23 ° Grupo de combate


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El 23rd Fighter Group (23 FG) es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al ala 23 y estacionado en Moody Air Force Base , Georgia.

El 23º Grupo de combate se estableció en la Segunda Guerra Mundial como el 23º Grupo de Persecución de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). [3] Rediseñado como el 23º Grupo de Combate antes de su activación, el grupo se formó en China el 4 de julio de 1942, [3] como un componente de la Fuerza de Tarea Aérea de China y recibió un pequeño grupo de personal voluntario del 1º Voluntario Americano que se disolvió simultáneamente. Grupo (AVG) - los " Tigres Voladores " [3] de la Fuerza Aérea China .

Para llevar a cabo las tradiciones y la conmemoración de la historia de la AVG, aviones del Grupo de Caza USAF 23 llevan los mismos "dientes de tiburón" arte de la nariz de la AVG Curtiss P-40 Warhawk , junto con el "FT" ( F mentira T Iger) código de cola. Los aviones del 23rd Fighter Group son los únicos aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos actualmente autorizados para llevar esta marca de aeronave distintiva e histórica.

Visión general

Actualmente con sede en Moody Air Force Base, Georgia, el grupo está asignado como uno de los dos grupos de operaciones del ala 23 en Moody. [nb 1] Ambas organizaciones forman parte de la Novena Fuerza Aérea y el Comando de Combate Aéreo . Las misiones principales del 23rd Fighter Group son el control aéreo avanzado , el apoyo aéreo cercano , la interdicción aérea y las operaciones de búsqueda y rescate de combate .

El grupo tiene dos escuadrones operativos asignados: el 74º y el 75º Escuadrón de Cazas, ambos volando aviones de ataque A-10 Thunderbolt II .

Historia

Segunda Guerra Mundial

Equipos de tierra que prestan servicio a un P-40 del 23o FG en 1942.

Para el 15 de junio de 1942, bajo las órdenes de la Décima Fuerza Aérea , un grupo avanzado de pilotos y aviones había procedido sobre Hump a Kunming , China, para familiarizarse con el combate . Sin ceremonia, el 23º Grupo de Combate se activó el 4 de julio de 1942, lo que marcó la primera activación de este tipo de una unidad de combate de los Estados Unidos en un campo de batalla en la Segunda Guerra Mundial. [4] [nb 2]

Mientras tanto, Claire L. Chennault había sido llamada al servicio activo con el rango de general de brigada y colocada a la cabeza de la Fuerza de Tarea Aérea de China (que luego se convertiría en la Decimocuarta Fuerza Aérea ). El 23º Grupo de Cazas se convirtió en un componente de la Fuerza de Tarea y se le asignaron tres escuadrones, los Escuadrones de Cazas 74 , 75 y 76 . [5] [6] [7] [8]

El grupo heredó la misión del Grupo de Voluntarios Americanos "Flying Tigers" (AVG). Cinco de los oficiales del estado mayor de Chennault, cinco pilotos [4] y 19 tripulantes de tierra ingresaron a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y se convirtieron en miembros del 23º Grupo de Combate. Aproximadamente 25 pilotos de Flying Tiger, aún en estado civil, se ofrecieron como voluntarios para extender sus contratos por dos semanas para capacitar al nuevo grupo luego de la disolución de su organización. El avión original del grupo era una mezcla de Curtiss P-40 Warhawks de un lote de 50 enviados a China para el AVG entre enero y junio de 1942, y un envío de seguimiento de 68 P-40E transferidos desde el 51st Fighter Group.en la India y sobrevolado el Hump por personal que se asignará al 23, también en su mayoría del 51er Grupo. [ cita requerida ]

Otros de las filas de los Tigres Voladores originales abandonaron China cuando sus contratos expiraron, [4] aunque algunos regresaron al servicio más tarde con las Fuerzas Aéreas del Ejército en el Teatro China-Birmania-India. Además de heredar las responsabilidades operativas de AVG, el 23rd Fighter Group también se benefició del conocimiento y la experiencia de los pilotos de AVG, y adoptó el sobrenombre de la unidad disuelta.

El coronel Robert L. Scott Jr. , que ya se encontraba en la India como comandante de la operación Hump, se convirtió en el primer comandante del 23º Grupo de Combate. [4] Más tarde sería el autor del clásico militar " Dios es mi copiloto ". El primer día de su activación, el 23º Grupo de Combate se enfrentó a tres oleadas sucesivas de aviones enemigos y registró rápidamente la destrucción de cinco aviones enemigos sin pérdidas para sí mismo. [ cita requerida ]

General Claire Chennault con un Mustang P-51 y pilotos del 23o FG

Los siguientes tres años vieron al 23er Fighter Group involucrado en gran parte de la acción en el sureste y suroeste de Asia. Proporcionó defensa aérea para el término chino de la ruta Hump, [3] pero sus operaciones se extendieron más allá de China hasta Birmania, la Indochina francesa y hasta Taiwán. [3] La unidad ayudó a ser pionera en una serie de tácticas innovadoras de caza y cazabombarderos. El grupo usó sus llamados "B-40" (P-40 que llevan bombas de 1,000 libras) para destruir puentes japoneses y matar a los equipos de reparación de puentes, a veces demoliendo su objetivo con una sola bomba. [9] La unidad ganó otro aumento en capacidad con su conversión al Mustang P-51 norteamericano.avión en noviembre de 1943. Representante de los encuentros emprendidos por este grupo pequeño y a menudo mal equipado fue la defensa contra un importante empujón japonés en el valle de Hsiang en Hunan 17-25 de junio de 1944. [3] Ignorando las condiciones climáticas inhibidoras y el fuego terrestre intenso , el 23º Grupo de Combate proporcionó apoyo aéreo a las fuerzas terrestres chinas y atacó repetidamente a las tropas enemigas y al transporte. Sus esfuerzos en este caso le valieron la Mención Distinguida de Unidad . [3] En 1945 ayudó a convertir la ofensiva de primavera japonesa y acosó a los japoneses en retirada ametrallando y bombardeando sus columnas. [3]

Antes de que el 23º Grupo de Combate regresara a los Estados Unidos en diciembre de 1945, se le atribuyó la destrucción de 621 aviones enemigos en combate aéreo, más 320 más en tierra; con hundir más de 131.000 toneladas de barcos enemigos y dañar otras 250.000 toneladas; y con causar una pérdida estimada de tropas enemigas de más de 20.000. [4] Estas estadísticas fueron compiladas a través de un total de más de 24,000 salidas de combate, requiriendo más de 53,000 horas de vuelo, y a un costo de 110 aviones perdidos en combate aéreo, 90 derribados por defensas de superficie y 28 bombardeados mientras estaban en tierra. . [4] Treinta y dos pilotos del grupo alcanzaron el estatus de as al derribar cinco o más aviones enemigos. [4]

El 23rd Fighter Group abandonó el teatro en diciembre de 1945 y fue desactivado el 5 de enero de 1946 en Fort Lewis , Washington. [3]

Era de la posguerra

El 23 ° Grupo de Combate fue reactivado el 10 de octubre de 1946, en Guam y asignado a la Vigésima Fuerza Aérea , equipado con el Republic P-47N Thunderbolt de largo alcance , reemplazando al 21 ° Grupo de Combate y asumiendo su equipo, personal y misión. [3] [10] Mientras estaba estacionado en Guam, el 23 se convirtió en parte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) cuando se convirtió en un servicio militar separado el 18 de septiembre de 1947. En 1948 fue asignado al 23er Ala de Combate [2] como parte de la reorganización del ala / base de la USAF , [5] [11]cuyo objetivo era unificar el mando y control en las bases aéreas mediante la asignación de grupos operativos y de apoyo a un solo cuartel general. [12] En abril de 1949, el grupo se trasladó con el ala a la Base de la Fuerza Aérea Howard [3] en la Zona del Canal de Panamá , donde asumió la misión de defensa aérea del Canal de Panamá, asumiendo el control del personal y el equipo del Grupo Compuesto 5600. . [11] Se desactivó junto con el ala unos meses más tarde cuando la Fuerza Aérea consolidó sus operaciones en la Zona del Canal de Panamá en la Base de la Fuerza Aérea de Albrook . [3] [11]

Comando de Defensa Aérea

El grupo fue redesignado como el 23 ° Grupo de Cazas-Interceptores (FIG), activado una vez más [3] y asignado a la 23 ° Ala de Cazas-Interceptores (FIW) en la Base de la Fuerza Aérea de Presque Isle , Maine como parte del Comando de Defensa Aérea (ADC) , con los escuadrones 74 y 75 de caza-interceptores (FIS) asignados, volando aviones F-86E Sabre de América del Norte . [13] Antes de que terminara el año, ambos escuadrones se habían convertido en F-86A más antiguos. [13] En febrero de 1952, el ala y el grupo fueron desactivados, [3] en una importante reorganización del Comando de Defensa Aérea.(ADC) respondiendo a la dificultad de ADC bajo la estructura organizativa de la base del ala existente para desplegar escuadrones de combate con la mejor ventaja. [14]

En agosto de 1955, ADC implementó el Proyecto Arrow, que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [15] Como resultado de este proyecto, el grupo, ahora designado el 23º Grupo de Combate (Defensa Aérea), reemplazó al 528º Grupo de Defensa Aérea en Presque Isle y una vez más asumió el mando del 75º y 76º FIS, [3] [16 ] que también regresó a Presque Isle para reemplazar el 82º y 319º FIS , [17] porque el Proyecto Arrow también fue diseñado para reunir escuadrones de guerra con sus cuarteles generales tradicionales. [15] Sin embargo, los dos escuadrones ahora estaban operandoNorthrop F-89 Scorpions [13] Además, el grupo asumió la responsabilidad de anfitrión de la USAF en Presque Isle y se le asignó la 23ª Enfermería de la USAF [18] (más tarde Dispensario de la USAF), el 23º Escuadrón de la Base Aérea, [19] el 23º Escuadrón de Material, [20 ] y en 1957, el 23º Escuadrón Consolidado de Mantenimiento de Aeronaves [21] para llevar a cabo estas tareas. En 1957, el grupo se convirtió del F-89D al F-89H [13] con capacidad nuclear armado con cohetes AIR-2 Genie . En 1958, el 76º FIS se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea McCoy , Florida y fue asignado fuera del grupo. El 75 ° FIS estaba en proceso de conversión a F-101 VooDoos, cuando el grupo fue desactivado en 1959 [22] cuando Presque Isle estaba siendo transferido al Comando Aéreo Estratégico como base anfitriona del Misil SM-62 Snark y el Ala de Misiles Estratégicos 702a .

Era moderna

23 ° Grupo de Operaciones

23rd Fighter Group A-10 Thunderbolt IIs en alerta

El 1 de junio de 1992, el 23º Grupo de Combate Táctico fue redesignado como el 23º Grupo de Operaciones y se activó en la Base de la Fuerza Aérea Pope , Carolina del Norte, bajo el redesignado Ala 23 bajo el plan de Ala Objetivo de la USAF. Se le dio la misión de controlar los componentes voladores de la 23a Ala principal. Estos incluían tanto a los cazas que brindan apoyo aéreo cercano como a los aviones de transporte aéreo del teatro. [5]

En diciembre de 1992, Lockheed C-130 Herculess del segundo escuadrón de transporte aéreo del grupo se desplegó en Mombasa , Kenia, para participar en la Operación Proporcionar Socorro . La aeronave y las tripulaciones entregaron toneladas de alimentos y otros suministros de socorro a pequeñas pistas de aterrizaje en Somalia. Los C-130 del ala 23 también recibieron la tarea de ayudar en otros esfuerzos de ayuda humanitaria, para incluir el huracán Andrew en Florida. También enviaron suministros de socorro por aire a Bosnia y Herzegovina y volaron misiones de socorro a Sarajevo durante más de 28 meses. [ cita requerida ]

En septiembre de 1994, sus C-130 participaron en lo que sería la mayor caída de personal de combate desde la Segunda Guerra Mundial, la Operación Defender la Democracia . Debían ayudar a dejar caer a más de 3.000 paracaidistas de la 82 División Aerotransportada en el aeropuerto de Puerto Príncipe , Haití. La fuerza de invasión fue retirada en el último minuto después de que se supiera que el presidente haitiano había renunciado al enterarse de que la aeronave estaba en camino. Los A-10 del 75 ° Escuadrón de Combate desplegaron sus aviones en la Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur, donde estaban programados para lanzar operaciones de apoyo aéreo cercano para la fuerza de invasión antes de recuperarse en Puerto Rico. [ cita requerida ]

El primer despliegue operativo de un ala compuesta ocurrió en octubre de 1994, cuando las tropas iraquíes comenzaron a concentrarse cerca de la frontera con Kuwait. En 72 horas, 56 aviones y 1.500 efectivos se desplegaron en la región del Golfo Pérsico para la Operación Vigilant Warrior . Finalmente, el 75º Escuadrón de Cazas se trasladó a la Base Aérea de Al Jaber , Kuwait, convirtiéndose en el primer avión estadounidense de ala fija estacionado en ese país desde el final de la Guerra del Golfo. [ cita requerida ]

El 1 de julio de 1996, la 74ª del escuadrón de caza F-16C / D Fighting Falcons fueron trasladados a la 27 Ala de Combate 's 524o escuadrón de caza en el cañón de la base aérea , Nuevo México, y la escuadrilla de la transición a Fairchild República A-10 Thunderbolt II recibida del 20 ala de combate 's 55o Escuadrón de combate a Shaw. [ cita requerida ] Esto le dio al 23º Grupo un segundo escuadrón A-10. [5]

23 ° Grupo de combate

El 1 de abril de 1997, el 23º Grupo de Operaciones fue desactivado y reemplazado por el 23º Ala reducido, que fue redesignado como el 23º Grupo de Combate. [5] El 23º Grupo de Combate fue asignado al Ala 347 del Comando de Combate Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea Moody , Georgia, pero el grupo permaneció en Pope como una Unidad Geográficamente Separada (GSU). Sus C-130 y la Base de la Fuerza Aérea Pope fueron realineados al Comando de Movilidad Aérea y asignados a la 43a Ala de Transporte Aéreo .

Base de la Fuerza Aérea Moody

El 1 de octubre de 2006, la 347a Ala de Rescate en Moody fue redesignada como 347a Grupo de Rescate, mientras que el 23o Grupo de Combate fue ampliado y redesignado como la 23a Ala. Junto con el 347º Grupo de Rescate, el 23º Grupo de Combate original fue reactivado, esta vez en la Base de la Fuerza Aérea Moody, [5] sólo por segunda vez en más de cincuenta años. El 23rd Fighter Group fue asignado como uno de los grupos de operaciones del 23rd Wing, aunque conservando la designación de "Fighter Group". [5]

Tanto el 23rd Wing como el 23rd Fighter Group están encargados de continuar con la herencia histórica del Flying Tiger. [23]

Linaje

  • Constituido como el 23 ° Grupo de Persecución (Interceptor) el 17 de diciembre de 1941
Rediseñado el 23 ° Grupo de combate el 15 de mayo de 1942.
Activado el 4 de julio de 1942
Inactivo el 5 de enero de 1946
  • Rediseñado 23rd Fighter Group , Single Engine en 1946
Activada el 10 de octubre de 1946
  • Rediseñado 23er Fighter Group , Jet el 3 de mayo de 1949
Inactivo el 24 de septiembre de 1949
  • Rediseñado 23 ° Grupo de caza-interceptor el 19 de diciembre de 1950
Activada el 12 de enero de 1951
Inactivo el 6 de febrero de 1952
  • Rediseñado 23 ° Grupo de combate (Defensa aérea) el 20 de junio de 1955
Activada el 18 de agosto de 1955
Inactivo el 1 de julio de 1959
Rediseñado 23 ° Grupo de combate táctico el 31 de julio de 1985 (permaneció inactivo)
  • Rediseñado el 23º Grupo de Operaciones y activado el 1 de junio de 1992
Inactivo el 1 de abril de 1997
  • Redesignado: 23rd Fighter Group el 26 de septiembre de 2006
Activado el 1 de octubre de 2006 [24]

Asignaciones

  • Décima Fuerza Aérea China Air Task Force, 4 de julio de 1942
  • Decimocuarta Fuerza Aérea , 10 de marzo de 1943-5 de enero de 1946
  • 20th Fighter Wing (más tarde 46th Fighter Wing) , 10 de octubre de 1946
  • 23a Ala de caza, 16 de agosto de 1948-24 de septiembre de 1949
  • 23a Ala de caza-interceptores, 12 de enero de 1951 - 6 de febrero de 1952
  • 4711a Ala de Defensa Aérea , 18 de agosto de 1955
  • 32a División Aérea (Defensa), 1 de marzo de 1956
  • Sector de Defensa Aérea de Bangor , 1 de agosto de 1958 - 1 de julio de 1959
  • Ala 23, 1 de junio de 1992 - 1 de abril de 1997
  • Ala 23, 1º de octubre de 2006 - actualidad [24]

Componentes

  • 2do Escuadrón de Transporte Aéreo : 1 de junio de 1992 - 1 de abril de 1997
  • 16o Escuadrón de Cazas : adjunto, 4 de julio de 1942-19 de octubre de 1943
  • 41 ° Escuadrón de Transporte Aéreo : 16 de julio de 1993 - 1 de abril de 1997
  • 74th Fighter Squadron: 4 de julio de 1942 - 5 de enero de 1946; 10 de octubre de 1946-24 de septiembre de 1949; 12 de enero de 1951 - 6 de febrero de 1952; 15 de junio de 1993 - 1º de abril de 1997; 1 de octubre de 2006 - presente
  • 75 ° Escuadrón de Cazas (más tarde 75 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores, 75 ° Escuadrón de Cazas): 4 de julio de 1942 - 5 de enero de 1946; 10 de octubre de 1946-24 de septiembre de 1949; 12 de enero de 1951 - 6 de febrero de 1952; 18 de agosto de 1955 - 1 de julio de 1959; 1º de junio de 1992 - 1º de abril de 1997; 1 de octubre de 2006 - presente
  • 76th Fighter Squadron (más tarde, 76th Fighter-Interceptor Squadron): 4 de julio de 1942 - 5 de enero de 1946; 10 de octubre de 1946-24 de septiembre de 1949; 18 de agosto de 1955-9 de noviembre de 1957
  • 118 ° Escuadrón de reconocimiento táctico : adjunto, mayo de 1945 - agosto de 1945
  • 132 ° Escuadrón de caza-interceptor : adjunto, 21 de julio de 1951 - 2 de agosto de 1951
  • 134th Fighter Interception Squadron : adjunto, enero de 1951-2 agosto de 1951
  • 449º Escuadrón de Cazas : adjunto, julio de 1943-19 de octubre de 1943 [24]
  • 598.º Escuadrón de Alcance : 22 de septiembre de 2015 hasta el presente [25]

Estaciones

  • Aeropuerto de Kunming , China, 4 de julio de 1942
  • Aeródromo de Kweilin , China, c. Septiembre de 1943
  • Aeródromo de Liuchow , China, 8 de septiembre de 1944
  • Aeródromo de Luliang , China, 14 de septiembre de 1944
  • Aeródromo de Liuchow , China, agosto de 1945
  • Aeródromo de Hanchow , China, c. 10 de octubre - 12 de diciembre de 1945
  • Fort Lewis, Washington, 3-5 de enero de 1946
  • Northwest Field (más tarde, Northwest Guam Air Force Base) , Guam, 10 de octubre de 1946-3 de abril de 1949
  • Howard Air Force Base, Zona del Canal, 25 de abril - 24 de septiembre de 1949
  • Base de la Fuerza Aérea de Presque Isle, Maine, 12 de enero de 1951 - 6 de febrero de 1952; 18 de agosto de 1955-1 de julio de 1959
  • Base de la Fuerza Aérea Pope, Carolina del Norte, 1 de junio de 1992 - 30 de julio de 2007
  • Base de la Fuerza Aérea Moody, Georgia, 30 de julio de 2007 - presente [24]

Premios y campañas

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ El otro grupo de Moody es el 347º Grupo de Rescate . El tercer grupo de operaciones del ala, el 563rd Rescue Group , está ubicado en Davis-Monthan Air Force Base , Arizona.
  2. El 103 ° Aero Squadron recibió a sus pilotos en Francia en febrero de 1918 de miembros de Lafayette Escadrille y Lafayette Flying Corps , aunque sus miembros alistados habían estado con el escuadrón desde el verano de 1917. Maurer, Combat Squadrons , págs. 314–317 . Todos losgrupos del Servicio Aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses que lucharon en la Primera Guerra Mundial , incluido el 1er Grupo de Persecución y el 1er Día de Bombardeo , ambos actualmente activos, también se formaron en Francia. [ cita requerida ] La activación del 23er Fighter Group en China precedió a la del4th Fighter Group en Inglaterra (de los antiguos escuadrones RAF Eagle ) por casi tres meses. Maurer, Combat Units, págs. 35–37, 73–75

Citas

  1. ^ "Coronel Ryan E. Haden" . Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  2. ↑ a b Haulman, Daniel L. (9 de abril de 2012). "Hoja informativa 23 Fighter Wing (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 28 de julio de 2012 .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Maurer, Unidades de combate , pág. 72
  4. ^ a b c d e f g Molesworth [ página necesaria ]
  5. ↑ a b c d e f g h Robertson, Patsy (7 de agosto de 2008). "Ficha técnica 23 Fighter Group (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 5 de abril de 2012 .
  6. ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 271-272
  7. ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 273–274
  8. ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 275-276
  9. ^ Resumen de CBI, vol. II, núm. 32, 20 de abril de 1944
  10. ^ Unidades de combate de Maurer, p. 72
  11. ^ a b c Ravenstein, págs. 43–45
  12. ^ Goss, pág. 59
  13. ↑ a b c d Cornett y Johnson, pág. 118
  14. ^ Grant, pág. 33
  15. ↑ a b Buss, et al ., p.6
  16. ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 274-275
  17. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 287, 389
  18. ^ Ver "Resumen, Historia 23 Enfermería de agosto a diciembre de 1955" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 7 de abril de 2012 .
  19. ^ "Resumen, escuadrón de la base aérea de la historia 23, enero de 1958 - junio de 1959" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 7 de abril de 2012 .
  20. ^ Cornett y Johnson, p. 145
  21. ^ Cornett y Johnson, p. 136
  22. ^ Cornett y Johnson, p. 70
  23. ^ Lanzamiento de la USAF ref 23 ala. Archivado el 4 de junio de 2011 en la Wayback Machine.
  24. ^ a b c d El linaje, incluida la asignación, los componentes y las estaciones, se encuentran en Robertson, Factsheet, 23rd Fighter Group
  25. ^ Tinsley, SRA Ceaira (23 de septiembre de 2015). "598th RANS se reactiva después de siete décadas" . Asuntos Públicos del Ala 23. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2015 . Consultado el 25 de septiembre de 2015 .
  26. ^ a b "Programas de reconocimiento de la fuerza aérea" . Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Consultado el 2 de noviembre de 2012 . (búsqueda)

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

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Otras lecturas
  • Donald, David (2004) Century Jets: combatientes de primera línea de la Guerra Fría de la USAF. AIRtime ISBN 1-880588-68-4 
  • Endicott, Judy G. (1999) Alas activas de la Fuerza Aérea a partir del 1 de octubre de 1995; Escuadrones de vuelo, espaciales y de misiles activos de la USAF a partir del 1 de octubre de 1995. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. CD ROM
  • López, Donald S. (1986). En los dientes del tigre . Nueva York, NY: Random House. ISBN 978-0-553-27441-7.
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  • Rogers, Brian. (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978 . Hinkley, Reino Unido: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

enlaces externos

  • Sitio de seguridad global sobre el 23rd Fighter Group
  • Annals of the Flying Tigers (Grupo de voluntarios estadounidenses)
  • Sitio web de la Flying Tiger Association
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