1 desde Timmy Hill atascado en la calle de pits. La mayoría de los pilotos que iban una vuelta atrás optaron por tomar la ola, pero Corey Lajoie optó por no entrar en boxes mientras estaba en la vuelta del líder, atrapando así todas las olas alrededor de una vuelta atrás. Joey Logano pasará a ganar la etapa 1, mientras que Jimmie Johnson ganaría la etapa 2. Martin Truex Jr. fue expulsado al pasar por encima del cuadro de compromiso mientras estaba en boxes y tuvo que reiniciar en la cola. Saldrían dos advertencias más por incidentes que involucren a David Starr y Quin Houff. Truex asumiría el liderazgo en la última parte de la carrera y ganaría por segunda vez consecutiva en Martinsville, superando al segundo lugar Ryan Blaney por 4.232 segundos. ^[218]

Ronda 12: Dixie Vodka 400

Denny Hamlin ganó la pole ya que el inicio de la carrera se retrasó debido a un rayo en el área, y nuevamente en la vuelta 5. Ryan Newman saldría en la primera etapa mientras Hamlin ganaría ambas etapas. Chase Elliott lideró al final de la carrera, pero fue bloqueado por el auto con vueltas Joey Logano debido a su incidente que sucedió en Bristol varias semanas antes, lo que le permitió a Hamlin recuperar el liderazgo y anotar su tercera victoria de la temporada. ^[219]

Ronda 13: GEICO 500

La carrera se retrasó del domingo al lunes por la tarde debido a la lluvia y los rayos que arrasaron la pista. Martin Truex Jr. comenzó desde la pole desde un sorteo aleatorio. Denny Hamlin chocaría contra la pared al final de la etapa 1 y tendría que reparar bajo el green. 5 vueltas antes del final de la etapa 1, un chaparrón empapó la pista forzando la bandera roja durante casi una hora. Tyler Reddick ganaría la etapa 1 con amarillo tras la reanudación de la carrera. John Hunter Nemechek saldría en la curva cuatro para traer el único incidente en la etapa 2, ya que Ricky Stenhouse Jr. ganaría la etapa 2. La etapa 3 vería dos choques menores que involucraron a Chase Elliott y Austin Dillon con 50 para el final, yBrennan Poole y Joey Gase se estrellarían con 46 para el final. Esta precaución finalmente se convertiría en una carrera de consumo de combustible, ya que muchos apenas lo lograrían, mientras que otros se quedarían cortos en algunas vueltas. La carrera sería verde hasta 3 vueltas para el final cuando Kevin Harvick giró a Jimmie Johnson en la línea de salida / meta, lo que obligó a la carrera a la prórroga. Los pilotos al frente como Ryan Blaney , Stenhouse y Harvick optarían por no entrar en boxes para mantener la posición en la pista y ahorrar combustible. En el reinicio de la prórroga, Harvick recibiría un empujón de Chris Buescher hacia el liderato. En la última vuelta, varios pilotos se estrellarían en la curva 3 con Clint Bowyer , Matt DiBenedettoy Truex, lo que le permitió a Blaney pasar a Harvick y anotar la cuarta victoria de su carrera en la Serie de la Copa, superando a Stenhouse por 0.007 segundos cuando Erik Jones , Aric Almirola y Nemechek se estrellaron al llegar al final. ^[220]

Ronda 14: Pocono Organics 325

Aric Almirola arrancó la carrera desde la pole. Joey Logano ganó la primera etapa de la carrera mientras que Almirola ganó la segunda etapa de la carrera. Almirola lideró la mayor cantidad de vueltas en la carrera. Durante una ronda de paradas en boxes con bandera verde, Almirola tomó cuatro neumáticos, mientras que Kevin Harvick tomó dos neumáticos, lo que hizo que Harvick tomara la delantera. Al final de la carrera, Logano tuvo que hacer una parada en boxes no programada debido a un pinchazo. Harvick mantuvo a raya a Denny Hamlin para ganar la carrera, su tercera victoria de la temporada y la primera en Pocono. ^[221]

Ronda 15: Pocono 350

Ryan Preece comenzó la carrera en la pole tras una inversión de los 20 primeros resultados de la primera carrera de Pocono. Kurt Busch ganó la primera etapa de la carrera. Christopher Bell giró y golpeó la pared. Hacia el final de la segunda etapa, Ryan Blaney hizo contacto con Kyle Busch , enviando a Busch a dar vueltas y chocar contra la pared. Brad Keselowski ganó la segunda etapa de la carrera. Kevin Harvick lideraba en la etapa final de la carrera y llegó a la calle de pits para hacer una parada en pits con bandera verde, lo que le dio la ventaja a Denny Hamlin.. Hamlin entró en boxes 15 vueltas más tarde y retuvo el liderazgo una vez que las paradas en boxes con bandera verde pasaron. Hamlin aguantaría a Harvick para ganar la carrera. La victoria fue la cuarta de la temporada para Hamlin y su sexta victoria en Pocono, empatando a Jeff Gordon con la mayor cantidad de victorias en Pocono. ^[222]

Ronda 16: Desinfectante de manos Big Machine 400 impulsado por Big Machine Records

Joey Logano comenzó la carrera en la pole. En la vuelta 15, ocurrió un accidente con varios autos en la calle de boxes, con un miembro de la tripulación de boxes de Ryan Blaney que sufrió lesiones. La carrera fue marcada con bandera roja debido a este incidente. William Byron ganó la primera etapa de la carrera. Kevin Harvick ganó la segunda etapa de la carrera. Varios conductores estuvieron involucrados en accidentes debido a problemas con los neumáticos, incluidos Byron, Erik Jones y Alex Bowman . Al final de la carrera, Harvick y Denny Hamlin luchaban por el liderato. Hamlin cortó un neumático y golpeó la pared mientras lideraba con 7 vueltas para el final. Esta precaución estableció un final de tiempo extra, donde Harvick mantuvo a raya a Matt Kensethpara ganar la carrera, su cuarta victoria de la temporada. ^[223]

Ronda 17: Quaker State 400 presentado por Wal-Mart

Kyle Busch arrancó desde la pole. Aric Almirola dominó y ganó la primera etapa. Matt Kenseth hizo un trompo después de un pinchazo mientras Brad Keselowski ganó la segunda etapa. En un reinicio posterior, Jimmie Johnson sufrió un trompo tras el contacto con Keselowski. Kenseth hizo un trompo por segunda vez, preparando un reinicio de dos vueltas. Kevin Harvick y Martin Truex Jr. se pusieron uno al lado del otro para tomar la delantera y Ryan Blaney hizo tres de ancho. Blaney y Harvick hicieron contacto y le permitió a Cole Custer tomar la delantera en un pase de cuatro en la última vuelta y mantener a raya a Truex para su primera victoria en su carrera. ^[224]La victoria de Custer marcó la primera victoria de un novato en la Copa desde que Chris Buescher ganó en Pocono Raceway en agosto de 2016 cuando la niebla acortó el evento. Cole se convirtió en el trigésimo tercer piloto en ganar una carrera en las tres principales divisiones de NASCAR.

Exposición: NASCAR All-Star Race

En el Abierto, Michael McDowell giró tras el contacto con William Byron y recogió a Bubba Wallace . Aric Almirola y Byron ganaron las dos primeras etapas para avanzar. Matt DiBenedetto mantuvo a raya a Clint Bowyer para ganar el Open y pasar a la All-Star Race junto con Bowyer, quien ganó el voto de los fanáticos.

Martin Truex Jr. comenzó desde la pole, pero tuvo que comenzar en la parte de atrás por fallar la inspección. Kurt Busch giró temprano cuando Ryan Blaney ganó la primera etapa. Chase Elliott ganó tanto la segunda como la tercera etapa. En la etapa final de 15 vueltas, Elliott se alejó y mantuvo a raya a Kyle Busch para ganar $ 1 millón. ^[225] Chase completó la segunda combinación padre-hijo para ganar el All-Star Race. Su padre Bill lo ganó en 1986 en Atlanta Motor Speedway. El otro combo fueron los Earnhardts con Dale Sr. ganándolo tres veces (1987, 1990, 1993) y Dale Jr. ganó en 2000, convirtiéndose en el primer novato en ganar el evento de exhibición.

Ronda 18: O'Reilly Auto Parts 500

Un empate al azar le dio a Aric Almirola la pole. Ryan Blaney dominó y ganó ambas etapas. En el reinicio al inicio de la etapa final, Almirola hizo contacto con Kurt Busch y se metió en Kyle Busch , quien convirtió a Martin Truex Jr. y recogió a Ryan Preece , Chris Buescher y Cole Custer . Ty Dillon se puso en contacto con William Byron y se estrelló contra la pared. Alex Bowman se estrelló contra la pared tras el contacto con Denny Hamlin . Hamlin luego giraría en el reinicio, estableciendo tiempo extra. Austin Dillonusó la estrategia de boxes para mantener el liderazgo y mantener a raya a su compañero de equipo Tyler Reddick en su primera victoria desde las 500 Millas de Daytona 2018 . ^[226]

Ronda 19: Super Start Batteries 400 presentado por O'Reilly Auto Parts

Un empate al azar le dio la pole a Kevin Harvick . Kyle Busch ganó la primera etapa mientras que la segunda la ganó Brad Keselowski . Joey Logano cortó una llanta y golpeó la pared, recogiendo a Austin Dillon , Jimmie Johnson y Matt DiBenedetto . En el reinicio, Christopher Bell giró y recogió a Ryan Newman , Chris Buescher y Ryan Preece . Denny Hamlin lideró la mayor cantidad de vueltas y pasó a Harvick por el liderato y mantuvo a raya a Keselowski para su quinta victoria de la temporada. ^[227]

Ronda 20: Foxwoods Resort Casino 301

Un empate al azar le dio la pole a Aric Almirola . Kyle Busch se estrelló contra la pared temprano después de un pinchazo que terminó su carrera temprano. Jimmie Johnson hizo contacto con Clint Bowyer y giró. Denny Hamlin ganó la primera etapa y Brad Keselowski ganó la segunda etapa después de pasar a Hamlin. Matt Kenseth tuvo varios problemas con los neumáticos y giró tres veces diferentes. Keselowski lideró la mayor cantidad de vueltas y mantuvo a raya a Hamlin para su tercera victoria de la temporada. ^[228] Esto daría lugar a una extensión de contrato entre Keselowski y el equipo Penske al día siguiente. ^[229]

Ronda 21: FireKeepers Casino 400

Un empate al azar le dio la pole a Joey Logano . Kevin Harvick dominó y ganó ambas etapas. John Hunter Nemechek sufrió problemas con los neumáticos tres veces y recogió a Chris Buescher y Ryan Preece . Cole Custer se estrelló contra la pared, enviando la carrera a la prórroga. En el reinicio, Austin Dillon hizo contacto con Christopher Bell y se estrelló contra la pared junto con Ryan Newman . En el reinicio, Harvick mantuvo a raya a Brad Keselowski para su quinta victoria de la temporada. ^[230]

Ronda 22: Consumers Energy 400

El top 20 de la carrera anterior le dio la pole a Chris Buescher , pero tuvo que comenzar en la parte trasera del campo. Clint Bowyer ganó la primera etapa mientras que Kevin Harvick ganó la segunda etapa. Los compañeros de equipo de Penske, Ryan Blaney y Brad Keselowski, se juntaron mientras luchaban por el liderato y se estrellaron contra la pared. Harvick lideró la mayor cantidad de vueltas y mantuvo a raya a Denny Hamlin para barrer el fin de semana para su sexta victoria de la temporada y empatar a Rusty Wallace con 55 victorias en la lista de victorias de todos los tiempos de NASCAR. ^[231]

Ronda 23: Jugar a los bolos 235

Kevin Harvick obtuvo la pole debido a la clasificación del propietario para la primera carrera de la Copa en el circuito de Daytona. Chase Elliott ganó la primera etapa mientras que Denny Hamlin ganó la segunda etapa. Alex Bowman perdió una llanta mientras Harvick giró dos veces y Martin Truex Jr. y Ryan Blaney sufrieron penalizaciones por exceso de velocidad. Kaz Grala , reemplazando a Austin Dillon que dio positivo por COVID-19 , lideraba tarde hasta que tuvo que entrar en boxes, pero terminó séptimo en su debut en la Copa. Kyle Busch, que estaba varias vueltas atrás debido a problemas con los frenos, hizo un trompo con los dos neumáticos traseros pinchados. El Elliott dominante pudo mantener a raya a Hamlin para su segunda victoria de la temporada y la cuarta victoria de su carrera en autódromos. ^[232]

Ronda 24: Drydene 311 (sábado)

Chase Elliott consiguió la pole en la primera carrera de la doble cartelera de Dover. Kurt Busch se estrelló contra la pared temprano después del contacto con Erik Jones y recogió a Alex Bowman . Kevin Harvick tuvo que entrar en boxes dos veces antes debido a una rueda suelta. Denny Hamlin arrasó con las victorias de etapa y lideró la mayor cantidad de vueltas. Hamlin recuperó la ventaja de su compañero de equipo Martin Truex Jr. en las últimas vueltas para su sexta victoria de la temporada. ^[233]

Ronda 25: Drydene 311 (domingo)

El top 20 invertido de la carrera anterior le dio la pole a Matt DiBenedetto . Ricky Stenhouse Jr. giró después del contacto con Joey Logano cuando Chase Elliott chocó contra la espalda de Kyle Busch , terminando el día para el equipo 9. Kevin Harvick dominó y ganó ambas etapas. Jimmie Johnson vino de una penalización por exceso de velocidad para tomar la delantera en la calle de pits para el reinicio final. Harvick tomó la delantera de Johnson y mantuvo a raya a Martin Truex Jr. para su séptima victoria de la temporada, asegurando el campeonato de la temporada regular, mientras que Kurt Busch , Kyle Busch y Aric Almirola aseguraron sus lugares en los playoffs.^[234]

Ronda 26: Coca - Cola Zero Sugar 400

Kevin Harvick consiguió la pole. Joey Logano ganó ambas etapas y lideró la mayor cantidad de vueltas. En las últimas vueltas, Tyler Reddick tomó la delantera e hizo contacto con Kyle Busch , provocando un accidente de varios autos que involucró a Kurt Busch , Ryan Newman , Erik Jones , Ryan Preece y Ricky Stenhouse Jr.En el reinicio, Denny Hamlin hizo contacto con Logano, enviando a Logano girando y recogiendo a Reddick, Matt Kenseth , Daniel Suarez , Cole Custer y Jimmie Johnson., poniendo fin a las posibilidades de Johnson de llegar a los playoffs en su última temporada. En el tiempo extra, Clint Bowyer , Corey LaJoie y Ty Dillon chocaron cuando William Byron mantendría a raya a su compañero de equipo Chase Elliott por la primera victoria de su carrera y asegurándose un lugar en los playoffs cuando Bowyer y Matt DiBenedetto se aseguraron los dos últimos lugares. ^[235]

Eliminatorias de la NASCAR Cup Series

Ronda 27: Cocine el sur de 500

Chase Elliott recibió la pole. A Brad Keselowski se le cayó un neumático y se estrelló contra la pared. Bubba Wallace giró y fue eliminado por problemas de transmisión. Martin Truex Jr. dominó, liderando la mayor cantidad de vueltas y ganando ambas etapas. En las últimas vueltas, Truex adelantó a Elliott por el liderato, pero Truex no fue despejado y los dos hicieron contacto y chocaron contra la pared con ambos autos cortando neumáticos. Kevin Harvick tomó la delantera y contuvo a Austin Dillon que cargaba rápidamente por su octava victoria de la temporada, su tercera en Darlington, y consiguió su boleto a la siguiente ronda de los Playoffs. ^[236]

Ronda 28: Repuestos de automóvil federados 400

Kevin Harvick consiguió la pole. Jimmie Johnson se metió en la pared temprano mientras Ryan Blaney tenía problemas con los neumáticos. Denny Hamlin ganó la primera etapa mientras que Brad Keselowski ganó la segunda etapa. Keselowski lideró la mayor cantidad de vueltas y tomó la delantera de Austin Dillon y mantuvo a raya a Martin Truex Jr. para su cuarta victoria de la temporada y marcó su boleto a la siguiente ronda de los playoffs mientras Hamlin aseguraba los puntos. ^[237]

Ronda 29: Carrera nocturna de Bass Pro Shops NRA

Brad Keselowski se llevó la pole. Ricky Stenhouse Jr.se chocó contra la pared después de contactar con Jimmie Johnson . Chase Elliott ganó la primera etapa. William Byron se subió a Christopher Bell y sufrió graves daños, lo que lo sacó de la carrera. Kyle Busch ganó la segunda etapa y se dirigía a la victoria hasta que tuvo dificultades para sortear el tráfico de vueltas y Kevin Harvick tomó la delantera y contuvo a Busch para su novena victoria de la temporada. Cole Custer , Byron, Ryan Blaney y Matt DiBenedetto fueron eliminados de los Playoffs. ^[238]

Ronda 30: South Point 400

Kevin Harvick consiguió la pole. Denny Hamlin ganó la primera etapa mientras que Chase Elliott ganó la segunda etapa. A Jimmie Johnson se le cayó un neumático después de hacer contacto con Ricky Stenhouse Jr. Christopher Bell se le cayó un neumático y recogió a William Byron , lo que envió la carrera a tiempo extra. Kurt Busch mantendría a raya a Matt DiBenedetto por su primera victoria en su ciudad natal y avanzar a la siguiente ronda de los playoffs. ^[239]

Ronda 31: YellaWood 500

Denny Hamlin se llevó la pole. Christopher Bell chocó contra la pared en la primera vuelta. Ricky Stenhouse Jr.se chocó contra la pared después de girar. Aric Almirola se giró contra la pared mientras lideraba y recogió a Alex Bowman . Chris Buescher ganó la primera etapa ya que terminó bajo bandera amarilla. Ryan Blaney se chocó contra la pared después de un pinchazo. Jimmie Johnson hizo contacto con Clint Bowyer y se volvió contra la pared y recogió a Austin Dillon , Cole Custer , Daniel Suarez y Kurt Busch , quienes salieron volando.Martin Truex Jr. ganó la segunda etapa. La carrera llegó a tiempo extra al final y en el primer intento, Tyler Reddick giró a Kyle Busch y recogió a Truex, Kevin Harvick y Joey Logano . En el segundo intento, Bubba Wallace se giró y recogió a Ryan Blaney y Matt Kenseth . En el tercer intento de tiempo extra, Hamlin venció a Matt DiBenedetto hasta la línea de meta para su séptima victoria de la temporada y avanzar a la siguiente ronda de los playoffs. DiBenedetto fue penalizado por empujar a William Byron por debajo de la doble línea amarilla y Erik Jones fue anotado segundo.^[240] La carrera vio un número récord de amonestaciones en la pista con 13, rompiendo el récord anterior de 11 de la carrera de otoño de 2017.

Ronda 32: Bank of America Roval 400

Denny Hamlin se llevó la pole. Las primeras vueltas se llevaron a cabo bajo la lluvia y los coches utilizaron neumáticos para lluvia. Los equipos se pusieron slicks después de que la mayor parte de la pista se secó. Ty Dillon se puso slicks antes que el resto y pudo ponerse al frente y ganar la primera etapa. Ryan Blaney ganó la segunda etapa, pero se apartó del liderato en el reinicio. Kyle Busch tuvo que entrar en boxes con una llanta pinchada y Austin Dillon hizo un trompo después del contacto con Busch. En el reinicio, una acumulación causó daño a Clint Bowyer , quien necesitaba una victoria para avanzar. Matt Kenseth giró y se estrelló contra la barrera de neumáticos. Chase Elliott tomó la delantera de Erik Jones y se mantuvo a rayaJoey Logano por su tercera victoria de la temporada y su cuarto autódromo consecutivo para avanzar a la siguiente ronda de los playoffs. Dillon, Aric Almirola , Bowyer y Kyle Busch fueron eliminados de los playoffs. ^[241]

Ronda 33: Hollywood Casino 400

Chase Elliott consiguió la pole y ganaría la primera etapa. Matt Kenseth se estrelló contra la pared después del contacto con Erik Jones . Denny Hamlin ganaría la segunda etapa, pero chocaría contra la pared en la etapa final y tuvo que entrar en boxes. Tyler Reddick hizo que un neumático se cayera y se estrellara contra la pared. Joey Logano tomó la delantera en la calle de pits y mantuvo a raya al dominante Kevin Harvick para su tercera victoria de la temporada y avanzar al Campeonato 4 en Phoenix. ^[242]

Ronda 34: Autotrader EchoPark Automotive 500

Kevin Harvick consiguió la pole. Antes de la carrera, Martin Truex Jr. fue retirado 20 puntos y su jefe de equipo fue suspendido para la carrera por tener un spoiler ilegal. Harvick lideró temprano hasta que chocó contra la pared, enviándolo a la calle de boxes para reparar el daño. La carrera fue marcada con bandera roja debido a la lluvia y se pospuso hasta el miércoles, ya que continuó lloviendo durante los próximos días. Cuando se reanudó la carrera, Matt Kenseth giró tras el contacto con Denny Hamlin y recogió a Bubba Wallace y Aric Almirola . Los dos dominan los autos, Clint Bowyer y Kyle Busch, ganó las dos etapas respectivamente. Varios conductores utilizaron diferentes estrategias en boxes. Con 20 vueltas para el final, Bowyer entró en boxes mientras que Kyle Busch se quedó afuera tratando de ganar la carrera por consumo de combustible. Busch pudo ahorrar suficiente combustible y mantuvo a raya a su compañero de equipo Truex para finalmente ganar en 2020 para romper su sequía sin victorias. ^[243]

Ronda 35: Xfinity 500

Brad Keselowski se llevó la pole. Denny Hamlin ganó la primera etapa de la carrera, mientras que Chase Elliott , quien lideró la mayor cantidad de vueltas en la carrera, ganó la segunda etapa de la carrera. Kevin Harvick se cortó un neumático al principio de la carrera y tuvo que hacer una parada en boxes con bandera verde no programada, lo que provocó que cayera dos vueltas en un punto de la carrera. Chase Elliott pasó a Martin Truex Jr. por el liderato con 43 vueltas para el final y ganaría la carrera para avanzar al Campeonato 4. Al llegar a la meta, Harvick necesitaba un punto más para avanzar al Campeonato 4. En la última vuelta, Harvick intentó pasar a Kyle Buschpara ganar ese punto, pero ambos autos chocaron al llegar a la línea de meta y Harvick no pudo avanzar al Campeonato 4. Elliott, Joey Logano , Hamlin y Brad Keselowski avanzaron al Campeonato 4. ^[244] Harvick, Truex Jr., Alex Bowman y Kurt Busch fueron eliminados de los Playoffs.

Ronda 36: Final de temporada 500

A Chase Elliott se le otorgó la pole, pero tuvo que quedarse atrás al comienzo de la carrera después de fallar la inspección previa a la carrera varias veces. Joey Logano ganó la primera etapa de la carrera, mientras que Elliott subió al tercer lugar al final de la primera etapa. Brad Keselowski ganó la segunda etapa de la carrera. Elliott lideró la mayor cantidad de vueltas de la carrera y ganaría la carrera y su primer campeonato. A Elliott le siguieron sus compañeros competidores del Campeonato 4 Keselowski, Logano y Denny Hamlin , con Jimmie Johnson completando el top 5 en su última carrera como competidor a tiempo completo de la Serie de la Copa. ^[245]

Resultados y clasificación

Resultados de la carrera

No.	Raza	Pole position	La mayoría de las vueltas lideradas	Conductor ganador	Fabricante	Informe
	Busch Choque	Ryan Newman	Brad Keselowski	Erik Jones	Toyota	Informe
	Duelo de Bluegreen Vacations 1	Ricky Stenhouse Jr.	Ricky Stenhouse Jr.	Joey Logano	Vado	Informe
	Bluegreen Vacations Duel 2	Alex Bowman	Kevin Harvick	William Byron	Chevrolet
1	Daytona 500	Ricky Stenhouse Jr.	Denny Hamlin	Denny Hamlin	Toyota	Informe
2	Pennzoil 400	Kyle Busch	Kevin Harvick	Joey Logano	Vado	Informe
3	Auto Club 400	Clint Bowyer	Alex Bowman	Alex Bowman	Chevrolet	Informe
4	FanShield 500	Chase Elliott	Chase Elliott	Joey Logano	Vado	Informe
5	Los verdaderos héroes 400	Brad Keselowski	Kevin Harvick	Kevin Harvick	Vado	Informe
6	Toyota 500	Ryan Preece	Clint Bowyer	Denny Hamlin	Toyota	Informe
7	Coca-Cola 600	Kurt Busch	Alex Bowman	Brad Keselowski	Vado	Informe
8	Uniformes Alsco 500	William Byron	Kevin Harvick	Chase Elliott	Chevrolet	Informe
9	Food City presenta Supermarket Heroes 500	Brad Keselowski	Denny Hamlin	Brad Keselowski	Vado	Informe
10	Pliegues de Honor QuikTrip 500	Chase Elliott	Kevin Harvick	Kevin Harvick	Vado	Informe
11	Alivio máximo del dolor Blue-Emu 500	Ryan Blaney	Joey Logano	Martín Truex Jr.	Toyota	Informe
12	Vodka Dixie 400	Denny Hamlin	Denny Hamlin	Denny Hamlin	Toyota	Informe
13	GEICO 500	Martín Truex Jr.	Ryan Blaney	Ryan Blaney	Vado	Informe
14	Pocono Organics 325	Aric Almirola	Aric Almirola	Kevin Harvick	Vado	Informe
15	Pocono 350	Ryan Preece	Denny Hamlin	Denny Hamlin	Toyota	Informe
dieciséis	Desinfectante de manos Big Machine 400 con tecnología de Big Machine Records	Joey Logano	Kevin Harvick	Kevin Harvick	Vado	Informe
17	Estado cuáquero 400	Kyle Busch	Aric Almirola	Cole Custer	Vado	Informe
	NASCAR All Star Open	Michael McDowell	William Byron	Matt DiBenedetto	Vado	Informe
	Carrera All-Star de NASCAR	Martín Truex Jr.	Ryan Blaney	Chase Elliott	Chevrolet
18	O'Reilly Auto Parts 500	Aric Almirola	Ryan Blaney	Austin Dillon	Chevrolet	Informe
19	Baterías Super Start 400	Kevin Harvick	Denny Hamlin	Denny Hamlin	Toyota	Informe
20	Foxwoods Resort Casino 301	Aric Almirola	Brad Keselowski	Brad Keselowski	Vado	Informe
21	FireKeepers Casino 400	Joey Logano	Kevin Harvick	Kevin Harvick	Vado	Informe
22	Consumidores Energía 400	Chris Buescher	Kevin Harvick	Kevin Harvick	Vado	Informe
23	Jugar a los bolos 235	Kevin Harvick	Chase Elliott	Chase Elliott	Chevrolet	Informe
24	Drydene 311 (sábado)	Chase Elliott	Denny Hamlin	Denny Hamlin	Toyota	Informe
25	Drydene 311 (domingo)	Matt DiBenedetto	Kevin Harvick	Kevin Harvick	Vado	Informe
26	Coca Cola Zero Azúcar 400	Kevin Harvick	Joey Logano	William Byron	Chevrolet	Informe
Eliminatorias de la NASCAR Cup Series
Octavos de final
27	Cocinar Southern 500	Chase Elliott	Martín Truex Jr.	Kevin Harvick	Vado	Informe
28	Piezas de automóvil federadas 400	Kevin Harvick	Brad Keselowski	Brad Keselowski	Vado	Informe
29	Bass Pro Shops NRA Night Race	Brad Keselowski	Kevin Harvick	Kevin Harvick	Vado	Informe
Ronda de 12
30	South Point 400	Kevin Harvick	Denny Hamlin	Kurt Busch	Chevrolet	Informe
31	YellaWood 500	Denny Hamlin	Joey Logano	Denny Hamlin	Toyota	Informe
32	Bank of America Roval 400	Denny Hamlin	William Byron Chase Elliott (Atado)	Chase Elliott	Chevrolet	Informe
Octavos de final
33	Hollywood Casino 400	Chase Elliott	Kevin Harvick	Joey Logano	Vado	Informe
34	Autotrader EchoPark Automotive 500	Kevin Harvick	Kyle Busch	Kyle Busch	Toyota	Informe
35	Xfinity 500	Brad Keselowski	Chase Elliott	Chase Elliott	Chevrolet	Informe
Campeonato 4
36	Final de temporada 500	Chase Elliott	Chase Elliott	Chase Elliott	Chevrolet	Informe

Campeonato de pilotos

Más información: Lista de sistemas de puntuación de NASCAR

Leyenda: codificación de colores de los resultados

Negrita  - Pole position otorgada por tiempo. Cursiva  : posición de poste establecida por los resultados finales de la práctica, los puntos del propietario, la inversión anterior del campo de la carrera o el sorteo aleatorio.

* - La mayoría de las vueltas lideradas. ¹  - Ganador de la etapa 1. ²  - Ganador de la etapa 2. ³  - Ganador de la etapa 3. ^{[N 1] 1–10}  - Los 10 primeros clasificados de la temporada regular.

.  - Eliminado tras octavos de final .  - Eliminado después de los octavos de final .  - Eliminado después de octavos de final

Pos.	Conductor	DÍA	LVS	CALIFORNIA	PHO	DAR	DAR	CLT	CLT	BRI	ATL	MAR	HOM	TAL	POC	POC	INDIANA	CONOCIDO	TEXAS	KAN	NHA	MCH	MCH	DÍA	DOV	DOV	DÍA		DAR	RCH	BRI	LVS	TAL	CLT	KAN	TEXAS	MAR	PHO	Pts.	Etapa	Prima
1	Chase Elliott	17 1	26 1 2	4	7 *	4	38	2	1	22 1 2	8	5	2	38	25	4	11	23	12	12	9	7	9	1 * 1	5	39	2		20	5	7 1	22 2	5	1 *	6 1	20	1 * 2	1 *	5040	-	27 7
2	Brad Keselowski	36	7	5	11 2	13 2	4	1	7	1	9	3	10	19	9	11 2	4	9 2	9	2 2	1 * 2	2	39	13	9	8	10		11	1 * 2	34	13	18	18	4	6	4	2 2	5035	-	35 3
3	Joey Logano	26	1	12	1	18	6	13 3	6 1	21	10	4 * 1	27	17	36 1	24	10	15	3	35	4	8	5	9	8	6	27 * 1 2		3	3	11	14	26 *	2	1	10	3	3 1	5034	-	22 5
4	Denny Hamlin	1 * 2	17	6	20	5	1	29	2	17 *	5	24	1 * 1 2	4	2	1 *	28	12	20	1 *	2 1	6	2	2 2	1 * 1 2	19	3		13	12 1	21	3 * 1	1	15	15 2	9	11 1	4	5033	-	54 2
NASCAR Cup Series Playoffs de corte
Pos.	Conductor	DÍA	LVS	CALIFORNIA	PHO	DAR	DAR	CLT	CLT	BRI	ATL	MAR	HOM	TAL	POC	POC	INDIANA	CONOCIDO	TEXAS	KAN	NHA	MCH	MCH	DÍA	DOV	DOV	DÍA		DAR	RCH	BRI	LVS	TAL	CLT	KAN	TEXAS	MAR	PHO	Pts.	Etapa	Prima
5	Kevin Harvick	5	8 *	9	2 1	1 *	3	5	10 *	11	1 *	15	26	10	1	2	1 * 2	4	5	4	5	1 * 1 2	1 * 2	17	4	1 * 1 2	20		1	7	1 *	10	20	11	2 *	dieciséis	17	7	2410	14	67 1
6	Alex Bowman	24	13	1 * 1	14	2	18	19 * 1 2	31 2	37	12	6	18	7	27	9	30	19	30	8	15	21	36	12	21	5	7		6	9	dieciséis	5	14	8	3	5	6	dieciséis	2371	35	9
7	Martín Truex Jr.	32	20	14	32	6	10	6	9	20	3 1 2	1	12	24	6	10	38	2	29	3	3	3	3	3	2	2	4		22 * 1 2	2	24	4	23 2	7	9	2	22	10	2341	38	17 4
8	Kyle Busch	34	15	2	3	26	2	4	29	4	2	19	6	32	5	38	6	21	4	11 1	38	5	4	37	3	11	33		7	6	2 2	6	27	30	5	1 * 2	9	11	2341	36	4 9
9	Ryan Blaney	2	11	19 2	37	dieciséis	21	3	3	40	4	2	3	1 *	12	22	32	6	7 * 1 2	20	20	4	38	31	14	12	6		24	19	13	7	25	5 2	7	4	2	6	2336	75	14 6
10	Kurt Busch	33	25	3	6	3	15	7	5	7	6	9	17	9	18	13 1	13	5	8	9	17	10	10	14	40	13	34		8	13	15	1	32	4	38	7	5	12	2287	14	6
11	Austin Dillon	12	4	24	36	11	20	14	8	6	11	37	7	39	19	14	18	13	1	27	13	31	8		15	9	25		2	4	12	32	12	19	11	11	23	18	2277	24	5
12	Clint Bowyer	6	12	23	5	17	22 * 1 2	39	dieciséis	2	20	17	11	25	7	8	dieciséis	14	11	14	18	19	14 1	6	6	dieciséis	19		10	10	6	12	33	10	26	17 1	8	14	2254	20	4 10
13	Matt DiBenedetto	19	2	13	13	14	9	17	15	31	25	7	14	26	13	6	19	3	17	36	6	15	7	15	20	17	12		21	17	19	2	21	22	12	8	10	8	2249	19	-
14	William Byron	40	22	15	10	35 1	12	20	12	8	33	8	9	11	14	7	27 1	11	37	10	11	14	12	8	28	4	1		5	21	38	25	4	6 *	8	13	35	9	2247	32	7
15	Aric Almirola	22	21	8	8	12	7	15	20	29	17	33	5	3	3 * 2	5	3	8 * 1	10	6	7	dieciséis	6	24	17	7	18		9	8	5	17	37	dieciséis	13	23	7	13	2235	-	5 8
dieciséis	Cole Custer (derecha)	37	19	18	9	22	31	12	18	35	19	29	22	22	dieciséis	17	5	1	39	7	8	34	25	22	11	10	30		12	14	23	dieciséis	31	9	14	14	13	28	2202	1	5
17	Erik Jones	18	23	10	28	8	5	11	26	5	28	20	21	5	38	3	33	22	6	5	24	11	27	11	12	22	35		4	22	3	8	2	3	20	21	12	22	873	108	-
18	Jimmie Johnson	35	5	7	12	38	8	40	11	3	7	10 2	dieciséis	13	21	dieciséis		18	26	32	12	12	11	4	7	3	17		18	31	17	11	29	13	31	36	30	5	836	131	1
19	Tyler Reddick (derecha)	28	18	11	33	7	13	8	14	36	dieciséis	dieciséis	4	20 1	30	35	8	10	2	13	10	18	24	18	13	18	29		23	11	4	38	7	12	25	15	24	19	780	75	1
20	Christopher Bell (derecha)	21	33	38	24	24	11	9	21	9	18	28	8	29	4	39	12	7	21	23	28	13	17	21	22	27	13		34	15	28	24	39	24	10	3	15	17	678	76	-
21	Chris Buescher	3	14	dieciséis	17	32	23	10	22	23	22	13	23	6	10	36	31	20	19	33	25	20	20	5	dieciséis	14	9		26	24	8	9	22 1	20	21	34	38	20	645	34	1
22	Bubba Wallace	15	6	27	19	21	dieciséis	38	37	10	21	11	13	14	22	20	9	27	14	37	23	9	21	25	27	21	5		38	26	22	28	24	21	18	38	21	15	597	20	-
23	Michael McDowell	14	36	22	dieciséis	23	17	18	25	14	24	14	15	18	8	40	7	24	15	dieciséis	19	29	28	10	26	25	14		dieciséis	25	10	21	36	32	19	26	28	23	588	5	-
24	Ricky Stenhouse Jr.	20	3	20	22	40	25	24	4	34	13	21	20	2 2	17	15	36	29	38	40	14	32	19	dieciséis	10	37	32		19	18	40	23	38	17	dieciséis	12	20	27	584	55	1
25	Ryan Newman	9				15	14	27	17	15	14	12	30	23	15	18	34	17	13	28	21	28	13	19	19	24	36		15	23	25	15	6	31	22	19	18	24	566	17	-
26	Ty Dillon	30	10	26	15	19	19	25	27	39	29	22	28	12	26	23	14	dieciséis	35	15	22	23	18	20	18	29	22		27	28	18	26	3	23 1	24	24	dieciséis	21	556	13	1
27	John Hunter Nemechek (derecha)	11	24	25	25	9	35	dieciséis	13	13	23	25	19	8	24	19	15	36	22	19	36	36	23	35	24	20	11		36	30	20	20	8	36	17	22	26	26	534	8	-
28	Matt Kenseth					10	30	26	23	dieciséis	15	23	25	40	11	12	2	25	18	17	37	17	15	26	23	15	28		14	dieciséis	14	18	dieciséis	34	40	39	14	25	521	9	-
29	Ryan Preece	29	37	30	18	20	39	22	24	12	26	26	24	15	20	25	40	38	40	34	dieciséis	25	dieciséis	23	25	26	37		17	20	9	19	10	14	29	18	19	34	477	dieciséis	-
30	Corey LaJoie	8	dieciséis	29	27	31	24	23	19	32	27	18	29	dieciséis	23	21	39	28	dieciséis	21	35	22	22	32	29	23	21		37	27	33	27	28	27	23	25	25	38	408	1	-
31	Daniel Suárez	DNQ	30	28	21	25	27	28	28	18	31	27	31	28	28	26	20	26	23	18	26	24	26	27	30	28	26		25	29	26	29	34	25	27	27	27	31	365	-	-
32	Brennan Poole (derecha)	dieciséis	29	32	31	27	37	30	38	24	30	30	32	35	29	27	35	31	27	30	27	37	30	28	36	30	15		28	33		30	9	37	28	28	37	29	269	-	-
33	Quin Houff (derecha)	39	32	35	34	36	26	35	32	27	32	34	33	27	40	31	23	35	34	24	32	27	32	33	33	34	23		31	32	29	34	13	28	33	33	33	39	214	-	-
34	Kyle Larson	10	9	21	4																																		121	9	-
35	Brendan Gaughan	7												21										39			8						35						78	-	-
36	Reed Sorenson	31	34	36	30	29					37	38							28	31		30	31		39	33				36	36				36	32			68	-	-
37	James Davison														34	30					30	38	37	30			39		39	37	35		30	29	32		36	33	56	-	-
38	Stanton Barrett																							38															1	-	-
No elegible para puntos de conductor
Pos.	Conductor	DÍA	LVS	CALIFORNIA	PHO	DAR	DAR	CLT	CLT	BRI	ATL	MAR	HOM	TAL	POC	POC	INDIANA	CONOCIDO	TEXAS	KAN	NHA	MCH	MCH	DÍA	DOV	DOV	DÍA		DAR	RCH	BRI	LVS	TAL	CLT	KAN	TEXAS	MAR	PHO	Pts.	Etapa	Prima
	David Ragan	4
	Kaz Grala																							7
	Justin Haley	13																															11
	Timmy Hill	27	38	37	38	33	33	34	33	19	39	39	34	33	35	29	29	37	36	38	33	33	35	29	34	36	24		35	38	37	37	15	38	34	30	29	36
	Ross Chastain	25	27	17	23			21									17										dieciséis		29
	Joey Gase	23	31	33	29	30	29	36	39	33	38	35	36	37	37	33	26	34	32	29	34	39			35	40	31		33	35	31	35	17		37	37	34	32
	Cody Ware																																19
	JJ Yeley	DNQ	28	31	26	28	28	37	34	25	36	31	38	36	31	28	21	30	24	22	29	26	29	34 †	31	38	40		30	34	30	33		35	30	40	31	30
	BJ McLeod	38				39	36	32	35	28	40		35	31	39	37	22		33	39					38	31
	Garrett Smithley		35	34	35	37	34	33	40	26	35	36		34	33	32	24	33		26	31	35	34	36	37	35					32					31	39	37
	Josh Bilicki					34			36		34		37		32	34	25	32	31	25			33		32	32	38		32		39	36		33	35	29	32	35
	Gaulding gris						32	31	30	30				30					25												27	31		26
	David Starr											32
	Chad Finchum	DNQ																														39			39	35
	Justin Allgaier																37
	Bayley Currey									38
Pos.	Conductor	DÍA	LVS	CALIFORNIA	PHO	DAR	DAR	CLT	CLT	BRI	ATL	MAR	HOM	TAL	POC	POC	INDIANA	CONOCIDO	TEXAS	KAN	NHA	MCH	MCH	DÍA	DOV	DOV	DÍA		DAR	RCH	BRI	LVS	TAL	CLT	KAN	TEXAS	MAR	PHO	Pts.	Etapa	Prima
† - Debido al calor extremo, JJ Yeley no corrió la carrera completa en el Daytona Road Course y fue relevado por Bayley Currey justo antes de la bandera amarilla. Desde que Yeley comenzó la carrera, se le atribuye oficialmente el 34º puesto.

Notas

1. Ganador de la etapa 3 solo para Coca-Cola 600 .

Campeonato de constructores

Pos	Fabricante	Gana	Puntos
1	Vado	18	1329
2	Toyota	9	1258
3	Chevrolet	9	1232

Ver también

• Serie NASCAR Xfinity 2020
• Serie de camiones NASCAR Gander RV & Outdoors 2020
• Serie ARCA Menards 2020
• 2020 ARCA Menards Series Este
• 2020 ARCA Menards Series Oeste
• Tour modificado de NASCAR Whelen 2020
• 2020 NASCAR Pinty's Series
• 2020 NASCAR Whelen Euro Series
• Serie eNASCAR iRacing Pro Invitational
• Serie eNASCAR iRacing EuroNASCAR

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