9 ° Escuadrón de Operaciones Especiales | |
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Activo | 1944–1948; 1951-1963; 1967-1972; 1988-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Operaciones Especiales |
Parte de | Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea Cannon |
Apodo (s) | Alas de la noche |
Lema (s) | Per Tartarum ad Metam Latin Through Hell to the Target (1961-1963) Chiêu Hồi ( vietnamita ) Open Arms (era de Vietnam) |
Compromisos | Teatro de operaciones del Pacífico Guerra de Vietnam |
Decoraciones | Cita de unidad distinguida Citación de unidad galante Premio de unidad destacada de la Fuerza Aérea con combate "V" República de Vietnam Cruz de gallardía con palma |
Insignias | |
Emblema del 9º Escuadrón de Operaciones Especiales [nota 1] [1] | |
Emblema del 9º Escuadrón de Operaciones Especiales [nota 2] [2] | |
Emblema del 39º Escuadrón de Bombardeo [nota 3] [3] |
El 9º Escuadrón de Operaciones Especiales es parte del 27º Ala de Operaciones Especiales (27 SOW) en la Base de la Fuerza Aérea Cannon , Nuevo México. El escuadrón opera aviones MC-130J Commando II en apoyo de operaciones especiales. El noveno SOS se especializa en el uso de gafas de visión nocturna y tácticas de formación para repostar grandes helicópteros y formaciones de rotor basculante. El 9 de diciembre de 2014, el 522o SOS se volvió a marcar cuando el 9o SOS se trasladó de su ubicación en Hurlburt Field para unirse al 27 SOW en Cannon Air Force Base .
Penetración clandestina del territorio enemigo utilizando procedimientos de formación de bajo nivel para proporcionar reabastecimiento aéreo de helicópteros de operaciones especiales y la inserción, extracción y reabastecimiento de fuerzas de operaciones especiales mediante lanzamientos aéreos a baja o gran altitud o operaciones aéreas terrestres. [4]
Activado el 1 de abril de 1944 como escuadrón de bombardeo Boeing B-29 Superfortress Very Heavy. Cuando se completó la formación se trasladó a North Field Tinianin las Islas Marianas del Área del Pacífico Central en enero de 1945 y asignado al XXI comando del bombardero , fuerza aérea XX . Su misión era el bombardeo estratégico de las islas de origen japonesas y la destrucción de su capacidad de guerra.
Voló misiones de "shakedown" contra objetivos japoneses en Moen Island, Truk y otros puntos en las Carolinas y Marianas . El escuadrón comenzó misiones de combate sobre Japón el 25 de febrero de 1945 con una misión de bombardeo incendiario sobre el noreste de Tokio. El escuadrón continuó participando en un ataque con bombas incendiarias de área amplia, pero el primer bombardeo de diez días resultó en que las Fuerzas Aéreas del Ejército se quedaran sin bombas incendiarias. Hasta entonces, el escuadrón voló en misiones de bombardeo estratégico convencional utilizando bombas de alto explosivo.
El escuadrón continuó atacando áreas urbanas con incursiones incendiarias hasta el final de la guerra en agosto de 1945, atacando las principales ciudades japonesas, causando una destrucción masiva de áreas urbanizadas. También realizó redadas contra objetivos estratégicos, bombardeando fábricas de aviones, plantas químicas, refinerías de petróleo y otros objetivos en Japón. El escuadrón voló sus últimas misiones de combate el 14 de agosto cuando terminaron las hostilidades. Posteriormente, sus B 29 llevaron suministros de socorro a los campos de prisioneros de guerra aliados en Japón y Manchuria.
El escuadrón permaneció en el Pacífico Occidental, asignado a la Vigésima Fuerza Aérea en Okinawa. Se mantuvo como un escuadrón de bombardeo estratégico hasta que se desactivó debido a las reducciones presupuestarias a fines de 1948. Algunos aviones se desguazaron en Tinian ; otros volaron a depósitos de almacenamiento en Estados Unidos. [1]
Reactivada en 1951 como resultado de la expansión de la Fuerza Aérea tras el estallido de la Guerra Fría . Inicialmente equipado con bombarderos medianos B-29 Superfortress de segunda línea para entrenamiento; redesignado como un escuadrón de bombas pesadas en 1952 y equipado con nuevos bombarderos estratégicos intercontinentales Convair B-36 Peacemaker . Inicialmente estaba equipado con B-36F. Más tarde se agregaron los B-36J de peso pluma III, el escuadrón operaba ambos tipos. Lleva una raya roja en la punta del estabilizador vertical; el borde de las tomas de chorro y el "cono de la nariz" del propio jet junto con el código de cola triángulo-R. SAC eliminó los códigos de cola en 1953. En 1957, los B-36 fueron reemplazados por B-52E Stratofortressaviones y todas las marcas de escuadrón fueron eliminadas. Mientras conservaba la capacidad de combate, el noveno adiestramiento de tripulaciones de B-52 para el Comando Aéreo Estratégico desde el 15 de julio de 1959 hasta septiembre de 1963. Permaneció equipado con los B-52 hasta el cierre de Walker AFB en 1967.
Consolidado con el 9º Escuadrón de Comando Aéreo de la Era de Vietnam (Operaciones Psicológicas) en 1985. El 9º ACS fue redesignado como el 9º Escuadrón de Operaciones Especiales (SOS) en 1969. El 9º SOS operaba aviones Douglas HC-47 Skytrain y Cessna O-2B sobre Vietnam del Sur, Laos y Camboya desde 1968 hasta enero de 1972 en apoyo de las iniciativas de guerra psicológica del 4º Grupo de Operaciones Psicológicas del Ejército de los EE. UU.
El noveno avión SOS se basó principalmente en tres ubicaciones operativas en la República de Vietnam: Da Nang AB, Phan Rang AB y Tuy Hoa AB. (Durante el período de octubre de 1970 a septiembre de 1971, el noveno SOS operó desde Bien Hoa AFB y estaba operando allí antes de este período de tiempo. El área servida desde Bien Hoa era todo el Delta y el área del Cuerpo del ARVN III. fuente ver https://www.hurlburt.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Fact-Sheets/ Artículo / 204527 / 9o-escuadrón-de-operaciones-especiales /) El 9º SOS distribuyó folletos durante las operaciones diurnas y difundió propaganda durante las misiones nocturnas. Un número significativo de las operaciones del noveno vuelo SOS fueron en apoyo de la campaña "Chieu Hoi" o "Open Arms", que fue diseñada para inducir al personal del ejército de Vietnam del Norte y las guerrillas del Viet Cong a desertar a la República de Vietnam. Se informó que estas misiones de guerra psicológica "Chieu Hoi" influyeron directa e indirectamente en decenas de miles de personal enemigo para que desertaran. El noveno avión SOS HC-47 también llevó a cabo misiones de lanzamiento de bengalas en apoyo de operaciones de combate nocturno contra las fuerzas enemigas en Vietnam del Sur. El noveno SOS fue desactivado en 1972 como parte de la reducción de fuerzas en Indochina . [1]
Reactivado en 1988 como una unidad de operaciones especiales, el escuadrón se ha entrenado para operaciones especiales, reabastecimiento de combustible y misiones de reabastecimiento utilizando aviones C-130 modificados. Ha sido testigo de combate en Panamá , del 20 de diciembre de 1989 al 14 de enero de 1990 y en el suroeste de Asia, del 16 de enero de 1991 al 5 de abril de 1991. Desplegó habitualmente personal y aviones a operaciones de contingencia en los Balcanes y el suroeste de Asia entre 1991 y 2001. El escuadrón ha participado en operaciones de combate en Afganistán desde octubre de 2001 e Irak desde marzo de 2003. [4]
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Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .