159 ° escuadrón de caza
El 159th Fighter Squadron (159 FS) es una unidad del 125th Fighter Wing de la Guardia Nacional Aérea de Florida ubicada en el Aeropuerto Internacional de Jacksonville (Jacksonville ANG Base), Florida. El 159 está equipado con el F-15C y el F-15D Eagle .
El escuadrón vuela principalmente el avión F-15C Eagle de un solo asiento , junto con un número menor de F-15D de dos asientos, en el rol de superioridad aérea/dominio aéreo. Como parte de la Guardia Nacional Aérea de Florida, el 159 FS y el 125 FW se reportan a la 1.ª Fuerza Aérea (1 AF) y son adquiridos operativamente por el Comando de Combate Aéreo (ACC) de la Fuerza Aérea de EE. UU. El escuadrón tiene su base en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Jacksonville (Aeropuerto Internacional de Jacksonville ), Florida, y también mantiene un destacamento de alerta rotacional permanente en la Base de la Reserva Aérea de Homestead , Florida.
Proporcionar defensa aérea para el sureste de los Estados Unidos, según las indicaciones del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte ( NORAD ) y el Comando del Norte de los Estados Unidos ( USNORTHCOM ), desde Charleston, Carolina del Sur hasta el extremo sur de Florida y a lo largo de la península de Florida. Además, proporcionar al comandante de la Región Continental NORAD (CONR) una respuesta rápida a las invasiones del espacio aéreo soberano de los Estados Unidos y responder con medidas de defensa apropiadas contra todas las acciones hostiles dirigidas contra el pueblo y la propiedad de los Estados Unidos, [1]y estar disponible para otros comandantes de combate para despliegue avanzado a fin de realizar misiones de superioridad aérea/dominio aéreo en otros teatros fuera de los Estados Unidos.
Establecido a fines de 1942 como un escuadrón de cazas P-47 Thunderbolt , se entrenó bajo el I Fighter Command en los estados del Atlántico medio. El 159 también voló en misiones de defensa aérea como parte del Philadelphia Fighter Wing . El escuadrón se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo (ETO), siendo asignado al VIII Fighter Command en Inglaterra en junio de 1943.
La unidad sirvió principalmente como organización de escolta, cubriendo la penetración, ataque y retirada de formaciones de bombarderos B-17 y B-24 que la USAAF envió contra objetivos en el continente europeo. El escuadrón también participó en misiones de patrullas antiaéreas, barridos de cazas, ametrallamientos y bombardeos en picado. Atacó objetivos tales como aeródromos, patios de clasificación, sitios de misiles, áreas industriales, depósitos de artillería, refinerías de petróleo, trenes y carreteras. Durante sus operaciones, la unidad participó en el asalto contra la Luftwaffe y la industria aeronáutica durante la Gran Semana , del 20 al 25 de febrero de 1944 y el ataque a las instalaciones de transporte antes de la invasión de Normandía .y apoyo a las fuerzas de invasión a partir de entonces, incluida la fuga de Saint-Lô en julio.
El escuadrón apoyó el ataque aerotransportado en los Países Bajos en septiembre de 1944 y se actualizó a P-51 Mustangs en octubre. Se desplegó en el aeródromo de Chievres (ALG A-84), Bélgica, entre febrero y abril de 1945, realizando misiones tácticas de apoyo terrestre durante el asalto aéreo a través del Rin. La unidad regresó a Inglaterra y realizó su última misión de combate el 20 de abril de 1945. Fue desmovilizada durante el verano de 1945 en Inglaterra y desactivada en los Estados Unidos como unidad de papel en octubre de 1945.
