3er Batallón, Regimiento de Paracaidistas


La tercera Batallón, regimiento del paracaídas (3 PARA), es un batallón formación tamaño del ejército británico 's regimiento de paracaidistas y es una unidad subordinada dentro de 16 Asalto Aire brigada .

Representado como una unidad de infantería ligera aerotransportada , el batallón es capaz de realizar una amplia gama de tareas operativas. Con base en Merville Barracks, Colchester Garrison , su cuartel en Inglaterra, el personal se despliega regularmente fuera del Reino Unido en operaciones y entrenamiento.

Una parte única del 3er Batallón es la inclusión del Pelotón de Paracaidistas de Guardias, que está incorporado a la Compañía B y también conocido como 6 (Guardias) Pelotón. El Pelotón de Paracaidistas de Guardias está formado por voluntarios que han pasado por la Compañía P de los cinco Regimientos de Guardias de Infantería y miembros calificados de Infantería de la Caballería Doméstica ; se pueden distinguir de otros paracaidistas por un parche "azul rojo azul" cosido a su boina debajo de la insignia de la gorra del Regimiento de Paracaidistas .

Impresionado por el éxito de las operaciones aerotransportadas alemanas durante la Batalla de Francia , el primer ministro británico , Winston Churchill, ordenó a la Oficina de Guerra que investigara la posibilidad de crear un cuerpo de 5.000 tropas paracaidistas. [3] El 22 de junio de 1940, el Comando No. 2 fue reasignado a tareas de paracaídas y el 21 de noviembre fue redesignado al 11 ° Batallón de Servicio Aéreo Especial, con un paracaídas y un ala de planeador, [4] [5] cuyos hombres tomaron participó en la primera operación aerotransportada británica, Operación Coloso , el 10 de febrero de 1941. [6]El éxito de la incursión llevó a la Oficina de Guerra a expandir las fuerzas aerotransportadas, estableciendo el Depósito de Fuerzas Aerotransportadas y la Escuela de Batalla en Derbyshire en abril de 1942, y creando el Regimiento de Paracaidistas, así como convirtiendo varios batallones de infantería en batallones o pelotones aerotransportados en Agosto de 1942. [7]

Todas las fuerzas de paracaidistas tuvieron que someterse a un curso de entrenamiento de paracaidistas de doce días en la Escuela de Entrenamiento de Paracaidistas No. 1 , RAF Ringway . Los saltos iniciales en paracaídas fueron desde un globo de bombardeo convertido y terminaron con cinco saltos desde un avión. [8] [nb 1] Cualquiera que no completara un descenso era devuelto a su antigua unidad. A los hombres que completaron con éxito el curso de paracaídas se les obsequió con su boina marrón y alas de paracaídas . [8] [10]

Se esperaba que los soldados aerotransportados lucharan contra un número superior de enemigos armados con armas pesadas, incluida la artillería y los tanques. Como resultado, el entrenamiento fue diseñado para fomentar un espíritu de autodisciplina, autosuficiencia y agresividad. Se hizo hincapié en la aptitud física, la puntería y las habilidades de campo . [11] Una gran parte del régimen de entrenamiento consistió en cursos de asalto y marcha en ruta, mientras que los ejercicios militares incluyeron la captura y retención de cabezas de puente aerotransportadas, puentes de carreteras o ferrocarriles y fortificaciones costeras. [11]Al final de la mayoría de los ejercicios, los batallones regresaban a sus cuarteles. También se esperaba la capacidad de cubrir largas distancias a gran velocidad: se requería que los pelotones aerotransportados cubrieran una distancia de 50 millas (80 km) en veinticuatro horas, y los batallones 32 millas (51 km). [11]


Tres de los primeros paracaidistas británicos, junio de 1941.
3 soldados PARA en combate en Afganistán durante 2008
Presa de Kajaki, provincia de Helmand, Afganistán