2do escuadrón de operaciones especiales

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2d escuadrón de operaciones especiales
Predator MQ-1 basado en Nellis AFB, AF Ser. No. 97-3034
Activo	1917-1922; 1930-1942; 1949–1961; 2009-presente
País	Estados Unidos
Rama	Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Papel	Operaciones Especiales
Parte de	Comando de Reserva de la Fuerza Aérea
Guarnición / HQ	Campo Hurlburt , Florida
Compromisos	Primera Guerra Mundial Sector de Toul Ofensiva Aisne-Mame Ofensiva Champagne-Marne Ofensiva Mosa-Argonne San Mihiel ofensiva [1] [2] Ocupación de Renania
Insignias
Emblema del 2d Escuadrón de Operaciones Especiales
Parche con el emblema del Escuadrón de Apoyo Estratégico 2d (aprobado el 26 de febrero de 1951) [1]

Unidad militar

El 2º Escuadrón de Operaciones Especiales es una unidad de Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , asignada al 919º Grupo de Operaciones . Ubicada en Hurlburt Field , Florida, la unidad opera vehículos controlados a distancia de General Atomics MQ-9 Reaper .

La unidad es una de las unidades más antiguas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y se formó el 25 de septiembre de 1917 en Fort Omaha , Nebraska. Durante la Primera Guerra Mundial , la unidad formó parte de la Sección de Globos, Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses , convirtiéndose en la primera compañía estadounidense de globos en llegar al Frente Occidental en Francia y entrar en combate. Por lo tanto, el 2d tiene la distinción entre todas las unidades de la USAF de ser "la primera unidad aérea estadounidense completa en la historia en operar contra un enemigo en suelo extranjero". ^[3]

Formó parte de la Escuela de Globos del Ejército después de la guerra, siendo una unidad de entrenamiento de globos hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Más tarde fue parte del Comando Aéreo Estratégico durante la Guerra Fría .

Historia

Primera Guerra Mundial

La unidad se formó inicialmente en Fort Omaha , Nebraska como Compañía B, 2d Balloon Squadron el 25 de septiembre de 1917 en Fort Omaha Balloon School. Su misión era proporcionar observaciones avanzadas para la artillería. La unidad entrenó en el otoño de 1917, uno de los últimos, ya que el entrenamiento era bastante difícil en Fort Omaha: el clima era malo la mayor parte del tiempo y era imposible mantener los globos en el aire durante largos períodos. El Ejército decidió que necesitaban escuelas de globos en entornos más cálidos y estables y seleccionó Camp John Wise en San Antonio, Texas y Camp Ross , Arcadia, California. ^[4] El 30 de noviembre, se recibieron órdenes para que la unidad se dirigiera al Centro de Concentración de Aviación., Garden City, Long Island, para prepararse para servir en el extranjero. ^[5]

El 7 de diciembre, el escuadrón , ahora designado como 2.ª Compañía de Globos , abordó un tren y se dirigió a Saint John, New Brunswick , Newfoundland, donde abordó el RMS  Tunisian para cruzar el Atlántico. Partió el 12 de diciembre y llegó a Liverpool , Inglaterra, el día de Navidad. Desde allí, la compañía viajó en tren a Southampton en la costa del Canal de la Mancha y abordó el vapor Arcángel hacia Le Havre , Francia, llegando el 28 de diciembre. Reportó a la Escuela de Globos de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense en Camp de Coetquidan, Morbihan , Francia, el 3 de enero de 1918. ^[6]

: Vista cercana de un comandante estadounidense en la canasta de un globo de observación volando cerca de las líneas del frente

En la escuela, la empresa recibió globos de observación French Caquot (US Type R) . Fue entrenado en el equipo por miembros del Ejército francés, y el 23 de enero se realizaron las primeras ascensiones de prueba con un observador en la canasta. La compañía envió miembros al frente y operó bajo control francés, haciendo ajustes de artillería para los Regimientos de Artillería Franceses 101, 102, 149 y 150. Finalmente, el 29 de febrero, se terminó el entrenamiento y se ordenó a la 2.a Compañía de Globos que se reportara al Primer Ejército en Toul , llegando el 1 de marzo, uniéndose al campamento francés de la 90.a Compañía de Globos Francesa en el Campamento L'Emitage, cerca de Menil-la. -Tour . Fue la primera compañía estadounidense de globos en llegar al frente occidental y entrar en combate.^[6]

El primer observador de la compañía en ser condecorado fue el primer teniente Sidney Howell, cuando el 16 de marzo se vio obligado a saltar desde un globo en llamas incendiado por aviones enemigos. Recibió una Croix de Guerre con palma. Durante las operaciones Chateu-Thierry, la compañía tomó una parte muy activa, siguiendo el avance de las tropas aliadas que se movían con frecuencia a medida que avanzaba el frente. Con frecuencia, los globos eran atacados e incendiados por aviones enemigos, los observadores saltaban y aterrizaban de forma segura. ^[6] La compañía participó en las ofensivas de St. Mihiel y Muse-Argonne durante 1918, haciendo un total de 180 ascensiones con 13 observadores. Las misiones son peligrosas con 9 globos derribados, sin embargo, ningún miembro del escuadrón resultó muerto o herido en acción. ^[6]

Con el Armisticio del 11 de noviembre de 1918, la compañía fue reasignada al Tercer Ejército y se le ordenó que se reportara a Trier-Euren , Alemania, en Renania y cumplió con su deber de ocupación a lo largo del río Rin. Permaneció con el Tercer Ejército hasta el 20 de mayo hasta que fue relevado y se le ordenó regresar a Estados Unidos. Después del procesamiento en el primer depósito aéreo, aeródromo de Colombey-les-Belles , Francia, la unidad se dirigió primero a un área de preparación y luego a un puerto para regresar a casa. ^[7]

La 2d Balloon Company llegó al puerto de Nueva York el 22 de junio de 1919 en el USS Patria y se trasladó a Mitchel Field , Nueva York, c. 23 de junio de 1919, donde los hombres fueron desmovilizados y regresaron a la vida civil. ^[8]

Período de entreguerras

Globo de observación tipo "R" en Arcadia Balloon School, Arcadia, California, 1921

El 11 de agosto de 1919, la empresa fue trasladada a Ross Field, Arcadia, California sin personal ni equipo. La unidad fue reorganizada el 1 de octubre de 1921 y redesignada como Destacamento de Escuela de Globos del Servicio Aéreo . Sin embargo, el Servicio Aéreo decidió cerrar Ross Field debido a los vientos de Santa Ana , que soplaban desde el desierto. Estos vientos crearon muchos estragos en la observación aérea, el entrenamiento en tierra y el manejo de globos. El destacamento se disolvió y el equipo restante sobró de la guerra y algunos hombres fueron enviados a Brooks Field , Texas. ^[4] La unidad fue desmovilizada el 21 de mayo de 1922. ^{[8] [1]}

Una nueva 2d Balloon Company se constituyó en el Ejército Regular el 18 de octubre de 1927, como parte del 26th Balloon Group en Fort Sam Houston , Texas. La empresa fue asignada al Área del Octavo Cuerpo del Ejército , sin embargo no fue activada. La designación fue transferida al Área del Sexto Cuerpo el 1 de septiembre de 1928, antes de ser organizada en Fort Bragg , Carolina del Norte el 29 de mayo de 1930. ^[8] La unidad estaba equipada con globos de observación tipo C-3, así como con globos de observación tipo A-6 y Globos esféricos A-7. Se consolidó con su unidad predecesora de la Primera Guerra Mundial el 6 de agosto de 1930. ^[1]

En Fort Bragg, la unidad fue redesignada como 2do Escuadrón de Globos el 1 de octubre de 1933 y se equipó con globos de observación C-6 en 1938. ^[1] Apoyó las actividades del Centro de Entrenamiento de Globos de Bombardeo de Artillería Costera en Camp Davis , Carolina del Norte, 1940 -41. ^{[8] La} tecnología de reconocimiento de aeronaves estaba volviendo obsoleto el globo de observación tripulado en 1940; la unidad fue asignada por última vez el 1 de septiembre de 1941 al Comando de Apoyo Aéreo de la Primera Fuerza Aérea en Pope Field , antes de ser disuelta el 3 de febrero de 1942 poco después del Ataque de Pearl Harbor . ^[1]

Comando Aéreo Estratégico

En sus primeros años, junto con sus propias alas de caza para escoltar a sus bombarderos, el Comando Aéreo Estratégico (SAC) formó una capacidad de transporte aéreo limitada para complementar la del Servicio de Transporte Aéreo Militar , que proporcionó a SAC la mayor parte de su apoyo de transporte aéreo. El 2º Escuadrón de Apoyo Estratégico se organizó y activó el 14 de enero de 1949 en la Base de la Fuerza Aérea de Biggs , Texas, donde obtuvo su cuadro del 1º Escuadrón de Apoyo Estratégico , que se había trasladado a Biggs el mes anterior. ^[9] El escuadrón se asignó directamente a la Octava Fuerza Aérea de SAC , pero se adjuntó al ala anfitriona en Biggs, el97a Ala de Bombardeo . ^[1]

Inicialmente volando Douglas C-54 Skymasters , el escuadrón transportó mucho equipo y personal clasificado a varios lugares del mundo. Durante la década de 1950, el escuadrón operó desde varias bases SAC en varios lugares y se actualizó al avión de transporte intercontinental Douglas C-124 Globemaster II en 1950. El escuadrón fue desactivado el 15 de junio de 1961 cuando SAC se despojó de su avión de transporte orgánico y transfirió la misión. volver a MATS. En septiembre de 1985, los dos escuadrones se consolidaron como el 2º Escuadrón de Guerra Táctica Electrónica , pero el escuadrón consolidado permaneció inactivo. ^[1]

Operaciones de vehículos no tripulados

El escuadrón fue reactivado en la reserva como el 2º Escuadrón de Operaciones Especiales en 2009. Con su historial de ser una unidad de reconocimiento de combate, al escuadrón se le asignaron vehículos aéreos no tripulados (UAV) modernos General Atomics MQ-1 Predator . El 2d se convirtió en el primer escuadrón de reserva de la Fuerza Aérea en asumir el mando de una patrulla aérea de combate UAV, una órbita 24/7 sobre un área crítica de una zona de combate. ^[10]

El 2d se estableció originalmente como un escuadrón asociado clásico con un pequeño giro. Se encuentra inicialmente en la Base Aérea Nellis , Nevada, geográficamente separada de tanto en su unidad de los padres, el 919o Operaciones Especiales del ala en Duke Field , Florida, y su unidad asociada de acogida, de la Fuerza Aérea Regular Escuadrón tercero de operaciones especiales en el cañón de la base aérea , Nuevo Mexico. También está geográficamente separado de la aeronave que opera, ya que todas las aeronaves que opera el escuadrón son propiedad de la unidad en servicio activo y todas están desplegadas en áreas de combate. ^[10] En 2014, el escuadrón se trasladó a su hogar actual de Hurlburt Field., Florida, al mismo tiempo que su transición a General Atomics MQ-9 Reaper . ^[11]

Como muchos otros escuadrones de UAV, el 2d está compuesto por personas con una amplia gama de experiencia aeronáutica además de los MQ-1 y MQ-9: cañoneras AC-130, MC-130 Combat Talons, A-10, Marine Corps AV- 8 Harriers, F-14 de la Armada, F-15, F-16, F / A-18 de la Armada y del Cuerpo de Marines, F-22 y bombarderos, petroleros, aviones de transporte e incluso helicópteros. ^[10]

Linaje

Compañía de globos 2d

• Organizado como Compañía B, 2d Balloon Squadron el 25 de septiembre de 1917

Rediseñada 2d Balloon Company el 19 de junio de 1918

Destacamento de la Escuela del Globo redesignado el 30 de agosto de 1921

Desmovilizado el 15 de agosto de 1922

Reconstituido y consolidado con 2d Balloon Company (activo) el 6 de agosto de 1930 ^[1]

2d escuadrón de globos

• Constituida el 18 de octubre de 1927

Activada el 20 de mayo de 1930

Consolidado con la 2d Balloon Company (disuelta en 1922) el 6 de agosto de 1930

Rediseñado 2d Balloon Squadron el 1 de octubre de 1933

Disuelto el 3 de febrero de 1942

Reconstituido y consolidado con el 2º Escuadrón de Apoyo Estratégico como el 2º Escuadrón de Guerra Electrónica Táctica el 19 de septiembre de 1985 ^[1]

2d escuadrón de operaciones especiales

• Constituido como el 2 ° Escuadrón de Apoyo Estratégico el 31 de diciembre de 1948

Activada el 14 de enero de 1949

Suspendido e inactivo el 15 de junio de 1961 ^[1]

Consolidado con el 2do Escuadrón de Globos como el 2do Escuadrón de Guerra Táctica Electrónica el 19 de septiembre de 1985 ^[1]

• 2º Escuadrón de Operaciones Especiales redesignado el 11 de febrero de 2009

Activado el 1 de marzo de 2009 ^[1]

Asignaciones

• Desconocido, 25 de septiembre de 1917 a julio de 1918
• Ala de globo, I Cuerpo de Ejército (más tarde Grupo de Globos, I Cuerpo de Ejército), julio de 1918
• Balloon Group, IV Cuerpo de Ejército, 20 de noviembre de 1918
• Grupo de Globos, VII Cuerpo de Ejército, 27 de abril-11 de mayo de 1919
• desconocido, mayo-agosto de 1919
• Escuela de Globos (más tarde Escuela de Observadores de Globos del Servicio Aéreo), Ross Field, California, agosto de 1919-15 de agosto de 1922
• Área del Sexto Cuerpo, 20 de mayo de 1930
• Primer Ejército, 30 de diciembre de 1940
• I Comando de Apoyo Aéreo, 1 de septiembre de 1941-3 de febrero de 1942
• Octava Fuerza Aérea, 14 de enero de 1949 (adjunta a la 97a Ala de Bombardeo hasta el 18 de abril de 1950, luego a la 509a Ala de Bombardeo )
• Decimoquinta Fuerza Aérea , 16 de mayo de 1951
• Segunda Fuerza Aérea 1 de septiembre de 1956
• Octava Fuerza Aérea, 1 de enero de 1959
• Ala de bombardeo 321 , 1 de septiembre de 1959-15 de junio de 1961
• 919º Grupo de Operaciones , 1º de marzo de 2009 - actualidad ^[1]

Estaciones

• Fort Omaha, Nebraska, 25 de septiembre de 1917
• Aviation Concentration Center, Garden City Nueva York, 30 de noviembre a 7 de diciembre de 1917
• Camp de Coetquidan, Morbihan, Francia, 3 de enero de 1918
• Camp de l'Ermitage (cerca de Menil-la-Tour), Francia, 26 de febrero de 1918
• Villiers-sur-Marne , Aisne, Francia, 30 de junio de 1918
• La Goneterie Ferme (cerca de Bouresches ), Francia, 22 de julio de 1918
• Trugny (cerca de Epieds), Francia, 25 de julio de 1918
• Beuvardes , Francia, 28 de julio de 1918
• Seringes-et-Nesles , Francia, 3 de agosto de 1918
• Chery-Chartreuve , Francia, 4 de agosto de 1918
• Courcelles-sur-Vesle , Francia, 12 de agosto de 1918
• La Queue de Theinard (cerca de Domevre-en-Haye ), Francia, 23 de agosto de 1918
• Bois de Remenauvaux (cerca de Griscourt ), Francia, 29 de agosto de 1918
• Bois de la Lampe (cerca de Mamey ), Francia, 12 de septiembre de 1918
• St Pierre Ferme (cerca de Fey-en-Haye ), Francia, 15 de septiembre de 1918
• Locheres, Francia, 22 de septiembre de 1918
• Varennes-en-Argonne , Francia, 28 de septiembre de 1918
• Cheppy , Francia, 2 de octubre de 1918
• Charpentry , Francia, 10 de octubre de 1918
• Apremont , Francia, 15 de octubre de 1918
• Chatel-Chehery , Francia, 25 de octubre de 1918
• Sommerance , Francia, 2 de noviembre de 1918
• Saint-Juvin , Francia, 3 de noviembre de 1918
• Buzancy , Francia, 4 de noviembre de 1918
• Sommauthe , Francia, 6 de noviembre de 1918
• Authe , Francia, 7 de noviembre de 1918
• Les Petites-Armoises , Francia, 8 de noviembre de 1918
• Auzeville-en-Argonne , Francia, 11 de noviembre de 1918
• Mercy-le-Haut , Francia, 21 de noviembre de 1918
• Euren, Alemania, 8 de diciembre de 1918
• Aeródromo de Colombey-les-Belles, Francia, c. 20 de mayo de 1919-desconocido
• Mitchel Field, Nueva York, c. 23 de junio de 1919
• Ross Field, California, agosto de 1919
• Scott Field , Illinois, 3 de julio a 15 de agosto de 1922
• Scott Field, Illinois, 20 de mayo de 1930
• Fort Bragg, Carolina del Norte, 19 de junio de 1930
• Pope Field, Carolina del Norte, 1933-3 de febrero de 1942 ^[1]
• Base de la Fuerza Aérea Biggs, Texas, 14 de enero de 1949
• Walker Air Force Base , Nuevo México, 18 de abril de 1950
• Base de la Fuerza Aérea Castle , California, 16 de mayo de 1951
• Base de la Fuerza Aérea de Pinecastle (más tarde Base de la Fuerza Aérea McCoy), Florida, 1 de septiembre de 1956 - 15 de junio de 1961 ^[1]
• Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada, 1 de marzo de 2009 ^[1]
• Hurlburt Field, Florida, 3 de julio de 2014 - presente ^[11]

Vehículos aéreos

• Globo de observación tipo R, 1918-1919
• Globo de observación C-3, 1930-1939
• Globos esféricos A-6 y A-7, 1930-1942
• Globo de observación C-6, 1938-c. 1941 ^[1]
• Douglas C-54 Skymaster, 1949-1951
• C-124 Globemaster II, 1950-1961 ^[1]
• General Atomics MQ-1 Predator, 2009-2014 ^[1]
• General Atomics MQ-9 Reaper, 2014 - presente ^[11]

Ver también

• 1er Escuadrón de Apoyo Estratégico
• Escuadrón de apoyo estratégico 3d
• 4to Escuadrón de Apoyo Estratégico

Referencias

Notas

1. Robertson, Patsy (3 de abril de 2009). "Hoja informativa 2 Escuadrón de operaciones especiales (AFRC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea . Consultado el 30 de julio de 2018 .
2. Participación en batalla de las organizaciones del expedicionario estadounidense ^{[ página necesaria ]}
3. Schiver, pág. 49
4. DesChenes, ^{[ página necesaria ]}
5. Gorrell, Serie F, Vol. 1, págs.126-127
6. Gorrell, Serie F, Vol. 1, págs.128-130
7. Gorell, Serie O, Volumen 29, ^{[ página necesaria ]}
8. Clay, ^{[ página necesaria ]}
9. "El comando aéreo estratégico, una historia cronológica 1946-1956, estudio histórico N ° 61 de SAC" . División Histórica, Oficina de Información, Comando Aéreo Estratégico . Consultado el 31 de julio de 2018 . (copia parcial no paginada, sin fecha, pero probablemente c. 1957)
10. Joyner, Bo (27 de julio de 2009). "Ojo en el cielo: nuevo escuadrón depredador de reserva operando su propia patrulla aérea de combate 24/7, 365" . Revista Citizen Airman . Comando de Reserva de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2017 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .
11. Sin firma (13 de junio de 2014). "El escuadrón de reserva RPA comienza a operar en Hurlburt Field" . 919a Ala de Operaciones Especiales de Asuntos Públicos . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .

Bibliografía

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

• Clay, Steven E. (2011). Orden de batalla del ejército de EE. UU. 1919-1941 (PDF) . 3 Los servicios: servicio aéreo, ingenieros y tropas especiales 1919-1941. Fort Leavenworth, KS: Prensa del Instituto de Estudios de Combate. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN  2010022326 . OCLC  637712205 . Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 16 de octubre de 2012 .
• DesChenes, Richard E. (2013). Insignia, uniformes y equipamiento del Cuerpo de Globos del Ejército de los Estados Unidos: 1917-1922 (Segunda ed.). Auto publicado. ISBN 978-0615188386.
• Gorrell, Coronel Edgar S. (1974). Historia del Servicio Aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses, 1917-1919 . Serie F: Sección Globo. 1 Historia de la Sección de Globos, Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses. Washington, DC: Servicio Nacional de Archivos y Registros, Administración de Servicios Generales. OCLC  215070705 .
• Historia del Servicio Aéreo de las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses, 1917-1919 . Serie O: Informes estadísticos semanales sobre el progreso de las actividades del servicio aéreo, octubre de 1918-mayo de 1919. 29 . Washington, DC: Servicio Nacional de Archivos y Registros, Administración de Servicios Generales. 1974. OCLC  215070705 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
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