CJSC Transmashholding ( Ruso : Трансмашхолдинг ) es el mayor fabricante de locomotoras y equipos ferroviarios en Rusia y, después de fusionarse con LocoTech Service, la cuarta empresa de ingeniería más grande en el campo de la tecnología de transporte a nivel mundial. [4]
Tipo | Sociedad anónima cerrada |
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Industria | Transporte ferroviario |
Fundado | Rusia , 2002 |
Sede | , |
Numero de locaciones | 14 en Rusia, 1 en Alemania, 1 en Argentina |
Área de servicio | Rusia, Europa del Este, Asia Central |
Productos | locomotoras, vehículos ferroviarios |
Servicios | operaciones de reparación y mantenimiento de servicio |
Ingresos | $ 2.67 mil millones [1] (2017) |
Ingresos de explotación | $ 165 millones [1] (2017) |
Lngresos netos | $ 47 millones [1] (2017) |
Los activos totales | $ 2.340 millones [2] (2017) |
Equidad total | $ 1.09 mil millones [1] (2017) |
Dueño | Breakers Investments BV (100%) [3] |
Número de empleados | más de 53.000 |
Sitio web | www.tmholding.ru |
La compañía incluye 14 sitios de ingeniería y producción en Rusia y un sitio de producción e ingeniería en Alemania, así como inversiones en Argentina. [5]
Historia
CJSC Transmashholding se estableció en 2002.
En 2012, Transmashholding obtuvo 130 mil millones de rublos en ingresos. Estos ingresos representan un aumento del 22 por ciento sobre los ingresos de 2011. [6] Debido al Euromaidan Transmashholding fue incluido en una lista de sanciones por el gobierno ucraniano . [7]
En diciembre de 2015, RZD aprobó la venta de su participación del 25% + 1 en la empresa (The Breakers Investments BV). [8] La participación de Alstom en la empresa aumentó al 33% a finales de 2015. [9]
En diciembre de 2017, la empresa pagó USD 3 millones por la concesión y remodelación de los talleres Mechita en Bragado . Argentina . El sitio es parte de una inversión planificada de USD 200 millones por parte de la empresa en el país para producir piezas para la industria ferroviaria y material rodante si tiene éxito en la licitación de las grandes licitaciones de SOFSE . [10] [11]
En febrero de 2021, se dijo que TMH adquirió Bergen Engines de Rolls-Royce , por aproximadamente 150 millones de euros, [12] [13] [14] pero el gobierno noruego detuvo la venta debido a preocupaciones de seguridad nacional. [15]
Propiedad
En 2018, Transmashholding era 100% propiedad de Breakers Investments BV , una participación registrada bajo la ley holandesa. [16] Alstom posee el 20% de esta estructura, mientras que las empresas propiedad de Iskander Makhmudov , Andrei Bokarev , Dmitry Komissarov y Kirill Lipa representaron alrededor del 80%. [dieciséis]
El presidente de la empresa es Andrei Bokarev y el presidente de la junta es Anatoly Ledovskikh en noviembre de 2012[actualizar]. [17] El Sr. Ledovskikh es el ex director de la agencia gubernamental rusa Agencia Federal de Recursos Minerales , también conocida como Rosnedra. [18] [19]
Ocupaciones
La compañía trabaja activamente con JSC Russian Railways , el Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia y otros ministerios de la Federación de Rusia, incluido el Ministerio de Industria y Energía, el Ministerio de Desarrollo Económico y Comercio y el Ministerio de Finanzas.
Russian Railways es el principal cliente de la empresa. La empresa fabrica y vende vagones de metro, locomotoras diésel de pasajeros, motores diésel, vagones de carga, vagones planos y trenes diésel. [6] Transmashholding tiene clientes importantes en Bulgaria , Bielorrusia , Egipto , [20] Kazajstán , Serbia y antes Ucrania .
Productos
Transmasholding fabrica maniobras de locomotoras diesel, locomotoras industriales eléctricas y de línea principal, vagones de pasajeros y de carga, vagones de trenes eléctricos, locomotoras y motores diesel marinos, piezas de fundición de automóviles y otros productos. La compañía ha proporcionado vagones al metro de Varsovia y al metro de Bakú , entre otros. [21]
Locomotoras NEVZ 2ES5K (2008)
NEVZ EP20 (2013)
Tren Demikhovo EMU ED4M (2011)
Metrovagonmash 81-760 / 761 Coche de Metro (2010)
Kolomna TEP70BS (2012)
Estructura
Empresas con sede en Rusia
La estructura de la empresa incluye varias plantas industriales importantes en Rusia: [22]
- Planta de locomotoras eléctricas Novocherkassk (NEVZ) / Planta de locomotoras eléctricas Novocherkassk / Новочеркасский электровозостроительный завод; es el mayor productor de locomotoras eléctricas de Rusia.
- Planta de construcción de maquinaria Bryanskiy / Planta de ingeniería Bryansk / Брянский машиностроительный завод ; es el mayor fabricante ruso de maniobras diesel, también produce vagones de carga y motores diesel marinos.
- Kolomensky Zavod / Kolomensky Plant / Коломенский завод ; produce locomotoras diesel y motores y generadores diesel.
- Planta de construcción de maquinaria Demikhovsky / Демиховский машиностроительный завод ; importante productor de unidades eléctricas múltiples.
- Metrovagonmach / Метровагонмаш ; produce unidades múltiples eléctricas urbanas (metro) y vagones, también camiones.
- Penzadieselmash / Пензадизельмаш ; produce grupos electrógenos diesel y gas, ubicada en Penza .
- Bezhitskiy Staleliteiniy Planta / Bezhitsa fundición de acero / Бежицкий сталелитейный завод ; produce piezas de fundición de acero, incluidas piezas de acoplamiento.
- Planta Oktyabrskiy Electrovagonoremontniy / Planta de reparación de vagones de ferrocarril eléctrico Oktyabrsky / Октябрьский электровагоноремонтный завод ; realiza modernización, reparación y revisión de material rodante de pasajeros.
- Tsentrosvarmash / Центросвармаш ; El mayor productor de productos soldados de Rusia, incluidos bogies, superestructuras de vehículos ferroviarios, puentes y equipos de minería.
- Transconverter / Трансконвертер; Empresa conjunta con Siemens AG que produce suministros eléctricos para vehículos ferroviarios.
- Grupo industrial KMT / Производственная фирма «КМТ»; diseña y fabrica equipamiento para vehículos de pasajeros. [23] [24]
- Tverskoy Vagonostroitelniy Zavod (TVZ) / Tver Carriage Works / Тверской вагоностроительный завод (25%) [ cita requerida ] ; desarrolla y produce vehículos de pasajeros arrastrados por locomotoras.
- VELNII / Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электрИовозолий ; [25] Empresa de diseño de locomotoras eléctricas, adquirida en 2009. [26]
Empresas conjuntas
Transporte Bombardier
El 25 de mayo de 2007, en Sochi, Rusia , Bombardier y Transmasholding firmaron un acuerdo para establecer conjuntamente un centro de ingeniería. [27]
En mayo de 2008, Bombardier y TMH firmaron un acuerdo para formar una empresa conjunta para la producción de locomotoras. Las empresas de participación equitativa se organizaron bajo la anteriormente formada Bombardier Transportation Transmashholding AG , una como centro de diseño de ingeniería: Transmashholding Bombardier Transportation (Engineering) Rus y otra para la fabricación de accionamientos inverter (basados en la tecnología MITRAC de Bombardier) utilizados en locomotoras eléctricas: Transmashholding Bombardier Transportation (Industrial) Rus . [28] [29]
Knorr-Bremse
En abril de 2007, Transmashholding y Knorr-Bremse acordaron crear una empresa conjunta rusa para fabricar, vender y reparar sistemas de frenado de vehículos ferroviarios en Rusia y la Comunidad de Estados Independientes . [30]
Alstom
En diciembre de 2007, Alstom y Transmasholding firmaron un acuerdo de cooperación que daría lugar a la formación de empresas conjuntas para la producción de componentes ferroviarios en Rusia. [31] En octubre de 2008, la asociación se amplió aún más mediante la formación de una empresa conjunta 51:49 para la producción de autocares de dos pisos TMH-Alstom DV . [32] Esta intención se ratificó el 31 de marzo de 2009, y Alstom aportó conocimientos técnicos continuos para la modernización de las plantas de producción de TMH y el desarrollo de nuevas plataformas de locomotoras; con TMH asumiendo más del 75% de la fabricación. Al mismo tiempo, Alstom adquirió una participación del 25 (+1)% en el holding de capital de TMH. [33] [34]
En abril de 2013, Alstom y Transmashholding inauguran una planta de producción conjunta destinada a asíncronos motores de tracción para locomotoras eléctricas en Novocherkassk , que posteriormente serían utilizados para equipar las locomotoras desarrollados y fabricados por Alstom y TMH para Rusia y Kazajstán en forma conjunta. La ceremonia de inauguración se llevó a cabo en presencia del vicepresidente senior de Russian Railways, Valentin Gapanovich , el director general de TMH, Andrey Andreev, y el presidente de transporte de Alstom, Henri Poupart-Lafarge. [35]
A finales de 2015, Alstom había aumentado su participación en Transmashholding en un 8% del 25 al 33% por 54 millones de euros. [9]
Siemens
Transconverter se formó como una empresa conjunta con Siemens en abril de 2005 para la producción de equipos eléctricos (convertidores estáticos de alta tensión).
Hungría-DJJ
TRANSMASHHOLDING adquirió Dunakeszi Jármű Javító (Planta de reparación de vehículos de Dunakeszi) en junio de 2020, del Estado húngaro con el socio de empresa conjunta Magyar Vagon Zrt. Su primer contrato importante después del cambio de propiedad es la fabricación de 680 vagones de pasajeros para los Ferrocarriles Nacionales de Egipto (ENR) en cooperación con Tver Carriage Works de TMH. [36] [37] La planta también ganó un contrato de cuatro años en 2020 con los Ferrocarriles Estatales de Hungría para mantener y modernizar 403 autocares. [38]
TMH-Argentina
La filial de la empresa en Argentina tiene su sede en Vicente López, Buenos Aires y presta servicios tanto a Argentina como a otros países de Sudamérica. Sus actividades incluyen la fabricación de varios componentes, incluidos los motores diesel, así como la reparación y modernización de la infraestructura ferroviaria y el material rodante. [39] Es una empresa conjunta con Trenes Argentinos Infraestructura . [40]
En mayo de 2018, la empresa tomó posesión de los talleres Mechita en Bragado luego de una inversión de US $ 3 millones para la remodelación del sitio. La compañía también se adjudicó un contrato para renovar los vagones de la línea San Martín y las locomotoras CSR SDD7 en Mechita y anunció planes para invertir $ 70 millones durante los próximos 5 años y potencialmente $ 170 millones durante los próximos 10 para producir y reparar material rodante. en la planta a cambio de una concesión a 30 años. [41]
Antiguas subsidiarias
- Fahrzeugtechnik Dessau ( de ) formó parte de Transmashholding de 2006 a 2008 y fue asumido por el CTF rumano a finales de 2008.
Referencias
- ^ a b c d "Бухгалтерская отчётность" (PDF) . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
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- ^ Acerca de Transmashholding Archivado el 17 de abril de 2013 en archive.today eng.thholding.ru
- ^ "Noticias" . www.tmholding.ru . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
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- ^ a b TMH AUMENTA LAS VENTAS 22% EN 2012 ", Ukraine Business Daily , 5 de marzo de 2013, consultado el 13 de marzo de 2013 a través de Nexis.
- ^ https://globalcompliancenews.com/ukraine-expands-sanctions-russia-20161020/
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- ^ beredskapsdepartementet, Justis-og (23 de marzo de 2021). "Justis- og beredskapsministerens redegjørelse til Stortinget om Bergen Engines-saken" . Regjeringen.no (en noruego) . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
- ^ a b "Французская Alstom снизила долю в" Трансмашхолдинге "ниже блокирующей" . Vedomosti . El 2 de agosto de 2018 . Consultado el 8 de octubre de 2018 .
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- ^ Dukes, Fred (24 de septiembre de 2012), "Ex Rosnedra CWO se une a la junta directiva de TransMashHolding" , Metal Mining Wire
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- ^ Alstom y Transmashholding acuerdan formar empresas conjuntas en Rusia el 14 de diciembre de 2007 transport.alstom.com
- ^ Alstom Transport y el fabricante ruso de material rodante Transmashholding acuerdan una asociación estratégica Archivado el 8 de diciembre de 2008 en Wayback Machine el 6 de octubre de 2008 alstom.com
- ^ Alstom y el fabricante ruso de ferrocarriles Transmashholding firman un acuerdo de asociación estratégica [ enlace muerto permanente ] el 1 de abril de 2009 alstom.com
- ^ Alstom adquiere una participación del 25% en Transmashholding International Railway Journal, abril de 2010, página 17
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- ^ https://www.railjournal.com/news/transmashholding-finalises-takeover-of-dunakeszi-jarmujavito/
- ^ https://www.railjournal.com/in_depth/tmh-embarks-european-expansion
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- ^ "Grupo ruso invertirá u $ s 200 millones para la construcción de vagones y locomotoras en el país" . El Cronista (en español).
- ^ Krom, Andrés (11 de mayo de 2018). "Un gigante ferroviario ruso inició sus operaciones en el país" . La Nacion (en español) . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
Notas
enlaces externos
- Página web oficial
- Entrevista con el presidente de TMH, Dmitry Komissarov Entrevista presentada por Chris Jackson sobre los primeros cinco años de la empresa a partir de 2002. railwaygazette.com