2 cm Flak 30, Flak 38 y Flakvierling 38


El Flak 30 ( Flugzeugabwehrkanone 30 ) y el Flak 38 mejorado eran cañones antiaéreos de 20 mm utilizados por varias fuerzas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial . No solo fue el principal cañón antiaéreo ligero alemán, sino, con mucho, la pieza de artillería alemana más producida durante toda la guerra. [1] Fue producido en una variedad de modelos, notablemente el Flakvierling 38 que combinaba cuatro cañones automáticos Flak 38 en un solo carro.

Los alemanes desplegaron los primeros 2 cm Flak 28, no relacionados, justo después de la Primera Guerra Mundial, pero el Tratado de Versalles prohibió estas armas y se vendieron a Suiza.

El diseño original del Flak 30 se desarrolló a partir del Solothurn ST-5 como un proyecto para la Kriegsmarine , que produjo el 20 mm C / 30 . El arma disparó el "Long Solothurn", un cartucho con cinturón de 20 × 138 mm que se había desarrollado para el ST-5 y era uno de los cartuchos de 20 mm más potentes. [2]

El C / 30, con una longitud de cañón de 65 calibres , tenía una velocidad de disparo de aproximadamente 120 disparos por minuto. Lamentablemente, demostró tener problemas de alimentación y a menudo se atascaba, lo que se compensaba hasta cierto punto con su cargador de 20 cartuchos de tamaño insuficiente, que tendía a hacer que la recarga fuera una necesidad frecuente. Sin embargo, el C / 30 se convirtió en el principal arma ligera AA de a bordo y equipó una gran variedad de barcos alemanes. La variante MG C / 30L también se utilizó experimentalmente como arma de aviación, especialmente en el Heinkel He 112 , donde su alta potencia le permitió penetrar en los vehículos blindados y los tanques ligeros de la época de la Guerra Civil española .

Rheinmetall luego inició una adaptación del C / 30 para uso militar, produciendo el Flak 30 de 2 cm . Generalmente similar a la C / 30, las principales áreas de desarrollo fueron la montura, que era bastante compacta.

La configuración podría lograrse dejando caer el arma de su remolque de dos ruedas, "Sonderanhangar 51" (remolque 51) y nivelando el arma con manivelas. El resultado fue una base triangular que permitía disparar en todas direcciones.


Flak 30 en configuración de viaje, Seine-et-Oise , Francia, agosto de 1944
Flak 30 en el frente oriental
Flak 38 en un vehículo, posiblemente un Sd.Kfz. 1/11 , Rusia, junio de 1943.
La timonera ubicada en la parte trasera de este ferry Siebel cuenta con una batería AA cuádruple Flakvierling para defenderla en la Yugoslavia de 1943.