La 330a Ala de sostenimiento de aeronaves era un ala de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con base en la Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia.
330a Ala de sostenimiento de aeronaves | |
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Activo | 1949-1951; 1952; 2005-2010 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aerea |
Tipo | Soporte de equipo |
Parte de | Comando de Material de la Fuerza Aérea |
Misión
El grupo sirvió como punto focal único para la gestión de sostenimiento desde la cuna hasta la tumba para la aeronave C-130 para mantener la efectividad de la misión durante todo el ciclo de vida del sistema. Responsable de todas las actividades de mantenimiento necesarias para garantizar que la disponibilidad de aviones C-130 fuera adecuada para que el sistema de armas cumpliera con las misiones asignadas.
Las actividades principales incluyeron ingeniería, logística mundial, preparación del sistema de armas y apoyo en tiempos de guerra. Gestión de programas de revisión, modernización y modificación de aeronaves, y mantenimiento no programado a nivel de depósito para la aeronave C-130 para incluir ventas militares en el extranjero.
El 330 ASW también brindó apoyo logístico al sistema de armas, supervisó el mantenimiento programado y no programado del depósito y gestionó los esfuerzos de modificación de la flota de C-5, C-130, C-17, F-15, U-2 y E- de la Fuerza Aérea. Aeronaves 8C Joint STARS, Global Hawk, Distributed Common Ground System (DCGS), MC-130, HC-130 y varias aeronaves y helicópteros de búsqueda y rescate de operaciones especiales que incluyen AC-130H / U, MC-130E / H / P / W, EC-130J, MH-53J / M, HH-60G, UH-1N, TH-1H y HC-130P / N.
Historia
Reserva de la Fuerza Aérea
Con el final de la Segunda Guerra Mundial, el 330 se asignó a la Reserva de la Fuerza Aérea. Fue redesignado como el 330o Grupo de Bombardeo (Medio) y asignado a la Base de la Fuerza Aérea March , California para el entrenamiento con Superfortalezas B-29 del Ala de Bombardeo 22d del Comando Aéreo Estratégico en servicio activo, que se activó el 27 de junio de 1949. El ala fue asignada a la Decimoquinta Fuerza Aérea el 27 de junio de 1949. Como resultado de la Guerra de Corea, su personal fue activado en el Servicio Federal el 1 de mayo de 1951 y desplegado en Kadena AB, Okinawa para el servicio de combate. . Con su personal desplegado en el extranjero, el ala se desactivó el 16 de junio.
El 330o fue redesignado nuevamente como el 330o Grupo de Transporte de Tropas (Medio) y asignado al 1er Distrito de Reserva Aérea en el Aeropuerto Greater Pittsburgh , Pensilvania el 14 de junio de 1952. La unidad puede haber existido en el papel y no estaba tripulada. También fue posiblemente equipado con aviones Curtiss C-46 Commando . Sin embargo, fue desactivado el 14 de julio de 1952.
Reactivada en 2005 como Depot Support Wing en Robins AFB.
El 330th Aircraft Sustainment se desactivó el 30 de julio de 2010.
Linaje
- Constituida como la 330a Ala de Bombardeo , Medio el 16 de mayo de 1949
- Activado en la reserva el 27 de junio de 1949
- Ordenado al servicio activo el 1 de mayo de 1951
- Inactivo el 16 de junio de 1951
- Rediseñado 330 ° Ala de Transporte de Tropas , Medio el 26 de mayo de 1952
- Activado en la reserva el 14 de junio de 1952
- Inactivo el 14 de julio de 1952 [1]
- Rediseñada 330a Ala de Transporte Aéreo Militar el 31 de julio de 1985
- Rediseñada 330a Ala de sostenimiento de aeronaves el 31 de enero de 2005
- Activado el 4 de marzo de 2005
- Inactivo el 30 de julio de 2010
Asignaciones
- Décima Fuerza Aérea , 27 de junio de 1949 (adjunta a la 22a Ala de Bombardeo, 27 de junio de 1949-30 de abril de 1951)
- Decimoquinta Fuerza Aérea , 1 de mayo de 1951-26 de junio de 1951 (adscrita a la 12a División Aérea hasta el 16 de junio de 1951)
- Décima Fuerza Aérea , 14 de junio de 1952-14 de julio de 1952
- Comando de Material de la Fuerza Aérea , 4 de mayo de 2005 - 30 de junio de 2010
Componentes
- 330th Bombardment Group (VH) (más tarde 330th Troop Carrier Group, 330th Tactical Airlift Sustainment Group, 330th Aircraft Sustainment Group): 27 de junio de 1949-26 de junio de 1951, 14 de junio de 1952-14 de julio de 1952, 4 de marzo de 2005-30 de junio de 2010
- 330 Command and Control & Intelligence, Surveillance and Reconnaissance Sustainment Group: 4 de marzo de 2005 - 14 de abril de 2006
- 330 Fighter Sustainment Group: 4 de marzo de 2005 - 14 de abril de 2006
- 330 Fuerzas de Operaciones Especiales y Grupo de Mantenimiento de Búsqueda y Rescate de Combate: 4 de marzo de 2005 - 14 de abril de 2006
- 330 Strategic Airlift Sustainment Group: 4 de marzo de 2005 - 14 de abril de 2006
- 560th Aircraft Sustainment Group: 14 de abril de 2006 - 30 de junio de 2010
- 580th Aircraft Sustainment Group: 14 de abril de 2006 - 30 de junio de 2010
- 730th Aircraft Sustainment Group: 14 de abril de 2006 - 30 de junio de 2010
- 830th Aircraft Sustainment Group: 14 de abril de 2006 - 30 de junio de 2010
Estaciones
- Base de la Fuerza Aérea March , California, 27 de junio de 1949-16 de junio de 1951
- Greater Pittsburgh Airport , Pensilvania, 14 de junio a 14 de julio de 1952
- Base de la Fuerza Aérea Robins , Georgia, 4 de marzo de 2005 - 30 de junio de 2010
Aeronave asignada
- Boeing B-29 Superfortress (1949-1951)
- Curtiss C-46 Commando , 1951
Ver también
Referencias
Notas
- ^ Ravenstein, pág. 178
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.