La 21ra Brigada Montada anteriormente conocida como la 2 / 1ra Brigada Montada Occidental fue una brigada de yeomanry de segunda línea del ejército británico durante la Primera Guerra Mundial . En julio de 1916 se convirtió en una formación ciclista como 14ª Brigada Ciclista y en octubre de 1916 fue redesignada como 10ª Brigada Ciclista . Todavía existía, en Irlanda, al final de la guerra.
2 / 1a Brigada Montada Occidental 21a Brigada Montada 14a Brigada Ciclista 10a Brigada Ciclista | |
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Activo | 1915-1918 |
País | Reino Unido |
Rama | Armada británica |
Tipo | Infantería de bicicletas Yeomanry |
Tamaño | Brigada |
Servicio | Primera Guerra Mundial |
Brigada montada
De acuerdo con la Ley de Fuerzas Territoriales y de Reserva de 1907 (7 Edw.7, c.9) que creó la Fuerza Territorial , el TF estaba destinado a ser una fuerza de defensa nacional para el servicio durante la guerra y los miembros no podían ser obligados a servir. Fuera del país. Sin embargo, al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, muchos miembros se ofrecieron como voluntarios para el Servicio Imperial . Por lo tanto, las unidades TF se dividieron en agosto y septiembre de 1914 en unidades de primera línea (responsables del servicio en el extranjero) y segunda línea (servicio a domicilio para aquellos que no pueden o no desean prestar servicios en el extranjero). Más tarde, se formó una tercera línea para actuar como reserva, proporcionando reemplazos entrenados para los regimientos de la primera y segunda línea. [1] De manera similar, en 1915 la mayoría de los regimientos de yeomanry de la segunda línea se formaron en brigadas montadas de la segunda línea con el mismo título y composición que las formaciones de la primera línea de antes de la guerra. También se formaron otras dos brigadas de 2ª Línea ( 2ª Brigada Montada Sur y 2ª Brigada Montada Occidental) sin antecedentes de 1ª Línea. [2]
La 2 / 1ª Brigada Montada Occidental se formó en julio de 1915, [3] posiblemente por la nueva designación de la Brigada Montada de Yorkshire . Tenía bajo el mando del 2 / 1er Yeomanry del propio duque de Lancaster , [4] el 2 / 1er Yeomanry de Westmorland y Cumberland [5] y el 2 / 1er Húsares de Lancashire . [6] En marzo de 1916, la brigada estaba en Cupar , Fife . [3] El 31 de marzo de 1916, se ordenó que las Brigadas Montadas restantes fueran numeradas en una sola secuencia y la brigada se convirtió en la 21ª Brigada Montada , todavía en Cupar bajo el mando escocés . [2]
En mayo de 1916, 2 / B Battery, Honorable Artillery Company (cuatro artillería BLC de 15 libras ) se trasladó a Cupar, donde se unió a la brigada. [7]
Brigada ciclista
En julio de 1916 hubo una importante reorganización de las unidades de yeomanry de 2nd Line en el Reino Unido. Todos los regimientos menos 12 se convirtieron en ciclistas [2] y, como consecuencia, la brigada se convirtió en la 14ª Brigada Ciclista . [3] Una nueva reorganización en octubre y noviembre de 1916 vio a la brigada redesignada como Décima Brigada Ciclista en octubre de 1916, todavía en Cupar. [3]
2 / B Battery, HAC partió el 10 de mayo de 1917 y se dirigió a Heytesbury , Wiltshire , donde se unió a la reformada Brigada CXXVI, RFA . [a] [7] 2 / 1st Lancashire Hussars se mudó a St Andrews en julio de 1917. [12]
En enero de 1918, la décima brigada ciclista se había trasladado a Lincolnshire con el 2 / 1er duque de Lancaster en Alford y Skegness , [13] el 2 / 1o Westmoreland y Cumberland en Spilsby y Burgh-le-Marsh , [14] y el 2 / 1o . 1st Lancashire Hussars también en Skegness. [12]
Aproximadamente en mayo de 1918, la Brigada se trasladó a Irlanda. 2 / 1st Duke of Lancaster's estaba estacionado en Tralee , Condado de Kerry , [13] el 2 / 1st Westmoreland y Cumberland en Buttevant y Charleville , County Cork , [14] y el 2/ 1st Lancashire Hussars en Bandon y Buttevant, County Cork. [12] No hubo más cambios antes del final de la guerra. [3]
Ver también
- Yeomanry británico durante la Primera Guerra Mundial
- Regimientos de yeomanry de segunda línea del ejército británico
Notas
- ^ La Brigada CLVIII original , RFA se formó a partir de noviembre de 1914 como unabrigada de cañones de 18 libras para la 32ª División original del Cuarto Nuevo Ejército de Kitchener . Las divisiones del Cuarto Nuevo Ejército se disolvieron el 10 de abril de 1915 y la brigada fue transferida a la 37ª División . [8] Se unió a la división el 15 de abril como unabrigada de obuses de 4.5 " [9] y procedió a Francia con la división a fines de julio de 1915. [10] Sirvió con la división en el frente occidental hasta el 28 de enero de 1917 cuando se rompió. [11]
Referencias
- ^ Rinaldi 2008 , p. 35
- ↑ a b c James , 1978 , pág. 36
- ↑ a b c d e James , 1978 , págs. 21,22,30
- ^ Baker, Chris. "La propia Yeomanry del duque de Lancaster" . El Camino Largo, Largo . Consultado el 12 de febrero de 2014 .
- ^ Baker, Chris. "The Westmorland & Cumberland Yeomanry" . El Camino Largo, Largo . Consultado el 12 de febrero de 2014 .
- ^ Baker, Chris. "La Yeomanry de los húsares de Lancashire" . El Camino Largo, Largo . Consultado el 12 de febrero de 2014 .
- ↑ a b Becke , 1936 , pág. 24
- ^ Becke , 1945 , pág. 135
- ^ Becke , 1945 , pág. 75
- ^ Becke , 1945 , pág. 78
- ^ Becke , 1945 , pág. 76
- ↑ a b c James , 1978 , pág. 21
- ↑ a b James , 1978 , p. 22
- ↑ a b James , 1978 , p. 30
Bibliografía
- Becke, Mayor AF (1936). Orden de batalla de divisiones Parte 2A. Las divisiones de fuerzas territoriales montadas y las divisiones de fuerzas territoriales de primera línea (42–56) . Londres: Oficina de papelería de Su Majestad. ISBN 1-871167-12-4.
- Becke, Mayor AF (1945). Orden de batalla de divisiones Parte 3B. Nuevas Divisiones del Ejército (30–41) y 63ª División (RN) . Londres: Oficina de papelería de Su Majestad. ISBN 1-871167-08-6.
- James, Brigadier EA (1978). Regimientos británicos 1914-18 . Londres: Samson Books Limited. ISBN 0-906304-03-2.
- Rinaldi, Richard A (2008). Orden de batalla del ejército británico de 1914 . Ravi Rikhye. ISBN 978-0-97760728-0.