El 210 Escuadrón "Águila Blanca" de la Fuerza Aérea Israelí es un escuadrón IAI Eitan con base en la Base Aérea Tel Nof . El escuadrón fue inaugurado oficialmente el 20 de diciembre de 2010, en una ceremonia en Tel Nof, y aceptó oficialmente su primer UAV en febrero de 2011. [1] Su primer comandante fue el teniente coronel S. [2] [3] y actualmente está dirigido por Teniente coronel A.
210 Squadron es la primera unidad UAV de la IAF que opera lejos del centro de UAV tradicional de la IAF en Palmachim . Tel Nof ofrece una pista más larga y la infraestructura más extensa requerida por la clase Eitan de dos toneladas, [4] y también ayudará a la integración de las operaciones de UAV en el pensamiento operativo central de la IAF. [1] Los aviones del escuadrón llevan un esquema Light Compass Grey y cuentan con arte en la cola en forma de águila blanca sobre un fondo negro en sus estabilizadores verticales. [5]
El 29 de enero de 2012, uno de los vehículos aéreos no tripulados del escuadrón se estrelló poco después de despegar de Tel Nof. Al caer cerca del Kibbutz Hafetz Haim , [6] la aeronave sufrió daños estimados en varios millones de dólares. Posteriormente, la flota de Eitan estuvo en tierra durante varios meses hasta que dos equipos de investigación, uno por la fuerza aérea y otro por Israel Aircraft Industries , presentaron sus hallazgos. Se descubrió que la aeronave se había caído durante las pruebas de vuelo de un componente de navegación instalado en una de sus alas, que se rompió. [7] Después de pruebas adicionales del IAI, la fuerza aérea finalmente permitió que el Eitan volviera al aire el 6 de septiembre de 2012. [8] Dos meses después, el escuadrón participó en la Operación Plomo Fundido . [9] El Escuadrón 210 y el Eitan también han sido mencionados en medio de las conversaciones sobre un posible ataque israelí contra el programa nuclear de Irán. El alto techo de servicio del UAV, su capacidad para permanecer en el desván durante un período de tiempo considerable y su gran carga útil y alcance, lo han hecho especialmente adecuado para misiones de reconocimiento e inteligencia avanzadas y de largo alcance. El avión también se ha relacionado con posibles ataques israelíes contra un convoy de armas iraní en Sudán . [7]
Referencias
Notas
- ↑ a b Newdick y Zidon, 2013, p. 200
- ^ Harari, Yael (21 de diciembre de 2010). "Lanzamiento de un nuevo escuadrón" . Fuerza Aérea de Israel . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
- ^ "IAF abre nuevo escuadrón UAV" Eitan "para uso operativo" . Fuerzas de Defensa de Israel. 21 de diciembre de 2010 . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
- ^ Newdick y Zidon 2013, p. 64
- ^ Newdick y Zidon 2013, p. 243
- ^ Harel, Amos (29 de enero de 2012). "Dron militar se estrella cerca de la ciudad central de Israel" . Haaretz . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ a b Cohen, Gili (12 de agosto de 2012). "En medio de las conversaciones sobre el ataque a Irán, las FDI se dispusieron a reactivar el dron de inteligencia de largo alcance" . Haaretz . Consultado el 15 de marzo de 2014 .
- ^ Michael, Tal (6 de septiembre de 2012). מל"ט ה"איתן "חוזר לטוס(en hebreo). Fuerza Aérea de Israel.
- ^ Michael, Tal (20 de noviembre de 2012). חודשיים אחרי הקרקוע: האיתן משתתף במבצע(en hebreo). Fuerza Aérea de Israel.
Bibliografía
- Newdick, Thomas; Zidon, Ofer (2013). Poder aéreo israelí moderno . Editorial Harpia.