La locomotora de carga diésel de dos unidades de la línea principal 2TE25A , con una potencia de 5.000 kW (6.705 CV), con transmisión AC / AC y control de tracción de eje individual, está diseñada para transportar trenes de mercancías en las líneas RŽD de la Federación de Rusia con vía ancha .
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![2ТЭ25А-028.jpg](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7) 2TE25A-028 |
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Diésel-eléctrico | Obras de ingeniería de Bryansk, Transmashholding , Rusia | desde 2006 | 52 |
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| 2 × (Co-Co) | 1.520 mm ( 4 pies 11+27 / 32 en) | 144 t (142 toneladas largas; 159 toneladas cortas) por unidad 288 t (283 toneladas largas; 317 toneladas cortas) en total | Kolomna Engineering Works tipo 2D49 | 4 tiempos , V12 EFI equipado diesel | DAT-470 (asíncrono) | КЛУБ-У (KLUB-U, sistema de seguridad de locomotoras complejo), МСУД (MSUD, control y diagnóstico por microprocesador) |
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120 km / h (75 mph) | 2.500 kW (3.353 hp) por unidad 5.000 kW (6.705 hp) en total |
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La locomotora diésel 2TE25A se ha configurado sobre la base de la locomotora diésel de carga de dos unidades de la línea principal Peresvet de la clase 2TE25K desarrollada anteriormente de la misma potencia nominal y con transmisión AC / DC y motores de tracción de colector. [1]
- Esfuerzo de tracción inicial - 2 × 441 kN
- Esfuerzo de tracción continuo - 2 × 390 kN