La serie 251 (en japonés : 251 系) era un tipo de tren de unidad múltiple eléctrica de CC (EMU) operado por East Japan Railway Company (JR East) en los servicios expresos limitados de Tokaido Main Line Super View Odoriko en Japón entre abril de 1990 [1] y marzo 2020.
Serie 251 | |
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En servicio | Abril de 1990 - marzo de 2020 |
Fabricante | Kawasaki Heavy Industries y Kinki Sharyo |
Servicio ingresado | 28 de abril de 1990 |
Renovar | 2002-2004 |
Desguazado | 2020 |
Número construido | 40 vehículos (4 juegos) |
Número en servicio | Ninguno |
Sucesor | Serie E261 |
Formación | 10 vagones por tren |
Números de flota | RE1–4 |
Operador (es) | JR Este |
Depósito (s) | Ōmiya |
Línea (s) servidas | Línea principal de Tokaido |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Acero |
Longitud del coche | 20.000 mm (65 pies 7 pulgadas) |
Ancho | 2.950 mm (9 pies 8 pulgadas) |
Puertas | Puertas de enchufe : 1 por lado |
Velocidad máxima | 120 km / h (75 mph) |
Sistema de tracción | Control de resistencia + control de excitación de campo superpuesto del sistema de campo |
Sistema (s) eléctrico (s) | Catenaria aérea de 1500 V CC |
Sistema (s) de seguridad | ATS-SN , ATS-P |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Operaciones
Los sets de la serie 251 se utilizaron principalmente en los servicios expresos limitados de Super View Odoriko desde Tokio , Ikebukuro y Shinjuku hasta Izukyu Shimoda . [2]
Desde la revisión de horarios del 13 de marzo de 2004, también se utilizaron 251 series en los servicios de Ohayō Liner Shinjuku 26 de lunes a viernes por la mañana y en los servicios de Home Liner Odawara 23 de lunes a viernes por la noche . [2]
Formación
Los cuatro sets, numerados RE1 a RE4 y con base en Ōmiya Depot en Tokio, se formaron de la siguiente manera, con el auto 1 en el extremo de Izukyū-Shimoda y el auto 10 en el extremo de Tokio y Shinjuku. [2]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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Designacion | Tscd ' | Tsd | METRO' | M1 | M'1 | METRO | METRO' | METRO | T | Tcd |
Numeración | KuRo 250 | SaRo 251 | MoHa 250 | MoHa 251-100 | MoHa 250-100 | MoHa 251 | MoHa 250 | MoHa 251 | SaHa 251 | KuHa 251 |
Los vagones 4, 6 y 8 fueron equipados cada uno con un pantógrafo tipo tijera PS27 . [2]
Interior
Historia
Construido por Kawasaki Heavy Industries y Kinki Sharyo , [3] los dos primeros conjuntos se introdujeron el 28 de abril de 1990. [4] A éstos siguieron dos conjuntos más en 1992. [1]
La serie 251 recibió el Premio Laurel de 1991 , que presenta anualmente el Japan Railfan Club. [5] Se celebró una ceremonia de presentación formal en la estación de Shinagawa en Tokio el 1 de marzo de 1992. [6]
La flota se sometió a un programa de remodelación entre diciembre de 2002 y marzo de 2004, que incluyó la adición de nuevos asientos y el repintado de los decorados con un nuevo esquema de colores. [2]
Retiro
Desde el inicio del calendario revisado el 14 de marzo de 2020, los juegos de la serie 251 fueron reemplazados por los nuevos juegos de la serie E261 en los servicios entre Tokio e Izukyu-Shimoda, y la marca Super View Odoriko fue reemplazada por los nuevos servicios de ultra-lujo Saphir Odoriko . La última carrera rápida limitada Super View Odoriko de la serie 251 tuvo lugar el 13 de marzo de 2020.
Referencias
- ^ a b Jēāru zensharyō handobukku: Rail Magazine 2009 JR 全 車 輌 ハ ン ド ブ ッ ク 2009[ Manual de material rodante JR 2009 ]. Japón: Neko Publishing. 2009. ISBN 978-4-7770-0836-0.
- ^ a b c d e JR 電車 編成 表 2011 夏[ Formaciones JR EMU - Verano 2011 ]. Japón: Kotsu Shimbunsha. Mayo de 2010. p. 79. ISBN 978-4-330-21211-1.
- ^ Saka, Masahiro (marzo de 2014). JR 第 1 世代 の 車 両 ・ 現 況 と 概要[Material rodante de 1ª generación JR: situación actual y panorama general]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō (en japonés). 43 (359): 22.
- ^ JR 特急 10 年 の 歩 み[ 10 años de JR Limited Express Trains ] (en japonés). Japón: Kousai Shuppansha. Mayo de 1997. págs. 49–50. ISBN 978-4-330-45697-3.
- ^ ブ ル ー リ ボ ン 賞 ・ ロ ー レ ル 賞 選定 車 両 一 覧[Lista de ganadores del premio Blue Ribbon y Laurel Prize]. jrc.gr.jp (en japonés). Japón: Japan Railfan Club. 29 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2010 . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
- ^ 251 系 ロ ー レ ル 賞 受 賞[251 series premiadas con el premio Laurel]. Revista Japan Railfan . 32 (373): 34. Febrero de 2013.
enlaces externos
- JR East 251 series Super View Odoriko (en japonés)