169 ° Escuadrón de Transporte Aéreo
El Escuadrón de Transporte Aéreo 169 (169 AS) es una unidad del Ala de Transporte Aéreo 182d de la Guardia Nacional Aérea de Illinois ubicada en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Peoria, Peoria, Illinois. El 169 está equipado con el C-130H3 Hercules .
El 304th Fighter Squadron se activó en Morris Field , Carolina del Norte con los 98th , [1] 303d, [2] y 304th Fighter Squadrons [3] asignados. [4] Recibió su cuadro inicial del 20th Fighter Group . [5] El escuadrón operó como unidad de entrenamiento de reemplazo, volando principalmente P-40 Warhawks y P-51 Mustangs , pero también otros aviones de combate. [4] El escuadrón y sus componentes se disolvieron en 1944 [4] en una importante reorganización de las Fuerzas Aéreas del Ejército.(AAF) en el que todas las unidades no programadas para ser transferidas al extranjero fueron reemplazadas por unidades base AAF para liberar mano de obra para el despliegue en el extranjero. La Unidad Base 341 de la AAF (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo, Caza) se hizo cargo del equipo del grupo en Pinellas. [6]
El 304th Fighter Squadron en tiempos de guerra se reconstituyó y se volvió a designar como el 169th Fighter Squadron el 24 de mayo de 1946. Se asignó a la Guardia Nacional Aérea de Illinois , se organizó en el Aeropuerto Greater Peoria , Illinois y se le extendió el reconocimiento federal el 21 de junio de 1947. El Escuadrón de Cazas 169 recibió la historia, los honores y los colores del Escuadrón de Cazas 304. El escuadrón estaba equipado con el F-51D Mustang y fue asignado al Grupo de Bombardeo 126 de Illinois ANG (Ligero), en el Aeropuerto Municipal de Chicago .
En febrero de 1951. La unidad entró en servicio activo el 1 de abril de 1951 como resultado de la Guerra de Corea . La unidad se asignó inicialmente al Comando Aéreo Táctico en Langley AFB , Virginia.
El ala se trasladó a la Base Aérea de Burdeos-Merignac , Francia, y los primeros elementos llegaron en noviembre de 1951. La unidad fue asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . El 10 de noviembre, Burdeos se consideró una base operativa y se asignó a la 12.ª Fuerza Aérea .
En Burdeos, la aeronave se marcó en Negro/Amarillo/Rojo, y voló B-26 para entrenamiento y maniobras y permaneció en Bordeaux AB hasta que fue transferida a la Base Aérea Laon-Couvron , Francia el 25 de mayo de 1952, donde permaneció por el resto de el año. El 169 fue relevado del servicio activo y transferido, sin personal ni equipo, nuevamente al control del Illinois ANG el 1 de enero de 1953.
