Grupo de helicópteros 582
El Grupo de Helicópteros 582 se activó en enero de 2015 en la Base de la Fuerza Aérea FE Warren , Wyoming, para proporcionar un cuartel general unificado para los escuadrones de helicópteros ubicados en las bases de misiles balísticos intercontinentales del Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea .
El grupo se activó por primera vez en 1943 como el 2º Escuadrón de Rescate de Emergencia en Hamilton Field y, después de entrenarse, se trasladó al Teatro del Pacífico Sur, donde sirvió hasta el final de la Segunda Guerra Mundial , obteniendo dos Menciones de Unidad Distinguida y una Unidad Presidencial de la República de Filipinas. Mención para misiones de búsqueda y rescate en combate y operaciones especiales . Tras el final de la guerra, el escuadrón sirvió como parte de las fuerzas de ocupación en la Base Aérea de Kadena , Okinawa desde 1947 hasta 1950.
En mayo de 1950, el escuadrón , ahora designado segundo escuadrón de rescate, se trasladó a la base aérea de Clark en Filipinas. En 1952, la unidad se amplió al nivel de grupo como el 2º Grupo de Rescate Aéreo y sus vuelos con letras se convirtieron en escuadrones de rescate aéreo. El grupo brindó apoyo de rescate para las unidades de la Decimotercera Fuerza Aérea y el suroeste del Pacífico hasta 1955, cuando se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Wheeler , donde se convirtió en el cuartel general de todas las unidades de rescate en el Pacífico. El grupo fue desactivado en Wheeler en junio de 1958.
En 2015, el grupo fue redesignado con su nombre actual y activado en FE Warren, donde reemplazó una unidad provisional que se había organizado en 2014 para probar la unificación de unidades de helicópteros que soportan alas de misiles bajo una sola unidad.
El 582º Grupo de Helicópteros se activó por primera vez a mediados de diciembre de 1943 como el 2º Escuadrón de Rescate de Emergencia en Hamilton Field , California, pero siguió siendo un cuadro solo hasta finales de mes, cuando el escuadrón recuperó toda su fuerza. En febrero, la unidad se trasladó en tren a Gulfport Army Air Field , Mississippi, donde recibió su primer avión, Consolidated OA-10 Catalinas , y comenzó el entrenamiento operativo. En abril de 1944 se completó el entrenamiento y el escuadrón partió de Mississippi hacia el puerto de embarque. [2]
A fines de mayo de 1944, el escuadrón llegó a Nueva Guinea. [3] Sin embargo, el movimiento del escalón de vuelo se retrasó y fue el 17 de julio antes de que partiera de los Estados Unidos. El primer avión del escuadrón llegó a Nueva Guinea el 22 de julio y la primera misión se realizó el 27, rescatando a cinco tripulantes de un Consolidated B-24 Liberator derribado en Geelvink Bay , Nueva Guinea. [4] Tras la reunión de los escalones de vuelo y tierra, los vuelos del escuadrón comenzaron a dispersarse hacia las estaciones costeras de Nueva Guinea. [4] [5] Porque había pocos OA-10 en el Southwest Pacific Theatre, la escasez de suministros en el sistema del Ejército era frecuente, y el escuadrón se vio obligado a volar aviones a Australia, donde se ubicaban los depósitos de las Fuerzas Aéreas del Ejército , para reparaciones a menos que pudiera obtener piezas de la Armada , cuyos PBY-5A Catalinas eran casi duplicados de los OA-10A. [5] Más tarde. el desgaste en combate provocó que algunos OA-10A del escuadrón fueran reemplazados por PBY-5A. [6]
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